hiace 4wd

[POHTO]

no joo. tuli tossa hommattua suzukille kaveriksi tollanen vanha 4wd hiace niinku käyttöpeliksi ja trailerin vetoon. mielestäni ihan kätevä peli kun on rekisteröity viidelle hengelle ja saa vetää 3500kg, eikä tarvii olla talvella kiinni joka mäessä.
miten on tekniikan laita. mitä kestää ja mikä hajoaa siis normaalissa käytössä.
vaihteisto näyttää samalta kun hiluxissa.
onko sama? etupäässä ifs, vääntösauvat ja hammastanko ohjaus. olisko sukuu hiluxille?
kertokaa kokemuksia ja kuulopuheita.

eihän se ole mikään maastoauto mutta onhan tällä palstalla vaihdettu oikeita maastureitakin maastokykyisiin pakettiautoihin

Jeesus loves you? Everyone else think that you are an ASSHOLE...

[Nalle]

Vaihdelaatikon kanssa tarvinnee olla varuillaan. Ei kuuleman mukaan kestä paljoa kiskottaa traikkua vitosella, vaan kukapa kuulopuheita uskoo.

Muuten kai on ihan käypänen värkki. Kulutuslukemia joku on joskus sanonut kaameiksi, mutta eikai se paljoa jaksa syödä.

Ei muuta ku onnea uudelle autolle..


Eespäin ja vinssillä loput..

[jjtp]

laivasta kun ajelee noita ulkomailta tulevia 4wd hiaseja mitkä on menossa venäjälle niin todella harvassa toimii nelikko.

[Turbo]

Firmalla oli 98 vuoden, eli uusikorinen pitkä 4wd turbo hiace muutaman vuoden. Ajoin sillä varmaan 70tkm. Erittäin mielyttävä paku, kääntösäde olis voinu olla vähän pienempi vaan. Kulki lumessakin aika kivasti kun laitoin 235/75-15 nappularenkaat alle!
Jäin kerran kiinni hiekkarantaan sillä ja onnistuin polttamaan kytkimen, alennusvaihdetta kun noissa uusissa ei oo. Molemmat etuvetaritkin paukahti mutta se johtui kyllä kovasta käytöstä ja jatkuvasta jäällä/lumella/sohjossa ajamisesta. Aamuisin alusta vaan paukkui kun lähti liikkeelle kun kaikki vetarit oli täysin jäässä!
Jos auto olisi ollut normaalikäytössä niin mitään ei varmaan olis menny rikki.
4wd hiacen vielä ostan joskus kun on rahaa!! Vallan mainio peli!!

LandCruiser HJ61
Hilux 4x4

[Jare]

Mikä kone tuollaisessa on?? Ei taida oikeen olla puhdikas veturi jos miettii, että koukussa on nyyttiä joku 2000-2500kg tai se maksimi 3500<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

[JanneBlomgren]

Mulla oli -90 4wd hiaste jonka ostin uutena ja ajoin vissiin yli 200000 kilsaa sillä. Takavetoiseen verrattuna todella paljon laiskempi ja pienin mitattu kulutus oli 11,5 normaalisti meni 12-14 litraa. Painaakin jotain 300 kiloo enemmän kuin 2wd. Oli siinä useemmankin kerran 2500 kiloo painava henkilönosturi koukussa ja sen kyllä huomasi että jotain on siellä takana...

Mutta kyllähän se kestävä oli, kulutustavaroitahan joutui uusimaan mutta ei siinä mitään kummallisempaa ollut.

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

[Nerd-O]

Vanhuksien naapurikin luottaa hiaceen. Ensin sillä oli -89 4wd Hiace. Sanoi laiskaksi. Vaihto Pögön Partneriin. Täynnä ongelmia. Taisi vaihtaa alle vuoden ikäisenä uuteen -99 4wd Hiaceen ja ajelee edelleen sillä. Kovasti kehuskelee sitä. Seuraavaksi on kait vaihtamassa syncro volkkariin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --

Nerd-O

Herätelläänpä vanhaa topiccia...

Tuli tuossa viikonloppuna hommattua vaihteistovikainen -89 4wd hiace. Vaihteistossa tuntuu ikäänkuin joku hyppisi yli. Neliveto kyllä toimii hyvin (ajeltu hiekkamontun seiniä ylös ja alas), mutta nakse käy. Ilmeisesti siellä on ketjuveto jossakin välissä? Tuntuu nimittäin aivan kuin ketju hyppisi yli. Saako ketjua(?) kiristettyä laatikkoa purkamatta? Osia varmaankin on hyvin saatavilla, oisko hintatietoa? Onko tietoa löytyykö räjäytyskuvia jostakin netistä?

