|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#51
|
|||
|
|||
Kun aikansa näitä pähkäilee näin maallikko tasolla niin jotain aina selkiää.Nythän se sihti mullekkin selkis missä se on mitä varmaan tarkoitit.Tosiaan siellä banjon sisällä on sihti jonkunmoinen, myös tuolla minkä minä jo putsasin ,lämpötilaant. takana.Sitten näköjään vielä kolmaskin löytyy mikä se nyt sit on mistä säädetään ??jtn niin sen alla on myös.
|
#52
|
|||
|
|||
Aikani kuluksi ja kuluuhan se tän laitteen kanssa,laittelin ahtop.mittarin tojoon.Semmone halpis mittari mut kyllä se jtn näyttää ,0,6 bar näyttäs ton mukaa ahtavan.Tiedä sit mitä jollain paremmalla näytteleepi.Mut joo tuli sellanen eteen kun tota mittaria laittelin niin alip.putki oli öljyssä ja se pien putsari siin enne ahtop.anturia ja tietty myös siellä anturin reijässä ööliä.Elikkäs päästääkö nyt sitten ahdin öljyä läpitten.Kaasuläpän akseli? näyttäs kans kuolaavan ölppää.Onko noihin läppärungon aksiloihin jtn korjaussarjaa olemassa.En vielä ole läppistä irti ottanut kun ei uudet pinnapultit ole vielä saapunu.Joltain saittilta lueskelin noit autojenne kiihtyvyyksistä niin tää hurja ottaa 100 noin 35 sekunnissa,kuski vähä nopeemmin..Eli tarviiko alkaa miettiin ahtimen irtiottoa ja remppaa.Auton kun sammuttaa niin kuuluu hetken kuivan laakerin kahina ,ehkä ahtimesta ??
Piti tähän samaan vielä kysästä et onko käypää toi kumiputki jos siitä värkkäis uuden polttoainelinjan autoon.Putki on samaa mitä myivät kun uusin kone huoneeseen putkenpätkiä.Paluuputki samasta hieman pienenpänä.Onko muuten merkitystä kun webaston paput on haarottu linjan alkupäästä (perästä).Miksi ei juur ennen putsaria. Viimeksi muokannut jouniw : 23.07.2022 13:06 |
#53
|
||||
|
||||
Kyl siellä ahtoputkissa aina vähän öljyä on ja saa olla. Ahtopaine sulla vähän alakanttiin, n. 0.7 bar ahtaa vakiona, olikohan 0.67 bar tarkka.
Kyllähän tosta on puolet hevosista karannu laitumelta. Oma kampe meni 0-100 km/h 9 sek. luokkaa, tosin ahtoja oli 1.3 bar ja boksi pumpun sähköjen välissä. |
#54
|
||||
|
||||
Tuosta voisit säätää soppaa vähän lisää niin kulku paranee, mut joku oikea vikahan tuota vaivaa.
|
#55
|
|||
|
|||
Oon tota hattua liotellu kun ei tahdo irrota, se kait ihan vaan painamalla.Tänään katoin sitä banjon pultin sihtiä ja banjon alta puuttui tiiviste prikka.Vuotoa ainakan ulospäin ei ollut kuitenkaan.Aikas paskanen oli se pikku sihti mitä en kuitenkaan kovin yrittänyt irroitella kun näyttäs olevan halki.Uusi tilaukseen,siis koko pultti.Tuo mistä vois hieman tehoa lisätä niin sen allahan on myös sihti mut en tiedä onnistuskohan irroitus paikallaan ollessa.Tässä autossa nousee lämmötkin tosi nopeesti mut kuitenkin mittari vaan puoleenväliin.
|
#56
|
||||
|
||||
Polttoainelinjaa uusiessa kannattaa pitää muoviputkea yhtenä materiaali vaihtoehtona.
Mahtanee öljylähmä ahtoputkistossa johtua huohottimesta tulevasta öljystä. Ite laitoin huohotin letkun keruusäiliöön ja sieltä höyryt auton alle, sen jälkeen ahtoputket ym. pysyny kuivina.
__________________
Harbor Cruisers |
#57
|
|||
|
|||
Tuosta voisit säätää soppaa vähän lisää niin kulku paranee, mut joku oikea vikahan tuota vaivaa.
Paljokos tota kehtaa kääntää.Varttin käänsin ja ehkä hieman tuli puhtia lisää.Nyt kun vielä saan tankin alas ja uuden linjaston löpölle nii alkaa saamaan ruakaa kone ja noit sihdit putsattua pumpusta.Pitäs varmaan toi mikä solenoidi nyt onkaan niin aukoo ja putsata kun tota ruuvia kääntäessä se hieman rohisi |
#58
|
|||
|
|||
Olikohan aika putsaukselle
|
#59
|
||||
|
||||
Ottaa irti ja jarrucleaneria ja paineilmaa sisäpuolelta. Muuten jää paskat vaan sisäpuolelle. Itellä oli hdj100 ihan samanlaisessa sonnassa ellei pahemmassa.
