|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Salkkutaljan ja vinssin hyviä ja huonoja puolia.Vinssihän voittaa salkkutaljan mennen tullen, mutta nyt olis tarkoitus saada hyviä ja huonoja puolia molemmista. ________________________ "EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005) Timo Soini Edited by - samisami2 on 26/12/2005 21:44:53
|
#2
|
||||
|
||||
Molemmat löytyy.
-Vinssi hyytyy kun virta loppuu (tai moottori sammuu), taljasta loppuu veto vasta kun miehet loppuu. -Voimaa ei ole salkkutaljassa niin paljon, (offivarusteen pienempi), mutta pylpyrän kanssa viimeistään noussu mistä on tarvittu. -Tietenkin helppo siirtää autosta toiseen sekä vetää mihin suuntaan tarvitsee. -Miinuksena salkkutaljalla on painoa kohtuullisesti, vaijeri on aina sotkussa ympäri takaluukkua ja kuuma tulee käytettäessä. -Ennen maksoi vinssi 3x enemmän kuin salkkutalja, nykyään taitaa vinssi olla enää 2x kalliimpi. Sit vielä informaatiopläjäys tietämättömille. Vaijeri menee oikeelta keskeltä sisään, vasemmalta keskeltä ulos. Ketjun päässä olevalla tapilla tulee esim. puunsuojaliina kiinni. Kahvoista vasemman puolimmaisella vaijeria vedetään sisäänpäin, vetoa tapahtuu molempiin suuntiin käännettäessä. Tässä vivussa on myös sokka, joka menee poikki jos meinaa liian pitkällä varrella vääntää. Keskimmäisellä löysää. Oikeen puolimmainen vipu vapauttaa vaijerin liikkumaan vapaasti läpi. -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet Edited by - baxxter on 26/12/2005 21:51:30 |
#3
|
||||
|
||||
Lainaus:
Sen pitkän käyttötangon muovitupin sisältä löytyy pari varasokkaa.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> |
#4
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ja kun nekin on katkaissut, huomaa että parin tuuman naulat ei kestä, vaikka tunkis koko reiän täyteen. Lopulta kahden auton "retkikunnasta" löytyy onneksi yksi reikään sopiva ruuvimeisseli sokaksi. Alkuperäinen sokka katkeaa kun vetää kaksinkäsin kahvasta, kuitenkin ennen roikkumista vaativaa voimaa. (ei pyöri pitkin peltoa kun sokka katkeaa) -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
#5
|
|||
|
|||
Ja sitte joku pro kun lävähyttää linkin mistä löytyy
tuomoset salkkutalja,niin poistun takavasemmalle.. Note! This message was posted anonymously! |
#6
|
|||
|
|||
|
#7
|
||||
|
||||
Offivaruste vois olla aika lähellä.
_________________ Osumat lasketaan. |
#8
|
|||
|
|||
http://www.offivaruste.com/catalog/index.php?cPath=61
Onko pienemmän paino (7kg) vaijerin kanssa? Laahaako tosiaan 3600kg? "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
#9
|
||||
|
||||
Paino täytyy mitata uudestaan, tuntuis lähemminkin 7+vaijeri. Hyväksytty nostoon 800 kg E hyväksyntäsertifikaatilla. Laahatessa voidaan ottaa turvakertoimet mukaan, eli sokka katkeaa ennenkun vaijeri (8.3mm nostovaijeri) katkeaa- ollaan vedelty omissa "testeissä" letukan pikuppi lava täynnä moottoreita+isotraileri Range trailerilla savipellosta ylös ilman pylpyrää vakiosokalla- lähellä kolmen puolentonnin vetoja ollaan.
|
#10
|
|||
|
|||
Huolto-ohjeita?
Lainataanpa vanha aihetta.
Miten tuollaista salkkutaljaa kannattaa huoltaa muuten kuin putsata ja antaa kuivua käytön jälkeen? Pitäisikö voidella liikkuvat osat jollakin vai alkaako ote vaijerista lipsua, jos on öljyä osissa? Oli salkkutalja taas tänään hyvänä apuna konkeloa purkaessa. Laajalatvainen iso koivu päätti tietysti kaapata pari muuta puuta mukaansa ja jäi haaroistaan niiden varaan keikkumaan. Alle ei ollut menemistä. Tyvestä poispäin kiskoen pääsi puu pinteestä ja pätkähti maahan. Siinä kahvan kanssa jumpatessa huomasin, että laskuliike kuorman kanssa on alkanut käymään kovin jäykäksi. Jotakin voidetta vailla?
__________________
Jukka |
#11
|
|||
|
|||
No hö, eikös kukaan (muukaan) huolla näitä salkkutaljojaan?
__________________
Jukka |
#12
|
||||
|
||||
jai oppimatta voimajohtohomissa, koska tuo on keksintona aivan paska jos vertaa saman vetoluokan ketjutaljaan tai lugalin tyyppiseen vaijeritaljaan tarkotan ketjutaljalla tollasta saman mallista kun lugal/lincoln hoist toki noilla saa tehtya vaijerin mittasia vetoja, mutta niin saa sammakon ja varpin kanssa isolla raikkataljallakin
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
Viimeksi muokannut PunisherFIN : 16.12.2014 10:42 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Härskejä ja huonoja racing kuvia | VonLeka | Chit-Chat | 16 | 21.03.2006 19:01 |
Hyviä rälläköitä? | kivinen | Chit-Chat | 32 | 19.09.2005 21:44 |
Hyviä videoita | JERKKU | Linkit | 0 | 01.03.2005 06:02 |
Autojen hyviä ja huonoja puolia? | Metso | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 06.01.2005 18:35 |