Pureeko pakkanen?

[AVRO]

Mites arvon raadilla on autoilu sujunut normi talvisäässä, vai pääsikö yllättämään?
Aiemminhan oli, olikohan alanmiehen, tuskailua jähmeän autonsa kanssa...

Tietysti jos jollain on hauskoja juttuja esim. naapurin röpöttävästä Kadetista niin semmoisethan ovat tervetulleita. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Omalla kohdalla tuksuttelu on sujunut tylsästi ilman Megahorroreita, vaikka kohmeinenhan toi piiras aamuisin on.

Life sucks, then you die...

[pee]

Hyvin toi defekin paukahtaa aamusin tost pihalt, uus tankki niin ei liene paljo vesiäkään joukossa, lämmityslaitteen kanssa onkin sitten vähän niin ja näin, tai oikeammin sen lämmön sisällä pysymisen kanssa, vetää sen verran ja joka suunnasta, niskaan, jalkoihin, selkään jne...

-pee-

ei se satu...

!!! 33" on aikuisten oikeasti 838,2 mm !!!

[L-200]

Tylsästi menee, ei mitään ongelmia, toisin vanhuksen lätsän kanssa vähän kamppailtiin tuossa alkutalven kovilla pakkasilla koskapa ilmeisesti laiskuuden vuoksi perinteinen "vaihda pa-suodatin ennen pakkasia" oli jäänyt tekemättä.
Kohmeeseenhan ne autot menee, ja jo ihan maalaisjärki ja sääli autoa kohtaan saa aikaan tempauksen jossa tulee rikottua lakia auton joutokäyttämisesta, kyllä se raksuttaa enemmän kuin sen 2 minuuttia ennen liikkeelle lähtöä.


-- Wannabe OFF-roader --

[Ex_inkkari]

Ihan omakohtainen turina.. kun tuo ryyppy alkoi temppuilemaan.

Viime yönä lähdin duunista, pakkasta oli ja kylmää. Auto turahti käyntiin helposti, vaan jopas alkoi ryyppy temppuila ja 100 lasissa heti, ainakin kierroksien mukaan. Ei putoa kierrokset vaikka kone lämpenee, ajattelin että sammutan myllyn ja käynnistä uudelleen, jos vaikka ryyppy olisi pois päältä... ei mennyt ryyppy pois ja tulpat märäks, hyvin pyörittää ja bensaa liikkuu jopa hieman liikaa. No konstit on monet, ajattelin ja lusikka lattiaan kiinni ja startti huutamaan. Nyt lupaa, pöpöttää pari kertaa ja sammuu, ei kun uudestaan tulille ja lati pysyy pohjassa... jo herää hurmeinen 305cid kone henkiin, mutta joitain pyttyjä taisi hetken aikaa olla jossain muualla, voi sitä pötpötystä ja pauketta.. pöllähtipä jotain mustaa putkesta jopa... hyvä hyvä, bensaa on ainakin riittävästi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tasoittui se käynti kuitenkin, kierrokset olivat vain luokkaa 3825rpm... niin tultiin kotiin asti.
Ja tämä tarina on tosi !

City Offari

[Tikru75]

Ei täällä pohjoisessa keskisuomessakaan ihmeitä paitsi Rankusta alkoi vuotaa jäähdytin nestettä ihan v***sti jostain moottorin takapäästä päin,tulee rungon alta vaihdelaatikon päältä eikä nää tarkkaan mistä.
Kyllä saa näillä pakkasilla pipo olkapäillä ajella ja kinttaat käressä että tarkenee kun ei lämpiä sisältä toi alumiinikori..<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Albiino Range.. :-)

[kristian]

olin tänään taas tuolla sa int alueella testaamassa tänään rempattua kykää ja sehän pelasi hyvin ton vinssinkin kans.tuli taas offailtua telan jälkiä johonkin hautaan perkl.tarkeni vinssata.

[sepi]

Läjästä kämähti hehkut ja Patrollikin antaa tovin jurnutella. Patukan termostaatti kannattais tutkia, ei oo kajuutta niin lämmin kuin männätalavena.
Eipä kummempaa.

Don´t forget to boogie!

Tylsäähän se on hypätä aamulla eberin lämmittämään hojoon, eikä toi hehkukaan oo ittiään päälle laittanu aivan lähiaikoina ja sekös harmittaa ku aina lähtöö ku palmun alta. Ei mitään jännitystä, booring

Note! This message was posted anonymously!

[Gravehill]

on niin tylsää että meni anona

-mitä hyötyä on maasturista jossei sitä koskaan käytä?-
-86 HJ 61

[Käyttäjä]

Ahhh-----------------
Suikka napsahtaa piuhanpäästä tulille kun starttiavainta käyttää kerran starttiasennossa,jonka jälkeen tapahtuu n:15min.lämmitys sessio.
Ainoa ongelma on kun laittaa jakiksen vapaalle ja nelosen päälle niin woimakone peijooni meinaa sammua ko lodjun ölpät on suht jämeet<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules

cruiser60@luukku.com

[Rölli]

joo ei mitään yllätyksiä oo VIELÄ tullut. vehkeet tulille vaan hyvissä ajoin ennen lähtöä ni tarkenee ajella. eikös kylmää dieseliä saanut käyttää 15 minuuttia tyhjäkäynnillä? tai niin mä ainakin naapurille aamulla sanoin ku se jotain mutisi et linnut kuolee pihasta et ei sais käyttää turhaan...