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#60
|
|||
|
|||
Jep, vaihdoin uuden kun tuli uus koko pillistö. Nyt olis toinen sihti ja tiiviste laippaan ylimääräsenä (tilaus moka) jos joku jonglööri haluaa mittarin aukon kautta vaihtaa. Joku kait onnistunu siinäkin.
|
#61
|
|||
|
|||
Nyt on uudet imupillit tankissa ja polttoainelinja.Tuntus saavan ruakaa ny paremmin ja tehojaki lisää hieman.Sitä ruuvia kiersin kiinnipäin varttin verran.Paljonko sitä tohtii ruuvata.Starttaamiseen ei ihmeitä vaikuttanu.
|
#62
|
|||
|
|||
Tässä sama purettuna. Kyllä on paskaa kerääntyny sisäpuolellekkin.
|
#63
|
|||
|
|||
Kummajuttu, nyt auto lähtee huonommin kylmänä käymään pa-linjan uusimisen jälkeen.Tuota em.ruuvia olen kääntänyt 1/2 kierrosta kiinnipäin.Nyt tuntuu ettei ollut apuja näistä operaatioista.Tuon spill controlvalven alta vielä se sihti kurkkaamatta, paskanen varmaan sekin.
|
#64
|
|||
|
|||
Haeppa polttoaine linjan tarkotettu takaiskuventtiili 7€ ja laita se ennen suodatinta tulevaan letkuun..
Se päästää ny sammuksisa polttoaineen takasi tankkii päin jostaki syystä. Ei tarvi kummone vuoto olla.. |
#65
|
|||
|
|||
Ei auttanut.Vuotaako nyt sit se pumpunakselin stefa.Tää on outoa, tuntus vaihtelevan nuot vaivat, nyt taas lähtee kohtuu hyvin kylmänä käymään mut vedot puuttuu,lämmetessään huonommin käymään mut tehoja paremmin. Tiedä kuinka vaihetoosan öljyt vaikuttaa mut vaihdetaan nekin (autom). Voisko joku opastaa kun halajais euroopanpuolelta kunnostettua pumppua.Kui niihin voi luottaa mitä tehty.Noit ainakin huolettaa jotka ilmoo et ei pal.oikeutta.Löytyskö finlandiasta toimivaa pumppua.Vaikka asennuksella.
|
#66
|
|||
|
|||
Etukartaanin ristikoissa väljää.Onkohan tuohon mun kapineeseen ristikot vaihdettavissa vai täytyykö vaihtaa koko kartaani.
Tuossa mekaanikon kanssa juteltiin ja katteltiin pakokaasua ja todettiin et ei polttas riiseliä kunnolla hajun perusteella.Ei kärytä ööliä ku ei ollu sinistä.?? Mistähän suuttimia kannattas kysellä vaiko auto suoraan vaan tammerriisseliin. |
#67
|
||||
|
||||
Ristikot on vaihdettavissa ja saattaa löytyä ihan motonetistä.
|
#68
|
|||
|
|||
Täytyypä kattella motonetista,heitin osat kyl arveluttaa mut eipä tää offroadiin tulekkan.Onko kokemusta tammerdieselistä suutinhuollosta,tuntuu olevan paljon eroja hinnoissa.Suuttimet vien pajalle autoineen
|
#69
|
|||
|
|||
Lainaus:
https://cros4wd.fi/tuote/kardaaniaks...-x-77-o-29-mm/ |
#70
|
|||
|
|||
Jep thanks vinkeistä. Mitenkäs vaikuttaa käynnistyvyyteen ym. toi pumpun kyljessä oleva polttoaineen lämpötila anturi jos se vaikka olis viallinen. Eilen aamulla kun oli lasit jäässä niin tuntu lähtevän kokolailla sahaamati käymään.
|
#71
|
||||
|
||||
Koitappa lämpimänä ilman polttoainetankin korkkia. Joskus se ei anna ilmaa tankkiin ja sit tulee alipaineet linjaan. Alkuperäsen korkin voi yleensä purkaa osiin ja putsaakin sekä vaihtaa samalla tiivisteen.
Jos korkki on tukossa, se imee ilmaa ihan mistä vaan saa...
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#72
|
||||
|
||||
tarkasta hehkut.
isäukon kzj sahautti ennen aina lämpöisenä todella pitkään. mittailtiin hehkujen vastus arvoja ja ne vaikutti olevan kunnossa mutta otin ne kuitenkin ylös ja testasin piuhoilla akusta . hehkut ei hehkunutkaan kärjestä vaan hieman ylempää. vaihdettiin uudet kunnolliset ja auto lähtee nykyään suht normaalisti käyntiin. semmoinen on tullut kyllä huomattua että ei pidä heti startata kun virrat laittaa päälle vaan ihen pienen hetken kun odottaa lähtee huomattavasti paremmin käyntiin
__________________
Toyotan Lantikka Mailman Paras Jeep https://www.youtube.com/c/TJussilainen http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=99579 |
#73
|
|||
|
|||
Lainaus:
Nii eiks toi tankin huohotin estä ko. hommaa ?? Viimeksi muokannut jouniw : 14.09.2022 17:18 |
#74
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#75
|
||||
|
||||
Lainaus:
nimenomaan lämpösillä keleillä milloin hehku aika on olematon huonot hehkut sahautti pitkään. kylmemmillä keleillä kun hehkuaika on pitempi vialliset kerkis hohkaa lämmön käreen asti ja lähti paremmin käymään
__________________
Toyotan Lantikka Mailman Paras Jeep https://www.youtube.com/c/TJussilainen http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=99579 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
pajerossa ilmavaivaa, tankkiin tarvis uudet pillit | AttEinari | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 29.08.2012 08:06 |