LJ/RJ Omistajat tänne!

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja raakaarska

Olis tollanen 89 lj ja olis tarkoitus vaihtaa turbo. Vanha ahtaa 0.4bar. Mikä turbo ettei tarvis kaikkee alkaa sääteleen ja muuttaan, auto tällä hetkellä työajossa. Ois varmaan parempi että alkas toimii aiemmin ja olis vähän taloudellisempi. Ja toi alusta on mulla niin kova ku ajaa tiellä poikki railoon ei tartte olla iso niin tuntuu että kojelauta lentää syliin. Oon katellu uutta vakioalustaa tulis maksaan noin 500e:tä, ei kokemusta uudesta vakio alustasta että onko seki kova. Vai olisko parempi laittaa korotus sarja.

Tuosta turboon liittyen niin jotkut ovat laittaneet garrettia holset ym mutta itse ajattelin laittaa vakioon 98vm tdi golfin 90hv version mekaanisen vnt ahtimen just sen takia että heräisi alempana kuin nytten ja veto riittäisi ainakin samaan asti kuin nyt tai saattaa se hiukka pidemmällekkin vetää. Alustaksi jotkin korottavat iskarit vain esim oldman emut sitte ostat trailmasterin jouset niin johan tulee hyvä ajettava tai koitat metsästää hdj 80 jousia

[Pelber]

Alkuperäinen kirjoittaja jesse89

Tuosta turboon liittyen niin jotkut ovat laittaneet garrettia holset ym mutta itse ajattelin laittaa vakioon 98vm tdi golfin 90hv version mekaanisen vnt ahtimen just sen takia että heräisi alempana kuin nytten ja veto riittäisi ainakin samaan asti kuin nyt tai saattaa se hiukka pidemmällekkin vetää. Alustaksi jotkin korottavat iskarit vain esim oldman emut sitte ostat trailmasterin jouset niin johan tulee hyvä ajettava tai koitat metsästää hdj 80 jousia

Käykö hdj:N jouset vakiona?

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja jesse89

Tuosta turboon liittyen niin jotkut ovat laittaneet garrettia holset ym mutta itse ajattelin laittaa vakioon 98vm tdi golfin 90hv version mekaanisen vnt ahtimen just sen takia että heräisi alempana kuin nytten ja veto riittäisi ainakin samaan asti kuin nyt tai saattaa se hiukka pidemmällekkin vetää. Alustaksi jotkin korottavat iskarit vain esim oldman emut sitte ostat trailmasterin jouset niin johan tulee hyvä ajettava tai koitat metsästää hdj 80 jousia

sitte ku laittelette niitä vnt ahtimia niin kuvia ja muutoksista tietoa vaan tänne..sehän ku ei ole ihan yhden illan juttu sen vnt:n laitto..toki jollekki pro sepälle simppeli homma..

[Jarva]

Taitaa olla tommoseen toitsun maamoottoriin turha laittaa vnt ahdinta. Ei se mihkään pitemmälle vedä silti Snadi kuulalaakeri-garretti sinne niin puhkuu hyvin alhtaalta ja vetää sen mitä tommonen malmikasa ny ylipäänsä kykenee.

[Krisse]

Mihin ootte Läjissä Webastoja tunkeneet? Ite en keksi muuta paikkaa kun maskin takana enkä sen tilan riittävyydestäkään ole vielä varma.

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Mihin ootte Läjissä Webastoja tunkeneet? Ite en keksi muuta paikkaa kun maskin takana enkä sen tilan riittävyydestäkään ole vielä varma.

itsellä oli tarkoitus laittaa vänkärin puolelle rintapeltiin..mutta mulla ei olekkaan akkua siellä haitolla..

[vartiainen]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Niin onko kellään tietoa..?
Tai saati kuvia tuosta lj kannakkeesta.
Olisi hiukan kiirus...