[Käyttäjä]

Huom:Linnuilla on siivet.Ne penteleet osaa lentää,ah niin ihanan daiselin pöllähdyksestä pois

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules

cruiser60@luukku.com

[salpa]

Noh.. alkopas bj tiputtaan nestettä. aluksi ihan vähä kunnes sitte yks päivä piti lisätä jo semmonen 15 litraa niin aloin miettimään että joskos tuon vesipumpun vaihtas. Sitte tyytyväisenä uuden pumpun kans kotiin ajellessa katoin peiliin ja ihmettelin että jopas on sumuinen ilma. sitte ku tarkemmin katto niin sieltähän se putkesta tulee. oli sitte kerenny jossain vaiheessa käymään kone vähän liian lämpösenä ja oli polttanu toiselta puolelta kannentiivisteen. Tuolle se sitte viikon verran oli levällään tallissa. Eilen se sitte taas hörähti tulille.
Kyllä sitä välillä miettii että miten sitä voi olla niin tyhmä/laiska että ei viitti tehä mitään remppaa ennen ku on ihan pakko.. <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

siivet joo mut se varmaan meinas et ilman kompassia on tummissa alapilvissä vaikee suunnistaa...

Note! This message was posted anonymously!

[Revolver]

ei pakkaset vielä ole tuota ulianovskyn oria lannistanut <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> kyllä se noin 2 viikkoa seiso ihan koskemattomana ulkona kylmässä ja tuiskussa. mutta hurahti se oikein ilosesti käyntiin sitten kun halusi. sillon pakkasta ehkä jotain -10. kyllä sitä tottakai sai vähän jurnuttaa kun öljyt oli aika kohmeessa (ja kun on laiska niin ei jaksanut veivata vähän aluksi). savutti vähän alussa kun oli ryyppyä mutta hyvin se sitten kävi. ja teltta kabiinissa oli about yhtä lämmin kun ulkona, niin kyllä sielä tarkeni <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

[PaJeRo]

Huomasin ainakin tänä aamuna että noin tunnin lämmitys ei riitä naperolle jos pakkasta on n.-32c. Noh siis käänsis avainta ja sittenhän se riemu repes kun käyntiääni muistutti enemmän saksalaisten sotamarssin rumpukomppanian sooloa kuin riisselin rupsutusta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.. Huomasin myös että kierrokset olivat vähän turhan matalat tyyjäkäynnillä eli noin 400<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>rpm.. Kakkonen ei meinannu antautua päälle millään jos yritti suoraan vaihtaa ykköseltä kakkoselle ekalla kerralla. Lähdin suoraan kakkosella ja kumma kyllä homma pelas normaalisti seuraavassa liikkellelähdössa. Tais olla pelkkää pakkastahmeutta. Kotia tultiin sitten samanlaisessa ulkolämpötilassa kuin aamusella mutta autossa oli mittarin mukaan vain +36 lämmintä eikä puhallin ollu edes "kuumimmalla" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>...

" King of the road & OFFROAD "
Mitsubishi Pajero 2.8TD IC
Good Year MT/R 33/12,5R15

quote:
Huomasin ainakin tänä aamuna että noin tunnin lämmitys ei riitä naperolle jos pakkasta on n.-32c. Noh siis käänsis avainta ja sittenhän se riemu repes kun käyntiääni muistutti enemmän saksalaisten sotamarssin rumpukomppanian sooloa kuin riisselin rupsutusta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.. Huomasin myös että kierrokset olivat vähän turhan matalat tyyjäkäynnillä eli noin 400<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>rpm.. Kakkonen ei meinannu antautua päälle millään jos yritti suoraan vaihtaa ykköseltä kakkoselle ekalla kerralla. Lähdin suoraan kakkosella ja kumma kyllä homma pelas normaalisti seuraavassa liikkellelähdössa. Tais olla pelkkää pakkastahmeutta. Kotia tultiin sitten samanlaisessa ulkolämpötilassa kuin aamusella mutta autossa oli mittarin mukaan vain +36 lämmintä eikä puhallin ollu edes "kuumimmalla" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>...

" King of the road & OFFROAD "
Mitsubishi Pajero 2.8TD IC
Good Year MT/R 33/12,5R15

Maasturi miehille vinkki:
Kovalla pakkasella käynnistä auto, laita jakolaatikko vapaalle ja nelonen silmään, mene tupakalle rapsutteleen ikkunoita. On notkee lähtee ajelee ku on laatikon öljyt sotkettu notkeiksi.


Note! This message was posted anonymously!

[Revolver]

voi perskula, tuossahan anonyybillä on ideaa. tuota pitää kokeilla. on se ihme että noinkin loogisia asioita ei itse tule ajateltua.
tämähän on kun pirkan niksinurkka <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

[AVRO]

Tässähän on selkeä etu ATF:lle... ei oo jähmeetä.

