Kehä ykkösen peltipoliisit töissä.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Cruiseristi

Ajatuksenani on pyrkimys ajonopeuden sovittaminen jonon / avohärdellin keskinopeuteen , jolloin toimitaan ikään kuin iskunvaimentimena jonossa.
Eli en kiihdytä , vaikka edellä ajava niin tekeekin."ylipitkä" turvaväli kuroutuu kiinni, kun edellä oleva jonon osa hidastaa ja turvaväliä muodostuu, kun edellä oleva jono kiihdyttää. Oma nopeus pysyy samana ja takana tulevan jonon "humppaaminen" vähenee.

Näin juuri, joskin se turvaväli kyllä täyttyy hyvin nopeasti muista autoista, ajetaan ohi, jonoon ja jalka pois kaasulta ja taas jarrutellaan...

[Timo_L]

Sehän näillä kamereteillä vituttaa, ja varsinkin Kehä III ja nyt myös Kehä I, kun jengi ei oikeasti osaa ajaa sitä rajoituksen mukaista nopeutta. Tolppien välit 100-110km/h mittarissa, ja tolppien kohdalla varmuuden vuoksi 65-70km/h. Vittu mitä urpoja. Ruuhkaliikenteessä tuo aiheuttaa melkoista pumppausta, ja jo muutenkin liian pienet turvavälit aiheuttaa sitten tilanteita muodossa jos toisessa.

Sama vaikka ajaisit puolityhjällä tiellä cruise päällä, niin aina on joku saatanan nutipää edessä tolpan kohdalla 70km/h mittarissa, kun varmuuden vuoksi vielä pitää ajaa kahta kaistaa rinnakkain samaa vauhtia.

Itselle on tullut kahdet "vahinkosakot", kun en ole huomannut rajoituksen tippumista maantiellä ja on ollut tolppa. Omia mokia, mutta ei tarkoituksellista ylinopeutta. Muuten pyrin ajamaan liikennevirran mukaan.



Mitä tulee tuohon Kehä I liikenneturvallisuuden parantamiseen: jossain näin tilaston jonka mukaan tietä käyttää keskimäärin 90 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Onnettomuuksia on ~240kpl./ vuosi, ja niissä loukkaantuu n.40 henkilöä vuodessa. Eli siis hieman vajaa 33 000 000 ajoneuvoa vuodessa, ja noin vähän onnettomuuksia/ loukkaantumisia? Ehkä nuokin tolppien rahat olisi voinut sijoittaa paremmin.


Kaikenlisäksi tolpat eivät millään muotoa paranna ajokäytöstä, turvavälejä, vilkun käyttöä, toisten huomioimista liikenteessä yms... sitä parantaisi poliisin näkyvyys liikenteessä, mutta niitähän ei ole kun ei ole määrärahoja.

[ImacInnes]

Joo, Alussahan nämä tolpat vähän häiritsee menoa ja jos ne tiedostaa niin eihän sitä sakkoja noista tule.
Tälläkin keskustelulla ne saatiin onneksi ainakin muutamien tiekäyttäjän mieleen ja näin toivottavasti muutama sakonmaksu säästyy.

t. Ismo Ämmä

[Danlig]

Nehä vois laittaa sellasen kameran mikä on yhteyvvessä sellasee digitaali nopeusnäyttöön niin ne sais paljon vähemmällä kameramäärällä sakkoja, katos kun laittas sen tekee silleen et auto ajaa ohi sen taulun joka näyttäs vaikka 80km/h ja sen jälkeen se vaihtuu 60km/h ja kamera tietenki sit tuijaa jos joku ajaa ylinopeutta(Yli 60km/h) jota se äskeinen autoilija nyt ajaa. Helppoa rahaa valtiolle ja ei tarvi 100metrin välein tolppaa
Oikeudessa voi sit selitellä et ihan varmaa se näyttö näytti 80km/h eikä 60km/h. Noihan on nii helppo sekottaakki keskenään että...

