|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
|||
|
|||
Taka-akselin stefa näytti kesällä vuotavan kun pyörittelin runkoa ympäri. Siis vetareita irrottamaan... Tulipas siinä sitten taas lisää laakereiden tilaustarvetta.
|
#102
|
|||
|
|||
Laakereita odotellessa putsaillu perämurikan ravasta ja asensin uudet jarruhilppeet. Eihän nuo ihan uusilta näytä mutta on ne käyttämättömät.
|
#103
|
|||
|
|||
Onhan sitä aloitettu korin kunnostustaki. Hiekkapuhalluksen jälkeen ilmestyikin rotansyömiä... Ohessa kuvaa.
|
#104
|
|||
|
|||
Siinäpä jo vaihdettua peltiä akkukotelon alta ja vaihto käynnissä toisen puolen helmalle.
|
#105
|
|||
|
|||
Taka-akselin laakerit saapuivat ja puhdistustyöt muutaman tunnin jälkeen tuli tehtyä. Tässä mielessä tuo Full Floating akseli on hyvä... Paska on totaalisesti joka paikassa :/
Nyt kuitenkin taka-aksula on kasattu. Enää alustan puolesta taka kardaanin elvytys. Leikkasin päät irti ja seuraavaksi koneistamaan suoraa putkea tilalle. |
#106
|
||||
|
||||
Onko tuo kokenut jonkun tulvan edellisessä elämässä vai miten on tuossa määrin ruostepaskaa joka reiässä?
Kai sulla etuakselikin on käynyt auki? |
#107
|
||||
|
||||
Tossa ei olis ihan yks eikä kaks öljynvaihtoo riittäny saamaa öljyi puhtaiks..!
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso |
#108
|
|||
|
|||
Jotenkin vaikuttaa että tässä on lähdetty kunnostamaan paikkoja ihan väärässä järjestyksessä.
Toki jokainen saa tehdä miten haluaa mutta itse olisin purkanut kaikki tarvittavat nippelit osiksi ja maalannut ne vasta aivan viimeiseksi. |
#109
|
|||
|
|||
olet vissiin tehnyt peltihommia ennenkin,siistiä.
|
#110
|
|||
|
|||
Juu.
Huomasin taka-akselin stefojen vuotavan kun pyörittelin runkoa maalatessa, joten jonkinlainen tieto sontamäärästä toki oli jo syksyllä. Etuakseliin on öljyt vaihdettu ja entiset oli puhtaat -> En siis tässävaiheessa kiinnitä enempää huomiota siihen... Ehkä virhe??? Itse projektin läpiviennin vaiheistuksella/järjestyksellä ei allekirjoittaneella ole tilojen/rahan puolesta paljoakaan vaihtoehtoja. Syksyllä nopeasti auto osiksi -> runko maaleihin -> talliin -> Osa kerrallaan puhaltaa, maalata ja siitä suoraan paikalleen. Tallissa ongelmana että kapistus on senverta iso. Joutui kääntämään auton poikittain että mahtuu jotain touhuamaan Ongelmana tulevaisuudessa mahtuuko auto taittumaan ulos... Vai pitääkö tallista purkaa etuseinä. Kuva kertoo enemmän Peltihommien suhteen minun tietotaito loppuu mallikappaleiden leikkaamiseen ja pokkautukseen, joten sen olen joutunut siirtämään kaverille tehtäväksi. |
#111
|
|||
|
|||
Sattuu ja tapahtuu;Lainaus:
Jos olisi minun projekti, laittasin (ison-) magneetin jokaiseen öljytilaan. siis tuo ruoste on rautaoksidia? ja todella "hyvää" hioma-ainetta. öljy+ruoste tekee siitä hiomatahnaa. ainut positiivinen seikka tuossa ruosteessa on se, että se hakeutuu magneettiin. |
#112
|
|||
|
|||
Juu. Kyllä sitä aikansa riitti. Mutta kyllä sille ruosteelle lähtö tuli kun tein porakoneen teräsharjaan pitkän jatkon ja hoonasin akseliputket. Oman aikansahhan se vei, mutta hyvä tuli. Itse perämurikassa ruoste oli irtonaista ja se puhdistui aivan vain pesemällä.
|
#113
|
||||
|
||||
Moi, sattusko oleen kuvaa jakiksesta takaapäin? Onks toi jarrurumpu vaan tuossa perässä yksikseen? Mul on yks jakis joka näyttää aika samalta kun toi, oon ihmetelly vaa sitä ku siin on niinku 4 lähtöö tavallaa et mikä juttu...
|
#114
|
|||
|
|||
Tere, Kyllä se on käsijarrun rumpu. Ei lähe sen keskeltä taka kardaani niin kuin yleensä.