Mut aika tylsää tuntuu olevan muillakin, toisaalta joku jumppa yhteistyökyvyttömän auton kanssa ei hirveesti huvita.
City-boyn pahin päänsärky tuntuu olevan vihreän Defa-johdon kiepille taivuttelu, ja sen mahdottomaksi toteamisen jälkeen survominen takapenkille.

En tiedä miten sitä pärjäis niissä 9x? hirmupakkasissa... silloinen Ritmo oli kaikkea muuta kuin kuumaverinen Italiaano.
(siihen asti kun jäätynyt syylari aiheutti koneen menemisen lievästi lämpöiseksi)
Paljonkos silloin olikaan pakkasta pahimmillaan, täällä etelässä, reilut 30. <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Life sucks, then you die...

[ttapio]

jaa tavallisesti paan roikkaan kun ylittää 20 astetta ei muuten. pakon edessä olen veivannu uusilla akuilla 36 asteen pakkasella toyon käyntiin. silloin oli autossa istuttava vähän aikaa. sillä öljy nous ylös öljy koppaan
mutta ei laskenu heti alas ja kone sammu. piti odotella muutama minuutti ja käynnistys uudelleen. ja taas sama kone sammu kohta ja öljyvalo sýtty. vasta kolmannella kerralla alko öljy tuleen alas ja kone jäi käyntiin, ei varmaan tehny hyvää hj koneelle mutta pakko mikä pakko. nyt on letku lämmitin. ja vesi eeperi haussa sellainen
edullinen, kyllä se vielä löytyy jostain romusta.

pakko mahtua ku on vihitty

[NKH]

Tallissa tulee välillä niin kylmä että täytyy mennä pihalle ja hypätä nivaan, niva käyntiin ja viiden minsan päästä takas talliin jäähdytteleen

__________________________
ВАЗ НИВА
http://sorono.urli.net

[Käyttäjä]

Hitto kun suzna oli kankee tossa tunti sitten.05,10
Iski ensivastekeikan ja pitihän sitä lähteä,tokalla käyntiin ja kytkin ylöös=pöh! ja käyntiin ja kytkin ylöös*ähhh kele.KÄYNTIIN hetki käyttämistä jakis vapaalla nelonen päällä ja sit uudestaan,no nih ny lähti liikkeelle mutta kone kiertää,ryyppy"automaatti"ihan täysillä,vain 1500rpm.Mentiin eka kilometrit sillee pötpötpötpötpötpötpötpötpötpöt ...ttu,kun kiire olis mut ei.
Arvakkaas oliko asemalla ketään kun pääsin sinne ---------------------?
noh olihan siellä pari muuta,mutta yksikkö oli mennyt jo menojaan.
Kyllä tiisseli oli parempi noissa kiirelähdöissä talvipakkasella etenkin Bertta=aina tulille vaikkei ollu piuhan päässä.

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules

cruiser60@luukku.com

[Tapsa_ja_Dumbo]

quote:
Rankusta alkoi vuotaa jäähdytin nestettä ihan v***sti jostain moottorin takapäästä päin,

Jos ei tu lattialle ni kandee varmaan aloittaa lämppärin kahdesta pienestä letkusta, jotka näät moottorin takana kun otat ilmanpuhdistimen kotelon veks.

tapsa

- - 33" on aikuisten oikeesti 838,2mm - -

[Nerd-O]

Tässä on jo pari päivää soitettu edellisenä iltana duunikaverille että tulee hakeen jos sierra paukkuu pihalle. Toistaiseksi se on toiminut hienosti vaikka ei ole lohkolämmitintä. Sisälämmitin on. Voi istua lämpimpään penkkiin kun penkin lämmitin kärysi alkuaikoina. Näillä kovilla pakkasilla tuo kulutus tuntuu olevan 15l/100km.. Eli samoissa mennään jeepin kanssa eikä ole edes nelivetoa tai tehoa <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Mut yllättävää on se että sierra jopa lämpiää. Mitään maailman kuuminta ilmaa se ei kyllä pistä, mutta lämmintä tulee kuitenkin. Loota on vähän tahmee, mutta voimalla kun mätkii niitä vaihteita niin kyllä ne sieltä löytyy.

Eihän tässä mene kuin pari kuukautta niin on lämmintä

-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --

Nerd-O

[Ipe64]

Bertta joka aamu ilman "narua" käymään ihan kepeesti,eilen aamulla -18 ja vähän reilu tänään,no,alussa vähä "vesihöyryä"(naapurin iloks) ja lähtiessä alusta pikkasen paukkuu
muuten kyl jees.
Niksipirkasta tuli mieleen,kuinka offari pääsee v..sesta anopista;Pyydä anoppi offaamaan,suon tahi muun pehmeän maaston löydettyäsi,kolkkaa anoppi,ilm.teipillä ranteet nilkkoihin ja housut alas,ja nevaan pystyyn.Ja näin syntyy näppärä nuolukivi hirville ja peuroille ja kenties iloa muille offareille.