Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 09.01.2014, 10:11
Dectane Dectane ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.09.09
Sijainti: Liminka
Viestit: 2.940
Perusasetus

Ihan mielenkiinnosta kyselen tuosta laatikosta ku itellä on tulossa semmonen nyt tuommosen 603 jatkeeksi tojjotaan ja en oo kuullu näissä piireissä mersun automaateista kuin huonoa sanottavaa Tosin eihän esim 722.3 ja 722.4 voi edes puhua samassa lauseessa?

Mites teillä on kestäny tuo 722.3? Onko originellinä vai vahvistettu? Oma käsitys tuosta automaatista on että pesee kyllä manuaalit kestossa, mutta muut väittävät toisin.. Vai onko nämä levenneet laatikot noita 722.4 ja ihmiset sitten haukkuvat kaikki mersun automaatit paskaksi?
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 09.01.2014, 14:24
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.772
Perusasetus

Tuo V8:sin (saati V12:sen) perässä oleva 722.3 on aikalailla erilaitos kuin turbodiiselin 722.3
Ne (722.3XX) .3 jälkeiset numerot on tässä vaiheessa ratkaisevia, ja kertovat laatikosta enemmän.

Vahvistaa kannattaa ja säätää se sitten sellaiseksi ettei vaihdot pääse lipsumaan.

722.4 ei tuossa käytössä varmasti kestä kuin maks, viikon.
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 09.01.2014, 17:21
Dectane Dectane ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.09.09
Sijainti: Liminka
Viestit: 2.940
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T Näytä viesti
Tuo V8:sin (saati V12:sen) perässä oleva 722.3 on aikalailla erilaitos kuin turbodiiselin 722.3
Ne (722.3XX) .3 jälkeiset numerot on tässä vaiheessa ratkaisevia, ja kertovat laatikosta enemmän.

Vahvistaa kannattaa ja säätää se sitten sellaiseksi ettei vaihdot pääse lipsumaan.

722.4 ei tuossa käytössä varmasti kestä kuin maks, viikon.
ahaaa, minä ku oon käsittäny että ne ois samoja
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 09.01.2014, 17:58
MikkoVuorsola:n Avatar
MikkoVuorsola MikkoVuorsola ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 18.09.05
Sijainti: PORI, Finland.
Viestit: 678
Perusasetus

Ei niissä 722.3 laatikoissa kovin isoja eroja ole, V8: ja V12 koneen perässä olevissa on ilmeisesti levypakoissa yksi levypari enemmän kuin turbodiiselin laatikossa.
722.4 on tarkoitettu pienemmille koneille eikä ole alunperinkään niin kovin vahva.
Kun turbodieselin 722.3:sen laatikon on vahvistanut, laatikossa on öljyä, öljynlauhdutus on riittävä ja öljyt edes joskus vaihdetaan niin sitä ei saa rikki millään.

Vakion turbodieselin perässä ehjä vakiolaatikko kestää maasturissakin täysin ilman ongelmia.

Se että jos joltakin on joskus Mersun automaatti porsinut johtuu yleensä huonosta hoidosta ja siitä että sillä saattaa olla jo valmiiksi ajettu taksiajoa yhden miljoonan verran. Sitten mootori viritetään alkuperäiseen nähden kaksinkertaiselle teholle, laatikolle ei tehdä mitään, ei edes vaihdeta öljyjä ja suodatinta (eikä tarkisteta öljyn määrää), sitten poltetaan kumia joka kadunkulmassa, laatikko hajoaa siksi että se on ihan paska, oikeastaan kaikki Mersun automaatiti on ihan paskoja

Mulla on Wanhassa Wihreessä turbodiiiselin 722.3 jonka Siekkinen Maaningassa on vahvistanut. Laatikko ei lipsu ja vaihteet vaihtuu sopivasti (ei liian terävästi). laatikko on saanut sikaa jo vuosia 35" renkailla ja n. 300-350hp tehoilla, välillä ruoputettu isolla puolella suossa pitkät tovit, ja joskus on jopa laatikon lämpömittari ollut tapissa. Täysin ilman ongelmia.