Täytyypi vaihdella kuitenkin kaikki kardaanienristikot näin aluksi kun tuntuu väljää niissäkin olevan...


T. Aake

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

Vuoden vanha topikki. Eikä muuten vanhuksien naapuri ostanut syncroa. Sanoi kalliiksi peliksi. Tilasi ameriikasta itselleen gmc pickupin, minkä nyt vaihtaa taas tuollaiseen uuteen 4wd hiaceen. Ja tuolla gmc:llä hinattiin Niva kuopasta pois <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Tuleva Ladisti ja kommaripuolueen jäsen --

Nerd-O

[POHTO]

sielä on jakolaatikossa sellainen "peltiketju" se sulla sielä melkovarmasti hyppii yli. ei saa kirrailtuu ja uus vaan toyotalta.
hirviästi ei kannattais sen antaa hyppii voi tulla muuten kallis paukku. noi tekniikan osat on kyllä tohon 4wd:hen aika kiven alla.
oma hiace lähti tossa kolme kuukautta sitten vaihtoon kun toi työmatka kasvo 100km:iin päivässä eikä jaksanu moottoritietä pakulla jurnuttaa.

bollocks to EUrope !!!

Kyselin vähän osien hintoja OK-autosta Jyväskylästä. Ketjupyörät (2kpl) yhteensä n. 300e ja ketju huimat 606e. Elikkäs kalliiks näyttäs tulevan vielä kun varmaan joutuu laittelemaan jotain laakereita ja stefoja. No onneks otin huomioonn ostohinnassa.

Varaosamyyjän mukaan noita ketjuja on Suomessa myyty vain 3kpl koko aikana, joten vähän epäilyttää josko se neljäs sattuis mun kohdalle... Haisulla menty kuitenkin vasta vaivaiset 360tkm.

Pystyyköhän ketjuun tekemään ns. pielavetiset eli puolikkaan jatkon?



Note! This message was posted anonymously!

[POHTO]

no onpas sopivan hintanen ketju<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
myyty kolme ketjua kenen toimesta?
mun haisulla oli vedetty vaunua 300tkm ja siin ei ketju hyppiny mutta sillä ei oltu ajettu nelivedolla juuri ollenkaan.
tästä ketju onkelmasta mulle kertoi yksi toyota guru ja sanoi että se on aika onneton se ketju, tiedä sitten.
no onhan se hyvä jos sielä joku muu edullisempi voi hyppiä yli.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

bollocks to EUrope !!!

[tomikoo]

quote:
no onpas sopivan hintanen ketju<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
myyty kolme ketjua kenen toimesta?
mun haisulla oli vedetty vaunua 300tkm ja siin ei ketju hyppiny mutta sillä ei oltu ajettu nelivedolla juuri ollenkaan.
tästä ketju onkelmasta mulle kertoi yksi toyota guru ja sanoi että se on aika onneton se ketju, tiedä sitten.
no onhan se hyvä jos sielä joku muu edullisempi voi hyppiä yli.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

bollocks to EUrope !!!

Nii ja sä vetelit ihan sieviksee<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>

Vetotehtävissä 4wd turboton Hiace on kyllä niin onneton peli kun vaan voi olla, toivottavasti kukaan ei vakavissaan meinaa sillä mitään 3500kg settejä lähtee vetelemään yleiseen liikenteeseen. Joskus 80-l lopulla saatto olla kova sana mutta nyt eletään kuiteskin jo 2000 lukua hyvällä alulla. saattaahan jollain karavaanarilla olla sellanen vielä veturina, mutta ei kai nyt aikuisten oikeesti kuiteskaan11 (uudet on jo toinen juttu) sellasella ei oo vielä tarvinnu/päässy ajaa.

