|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
mazda 2200 dieselHei. Mistä löytyy Mazda 2200 Pic up vm:89 Sulake tiedot.Googlesta en löytynyt
|
#2
|
||||
|
||||
Googlesta "mazda 2200 fuses"
http://www.2carpros.com/questions/ma...mazda-b2200--4
__________________
================================== Mitä isommat renkaat,sitä pitempi matka hakea traktori. PäHäMa |
#3
|
|||
|
|||
Terve, oisko täälä tietäjiä? Mulla on siis uutena leluna tällanen mazdan 2200 takatuuppari pickup. Aattelin tehä tästä vähän maastokelposemman, eli ylemmäs ja maastorengasta. Ehkä joku vinssi kiinni ja lukkoperää. Mutta vika tuottaa vaikeuksia. Leiman takia kemppiä en viitti laittaa mutta täyslukko ois hyvä. Suunnitelmaan sopis siis kytkettävä. Mistähän sellasen keksis, pystyykö vakiosta tekemään vai mikä neuvoksi?
|
#4
|
||||
|
||||
Lainaus:
siihen sitten vinssiä, kumia, korkeutta ja ekana varmaan kandee se maastotunkki hankkia ja löytyy kykettäviä lukkojakin toki
__________________
MudastaPois.Com Tai sit not Team Rotta-Racing Ry K-Nummi |
#5
|
|||
|
|||
Jos seuraavaksi jotain järkevämpää kommenttia? Joillekkin voi tulla yllätylsenä, ettei kaikilla ole tuhottomasti ylimääräistä rahaa. Olen ajanut nelikkoa, tiedän sen paremmuuden takavetoon mutta minkäs teet kun ei ole varaa. Kyseessä oli siis halvin pickup mitä ehjänä löytyi. Valinnanvaraa ei siis ollut. Josko joku osaisi antaa vastauksia tai kertoa jotain muuta Oleellista.
|
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
Halvin vaihtoehto kempittää perä jumiin ja hommata leiman ajaksi vapaa perä tai ostaa se neliveto ihan suosiolla, jos sitä oikeasti tarvitsee.
__________________
RASOR |
#7
|
||||
|
||||
Onks tää joku aprilli pila?
|
#8
|
|||
|
|||
Kiitos. Tuon halusinkin tietää. Ja ei, ei ole pila.
|
#9
|
|||
|
|||
Aikanaan ajelin E2200 D:llä 4-vetoisena, siinä on sama kone. Olisko ollut 68 hv.
Ei riittänyt edes 10 vuotta sitten hermot sen tehottomuuden kanssa. Nyky turbodieselit ovat aivan eri planeetalta. Nyt jos laitat isot renkaat, lukon ja vielä painoa perään pidon saamiseksi, ei taida Mazda jaksaa enää kulkea mihinkään. Tai sitten pikkuvaihteilla huudattamalla ja kytkintä luistattamalla menee kansivaurioon saakka. |
#10
|
|||
|
|||
Joo, ei oo siis tarkotus missään hirveässä mudassa ajaa, vaan vähän parantaa henkilöautoon verrattuna ettei oo kokoajan kiinni. Siksi siis tämä riittää mulle. Kyä tää ryömiä jaksaa oikeen hyvin. Pitää elää tehottomuuden kanssa, kyllä tällä pärjää. Lukko kiinnostais tosiaan paljon mutta voipi olla että hankin sen kempin
|
#11
|
||||
|
||||
Lainaus:
tulvii mieleen muistot ennen omaa nelikkoa, sitä mentiin kadeteilla, mazdoilla, nissaneilla ja opeleilla (kaikki tosin henkilömalleja )pitkin metsiä isojenpoikien maastureiden perässä jalka suorana siitä se kipinä sit lähtikin lapasesta. Laitoin romut myyntiin ja ostin nelikkon mutta tosiaan asiaan, Kemppi on halvin ja Leimaa varten vakio perä kaapin päälle. Renkaita ei taida turhan isoja saada alle ilmeisesti lähes vakioon ja niinkuin yllä jo tehoista puhuttiin ni kytkin ei tykkää Valitettavasti totuus on se että enempi rahaa ja aikaa menee siihen että vajaavetoisesta tekee kuin että ostaa suhteellisen vakion nelikkon
__________________
MudastaPois.Com Tai sit not Team Rotta-Racing Ry K-Nummi |
#12
|
||||
|
||||
nyt mie en vittuile, mut jotakin mäni ohite.. siis jos auto on maksanu jonkuu satasen, ehkä pari-kolome sattaa, ni nuinkohan tointaa ehtiä etes sitä toista perää siihen, ko se peräki varsin maksaa viiskymppisen, tai jopa satasen? sitte viel et mutiaiset, vaikka mite pienet, maksaa kumminkii sen kaks-kolome sattaa vaikka saiski kaverilta about ilimaseksi. ni minkä helevetin takkee takatuupparilla pittää piästä semmoseen paikkaan, mihi ei henksuautolla piäse?? ja jos on niiko ihan älytön pakko piästä, ni ehtii jonku kolomen-viijen saan leimoomattoman kingcabin ja hitsaa ne heleman tms reijät ja leimovaa sen, nastattomilla talavikumeilla tuommone kingi mennee tasan viiskymmentä kertoo pahempaan perseläppeen ko takatuuppari masu ja sillä piäsöö sieltä viellä poikkeenkii
ihan niiku siun rahoja siästääkses kerron het suoraan et tyhjä arpa on alakoo tekemään etenevämpee kampetta vajaavetosesta, ellet sie ihan aikusen oikeesti TAHO muuttoo sitä nelikoksi ja siulla on liikoo rahhoo+ luppoaikoo