[Porvoon Hilma]

Mua ei noi kamerat haittaa. Edellä ajavaan reippaahkosti väliä (että siihen eteen mahtuu ne audit, bemarit ja muutenvaan kiireiset, joiden on pakko päästä eteen roiskimaan mutaa tuulilasiin), ajellaan nimellisnopeutta ja annetaan kaikkien mennä ohi ja itte keskitytään radion kuunteluun. No worries. En jaksa riehaantua noista kameroista.

[Luoppis]

Onhan se peltipoliisi tosi kustannustehokas tapa kerätä lisää rahaa valtino kirstuun.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Cruiseristi

Ajatuksenani on pyrkimys ajonopeuden sovittaminen jonon / avohärdellin keskinopeuteen , jolloin toimitaan ikään kuin iskunvaimentimena jonossa.
Eli en kiihdytä , vaikka edellä ajava niin tekeekin."ylipitkä" turvaväli kuroutuu kiinni, kun edellä oleva jonon osa hidastaa ja turvaväliä muodostuu, kun edellä oleva jono kiihdyttää. Oma nopeus pysyy samana ja takana tulevan jonon "humppaaminen" vähenee.

Älä nyt sitten ainakaan vasenta kaistaa aja. Nää "vauhdintasaajat" kun ei välillä honaa et nyt se kaista jo oikeesti vetääkin ja ajelee rankkaa alinopeutta tulpaten kaistan vaikka edessä jo parisataa metriä vapaata raittia.

[Cruiseristi]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Älä nyt sitten ainakaan vasenta kaistaa aja. Nää "vauhdintasaajat" kun ei välillä honaa et nyt se kaista jo oikeesti vetääkin ja ajelee rankkaa alinopeutta tulpaten kaistan vaikka edessä jo parisataa metriä vapaata raittia.

Vasen kaista on ohittamista varten , siinä vedetään läski lattiassa

[perkei]

On tosi helppoa olla tällainen autisti; ajaa vaan rajoitusten mukaan niin ei ole ongelmia peltipoliisin kanssa.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

On tosi helppoa olla tällainen autisti; ajaa vaan rajoitusten mukaan niin ei ole ongelmia peltipoliisin kanssa.

X2

paitti just viime vk tuli testattua Lahdessa tolpan toiminta heppa koppi perässä 7 sataa kertaa tuostaki tullu ajettua mut kahvin juonti ja tupakointi ajaessa aiheutti muisti katkon

[ImacInnes]

Lauantaina ajoin kulmaan Kehä 1. pitkin ja huomasin jotta siinähän on oikein tupla kamerat ainakin kahdella suoralla, eli kumallekkin kaistalle omansa.
Eli ei siis mitään hyötyä ajaa vasentakaistaa ylinopeutta.

Ajelin vakkarilla sallittua nopeutta ja niin meni kovasti autoja ohi vaan ei yhtään räpsyä näkynyt?
Nopeuksia tuolla matkalla oli 80, 70 ja 60 ja yhdet kamerat on 70 alueella ennen espoon tunnelia jossa nopeus on 60.

Takasin ajoin kehä 3. pitkin ja sielä on 80 ja 100 nopeudet ja taas meni lähes kaikki ohi kun vetelin sallittuja nopeuksia oli kyllä mukavampi ajaa kun sielä on harvemassa kameroitakin.

Itse olen saanut kamera sakon kun oudolla tiellä otin vauhtia ylämäkeen tarileri perässä jossa auto transportterilla ja kamera oli mäenalla ja vissiin siinä risteyksessä 60 kmt ja kameran jälkeen pitkä mäki ja 80kmt. Mäen päälle kuin pääsin niin vauhtia oli enään 55kmt ja jono autoja perässä. Kyllä hymyilytti.

t. Ismo Ämmä

[siffo]

Töihin ajan päivittäin kehää pitkin Lahden ja Turun motareiden välin. Länteenpäin en ole nähnyt missään tolpassa kameraa sisällä, itäänpäin näyttää olevan kahdessa eri kohdassa. Eli ei voi heti kameran jälkeenkään ajaa loppumatkaa vanhaan malliin :-)

[ImacInnes]

Miksikäs se näkyisi ulospäin että onko kamera vai ei ja miksi se kannttaisi näyttää?