MAN:ia ei keritä vuosia rakentelemaan se tarvitaan helmikuun lopussa valmiina ajoon.

Viimeksi muokannut MikkoVuorsola : 09.01.2014 22:49
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 09.01.2014, 19:05
Nikuzai Nikuzai ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 02.12.12
Sijainti: Suomussalmi
Viestit: 3.863
Perusasetus

Mistäs noi mersun laatikot tunnistaa toisistaan
__________________
Positiivinen rasismi?

Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 09.01.2014, 20:20
MikkoVuorsola:n Avatar
MikkoVuorsola MikkoVuorsola ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 18.09.05
Sijainti: PORI, Finland.
Viestit: 678
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai Näytä viesti
Mistäs noi mersun laatikot tunnistaa toisistaan
Siihen laatikon kylkeen on meistattu tyyppinumero 722.3xx, ja V8+V12 kaaveli on suurempi kuin muitten moottoreitten kaaveli. Joku paremmin nettiä tunteva löytää varmasti jostain taulukon josta ilmenee laatikon tyyppinumeron mukaan alkuperäinen käyttötarkoitus.

Viimeksi muokannut MikkoVuorsola : 09.01.2014 22:48
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 09.01.2014, 22:48
MikkoVuorsola:n Avatar
MikkoVuorsola MikkoVuorsola ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 18.09.05
Sijainti: PORI, Finland.
Viestit: 678
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke- Näytä viesti
Tätä projektikertomusta on jo pitkään odoteltu.
Hyvän näkönen toi vinssi systeemi, onko vinssin ja ton suunnanvaihtaja lootan välis joku koplinki. Itekin katellu IKH ssa ja peuralan sivuilta noita laatikoita samaan käyttötarkotukseen, muttaku kaikki on vaikuttanut niin isoilta ja kolhoilta. Toi istuu tohon kyllä nätisti. Ei o käyny kyllä mielessäkään että sen vois laittaa pystyyn.
Vinssin ja vaihteiston välissä ei ole mitään hienompaa koplinkia, vaihteiston mukana tuli rihlattu akseliholkki (sopii vaihteiston sisälle) jossa sisäkartio ja kiilaura. Sorvailin akselista sopivan kartion ja tein siihen kiilauran ja vielä akselin sisälle kierteen, sitten rihlaholkki laakerilukitteen ja kiilan kanssa akselin kartioon ja päässä oleva pultti tiukkaan. akselin toiseen päähän porasin sorvissa HJ:n vinssiakselin kokoisen reiän ja lopuksi 12,9 M8 pultti alkuperäisen murtosokan paikalle.
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 09.01.2014, 23:03
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.772
Perusasetus

V8 ja V12 koneisten lootissa on myös jonkinverran teräs osia (mm levypakoissa) jotka turboD:n lootassa on valualua.
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 09.01.2014, 23:03
MikkoVuorsola:n Avatar
MikkoVuorsola MikkoVuorsola ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 18.09.05
Sijainti: PORI, Finland.
Viestit: 678
Perusasetus

Pikkuhiljaa kori alkoi olla siinä vaiheessa että sitä täytyi sovittaa rungolle. Matalasta tallista johtuen runko pudotettiin ensin lattialle jotta korin sai kikkailtua rungolle.


Värkkäsimme myös lasikuituisen flippikeulan jota sovitettiin myös samassa yhteydessä paikalleen


Flippi kiinnittyy konepellin saranoihin ja sen saa käännettyä kokonaan ylös.


Tässä yhteydessä oli hyvä valmistaa myös etupuskuri ja etupanssari.




Akkutelineestä teurastettiin ylimääräinen pelti pois. Harmaa iso putki on moottorin imuilmaputki, se tulee ohjaamon läpi. Ilmansuodatin on sijoitettu takaluukkuun. Harmaan putken takana näkyvä reikä on ylävesiletkun suojaputki joka myös menee nousujohteisesti kohti peräluukussa olevaa jäähdytintä.


