|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
SoodapuhallusNostetaan nyt vielä omaksi säikeekseen: Eli selvittelin mahdollisuuksia ja menetelmiä Lantikan maalin poistoon ja vastaan tuli soodapuhallus. Helsingissä, Pitäjänmäen teollisuusalueella on Was-Ste -niminen firma, joka tätä ainakin tekee (hiekkapuhalluksen yms ohessa). Eivät kylläkään omalla tontillaan, koska naapurisopu on kuulemma ollut koetuksella lieteroiskeiden ja pölyn takia. Palvelu pelaa siten että puhaltajapojat pakkaavat tarvittavan kaluston pakettiauton perään ja paketti siirty asiakkaan osoittamaan paikkaan työn tekemistä varten. Paikan päältä ei tarvitse löytyä sähköä tai edes vettä, vaan kaikki tulee mukana, jos asiakas vain on muistanut näiden puuttumisesta mainita. Was-Sten poikien haastattelun ja soda blasting -googletuksen perusteella löytyi menetelmälle hyviä puolia seuraavasti: - poistaa vain maalin, ei vahingoita alumiini, muovi-, kumi- eikä lasiosia -> vähemmän purkamista ja suojaamista - ei lämmitä eikä aallota peltiä, etenkään märkäpuhalluksena - erityisesti Lantikan ohuiden alumiinipeltien tapauksessa on mukava tietää, että ainevahvuus ei muutu - emäksinen märkäpuhallus suojaa terästäkin hetken ruosteelta - soveltuu myös lasikuidulle, koska se ei vahingoita gelcoatia. Miinuspuolena on se, ettei menetelmä sovi ruosteenpoistoon. Jätöksinä menetelmä tuottaa vissyvettä ja maalijätettä. Maali menee kuulemma hyvin pieneksi puruksi, ja tämähän ei tiettävästi ole vesiliukoista tavaraa, joten kertapuhalluksen aiheuttama ympäristöhaitta ei ole merkittävä - semminkin kun maalipurua voidaan kerätä talteen Kuulisin mielelläni, jos jollain on pääkaupunkiseudulla tai lähistöllä käynnistymässä Lantikka- alumiinivanne-, lasikuituvene tms. projektia, jossa tarvittaisiin maalinpoistoa. Useamman laitteen puhaltaminen yhteen menoon jakaisi aloituskustannusta useammalle maksajalle ja itsekin olen vähän vailla paikkaa, jossa toimenpiteen voisi suorittaa. (Vaikka periaatteessa mikä tahansa pellon piennarkin käy, niin eipä tuota arvaa ainakaan kysymättä mennä toisen pellolle)
__________________
Life's a bitch, and then you don't die. - Vanha vampyyrisananlasku |
#2
|
||||
|
||||
Osaatko sanoa missä hinnoissa pyöritään? Mielessä lähinnä paattien pohjat.
|
#3
|
||||
|
||||
Ensimmäinen tunti 180 e, seuraavat 100 e/h ja lisäksi soodat. Homma on ilmeisesti kohtuullisen joutuisaa.
|
#4
|
|||
|
|||
Lasikuitupulkkamiehet (corvette) on tuota kehuneet kovasti juuri tuon helläväraisuuden takia..eikä tuo hintakaan kovin pahalta kuullosta..
harmi kun omasta pulkasta tuli aloitettua tuo maalin poisto mekaanisesti (kuumailmapuhallin ja lasta..on muuten vittumainen homma)) olis ollu kokeilemisen arvoinen juttu Note! This message was posted anonymously! |
#5
|
|||
|
|||
^---siis tuo minä..prkl kirjautumiset
' -Blazer k5 -86 -Vette -74 "projekti" Note! This message was posted by coupe74! |
#6
|
|||
|
|||
|
#7
|
||||
|
||||
|
#8
|
|||
|
|||
maalinpoisto aine esim nitromorse tms, on myös kyllä aika hyvää tavaraa mut miinuspuolena se kyllä sulattaa muovin jos joutuu esim puskureista poistamaan maalia, ite työmäällä käyttäny muutamaan jenkkiautoon ja kyllä ainakin hiomisen/hiekkapuhalluksen voittaa moninkerroin.
