|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Aloittelija esittäytyy HJ61Hyvää iltapäivää Offipalstalaiset. Ostin kesän päätteeksi kanssa HJ61:sen vuosimallia -87. Speksejä: -265/70-16 kumit 7x16 vanteella ( tahtoisin leveempää ja korkeempaa) -Tulossa nastakumeiksi 235/85-16 (pikaratkaisuna kun ei parempaa löytänyt) -Turbossa bleedi venttiili ahdot 0.7bar -Syöttöä lisätty niin että savuja tulee -Pakoputki "ulostuu :D" kyljestä. n. 60mm ahtimelta, tarvikevaimennin jonka jälkeen loppu putki n.50mm edellisen omistajan jäljiltä (järki?) -Huoltoauto 3pk -Kattovalot rumilla kattotelineilla 4kpl -Lisäpitkät ja karjarauta -Autossa on ehkä jonkinmoinen korotussarja? kuvat kai kertovat ammattimiehille :D? -Auto oli alkujaan suht heikossa hapessa. Ruostereikiä pitkin poikin koria ja runkoa joita vastaan on nyt aika vahvasti taisteltu. Tehtyä: -Kaikki öljyt vaihdettu -Ruosteita hitsailtu -Autoa maalailtu paikoittain To-Do-List -Vanteiden maalaus (punainen vasaralakka) - Lisää hitsausta -Kääntöpäiden remontti (vetarin stefa vuotaa) -Kääntöpäiden remontoinnin yhteydessä täytyy vaihtaa laakerit sillä etupyörät lonksuu. -Joko etu tai taka iskarit löysänään, selviää varmaan katsastuksessa... -Edellisen omistajien sähkötöiden uusiminen (johtoja ja paljaita liittimiä pitkinpoikin) -Koko putkisto 3 tuumaiseksi (vaimennin pois tai uusi vaimennin) Haaveilulista -Uudet vanteet jostain (ehdotuksia/tarjouksia?) -Uudet renkaat jostain (ehdotuksia/tarjouksia?) Siinäpä sitä kokonaisuudessaan. Auto oli jo ollut pitkään haaveena. Nyt sen omistajana totean että ihan loistava työkalu tuo onkin. Ei ollut pettymys. Kiitos ja anteeksi :D Kuvia tulee kunhan saan koneelle!
|
#2
|
|||
|
|||
Ajattelin muuten tehdä kohta tuon laakeri ja kääntöpääremontin.
Mitä varaosia tarvitsen tamgearsilta? 54mm avain on jo laakerin avaamiseen. |
#3
|
|||
|
|||
Lainaus:
TO6-915 kääntölaakeri etupyörän (olkatapin) ylempi/alempi alkuperäisosa 25% kantavampi 4kpl 24.55€ n.100€ TO6-950 tiivistesarja "Super" auton molemmille puolille sisältää kaikki tarvittavat tiivisteet: stefat 1008K 2kpl + kääntöpallojen tiivistesarjat 921 2kpl + kääntömaljojen tiiviste- ja säätösarja 920 + napalukkojen kansitiivisteet 1012 2kpl yht 118.00€ TO6-1001K etupyörän laatulaakerisarja Koyo-laakerit 56,44€ |
#4
|
||||
|
||||
No mutta kuviahan se vaatii No olihan siellä mainittukkin..
|
#5
|
|||
|
|||
Kuvia
Kuvia lisäilty!
|
#6
|
|||
|
|||
Ite oon ottanut aina ebaysta kaikki "pikkuhimmelit" sarjoina missä on ihan kaikki, kun ainakin mun tuurilla on ollu kotimaisilla aina hyllyt tyhjinä ja tuntuu kestävän tilaus
|
#7
|
|||
|
|||
Apuva, öljynpaine!
jahas..
Vaihdoin Tamgearsista saadun öljynpaine anturin paikalleen. Anturi on yhdellä ainoalla piuhalla kytkeytyvä. Nyt kun kääntää avaimesta virrat niin mittari kiipeää nopeasti huippuun. Kun tämän jälkeen käynnistää auton niin mittari tulee yhtä nopeasti alas. Vanhan anturin miinuspiuhan kiinnittäminen maihin ei auta mitään? Mikähän tuossa nyt on bielessä? |
#8
|
|||
|
|||
Lainaus:
Onkohan tuo nyt tommonen "merkkivalolle" malli. Eli kuuluukin toimia noin, eli antaa virtaa jos öljynpainetta ei tule? Eli siis mittaa vain että painetta on, mutta ei osaa kertoa paljonko sitä on? |
#9
|
||||
|
||||
Ei niitä pyörän laakereita välttämättä tarvitse vaihtaa. Menee ihan kiristämällä. Ja kyllä niitä saa yleensä vähän kirrata kerran vuoteen. Tosin eivät niiin kalliit ole että samoilla rasvasormilla sit vaihtaa ni ei ainakaan tarvii murehtia...
|
#10
|
|||
|
|||
Täytyy melkeinpä kadehtien katsella korin kuntoa.
Omaan hj60 haettiin näin aluksi arkki peltiä jos sillä päästäis alkuun. Mutta siitä se lähtee täytyy seurata miten etenee koska samanlailla itse alottelijana olen näissä hommissa ja lähtö kohdat melkein samat. Erot on: mulla mädempi koppa ja hj60, rengastus on jo 35" ja SOA. |
#11
|
|||
|
|||
Kääntöpallo
Hitto vieköön!
Kuuluuko sen kääntöpään pykältää vai onko mulla olkalaakerit paskana? Ja toisekseen mistä saan suomesta sen 54mm avaimen jolla kiristää niitä pyörän laakereita. Ei huvittais maksaa 50€ offroadtarvikkeelle siitä Tamgearsista on olkalaakerit kuullemma loppu... |
#12
|
|||
|
|||
Itellä kääntöpään pykällys kantautu "jumivasta" murroksesta, purin murroksen ja super kuluneella nauhahiomakoneella poistelin törsöt ja tuoreet vaseliinit tupaan niin loppu pykältely
Ja olkalaakerit löyty etrasta 12€ kipale, |
#13
|
|||
|
|||
Lainaus:
Viimeksi muokannut PH75 : 21.10.2015 17:55 |
#14
|
||||
|
||||
Ite oon kirrannu pyörän laakerin mutterit läpilyötävällä meisselillä sopivaks.. avainkin ois mut meisselillä saa naputeltua iha ok.
Jälkiä jää mut eipä ne kovin vaarallisia ole, ei ne kuitenkaan tiukassa ole. Jos laakerin rullissa tai kooleissa ei pahoja syöpymiä ni riittää ku kiristät.
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 |
#15
|
|||
|
|||
Lainaus:
Olen tehnyt noita 54mm:n avaimia jokusen: Myynytkin niitä 15€ kpl, hinta Tampereella. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Aloittelija | Paristo | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 25.01.2013 21:11 |
Uusi UAZisti esittäytyy. | Lehtilä | Tekniikka & Jutustelu | 49 | 09.06.2010 10:18 |
Aloittelija | Unregistered | Tapahtumat | 3 | 28.10.2008 17:29 |
Uusi foorumin lukija esittäytyy | TateZ | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 16.06.2006 14:57 |
Aloittelija kyselee | jtuukka | Vuosimallit 1984-1996 | 2 | 04.01.2004 19:40 |