Mistä tulee kiinnostus Offiin?

[Matias95]

Kertokaapa ihmiset vastaus tuohon Oltiin tänään jumissa maasturilla ja ihan on road ko ei lukot toiminu eessä ja lähemmäs puoli metriä pirun raskasta ja tiivistä lunta. Sitä siinä tuli miettineeksi että minkälaista hommaa son se off-road ko on-roadkin on haasteellista silloin tällöin Itekki täälä kuolaan kaiken maailman maastureita, kylläkin tieliikenne kelposia pääasiassa ja jos vain rahhaa ja aikaa olis niin kyllä saattasin lajiaki kokkeilla. Ei vain aukene että mikä meikäläistäki siinä kiinnostaa Onko se vain sitten tuo kiinnostus noihin kaiken maailman romuihin ja niillä ajamiseen?

[helmapelti]

Noku ei ole varaa harrastaa mitään hienoa niin romurilta voi raahata pihaansa jonkun toyotan raadon ja kun sillä ei kehtaa tiellä ajaa niin siitä alkaa offroad tai jotain..

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja Matias95

Kertokaapa ihmiset vastaus tuohon Oltiin tänään jumissa maasturilla ja ihan on road ko ei lukot toiminu eessä ja lähemmäs puoli metriä pirun raskasta ja tiivistä lunta. Sitä siinä tuli miettineeksi että minkälaista hommaa son se off-road ko on-roadkin on haasteellista silloin tällöin Itekki täälä kuolaan kaiken maailman maastureita, kylläkin tieliikenne kelposia pääasiassa ja jos vain rahhaa ja aikaa olis niin kyllä saattasin lajiaki kokkeilla. Ei vain aukene että mikä meikäläistäki siinä kiinnostaa Onko se vain sitten tuo kiinnostus noihin kaiken maailman romuihin ja niillä ajamiseen?

aika hassu tuo sun kommentti,, kun kerrot ettei napalukot toiminut jne jne jne..
ja puol metriä lunta
HETKINEN SIIS PUOL METRIÄ,, siis 50cm RASKASTA lunta SUOMEKSI ILMAN NELIVETOA ETTEKÄ MUKA PÄRJÄNNYT ....

no te varmaa erotatte bensa ja diesel autot metallisista tulpan johdoista,, JOS EDES NIISTÄKÄÄN..

ja sit et laitteet tarttis olla tieliikenne laillisia..

kyl mä saisin jokaseen tällähetkellä offaamiskunnossa olevaan maasturiin leiman muutosten puitteissa..

[mäksä]

esim tossa aatu hojonsa kanssa..
100% lukot auki mutta etu-napalukot kiinni ja aikas jäinen mäki..

http://www.youtube.com/watch?v=jXHWrRcKf2Q

ja esim tuo mun duudosin hj

http://www.youtube.com/watch?v=3zNb7MvzroI

on aikaliki konttorille ajamista vaille valmis leimalle..

[Repro]

Kuinka paljon yhteen postaukseen mahtuu hymiöitä?

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Kuinka paljon yhteen postaukseen mahtuu hymiöitä?

Mäksä;n kirjotukset tuntien paljon

[_LM_]

Aloittajalta ihan asiallinen kysymys, mutta mitä helvettiä nää vastaukset on? Metallisia tulpanjohtoja ja toyotat jumissa videoita??? x20

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Matias95

Kertokaapa ihmiset vastaus tuohon Oltiin tänään jumissa maasturilla ja ihan on road ko ei lukot toiminu eessä ja lähemmäs puoli metriä pirun raskasta ja tiivistä lunta. Sitä siinä tuli miettineeksi että minkälaista hommaa son se off-road ko on-roadkin on haasteellista silloin tällöin Itekki täälä kuolaan kaiken maailman maastureita, kylläkin tieliikenne kelposia pääasiassa ja jos vain rahhaa ja aikaa olis niin kyllä saattasin lajiaki kokkeilla. Ei vain aukene että mikä meikäläistäki siinä kiinnostaa Onko se vain sitten tuo kiinnostus noihin kaiken maailman romuihin ja niillä ajamiseen?

Ei sitä kukaan nyt romuilla ajele Kivaa touhua offroad on. Kokeilemaan vaan, niin sitten tiedät mikä siinä viehättää

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Matias95

lähemmäs puoli metriä pirun raskasta ja tiivistä lunta.

