|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#51
|
||||
|
||||
Tänään tuli offroadtarvikkeesta hdj-80 raidetangonpäitä, super etuvetarin stefoja ja levykäsijarru kiinnikkeet ja levy wilwoodin satulalle. Setti on alunperin LJlle mutta käy myös hojariin. Näyttäs menevän aika helposti paikalleen mutta pientä sovittamista joutuu harrastamaan. Oisko kellään kuvia setistä kun sen on asennettuna LJseen tai HJseen niin voisin tarkistaa pari juttua? Näyttäisi perin helpolta mutta käsijarruvaijerin kiinnitysraudassa ei yksi reikä ihan osu kohilleen.
|
#52
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#53
|
||||
|
||||
Jeps se wilwoodin satula riittää just ja just leimalle. Täytyy berttaan tehä joku tehokkaampi esim. nestetoiminen ja kikkailla sitten leimalla vaikka sillä vanhalla wilwood viritelmällä. Siks ostinkin ton setin tohon et menee käyttöön toi vanha satula.
|
#54
|
|||
|
|||
Lainaus:
kuvassa allpron hiluxin setti joka toimii!!! |
#55
|
||||
|
||||
Paljos tommonen allpron satula kustantaa?
|
#56
|
||||
|
||||
Ompa tullu taas laiskoteltua eikä oikeen mitään oo tehty. Siellä se nurkassa häpee. Pitäs laittaa rojektiin vauhtii kun käyttiksest loppu eilen leima.
No tänään laitoin uudet vetarien speciaalistefat ja asensin vanhat super longfiedit tohon. Huomen täytyy 200l tynnyrist käydä kaapii vaseliinii ämpäriin et saa noi navat rasvattua ja kii et pääsee säätään aurauskulmat kohilleen. Jos sit vaikka nakertais etujarrutkin tohon. Käkkissetin sovittelua. Tos vasemmast laidassa olevan vaijerinkiinnitys käikäleen reiät ei oikeen osu kohilleen. Sen oikeen puoleisin reikä heittää monta millii ja tätä vähän ihmettelin et oonhan laittamassa tota nyt oikeeseen paikkaan ja oiken päin? Helppohan toi on fixaa onneks mut ihmetyttää vaan miks reiät heittää? Myöskin kun toi levy on tos päällä niin noi pultit jää vähän lyhyehköiksi. Pitäskö siin sit käyttää pitempii vai kestäääks noi vaikkei mutterit mee ihan koko kierteen matkalta kii? Levyyn jouduin myös isontaa pulttien reiät. Täähän on 1989 tai 1990 HJ-61 alipainejakis. |
#57
|
||||
|
||||
Kasassa. Kai se tolleen on tarkotettu tai sit se pitäs olla tuo ylemmissä pulteissa? Kolmioraudan oikeanpuoleisen reikä heitti melko pahasti mutta vingulla sekin korjautui. Käsijarruvaijeri on vähän pitkä mut kahvan säätöön muttereita väliin niin eiköhän toimi.
Pultit jää lyhyiks. Pitäskö sitte käyttää vaikka irtopultteja jostain bjn kardaanista. Viimeksi muokannut mikjus : 05.01.2010 22:45 |
#58
|
||||
|
||||
kuis paksu tuo levy on ?
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#59
|
||||
|
||||
Kai se levy on joku 6mm about. Bertassa mul on 5mm.
|
#60
|
||||
|
||||
Pitkään taas tääkin ollut naftaliinissa mutta nyt taas talviauto olis kohta tarpeen.
Koppa ja runko olis nyt hiekkapuhallettu silleen että pitäs olla helppo hitsata pellit ja pari pientä rungon reikää umpeen. Takapyöränkaaret joutuu vaihtamaan ja kuskin ovi etsittävä jostain parempi. Uudet akutkin tuli hommattua. Biltemasta tuli mukaan 3" mutkaa, joustopätkä ja pönttö. Olishan tässä vielä näpertelemistä. Tuli hommattua jotkut 33x12,5 leimarenkaat. Näyttäs olevan duelerit mut liekö näillä talvella pärjää? Nää on kooltaan tähän aika passelit. On tähän kyllä vaihtoehtoisesti 37x12,5 mtrrätkin jo olemassa. |
#61
|
||||
|
||||
Viksun näköinen hoojii alkaa jo olla, mutta noista renkaista olin näkevinäni tossa yks päivä ettei oikein pito riittäny edes kuivalla asfaltilla ;=)
|
#62
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#63
|
|||
|
|||
soa korotuksesta...
onko tuo korotus laillinen? ku ite pitäs tehä kans.
|
#64
|
||||
|
||||
Onhan se laillinen..leimamies sen ainakin hyväksyy ja kirjottaa otteeseen
|
#65
|
||||
|
||||
Renkaat ei ole myynnissä koska tämäkin projekti ehkä joku vuosi valmistuu. Tässä joku päivä tajusin että hitto tuokin tuolla mäellä ruostuu mutta täytyy se varmaan kohta ottaa työn alle. Talliin vaan pitäisi saada rakennettua lämmitys systeemi niin voisi tehdä sitä vaikka ulkona paukkuisi pakkanen.
Korotus tosiaan laillinen mutta lehdet kai pitää käytännössä olla ihan suorat. Tämä hj on tosi matala kun vertaa moneen muuhun. |
#66
|
|||
|
|||
mulla pakat on jo väärin päin kaarella eli ei pitäis olla ognelmaa.
|
#67
|
||||
|
||||
Viimenen niitti tälle projektille tuli kun myin moottorin burtonille, rahapula iski ja löyty vielä ruosteisempi ja vanhempi ikuisuusprojekti . Verojuttujen muututtua tämä ei ollut enää ylihyvä veronkierto auto ja tilalle tuli lopulta ruttutukku kzj95.
Akselit,renkaat, laatikot, vinssi? yms. hilppeet jää mulle. Voisin myydä hylsyn pois jos jotakin kiinnostaa esim. paperit, tarjouksia kuunnellaan. Otteessa 33"x12.5"x15" renkaat, SOA, 3+3 paku, hj-61 sisusta ja sähköt, takalokarien korjaupalat, paremmat ovet mukana, helmapalkit, palkkipuskurit. |
#68
|
||||
|
||||
Onks ne verot muuttumassa joten näitten 3+3 pakujenki suhteen vai mitä muutoksia tarkotat?
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
ei vittu p...le taas eläköön hurraa..jipii..KHO päätös taas | toyota4x4 | Chit-Chat | 4 | 02.03.2010 17:37 |
Ostetaan 35/14,5/15 Bogger (yksi KPL) | Morjenz | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 28.05.2009 13:40 |
taas yksi HJ projekti | limppuHJ61 | Maasturiprojektit | 18 | 02.08.2008 10:04 |
O: yksi 295/75/16 | uretaani | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 05.08.2007 22:52 |
toimisko yksi tukivarsi? | jjtp | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 29.07.2005 11:15 |