Ajovarusteiksi suosittelen purjehduskenkiä, (ilman sukkia) tai sit valkoset tennissukat, 501 kivipestyt farkut on myös hyvät jos ne kiristää kainaloita, salipaita leveällä kaula-aukolla ja joku neonvärinen bula lippis vois olla kans hyvä. Silmille kun laittaa shellin reiskat ja kasvattelee kalapuikot nokan alle ohjaaman tuulta alkaa olla jo aika lähellä totuutta ja tietty takalettiä voi ajaessa heitellä puolelta toiselle. ja vyölaukussa voi säilyttää vvaikka kopiota trailerin rekisteriotteesta ( jos ei oo oma kärri), ja tupakoita (valkonen Lm)

Hiaseen voi itte tehdä vielä rosteriverkosta lampunsuojat ja yx kpl kattotelineellä varustettuja lisäpitkiä katolle ni alkaa olla jo valmista. Kylänmies kapseleista kun leikkaa peltisaksilla keskiöt pois, ni etukapseleista voi käännellä napalukkoja päälle ja pois maaston mukaan. Takaikkunaan vielä jenkkilippu tai joku pääkallo rebel ni sitte ei muutaku baanalle, ekax voi tietty käydä vaikka raveissa tai jossain konkurssihuutokaupassa kattelees sen hiasen kanssa, opettaa kato autoo tavoille. tinke

Note! This message was posted anonymously!

[POHTO]

quote:
Vetotehtävissä 4wd turboton Hiace on kyllä niin onneton peli kun vaan voi olla, toivottavasti kukaan ei vakavissaan meinaa sillä mitään 3500kg settejä lähtee vetelemään yleiseen liikenteeseen. Joskus 80-l lopulla saatto olla kova sana mutta nyt eletään kuiteskin jo 2000 lukua hyvällä alulla. saattaahan jollain karavaanarilla olla sellanen vielä veturina, mutta ei kai nyt aikuisten oikeesti kuiteskaan11 (uudet on jo toinen juttu) sellasella ei oo vielä tarvinnu/päässy ajaa.

Ajovarusteiksi suosittelen purjehduskenkiä, (ilman sukkia) tai sit valkoset tennissukat, 501 kivipestyt farkut on myös hyvät jos ne kiristää kainaloita, salipaita leveällä kaula-aukolla ja joku neonvärinen bula lippis vois olla kans hyvä. Silmille kun laittaa shellin reiskat ja kasvattelee kalapuikot nokan alle ohjaaman tuulta alkaa olla jo aika lähellä totuutta ja tietty takalettiä voi ajaessa heitellä puolelta toiselle. ja vyölaukussa voi säilyttää vvaikka kopiota trailerin rekisteriotteesta ( jos ei oo oma kärri), ja tupakoita (valkonen Lm)

Hiaseen voi itte tehdä vielä rosteriverkosta lampunsuojat ja yx kpl kattotelineellä varustettuja lisäpitkiä katolle ni alkaa olla jo valmista. Kylänmies kapseleista kun leikkaa peltisaksilla keskiöt pois, ni etukapseleista voi käännellä napalukkoja päälle ja pois maaston mukaan. Takaikkunaan vielä jenkkilippu tai joku pääkallo rebel ni sitte ei muutaku baanalle, ekax voi tietty käydä vaikka raveissa tai jossain konkurssihuutokaupassa kattelees sen hiasen kanssa, opettaa kato autoo tavoille. tinke

Note! This message was posted anonymously!

<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>
nii ja lainaa iskän leasing volvoo kun on just päässy amiksesta jo oma eskortti on tuunattu 2000 luvun tyyliin piloille.


bollocks to EUrope !!!

Nettiauto id, 329127 olis tietty haaveena jos iskä ei liisaa enää, tai eskortti ei lähe tulille. Tinke

Note! This message was posted anonymously!

[Aatto]

No niin nyt ois sitten vihoviimein neliveto täysin iskussa. Satuin löytämään aivan uuden täydellisen jakiksen. Aika mukava oli laittaa uutta osaa tehtaan paketista!

Hinta vaan oli aika kova (800e). Toisaalta vanhan jakiksen remppaan ois menny samanverran... Pitoauto tästä pitikin tulla ja viimeistään nyt se sitä varmasti on.

Turbokin tuli laitettua (ahdasta oli) ja veto parani kummasti = solikka seuraa nöyrästi ja rapa lentää. Kulutuskin taisi aavistuksen pienentyä.

Cooleri ja turbokoneen syöttöpumppu odottelee vielä asennusta.

Sekin tuli jo huomattua, että tuon "sahapukin" kans saa olla aika tarkkana jos pyrkii pois tasamaalta tai ainakin liukuovet kannattas jättää kotio...




-Hiace 4wd-