Ystäväni uskoi kovasti että silloin ei ole kameraa kun toinen linssi on oranssi, Yllytin häntä sitten sjamaan kovaa kun senhän näkee jo sitten pitkältä. Sai sakot joten ei usko enään tuohon teoriaan.

t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja siffo

Töihin ajan päivittäin kehää pitkin Lahden ja Turun motareiden välin. Länteenpäin en ole nähnyt missään tolpassa kameraa sisällä, itäänpäin näyttää olevan kahdessa eri kohdassa. Eli ei voi heti kameran jälkeenkään ajaa loppumatkaa vanhaan malliin :-)

[JAMANT]

Muistan kyllä lukeneeni, että kaikissa tolpissa on kamerat koko ajan ja ne ei enää ole sellaisia, että tarvii käydä paikalla, menee sähköisessä muodossa suoraan Pasilaan yms paikkaan, jossa ne kuvat tulkitaan...

[ImacInnes]

Tossa paikallislehden jutussa polliisi kertoi että kokoajan pyritään yhdessä tolpassa pitämään kameraa per suunta.
Tiedä sitten kiun on?

t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Muistan kyllä lukeneeni, että kaikissa tolpissa on kamerat koko ajan ja ne ei enää ole sellaisia, että tarvii käydä paikalla, menee sähköisessä muodossa suoraan Pasilaan yms paikkaan, jossa ne kuvat tulkitaan...

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Muistan kyllä lukeneeni, että kaikissa tolpissa on kamerat koko ajan ja ne ei enää ole sellaisia, että tarvii käydä paikalla, menee sähköisessä muodossa suoraan Pasilaan yms paikkaan, jossa ne kuvat tulkitaan...

No aika hassultahansa se tuntuisi nykyään, kun huomioi vaikkapa tänä päivänä mitä laadukkaat riistakamerat maksavat.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mitesse loppujakaan meni laki siitä et autossa pitää olla 2 rekisterikilpeä
takakilpi pitää olla "noin keskellä" ja valaistu

Onko se totta, ettei missään sanota mitään etukilven sijoituksesta?

Nilkki silloin vuosi sitten keikkasi kilvet. Kukaan sanonut mitään kun ajelin ilman kilpiä. Eikä haitannut vaikka duunipaikan tien toisella puolella on poliisiasema.

Mutta tuohon kehä 1:sen valvontaan liittyen. Noilla tolpillahan ei ole mitään tekemistä turvallisuuden kanssa. Ne on vain ja ainoastaan rahastusta varten. Jos niillä olisi jotain tekemistä turvallisuuden kanssa niin ne kuvaisi kehä 1:sen tunnelia. Kukaan ei aja siinä tunnelissa 60 vauhtia.

Nyt kun nuo tolpat on tullut tuonne niin on ainakin itse huomannut jumittamisen lisääntyneen. Siinä tolpan kohdalla kun pitää ajaa joku 60-70 vaikka on 80 rajoitus. Eli tolppien tarkoitus on tuottaa lisää ruuhkaa, minkä myötä saadaan sitten lisää maksuja ruuhkamaksun muodossa.

Edelleen se paras vaihtoehto olisi jos poliisi oikeasti suorittaisi sitä liikennevalvontaa joskus. Enkä tarkoita mitään typeriä kamera-autoja vaan ihan oikeasti kaveri olisi siellä tutkan kera ja pysäytettäisi se ylinopeutta ajava. Kyllä sillä on paljon enemmän vaikutusta nopeuksiin kun saat samantien käteen sen sakon kun olet ajanut ylinopeutta, eikä niin että saat sakot käteen kuukausi sen jälkeen kun et edes muista ajaneesi ylinopeutta.

[siffo]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Miksikäs se näkyisi ulospäin että onko kamera vai ei ja miksi se kannttaisi näyttää?