Ajatuksena on siirtää kaikki mahdolliset komponentit pois konehuoneesta, tavoitteena on että sinne ei jää muuta kuin moottori, jarrutehostaja ja ohjaussimpukka.

Viimein oltiin tultu siihen pisteeseen että runko siirrettiin hiekkapuhalluspaikalle.


Puhalluksen jälkeen maalarimestari hemmotteli runkoa epoksipohjalla ja uretaani pintavärillä.

Viimeksi muokannut MikkoVuorsola : 09.01.2014 23:37
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 10.01.2014, 21:25
ranke:n Avatar
ranke ranke ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 13.11.03
Sijainti: HELSINKI, Finland.
Viestit: 1.526
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja MikkoVuorsola Näytä viesti

MAN:ia ei keritä vuosia rakentelemaan se tarvitaan helmikuun lopussa valmiina ajoon.
Tuoreg Rally.

Kilpuriin valot, pidemmät välitykset, mestat eväille, suunnistus kamat ja six pack cokista?

TEMÄHIK
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 10.01.2014, 21:47
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.904
Thumbs up

MAN nilla kisaan, ja mersulla haetaan puuttuvia tuotteita
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 10.01.2014, 23:53
MikkoVuorsola:n Avatar
MikkoVuorsola MikkoVuorsola ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 18.09.05
Sijainti: PORI, Finland.
Viestit: 678
Perusasetus

Rungon värin kuivuttua pari päivää, se siirrettiin takaisin verstaan puolelle, tästä alkaa koko projektin paras vaihe, saa pultata uusia osia puhtaaseen runkoon ja viimeinkin tulee jotain näkyvää ja valmista


Maalaamosta valmistuu pikuhiljaa valmiita osia kiinnitettäväksi runkoon ja koriin.


Seuraavaksi oli korin vuoro.
Ensin värjättiin turvakaaret ja muut hytissä kulkevat putket.


Kaarien kuivuttua, ne teipattiin piiloon ja maalattiin muu hytin sisäpuoli.


Ja kun sisusta ja korin pohja oli saatu maalattua, siirryttiin ulkopinnan kimppuun, aukot luonnollisesti teipattiin kiinni.


Myös flippi otettiin käsittelyyn


Korin maalauksen aikana pulttailimme irto-osia kiinni runkoon.

Runko oli jo saatu rullaavaan kuntoon kun kori valmistui maalaamosta.


Korin nosto rungolle, ja onneksi kaikki sopi paikalleen ilman isompia kolhuja.
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 11.01.2014, 00:14
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.256
Perusasetus

Hieno mersu tulee, ei voi kiistää


On teillä kyllä kaikkea, pyöräkoneessakin porttaaliakselit.
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 11.01.2014, 00:16
mxä mxä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 02.02.09
Sijainti: vantaa finland
Viestit: 484
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja MikkoVuorsola Näytä viesti
Vinssin ja vaihteiston välissä ei ole mitään hienompaa koplinkia, vaihteiston mukana tuli rihlattu akseliholkki (sopii vaihteiston sisälle) jossa sisäkartio ja kiilaura. Sorvailin akselista sopivan kartion ja tein siihen kiilauran ja vielä akselin sisälle kierteen, sitten rihlaholkki laakerilukitteen ja kiilan kanssa akselin kartioon ja päässä oleva pultti tiukkaan. akselin toiseen päähän porasin sorvissa HJ:n vinssiakselin kokoisen reiän ja lopuksi 12,9 M8 pultti alkuperäisen murtosokan paikalle.
moro.mitä oon itse melkoisesti mekaanisten toyotalaisten kanssa toiminut(paljon)niin musta kannattaa eniten ihan 8.8 pultti ja sekin osakierteinen.
makuasioita,sano
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 11.01.2014, 00:21
mxä mxä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 02.02.09
Sijainti: vantaa finland
Viestit: 484
Perusasetus

vaan piru että tulee komia G!
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 11.01.2014, 03:19
Topi1982 Topi1982 ei ole kirjautuneena
Banned
 