Oli hieman vaikea löytää tota vaihteiston kannaketta mutta voiko se olla sama kuin moottorin takakannatin? Se on osanumero 12371-54100 joka menee niin RJ:hin kuin LJ:hinkin.
Tämän tyyppinen?
http://www.alibaba.com/product-gs/58...371_54100.html

[vartiainen]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Mihin ootte Läjissä Webastoja tunkeneet? Ite en keksi muuta paikkaa kun maskin takana enkä sen tilan riittävyydestäkään ole vielä varma.

Mulla on Eberi vänkärin puolella, pesunestekipan ja turbon välissä, silleen vähän lappeellaan siinä lokarin päällä.

[Janne1986]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Oli hieman vaikea löytää tota vaihteiston kannaketta mutta voiko se olla sama kuin moottorin takakannatin? Se on osanumero 12371-54100 joka menee niin RJ:hin kuin LJ:hinkin.
Tämän tyyppinen?
http://www.alibaba.com/product-gs/58...371_54100.html

Näyttäisi samalta.
Eli nyt saa ilmotella jos löytyis tuollasta joltain?
Tuolla osto ilmo:http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=104239

[Land Cruiser]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Mulla on Eberi vänkärin puolella, pesunestekipan ja turbon välissä, silleen vähän lappeellaan siinä lokarin päällä.

Mulla on Webasto lampunpesusäiliön tilalla vasemmalla puolella konetilaa...

[raakaarska]

Tuli vastausta että laittaa lj:hin hdj:n jouset meneekö muokkaamatta paikoilleen ja paljon korottuu noin. Ja toi turbo homma ku ei viitsis alkaa kaikkee tekeen uudestaan kun autoo tarvii joka päivä. Pitäs olla melkeen polt on homma.

[vartiainen]

Hodarin etujouset taitaapi mennä heittämällä, takajouset ei. Ainakin pyöreelamppuiseen LäJää.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=72258

[Jande]

etujouset sopii myös taakse.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailux

sitte ku laittelette niitä vnt ahtimia niin kuvia ja muutoksista tietoa vaan tänne..sehän ku ei ole ihan yhden illan juttu sen vnt:n laitto..toki jollekki pro sepälle simppeli homma..

jos meinaat että laitan sähköservolla ohjatun niin ei todellakaan vaan ihan mekaanisesti toimivan vnt ahtimen eihän siinä pitäis olla mitään vaikeeta.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja raakaarska

Tuli vastausta että laittaa lj:hin hdj:n jouset meneekö muokkaamatta paikoilleen ja paljon korottuu noin. Ja toi turbo homma ku ei viitsis alkaa kaikkee tekeen uudestaan kun autoo tarvii joka päivä. Pitäs olla melkeen polt on homma.

jos bolt on homman haluut niin osta suoraan uus vakioahdin niitähän löytyy lähes mistä vain hintaa alle 500€

[Shammaani]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailux

..ennen oli 2" korottavat Dobinsonit ja ne oli kyl melko lässähtäneet ja joustivat ihan kivasti..no mitä tuo läjä nyt ylipäätänsä joustaa

http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1798

Notta minusta tuntuu et on edelleen liian kovat, ainaski meikäläisen mieleen.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja jesse89

Tuosta turboon liittyen niin jotkut ovat laittaneet garrettia holset ym mutta itse ajattelin laittaa vakioon 98vm tdi golfin 90hv version mekaanisen vnt ahtimen just sen takia että heräisi alempana kuin nytten ja veto riittäisi ainakin samaan asti kuin nyt tai saattaa se hiukka pidemmällekkin vetää. Alustaksi jotkin korottavat iskarit vain esim oldman emut sitte ostat trailmasterin jouset niin johan tulee hyvä ajettava tai koitat metsästää hdj 80 jousia

Onhan se meleko pikkunen! Eikö noissaki oo garretin gt15vnt.