Sinnekkö ne on satanu, täällä ku ei oo missään ees täplääkää valkosta, vettä roiluaa ja 4 lämmintä.

Mut ite aiheeseen, ei oo perinnöllistä ainakaan, mut ite saanu jonku perversion jo alle kouluikäisenä ku jonku pakkauuden HJ:n renkaita tsuumailin parkkipaikalla.

[pahvi_]

Itellä ainaski kiinnostus lähti siitä kun ajatteli ettei eihän nyt autolla voi päästä tollasessa menemään. Siitä kun sitten varovasti kieli keskellä suuta kokeili ja huomas onnistuneensa jossain välissä nii tuli oikein hyvä olo sit onhan niissä jumitilanteissa oma viehätyksensä kun ajeli autolla jossa ei ollu ees vinssiä, aika viimeseen esti pyrki välttämään kiinni jäämistä..sit jos jossain kohti jumi iskikin ja siitä selvis, nii voi sitä riemun määrää ku seuraavan kerran onnistu pääsemään "pahasta" paikasta ilman jumitusta
traktorilla kuitenki möyriny suurimmaks osaks nuo pahat paikat nii tuntu hassulta et hitto pääseehän täällä autollakin.
niin, ja onhan siinä vaan jotain selittämättömän hienoo revitellä mutalikossa sillee et rapa lentää kunnolla

[hj 60/61]

Kait sitä on pikku pojasta lähtien kiinnostanut kaikki isot ja korkeet autot... Sit ku pääs ujosti "lajia" kokeilee, ni oli aika mennyttämiestä... Ja joo, tuo just, itsensä ja auton muodostama yhtälö pystyy etenemään sellaisista tilanteista, mihin ei meinannut ensin ite edes uskoo...
Ja sit se kaikkein kovin juttu, kanssa offarit!!! On vaan tää harrastaja porukka niin täynnä toinen toistaan hienompia ja mukavampia ihmisiä. Se on hienoo vietellä päiviä metsässä, ku jengi on niin mahtavaa...

Ja eiks hymiöt oo käyttöö varten tehty, olis pelottavaa, jos mäksän viesteistä ei niitä löytyis....

[Mase]

Pientä tihku ja räntäsateen sekoitusta. Auto rikkinäisenä mutakuopassa. Pimeäkin alkaa tulla, ja taskulamppu unohtui ladata. Vaatteet märkänä ja saappaat täynnä vettä. Koetat siinä soitella ilman kenttää kännyllä varaosia ympäri maakuntaa akun piipatessa kuolemaa... Ihan oikeesti hei, mikä muka vois olla hauskempaa? ?? Viikolla sitten korjataan härveleitä kauheella stressillä ja odotetaan seuraavaa kertaa kun kuuta nousevaa Porukka on mukavaa ja missäpäin vaan ollaankin niin kavereita löytyy aina ja makkara ja pannukahvi maistuu aina hyvältä nuotiolla. Parasta on kun siitä kallion yli pääsee lopultakin, mikä on laittanut hanttiin jo monta kertaa ennen Kaikki ei mahdu golfkentälle eikä tykkää purjehduksesta joten jotain muuta pitää keksiä

[Ex_inkkari]

Kakarana tuli roikuttua metsäkoneiden hytissä, sieltä se varmaan lähti

[ImacInnes]

Onhan se vaan hienoa kun voit olla ensin suossa ovenkahvojamyöten, vinssaat ittes kuiville ja kohta ajaa samalla pelillä motarilla sataa!!!
Talvellakaan ei pikku auraamattomuudet heti haittaa ja omallakaan pihalla ei tarvi kuin jalkamiehille ura kaivaa.

Miksihän ihmiset edes muilla kuin maastureilla ajavatkaan?

t. Ismo Ämmä

[Lord of flies]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Onhan se vaan hienoa kun voit olla ensin suossa ovenkahvojamyöten, vinssaat ittes kuiville ja kohta ajaa samalla pelillä motarilla sataa!!!
Talvellakaan ei pikku auraamattomuudet heti haittaa ja omallakaan pihalla ei tarvi kuin jalkamiehille ura kaivaa.

Miksihän ihmiset edes muilla kuin maastureilla ajavatkaan?

t. Ismo Ämmä

Tuo on aika hyvin sanottu.