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
#13
|
|||
|
|||
Saan taas vihat, mut ymmärrän aloittajaa hyvinkin kaikki ei tartte sitä nelivetoa 32";kosilla ja 10" korotuksella
Vaan sen verran, et jaksaa nousta mettä/pelto tietä kuutio puuta lavalla tai mennä mökille 20cm lumihankeen Ja kaikilla ei ole varaa irroittaa sitä 3-500e johonkin mätään raatoon kun samalla hinnalla saa sopivasti leima valmista takavetoa (voisin ostaa yhen ehjän pikku helmareikäsen 4x4 nissanin sillä 300e;llä ja ajella puuta metsästä) Tutulla oli takapotku nisu johon hommasi insat alle. Hää sano, et tuli niin pahaksi/hyväksi etenemään, et oli joka paikassa kunnolla jumissa mihin vaan mönki joskus oli mökille mennyt niin kauas, et traktorilla joutuvat kaivamaan aukkoa päästäkseen autolle ja saadakseen sen pois oli kelkan jälki ollut poikittain niin siihen sukeltanut Lukkoa oli tosin kuulemma edellisen omistajan mukaan tiukattu. Sit asia kyssäri miten kallista/mahdotonta muuten on muuttaa takapotkua nelikoksi? Jossain oli juttua, et menis ilman sen kummempia muutos katsastuksella ja olikohan 8% menis akseliin ja voiman siirtoon jos pelkän etuakselin vaihtaa
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
#14
|
|||
|
|||
Juuri näin, tarvin varman kulkineen enkä leimatonta orojektia. Kävin koittamassa, jopa ilman lukkoa vakionappuloilla pääsi kevyistä paikoista, niin eiköhän lukko ja edes jonkun näköset esim nopeakytkeiset ketjut auta eteenpäin. Olen siis tosiaan vasta valmistumassa, työtä etsimässä, omaan asuntoon pyrkivä nuori. Moottoripyörä vie myös osan rahoista, joten ei sillä nelikolla kulje. Tarkoitus on pitää hauskaa, siihen ei tarvi sitä parasta kulkinetta sitten kun on vakituinen työ, intit takana sun muuta niin on varaa siirtyä budjettivehkeistä harrasteautoihin. Kiitos vastauksista,
|
#15
|
||||
|
||||
Ehkä enempi panostaisin vinssiin kuin lukkoon vinssillä voit sitten vinssailla ojaan lipsuneita ja saada ehkäpä vähän taskurahaakin unohtamatta kuitenkaan sitä että pääset itse eteenpäin tahi taakse jos lavalle laitat
joskus muinoin oli kämänen bilteman venevinssi vetokoukun pikakiinnikkeellä henkilökampeissa ku oli pakko päästä mettään eikä ollu nelikkoon varaa aina päästiin kotio
__________________
MudastaPois.Com Tai sit not Team Rotta-Racing Ry K-Nummi |
#16
|
||||
|
||||
hanki siihen matsdaan jostain käytetyt INSA TURBO SPECIAL TRACK renkaat. Ei maksa uutenakaa juuri mitään joten luulis käytettyjä löytyvän ihan taskurahoilla. Kuvio noissa renkaissa on niin raju että puskee takatuupparinkin melko kurakkoon kemppiperällä
Ja ei se mitään haittaa ettei heti oo jotaki monsteria laittaa, ite tuli aloteltua maastoilua joskus ihan 200d mersulla kun nelivetoa pystyny opiskellessa ostaa
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja |
#17
|
|||
|
|||
Niin noista mazda tehois vielä. Mulla oli vuonna 2000 uus mazdan paku ja ei mun mielestä siinä väkivahvassa 70hv dieselissä ollu valittamista. Hyvin jakso kulkea pienellä (1400kg) ylikuormalla. Eihän se raketti ollu mut hyvin sillä pärjäs. Paljon parempi vääntö, kun ducaton 1,9td:ssä millä ei talvella päässy mihinkään kun alaväätö puuttu. Mazdaa ei tarvinnu edes korjailla juuri ollenkaan 100tkm aikana mitä sillä tuli ajettua.
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa! |
#18
|
||||
|
||||
Mikä tahansa maastoajo voi olla offroadia eikä sen tarvi olla aina edes hirveän vakavamielistä,tossa jotain vappuajeluita vuosien takaa Butcherin kanssa cäddyllä(+kiinan atv-vinssi) ja varaosa pätkäpajeron apukierrejousi jonka asennukseen ei tarvinu edes työkaluja
Ei sitä heti tarvi olla v8-putkirunko-porttaali-44" boggeri kilpuria jos haluaa mettässä koluta autolla..
__________________
================================== Mitä isommat renkaat,sitä pitempi matka hakea traktori. PäHäMa |
#19
|
|||
|
|||
Juuri tätä olen tarkoittanutkin!
|
Luokat |
mazda 2200pic up, sulakkeet |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Lava Mazda 2200 Diesel -92 NOPEIMMALLE 1000€!!! MYYTY! | Kimpsu | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 03.04.2009 13:45 |
Myydään MAZDA 2200 DIESEL PICKUP -88 | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 07.12.2008 14:13 |
M: MAZDA E-2200 4WD | JAMANT | O/M/V Muut | 24 | 05.11.2004 21:54 |