Jeep #11: WJ-99, 4,7L V8 Selec-Trac

[WinChester]

Kyllästyttyäni puolitoista vuotta sitten Jeeppeihin - tulihan niitä kuuden vuoden aikana jo kymmenen ropattuakin - kokeilin rakennella välillä paria turbo-Japsia. Ensin oli eksoottinen +500hp compound(tupla)turbo 4WD-Impreza ja sitten ihan perinteinen iäkkäämpi vakio takapotku MK3-Supra. Jatkuvaan kireän turbokoneen laukeamisen pelkoon, iäkkään auton osien saannin vaikeuteen, poikamiesmäisen ahtaisiin kinnereihin ja ennen kaikkea täydelliseen harrasteautottomuuteen kyllästyneenä päätin palata takaisin isojen karvanaamaäijien ja -autojen pariin.

Tuli sitten hankittua tommonen V8-WJ, jossa on tuttuun tyyliin "pientä laittoa". Ekaksi meni lerppu kuskin penkki remonttiin, kun kotiajomatkalla iski noidannuoli; ei sentään ihan yhtä paha kuin Imprezan ekoista kuppi-istuimista. Korkeussäädön yksi nivel oli ruostunut kiinni ja säätömoottori repinyt penkin rungon jo toistamiseen hajalle. Penkin runkoa oli nääs hitsailtu ennenkin, mutta kolarivaurion pelko osoittautui turhaksi nivelrikon paljastuttua. Lämpöä ja CRC:tä, niin vot olipa pian vetreä säätö. Nähtävästi vielä avauttaa hitsin, kun se ei osunut kaikesta tähtäilystä huolimatta ihan suoraan ja kiskot jäi vinoon. Nyt ei kuitenkaan enää heilu.

Autosta tulee tuonnempana myyntiin erinäisiä mulle turhia osia, kuten kuvassa nyt alla olevat 275/40-20 kesägumit. Näistä ja projektin etenemisestä myöhemmin lisää.

Mutta mitä siis Jeeppeihin ja maastureihin tulee, niin I'm back!

[Timo_L]

En ole ihan varma pitäisikö päätöksestä onnitella, vai esittää surunvalittelut

Mutta on se kuitenkin Jeep ja bensakasilla

[rane58]

Hyvä että harharetki vai mikä mielenhäiriö on ohi....!

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

En ole ihan varma pitäisikö päätöksestä onnitella, vai esittää surunvalittelut

Mutta on se kuitenkin Jeep ja bensakasilla

Joo johan tässä yksi WJ tuli katsottua täysin tietoisena nostajavian mahdollisuudesta ollakin mäntävika, vaikkei sen aluksi uskonut osuvan omalle kohdalle. Mitä 4,7L vikoihin tulee, niin Nettiautossa näkyy olevan yksi päälle 400tkm ajettu eli kestää nämä kasassa kun hyvin pitää. Ja olihan mulla yksi XJ-90:n jonka pomminkestävän maineessa oleva 4.0L oli räjäytetty pitkän huonoilla öljyillä ajon ja motor-flush-käsittelyn jälkeen seurauksin kolme reikää lohkossa ja nokka-akseli poikki yhden nokan kahta puolen! Siitä olis oikein pitäny ottaa kuva todistuskappaleeksi, kun ei taatusti tule kelleen toista samanlaista vastaan.

Alkuperäinen kirjoittaja rane58

Hyvä että harharetki vai mikä mielenhäiriö on ohi....!

Harharetki kyllä, mielenhäiriö ei.

[Vilpertti]

Ompa mahtavaa nähdä WinChester taas kirjoittelemassa Jeeppi-juttuja täällä. On tullut seurattua vuosikaudet näitä edellisiä projektikertomuksia ja osaltaan nämä jutut on olleet syyllisiä siihen, että tuossa pihalla Jeeppi möllöttää. Monet vinkit ja ideat on niistä saatu.

Kiitos ja onnea uuteen projetktiin!

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilpertti

Ompa mahtavaa nähdä WinChester taas kirjoittelemassa Jeeppi-juttuja täällä. On tullut seurattua vuosikaudet näitä edellisiä projektikertomuksia ja osaltaan nämä jutut on olleet syyllisiä siihen, että tuossa pihalla Jeeppi möllöttää. Monet vinkit ja ideat on niistä saatu.

Kiitos ja onnea uuteen projetktiin!

Joo tängjuu vain ja kiva kuulla, että omista tekemisistä on ollut iloa ja harrasteen kipinää muillekin. Kieltämättä kiivaimpaan offirakenteluaikaan tuli kyyditettyä lukuisia korkeintaan metsäautoteihin tottuneita hemmoja, jotka meinasivat hypätä kyydistä ajaessani kunnon offiuraan - "... et kai sää tonne OIKEESTI meinaa ajaa... " - mutta hetken maltettuaan seurauksena oli, että myös heidän pihassaan oli XJ/ZJ korotettuna, isoilla renkailla, yms. offivarusteilla rakennettuna.

Tähän autoon kieltämättä on ajatus lähteä rakentamaan entisen tyylistä vakiosta vähän erikoisempaa tekniikkaa - ei tosin enää umpimetsään menoa silmälläpitäen - mutta tuumitaan nyt ensin vaihtoehtoja.

***********************************************

Kotimatkalla noidannuolen aikaansaanut rikkinäinen penkki tuli oikaistua ja sisustaan tein normiputsauksen vanhojen hajujen karkottamiseksi. En jaksanut enää ruveta ottamaan mattoja irti pesua varten, mutta laitoin muoveihin kiilloketta, tiivisteisiin silikonia ja nahkoihin hoitoainetta, kun olivat kipeästi sen tarpeessa.

Korvia kiusannut jurina oli tutkinnan tuloksena peräisin vasemmasta etunavasta, jossa laakeri on tiensä päässä, semmosta siis seuraavaksi tilaukseen...

[veli-matti]

Tähän autoon kieltämättä on ajatus lähteä rakentamaan entisen tyylistä vakiosta vähän erikoisempaa tekniikkaa - ei tosin enää umpimetsään menoa silmälläpitäen - mutta tuumitaan nyt ensin vaihtoehtoja.

***********************************************

saapas nähdä miten käy