Ja auton monikäytännöllisyys, pääsee paikkoihin minne pitäs mennä jalkamiehenä ja saa lavalla kulkeen samalla tavarat sinne.

[jubet]

Ensin olis syytä löytää se kärpänen sinne tallin puolelle. Kuitenkaan 50% ku sais ajaa ni olis paljon, todellinen voisi olla 10%

[Reetu]

Maastossa se luultavimmin on onnistumisen tunne.

Sama fiilis kun pöllikuski tuo täyden pokan sieltä, mistä muut ei päässyt, tai itse aikasemmin.

Tiivistettynä äärirajojen hakeminen ja niillä ajaminen!

[mettäparoni]

Kaipa itellä se hinku metsään ja hankaliin paikkoihin on lähteny siitä,
ku joskus mopoikäsenä käytii ajelemassa crossiradalla,
jonka vieressä kallioilla oli aina välillä autoja ajelemassa ja nähtiin miten äijät ajeli pystysuoraa kallioseinää ylös.
Tuli sellanen olo että tommonen pitäis joskus olla itellä.
Aina on pitäny olla kulkuvehkeet erilaisia ku muilla, polkupyöräajoista lähtien,
eikä kaveriporukassa ollu kellään maasturia, ni semmonen piti hommata.

Ja kyllä se hyvä fiilis tulee just siitä onnistumisen ilosta siellä metsässä.
Paikka josta ei usko itekkään että pääsis ylös tai eteenpäin ja silti sieltä päästään..

[sos]

aikoinaan paikallisen kesoilin alakerrassa rintalan pasi rakenteli silloisen 2luokan rangea jota kuolasin, ja erinäisten sattumusten kautta auto kulkeutui jyväskylä kaupunkiseurakunnalle. yhteiskunnasta syrjäytyneiden nuorten käyttöön, jotenki minut laitettiin porukan "vetäjäks", sitä ennen en ollut missään tekemisissä seurakunnan kanssa, mutta kaverin isä oli projektin vetäjä, siitä se sitten lähti. koskaan siihen ei niitä nuoria löytyny ja kerta auto oli ni sain sillä sitte itse ajaa, kaksi kautta sillä ajoin ja addiktio oli valmis. homma alkoi hiipua ja ostin ekan oman auton velipojan kanssa bj:stä piti rakentaa, mutta eihän siitä mitään tullu joten järvisen jukalta ostin valmiin hiluksin jossa 38,5x12,5r15 swamperit arpit ja kaikkee, sillä ajelin jokusen vuoden, kunnes auto rupesi olemaan ehtoo puolella.
sielä kesoilin alakerrassa oli tekeillä myös kupla jonka sain ostettua, vaikkei se varsinaisesti ollut vielä myynnissä. sitä on jatkojalostettu vuosien saatossa jonku verran.

mutta itse aiheeseen takaisin, eli mikä lajissa viehättää, ni kai se on sitä, että pääsee paikkoihin, mihin ei itsekkään usko pääsevänsä, ja mutaleikit on mukavaa siihen asti, kun pitää kalusto pestä. ja suolla kuplalla/kuksalla kun oli vielä ne puimurin pyörät, ni pääs sielä missä suo ei kantanut jalkamiestä.
ja kuivalla, kuumalla kalliolla se tunne kun ajetaan pelkällä pidolla ihan ryömimällä, se on edelleen parasta offia mun mielestä

[nalle00]

aikanaan kingcapin ostin jahti autoksi ja sillä tuli haettua rajoja jossain vaiheessa se sitten lähti maailmalle ja vaihdossa tuli tollanen vähän huonommalle huomiolle jääny offipate ja sillä käytiin 1 safari ajamassa ja siittä se sitten jäi vaan päälle.

nyt on ajettu muutamia tapahtumia vuodessa ja vietetty tallilla aikaa sen verran että akalla meinaa loppua huumori. välistä omaa kikotinta jalostaen välistä muiden romuja rassaten.

Autot ym pärisevä on aina ollu lähellä sydäntä ja niiden roplaaminen mutta vasta ''aikusella'' iällä se valikoitui tähän ehkäpä syynä on juurikin tuo aiemmin mainostettu mainio offikansa ja yhteis henki. + mä en vihaa mitään niin paljon kun pakkelihommia ja tässä niitä ei tarvii tehä.