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja raakaarska

Tuli vastausta että laittaa lj:hin hdj:n jouset meneekö muokkaamatta paikoilleen ja paljon korottuu noin. Ja toi turbo homma ku ei viitsis alkaa kaikkee tekeen uudestaan kun autoo tarvii joka päivä. Pitäs olla melkeen polt on homma.

Joskus tuli rj korotettua hodarin jousilla.. Eteen hodarin vakioetujouset ja taakse hodarin 2"korottavat ironmanin etujouset. Korotusta tuli n.5".. Ja iskareina hodarin vakiot. Panhardeja tarvii muokata aika paljon jos meinaa hodarin jouset laittaa.

[tieros]

Tulipas vaihteiston ulinaakin selviteltyä tuossa joutessani. Otin ulosoton irti tyhjää mukana roikkumasta kun oli muutenki jumissa niin siittä kattelin jakiksen sisälle ja ylläripylläri kaikki hammasrattaat paskana. Sanokaas mistä sais tilattua kunnostettuja jakiksia tai olisko jollaki ylimäärästä kunnostettua jakista myynnissä? Ei kehtais alkaa ite korjaileen kun on nuo rattaat aika kalliit ja siihe vielä laakerit.

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja jesse89

jos meinaat että laitan sähköservolla ohjatun niin ei todellakaan vaan ihan mekaanisesti toimivan vnt ahtimen eihän siinä pitäis olla mitään vaikeeta.

ihan mekaanista meinasin mut hukkaportti pelaa erinlailla ja siipien kans joutunee varmasti kikkaileen et ei tule vahinkoa

[motörhead]

Mullakin on.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Onhan se meleko pikkunen! Eikö noissaki oo garretin gt15vnt.

nii ja sitten tollainen kuin KKK K03-003 ahdin sitten pitäis 3.0 mesesssä kanssa olla vnt ahdin tosin ei vielä tietoa onko se mekaanisesti toimiva vai servolla ohjattu.

Tuossa aiemmin oli jutta siitä mistä ahtopaineet kannattaa ottaa mittarille niin tuli sitten tänään laitettua imupuolelta niin ei mittari näyttää tyhjäkäynnillä samaa lukemaan kuin ennen mutta ahdot on nähtävästi aika suuret verratuna siihen mistä silloin otin sen 1.5 bar ahtaa ajossa ihan rajoittaa asti kun vedättään sellainen 1.3 bar aika yleistä jolloin vääntö loppuu ja ei tahdo enää vetää kiekkoja pidemmälle.

[tieros]

Mitäs öljyjä porukka on läjissä käytelly? Moottori,perät, vaihteistot?

[Krisse]

Koneessa on ollut ainakin Mobilia, Nestettä, Totalia ja Shelliä, viskositeetit kaikkea mahollista 0-40 ja 15-40 välillä. Voimansiirrossa Nestettä, Teboilia ja Essoa.

Hyvin on mennyt.

[vartiainen]

Itellä on nyt Mobilin kamaa vähän joka raossa nippoja myöden. Koneessa on mobil 3000 5w-40 koska perheen toinen jäteöljynvatkain syö samaa tavaraa ja tuli ostettua sitä vähän suurempi purnukka. Tarkoitus olisi siirtyä Delvac-tuoteperheeseen joskus hamassa tulevaisuudessa kun se on kuulemma sitä ainoaa ja oikeaa dieselmottoriöljyä.

Perissä ja loodassa on Mobil SHC 75w-90 ja takaperässä tuota samaa mutta LS lopukkeella kun on se hieno Limited Slip Differentiaali.

Vaikea sanoa juuta tai jaata että mikä toimisi parhaiten, pääasia kaiketi että sitä rasvaa on siellä tarpeeksi...ja tietty jos laittaa vaikka 80w-90 niin sitten saattaapi pakkasella olla ne ekat kilsat hieman kankeita mutta lämpeepä kone vikkelämpään kun saa nilkka oikosena käskyttää uljasta ratsua.