|
#9
|
|||
|
|||
Hyvin lähtee alumiinivanteistakin maali soodalla -eikä lyö kuopille- Tehtiin TKP Oy:llä, www.puhdistus.fi |
#10
|
||||
|
||||
Tuo Nitromors on kyllä tosi hyvää kamaa! Sulattaa pehmeää kittiäkin ihan kivasti, vaikutus on kuin jarrunesteellä mutta paljon tehokkaampi.
|
#11
|
||||
|
||||
toi sooda puhdistus kyllä toimii
homma ei ole mikään ihmeellinen joskus 10vuotta sitten puhaltelin soodalla silloisessa duunipaikassa kaikenlaisia materiaaleja kannattaa varmistaa toi soodan kulunki ja hinta ennen kuin tilaa äijät töihin. tuohon veneen puhallukseen epäilisin että on huokeampi puhaltaa vesi/hiekalla oman paattini puhaltanut juuri tolla ainoa ongelma kummassakin tavassa on toi vanha myrkky maali.
__________________
laiskuus on lahja mutta ahneus synti Viimeksi muokannut Kankku : 09.01.2009 17:59 |
#12
|
|||
|
|||
|
#13
|
|||
|
|||
Oulussa myös www.pohjolansoodapuhallus.fi
|
#14
|
|||
|
|||
Itsellä maksoi 60€/15 minuuttia hammaslääkärissä. Oli outo tunne ku soodaa tuli suuhun että suhina kävi. Hammaskivi lähtii ja ikenet pysyi ehjinä. Suosittelen menetelmää ainakin suuhygieniaan.
|
#15
|
||||
|
||||
Toimiskos tuo saksalainen kuivajääpuhallus? Onkohan näitä laitteita jo Suomessa käytössä?
http://www.karcher.fi/fi/Tuotteet/Am...s/15741000.htm Vesihiekkapuhallus on kyllä tehokas menetelmä eikä pölise eikä venytä peltejä.
__________________
Marko Nyt tavoittaa myös whatsappilla. Viimeksi muokannut 33SD : 06.03.2010 00:08 |
#16
|
|||
|
|||
Etelä-suomen alueella kyselyt voi laittaa tuonne
info@uudenmaansooda.fi |
#17
|
||||
|
||||
Taitaa olla alalla sopivasti kilpailua, kun vuorotellen kiertävät foorumeilla laittamassa mainosta
__________________
Harbor Cruisers |
#18
|
|||
|
|||
|
#19
|
||||
|
||||
faijalla on soodavehkeet. tekee kyll hyvää jälkeä,auton pelti on kuin uusi kun maalit puhaltaa pois..ei karhea pinta eikä mitään..ja tosiaan kumi ja lasi muovi ym ei vahingoitu..
jos nyt sitt ruostetta pitää karhaa niin voihan sillä samalla vehkeellä vetää vaikka lasikuulia tai hiekkaa.. faijjal vissii hinta muistaakseni 120€/tunti+alv,tietenkin hieman soviteltavissa/urakkahinta peltikattoja ne on puhaltanu paljon ja veneen pohjia ym.. kyll hiekkapuhallus on vanhanaikaista soodaan verrattuna..vanteita ja jotain välillä itse puhaltanu,helppo sitten maalata.. ja se että sotkee jollain nitromorsella niin siitä vaan.. paljon parempaa jälkee tulee soodalla,eikä ole tollasta homoilua+jos hurja maali niin morse ei sitä liuta edes..siinä sitten sohii hamaan tappiin
__________________
Vittunko mä työnnän nää perrkele ! ! Viimeksi muokannut Heegi : 17.12.2010 22:58 |
#20
|
||||
|
||||
Kesällä puhallutin soodalla rakennustarvikkeita (maalinpoistoa) Hyvin tuntui toimivan ja erityisesti voin suositella autohommissa kaikille öljyisille/rasvaisille osille ennen muita toimenpiteitä.
Vanhat puuovet ja karmit oli liian kova pala soodalle. (Useista maalikerroksista johtuen puu kuluu maalipintaa nopeammin). Ja mikä parasta romuja ei tarvinnut lähteä raahaamaan ympäri pitäjiä vaan puhaltaja tuli autopuhallusvehkeineen kotipihalle suoritusta toimittamaan. Viimeksi muokannut Pete : 18.12.2010 05:01 |
#21
|
|||
|
|||
Soodapuhallus 109 e/tunti sisältää soodat ja kompuran polttoaineet.
Pohjois Suomen alueella. 044 2099296 www.lapinsoodapuhallus.fi -Mika |