Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 13.09.2010, 08:34
miccos miccos ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 06.09.10
Sijainti: Hamina
Viestit: 2
Perusasetus 91 Pajeron vetareista

Nyt tarttis sitten viisaampien tietoja pajen vetareista.

Hieman taustaa asialle. Edellisen omistajan aikana pajesta meni kuskin puolen vetari poikki ja hän oli sitten jostain saanut varaosavaihdokit tilalle. Kuskin puolelle oli vaihdettu varaosa ja kartturin puolelle jätetty "alkuperäinen". Eli tuo kartturin puoleinen tuli mukana vara-vara-osana.

Nyt kun kuskin puolelta korkkas laakerit oli ensimmäinen ajatus jotta laitetaan tuo vara-vara-osa paikoilleen ja jatketaan ajoa. Jostain tuli kuitenkin mieleen et tsekataans myös se "alkuperäinen" vetari kartturin puolelta.

Nyt kun tämä alkuperäinen- ja vara-vara-osa oli pöydällä vierekkäin iski silmään semmoinen asia että nehän ei olekkaan saman pituiset? Eli perimätiedon mukaan molemmat osat olisi kartturin puolelta tulleita osia, mutta alkuperäinen on noin 2cm pidempi.

Kysymys 1:
Onko Pajeron takavetarit yhtä pitkiä (Vasen/Oikea)??
Kysymys 2:
Onko kaikissa Pajeron perissä saman mittaiset vetarit??
(Muistelen joskus lukeneeni et niissä olis eroja)
Kysymys 3:
Voiko vetarin vaihtaa puolelta toiselle?


Lisäselvityksenä pari kuvaa vetareista
Alkuperäinen vetari
vara-vara-osa vetari

Kysymys 4.
Miten hitossa tuo "alkuperäinen" vetari purkaantuu?

Kaikki lisätieto aiheesta kelpaa..

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 13.09.2010, 08:55
sumpe:n Avatar
sumpe sumpe ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.07
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 1.990
Perusasetus

Itse tiedän vahingosta viisastuneena et vetarin on mentävä perän sisällä olevaa potikkaa vasten et laakerin välys pysyy oikean laisena
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 13.09.2010, 11:04
Koikkalainen Koikkalainen ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.06.08
Sijainti: Oulu
Viestit: 55
Perusasetus

MK1 pajeroissa takavetarit samanmittaiset.

Kuntaas MK2:ssa vetareissa kaiketi eroa just toi 20mm. Eli onko vetari väärältä puolen? Lisäksi MK2 perästä taitaa puuttua se verareiden välinen potikka, (johon vetarin päät ottavat kiinni).
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 13.09.2010, 11:45
luppakorva:n Avatar
luppakorva luppakorva ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 11.10.05
Sijainti: Janakkala, Jokimaa
Viestit: 912
Perusasetus

Kysymys 1:
Onko Pajeron takavetarit yhtä pitkiä (Vasen/Oikea)??
Kysymys 2:
Onko kaikissa Pajeron perissä saman mittaiset vetarit??
(Muistelen joskus lukeneeni et niissä olis eroja)
Kysymys 3:
Voiko vetarin vaihtaa puolelta toiselle?

Varmaan kaikki osat gen 1 Pajeroista?
1: on yhtäpitkät.
2: on erimittaisia, ainakin iso ja pikkuperä
3: voi vaihtaa

Rymppirengas lähtee ainakin rälläkällä.
Laakerivälykset pitää tarkistaa kun vaihtuu osia, vetarin päät siis nojaa keskeltä toisiinsa.
Säätö simmilevyillä laippojen alle.

Vastaukset pienellä varauksella, eli omia muistikuvia.

Onko kuvaa katkenneesta vetarista, olis eka minkä näen?
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
pajero, pituus, vetari, vetoakseli


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
O: Pajeron visko Arska-tehtaalta O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 22.12.2007 16:09
o:pajeron jarruosa Turboic O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 13.12.2007 22:06
O:Pajeron pohjapanssari RHR O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 09.12.2007 20:28
O:Pajeron napalukot O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 5 06.12.2007 19:15
Pajeron 3l V6 Tekniikka & Jutustelu 10 20.06.2005 12:04


Sivu luotu: 13:12 (GMT +2).