Rekisteröitynyt: 25.01.06
Viestit: 3.077
Perusasetus

Ammattilaiset asialla!
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 11.01.2014, 12:36
Patu925 Patu925 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 06.09.08
Sijainti: Imatra
Viestit: 1.560
Perusasetus

Pikku yksityiskohtajuttu... Silloin joskus oli muistaakseni nokikkain pikaisesti juttuu etupanhardista ja sen virityksestä... Mikä oli loppusijoituspaikka virityksen laatu...? Dementia kun iski...
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 11.01.2014, 12:56
risukärsä:n Avatar
risukärsä risukärsä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 14.09.09
Sijainti: parikkala
Viestit: 298
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Patu925 Näytä viesti
Pikku yksityiskohtajuttu... Silloin joskus oli muistaakseni nokikkain pikaisesti juttuu etupanhardista ja sen virityksestä... Mikä oli loppusijoituspaikka virityksen laatu...? Dementia kun iski...
Nägyy olevan säädettävää mallia
__________________
"Mä oon niin mahrottoma hämmästyny...mä oon ku klapil päähä lyäty"

Kohta huomaat, että "meissä kaikissa asuu pieni mersu".

kultapossukerho
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 11.01.2014, 17:09
MikkoVuorsola:n Avatar
MikkoVuorsola MikkoVuorsola ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 18.09.05
Sijainti: PORI, Finland.
Viestit: 678
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Patu925 Näytä viesti
Pikku yksityiskohtajuttu... Silloin joskus oli muistaakseni nokikkain pikaisesti juttuu etupanhardista ja sen virityksestä... Mikä oli loppusijoituspaikka virityksen laatu...? Dementia kun iski...
Me ollaan tehty panhardit umpinaisesta CrMo tangosta, alapäässä vakiohela ja yläpäässä M22X1,5 Uniball johon on asennettu rasvanippa. Etupää joustaa ihan eritavalla eikä tarvi kokoaikaa ollaa uusimassa panhardin puslia. Näitä on tehty jo useita eikä ole ollut murheita.

Nyt värkkäilen uutta kojelautaa ja sulake/rele taulua.
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 11.01.2014, 22:45
MikkoVuorsola:n Avatar
MikkoVuorsola MikkoVuorsola ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 18.09.05
Sijainti: PORI, Finland.
Viestit: 678
Perusasetus

Sitten auto siirrettiinkin takaisin verstaaseen loppukokoonpanoa varten, seuraavan kerran ulos tullessaan sen pitäisi olla kokolailla valmis.

Takaluukussa on vielä tilaa, väliseinässä näkyvä reikä on ylävesiletku eristeineen ja suojaputkineen, väliseinän alareunasta tulee imuilmaputki. Myös bensapumput ovat hakeutuneet paikalleen.
Lattiassa olevat punaiset raudat ovat tankin kiinnitystä varten


Tankki ja akku on saatu paikalleen.


Ohjaamoonkin on saatu jotain paikalleen. Penkin jalustat on pitkästä mallista, nämä on tukevammat ja samalla saadaan hiukan säilytystilaa.


Vesiletkut, pakoputket, bensalinjat ja jarrutehostaja ovat löytäneet paikkansa.


Kuljettajan paikalla näyttää vielä tältä.


Jäähdytin hyödyntää vasemman sivuikkunan aukkoa.


Moottoriöljyn ja automaatin lauhduttimet sijoitettiin oikealle puolelle, myös imuilma otetaan täältä, lauhduttimien etupuolella näkyy ilmansuodattimen musta tuloputki.