Ystäväni uskoi kovasti että silloin ei ole kameraa kun toinen linssi on oranssi, Yllytin häntä sitten sjamaan kovaa kun senhän näkee jo sitten pitkältä. Sai sakot joten ei usko enään tuohon teoriaan.

t. Ismo Ämmä

Kyllä ne kovin tyhjiltä suurin osa pömpeleistä vielä näyttää. Tosin eilen oli jo 4 tolppaa itäänpäin missä näkyi se hopeinen salama? toisessa aukossa, joten ehkä ne vasta asentelee sisuskaluja noihin...

[hitoy]

Juu länteen päin mentäessä ei ole kameroita mutta itäänpäin kylläkin useita. 600 metriä taitaa olla muuten lyhkäsin väli noilla!

[Topi1982]

Ottaako ne teijät hurjastelijat molemmilta kaistoilta?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Ottaako ne teijät hurjastelijat molemmilta kaistoilta?

Jep

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Muistan kyllä lukeneeni, että kaikissa tolpissa on kamerat koko ajan ja ne ei enää ole sellaisia, että tarvii käydä paikalla, menee sähköisessä muodossa suoraan Pasilaan yms paikkaan, jossa ne kuvat tulkitaan...

Joo, ei tarvii käydä filmirullaa vaihtamassa nykykameroista. Mutta oliko viime vuonna joku uutinen jossa todettiin että oliko edes 20%:ssa tolpista vara pitää kameraa. Luulis äkkiä maksavan ittensä, mut se ite kamera kai sit maksaa puol miljoonaa, tai emmäätiijä.

Onhan noita nytkin ykköskehällä kymmeniä tolppia, mutta vain 1 kamera!
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1454905785845.html

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

On tosi helppoa olla tällainen autisti; ajaa vaan rajoitusten mukaan niin ei ole ongelmia peltipoliisin kanssa.

Enpä oo minäkään sakkoja tolpasta ottanu, paitsi ulkomailla. Eihän se tutussa ympäristössä haittaa, mutta läheppä tonne jonnee maakuntiin oudoille teille. Nopeusrajoituskylttejä kun pihistellään eikä aina siis tiedä mitä vauhtia sais ajella kun eihän sitä nykyään tien leveydestä ja suoruudesta enää voi päätellä. Aja siinä sitten rajoitusten mukaan kun et tiijä mikä se on.

Se hyvä puoli noista tolpista että empä oo kertaakaan tutkan kans poliisia nähny tuossa tiellä 45 mitä oon suhaillu päivittäin jo 11 vuotta. Tolpat kun muistaa jo unissaan niin mikäpä tuossa ajellessa jos ei olis niin paljoo menijää.

[Easy Rider]

Ne ei tohi pistää sinne kuppavaaran tunneliin kameroita, kuten tokko muihinkaan. Tarvitaan vaan se yks rattitaapero kun röörissä kameran nähessään vetää hiilet kiinni, ennenku ees mittariinsa kattoo, ja takana on kohta kymmenen ratissauneksijan koslaa mytyssä ja tulipalo tunnelissa. Aletaan kysellä jo kenen idea tämä oli. Ei tasamaalla, palakoot paskat, voi ne aurata sivuun.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Se hyvä puoli noista tolpista että empä oo kertaakaan tutkan kans poliisia nähny tuossa tiellä 45 mitä oon suhaillu päivittäin jo 11 vuotta. Tolpat kun muistaa jo unissaan niin mikäpä tuossa ajellessa jos ei olis niin paljoo menijää.

Siinä Nukarilla Nummenniityntiellä oli kerran puhallusratsia aamusta. Tiedä sitten kauan kaverit oli ollut siinä, mutta veikkaan olleeni aamun ensimmäinen asiakas. Piti kyllä hieman niille ihmetellä miten ne on tuollaiseen ihan kuolleeseen paikkaan laittanut puhallusratsiaa pystyyn kun siinä melko lähellä ois tuo tie 45, missä on pikkusen enemmän muuten liikennettä. Oiskohan tuosta aikaa joku reilu 5v voi olla enemmänkin.