Pitäis alkaa tehdä kesken jääneestä YJ Wrangler V8 projektista valmista ens vuoden Retroa silmällä pitäen. Ilmeisesti noi akselit ja jakolaatikko ovat aivan kuraa jos olisi tarkoitus antaa metsässä runtua autolle? Autossa on n.3-4" korotus ja 33x12.5-15 mutikat.
5.2l V8sin perään on tulossa 3-lovinen rempattu 727 automaatti Ramista jonka pitäisi naittautua Wranglerin jakikseen(siihen mulla on huoltosarja olemassa) ainakin soviteakselilla jos ei osu spoorit/akselin pituus kohdilleen sattumoisin suoraan. Näitä en viitsisi alkaa enää vaihtamaan.
Taka-akselille meinasin kemppilukkoa ja etuakselin irtikytkennän olen pultannut kiinteäksi alipaineen sijaan. Takana taitaa olla Dana 35 ja edessä 30. Mitä näistä hajoaa ekana ja onko mitään järkevän hintaisia parannuksia hajoaviin kohteisiin vai alanko suoraan etsimään muita akseleita tilalle? Autosta ei ole tulossa mitään kilpuria mutta olisi kiva jos Retrossa saisi keskittyä ajamiseen akseliremontin sijaan. Mistä autosta saisi sopivat järeämmät purkuakselit suoraan?