Viimeksi muokannut MikkoVuorsola : 11.01.2014 23:23
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 12.01.2014, 09:47
Tumi:n Avatar
Tumi Tumi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 15.01.03
Sijainti: Joensuu
Viestit: 1.502
Perusasetus

Ihan fiksu toi vinssi systeemi. Omassani oli mekaanisen sijasta kylläkin sähkövirveli kuskin penkin takana, mutta vaijeri oli linjattu samaa reittiä keulaan.
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 12.01.2014, 23:26
MikkoVuorsola:n Avatar
MikkoVuorsola MikkoVuorsola ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 18.09.05
Sijainti: PORI, Finland.
Viestit: 678
Perusasetus

Projekti alkaa pikkuhiljaa valmistumaan mutta niin loppuu aikakin, onneksi ystävät ja kylän miehet, ja joskus jopa naiset, tulee auttamaan.
Tällä kertaa pikkusisko tuli täyttämän nesteet . Moottoriöljyä meni vajaa kymppi, jäähdytysnestettä 22 itraa...


Sähkötöistä ja sisustan viimeistelyistä ei ole paljoakaan kuvia, kiire oli kova ja unet jäivät vähille.
Tässä Uukka kuitenkin vetää mustan teipin alumiinisen kojelaudan yläpintaan estämään heijastuksia tuulilasille, myös sähköt ovet voimakkaasti kesken.


Valmistuu se kuitenkin, moottoritila on täysin valmis.
Alle on dynovetoa varten pyöräytetty siviiliauton kesärenkaat


Moottorinohjaus säädettiin Tampereella Tatech:in dynossa, puikoissa Tatu itse.


Ainakin takasivuikkunat ja maski puuttuu vielä, ja hytissä sisällä on paljon keskeneräisiä pikkujuttuja. Seuraavat kuvat taitaakin olla sitten ekoista testi kilpailuista.
Vastaa lainaten
  #48  
Vanha 12.01.2014, 23:57
Nikuzai Nikuzai ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 02.12.12
Sijainti: Suomussalmi
Viestit: 3.863
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja MikkoVuorsola Näytä viesti
Valmistuu se kuitenkin, moottoritila on täysin valmis.
Alle on dynovetoa varten pyöräytetty siviiliauton kesärenkaat


Moottorinohjaus säädettiin Tampereella Tatech:in dynossa, puikoissa Tatu itse.

Mikä viimapuhaltimessa oli ideanan olla edessä jos kaikki jäähdyttimet on takakyljissä vai alustan ja pakosarjojen jäähdytys?
__________________
Positiivinen rasismi?

Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
Vastaa lainaten
  #49  
Vanha 13.01.2014, 06:32
MikkoVuorsola:n Avatar
MikkoVuorsola MikkoVuorsola ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 18.09.05
Sijainti: PORI, Finland.
Viestit: 678
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai Näytä viesti
Mikä viimapuhaltimessa oli ideanan olla edessä jos kaikki jäähdyttimet on takakyljissä vai alustan ja pakosarjojen jäähdytys?
Juuri niin, pakosarjat alkaa punottamaan kun paikallaan revitään mutta pieni ilmavirta auttaa asiaan.
Vastaa lainaten
  #50  
Vanha 13.01.2014, 08:26
tepa250d tepa250d ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 17.08.08
Sijainti: oripää
Viestit: 533
Perusasetus

paljonkos tuli heposia.
__________________
riiseli mersedes
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
mercedes, mersu, mersu g


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Talvisafari Venäjälle Maaliskuun loppuun _Tero_ Tapahtumat 58 03.04.2011 18:13
Myyty Pajero huoltoauto leimaa 2010 loppuun Rekisteröimätön O/M/V Ajoneuvot 1 09.09.2009 17:52
kuinka BJ:n kytkin ajetaan loppuun mikjus Tekniikka & Jutustelu 10 29.11.2007 16:54
M : Maastotunkki "60" loppuun myyty ... SERMAX O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 02.01.2007 16:41
O: 35" loppuun ajetut renkaat O/M/V Muut 0 05.07.2005 08:02


Sivu luotu: 20:33 (GMT +2).