[PunisherFIN]

ihe en miellä ihteeni sen paremmin offariksi tahi jenkkiautoilijaksi, vaikka joku semi viritys pihassa onkin.. tykkeen kyllä ajella rakennetuilla vehkeillä ja uteliaisuudesta niitä laitellakin sitte ko työkseen kolua mehtäteitä jne, niin uteliaisuus vetää koittamaan, että millasiin paikkoihin sitä oikeen piäsöö, laiska kun on niin ei töissä huvita kävellä, mielummin mennee autolla perille, jos sinne fiksusti vaan pääsee eli kaipa se on sitä rajojen koittamista, niin sitten jo etukäteen tietää miten mennään, tahi minne ei toinna mennä kalustoaan upottamaan

[Matias95]

Ei täälä nyt puolta metriä joka paikassa toki ole mutta sinne tänne kertyny. Mettissä ei ole niin paljoa ko teilä ko son jääny puihin.

Siis sillä vain kysyn ko offissa vissiin mennään autolla paikkoihin minne ei pitäs olla mitään asiaa tai järkeä mennä autolla ja välillä kaikesta päätellen rämmitään oikein urakalla ja silti siinä joku kiinnostaa jopa itteäki, vaikka kuitenki tulee välillä jotaki kevyempääki värkkiä kaivettua hangesta tai jänkästä aivan vitutukseen asti Tosiaan itekki haluaisin autola päästä vaikeisiin paikkoihin ja jossaki vaiheessa ko saa rahaa kerrytettyä haluttas ostaa joku projekti, nyt ko nuo opinnot keskissä niin ei tarvi ko haaveilla
Mutta kuhan vain valmistuu ja töihin pääsee niin en kyllä vetovikasilla ajele hetkeäkään enään jos ei tosissa pakko ole ja mikäs pakko son?
Erehyin vain kattomaan tuossa proto videoita ja nyt sitten on mahoton maastokuorkki kuume ja noitahan saapii perhana normi maasturin hinnala.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja nalle00

nyt on ajettu muutamia tapahtumia vuodessa ja vietetty tallilla aikaa sen verran että akalla meinaa loppua huumori.

Tää on jännää et ne valitta,a ettei ole yhteistä aikaa ja jotain pitäis yhdessä tehä, mut sitten kun ehdottaa et tuu talliin/lille pyörimään ja vaikka tekeenkin jotain niin sit alkaa mäkätys et ei se ole yhteistä aikaa


Miehet taas ajattelee et mitäs se sitten on jossei yhdessä olemista kun akka pitää kiintoavainta ja ukko pultin toisessa päässä vääntövarren kanssa kiroilee

[vmt]

Itellä maastoajoinnostus autoilla alkoi armeijassa. Heti alkuun tuli se opeteltua MASI:lla. Ekalla maastoajoleirillä oli vaan niin uskomatonta, miten pääsi sellaisista paikoista, ettei olisi mitenkään uskonutkaan. Ei kai ne paikat niin vaikeita ollut, mutta silloin alkuun tuntui. Vuosi oli -96 ja leiri taisi olla Padasjoella, oli talvi ja autoissa ketjut.

Oman maasturin hankintaan meni aika kauan tuosta, kun välillä vei urheilu ja välillä prätkät (ne kyllä vieläkin), mutta niin se vaan mielessä kyti... Jossain vaiheessa piti sitten hommata Jeeppi ja myöhemmin sitten armeija-ajoilta jääneen poltteen takia tuo isompi maastokulkine...

[Limite]

Tää pääsi kans ensimmäistä kertaa intin harmaudessa tutustumaan offiin mutta silloin se ei vielä jostain syystä oikein kolahtanut.Kertauksissa sitten pääsi uuden Sisun puikkoihin ajamaan jotakin oikeaa offiränniä....mutta ei vieläkään mitään kipinää munissa...
Kymmenisen vuotta sitten ystäväni Punanenä hommas saatanasti ajetun ja jo hieman illassa olevan lantikan ja sai kuin saikin mut puhumalla appariksi johonkin ajoihin ja PAM!! Joku katkaisija käänty pään sisällä eikä mikään tuntunut sillä hetkellä hienommalta..sillä tiellä tässä sitte ollaan...