Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 05.06.2012, 10:37
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 3.766
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni Näytä viesti
Japella on OBD2-lukija ja sillä löytyi samat koodit kuin mitä mittarin näytöstä.
Okey!!
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 05.06.2012, 21:54
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 5.905
Perusasetus

Saattaa olla että vika löytyi tänään. Meinasin ottaa videokuvaa kipinöivistä tulpista niin että voi sitten hidastuksella katsoa jääkö osa kipinöistä välillä välistä. Kutospytyn tulppa ei kipinöinyt nyt ollenkaan, eikä tilannetta muuttanut tulppien paikkojen vaihtaminen. Sama puola antaa kipinän sekä 5 että 6 sylinterille, joten vika taitaisi olla tulpan "johdoissa". Tässä mallissa tulpanjohtoja ei voi siis vaihtaa erikseen vaan täytyy ostaa koko coil pack.

Tätä epäilin ongelmaksi ihan ensimmäisenä, mutta kun kipinä tuli edellissä testeissä ihan normaalisti niin tulkitsin coil packin toimivaksi. Konehuoneeseen tunkeutunut tukki on ilmeisesti kuitenkin aiheuttanut jonkun halkeman johtimiin ja kipinä toimii ajoittain.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	ao7o.jpg‎
Views:	175
Size:	41,6 Kt
ID:	27330  
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 05.06.2012, 22:48
Rytari:n Avatar
Rytari Rytari ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.09.04
Sijainti: Parkano, Finland.
Viestit: 5.282
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni Näytä viesti
Saattaa olla että vika löytyi tänään. Meinasin ottaa videokuvaa kipinöivistä tulpista niin että voi sitten hidastuksella katsoa jääkö osa kipinöistä välillä välistä. Kutospytyn tulppa ei kipinöinyt nyt ollenkaan, eikä tilannetta muuttanut tulppien paikkojen vaihtaminen. Sama puola antaa kipinän sekä 5 että 6 sylinterille, joten vika taitaisi olla tulpan "johdoissa". Tässä mallissa tulpanjohtoja ei voi siis vaihtaa erikseen vaan täytyy ostaa koko coil pack.

Tätä epäilin ongelmaksi ihan ensimmäisenä, mutta kun kipinä tuli edellissä testeissä ihan normaalisti niin tulkitsin coil packin toimivaksi. Konehuoneeseen tunkeutunut tukki on ilmeisesti kuitenkin aiheuttanut jonkun halkeman johtimiin ja kipinä toimii ajoittain.
mitäs noi coil boot, kun rokkiautossa myyvät, eli jotain osia saa kuiteskin erikseenkin...
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus

Luokat
jeep. 4.0, moottori, wrangler


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
HDJ:n käyntiongelma Daniel Tekniikka & Jutustelu 62 30.11.2012 01:27
HJ:n Käyntiongelma. välijäähdytin Tekniikka & Jutustelu 2 19.02.2010 18:40
SJ-413:n käyntiongelma JC Tekniikka & Jutustelu 3 16.11.2008 00:44
XJ:n käyntiongelma Killman Tekniikka & Jutustelu 0 25.11.2005 01:55
Uaz käyntiongelma -MAKE- Tekniikka & Jutustelu 18 01.06.2005 21:49


Sivu luotu: 08:56 (GMT +3).