Tuli tilattua uus kaasari, kun sattui Kreikasta löytymään uusi (50 vuotta vanha). Nuitakaan ei tuohon militari malliin ihan pilvin pimein ole liikkeellä |
#115
|
|||
|
|||
Päivitetäänpäs tännekkin välillä kuulumisia. Koria odotellessa hitsauksesta touhunnu nuita pikkuosia valmiiksi. Ongelmaksi tuli oven ikkunoiden tiivisteet ja sivuikkunan avausmekanismin liukukiskon muovi. Niitä kun ei ole enää löytynyt edes jenkeistä vuosikausiin.
Onneksi kaverilla sattuu olemaan 3D tulostin niin mallinnettiin profiili, toimii |
#116
|
|||
|
|||
Hauskasti hiekkapuhalluksen jäljeenkin erottuu jenkkitähti ovesta. Ei tarvi ainakaan epäillä olnko autossa ovitähteä ja siltapainomerkkiä ollut.
Nyt maalattuna pohjamaalilla ja kahteen kertaan oliivilla kaikki ovet ja lokasuojan osat. Tänään pitäisi kori tulla hitsauksesta niin pääsee sitä maalaamaan ja nostamaan rungolle |
#117
|
|||
|
|||
Nyt tuli kori hitsaukselta. Ainoa hankaluus ettei tallissa ole enää järin paljon tilaa... :/
|
#118
|
|||
|
|||
Kori maalattu pohjasta valmiiksi, pariin kertaan ulkoa ja kolmesti sisältä... Nyt kasausta sen mitä pystyy ja nostaa rungolle... Joskohan pääsiäisen aikana???
|
#119
|
|||
|
|||
Tuli vähän heittoa nuissa helman hitsauksissa... Pitää vähän pyöristää...
Tuosta sin pitäis alkaa muodostua :/ |
#120
|
|||
|
|||
Nyt pienen hiljaiselon jälkeen taas puuhastelua. On se vain harmi kun rahat loppuu... Sain tilattua "uuden" valokatkaisian ja pääsin etsimään oikeita johtoja valoille. Haasteena johdotuksessa (military valot eivät saa olla toimivia jos auto viedään usa:n ulkopuolelle) joten kaikki johdot katkaistu toimimattomuuden varmistamiseksi. Lisäksi en edes tiedä mitä kaikkia valoja pitää palaa kun katkaisija on tietyissä asennoissa... Onhan tämä mielenkiintoista
|
#121
|
||||
|
||||
BO drive = Blackout ajovalo
BO Marker = Eli ne pikkuvalot edessa ja pienet takavalot+ pieni jarruvalo Off = Ei mitään valoja, ei edes jarruvaloja Stop light= pelkät jarruvalot toimii Ser drive= ajovalot,takavalot ja jarruvalot. Samanlainen systeemi oli jo noissa 40-luvun vekottimissa, MB:n katkaisijasta toiminnot muistelin 😄 |
#122
|
|||
|
|||
Pistetääs tännekkin pari kuvaa. Vänkärin puoli alkaa olla hytin osalta pikkuhiljaa valmiina. Sisätila on jo maalattuna kaikkien asennusten jälkeen. kuskin puolen ovi vielä paikoilleen, penkit käyttää verhoilijalla että saa uudet pehmusteet ja penkit oikeaan muotoonsa. Näiden jälkeen voikin suunnitella lavan kimppuun siirtymistä. KYLLÄ ON HURJAN NÄKÖNEN
|
#123
|
|||
|
|||
Siinä sisältä
|
#124
|
|||
|
|||
Etupuskuri oli tullessa todella solmussa. Kotikonstein oikaistu sen mitä minun nyrkkipajalla pystyy. Tuonempana leikkauttaa ja pokkauttaa uusi kun rahat riittää... Pirskatti kun tuli mittavirhe maalauksessa ja tunnukset tuli sentin liian ylös. No uuteen puskuriin sitten kohilleen...
Tuulilasinpyyhkiän sulat helppo uudistaa Vanha kumiosa pois ja tilalle ujuttaa uusista sulat. Jos täältä suomesta löytyisi siltapainolätkään palaset 1Kpl C-kirjaimelle ja 2 Kpl numeroille niin olisin kiinnostunut |
#125
|
|||
|
|||
Löytyykö Suomesta keltään?
M101 tai M101A1 peräkärryä |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
xj & yj = "Rolling Jeep ja MacGyver kioski jeep" | tare | Maasturiprojektit | 504 | 03.09.2015 06:35 |
Jeep Kaiser M715 | timmy | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 28.12.2010 19:59 |
Ostettu jeep | Heegi | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 04.05.2010 15:52 |
Jeep Truck Kaiser M715 4X4 1968 | H_Nietu | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 02.02.2007 16:04 |
M: Jeep | Jeep-Ukko | O/M/V Muut | 3 | 12.11.2004 10:46 |