Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 07.02.2017, 12:37
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Jeep Grand Cherokee 4.0


Alkaa kohta kaksi vuotta olla Jeeppeilyä takana, joten tehdäänpä ketju tännekkin.
Aloitetaan ihan lähtötilanteesta ja lisäilen matskua ihan nykyhetkeen asti kun kerkeän.

30.5.2015



Tulipa vaihdettua saksalainen kulkine Jeeppiin
Eli Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 1997 (ZJ), Quadra track jakiksella.
Mittarissa 240tkm, alusta näyttää hyvälle (suojatu 2005 liikkeessä). Saksasta tuotu joskus 2004-2005?
2,5" korotukset ja 31" Mudterrainit alla. Huollettu kohtuu hyvin, vaikka huoltokirjaa ei kunnollista olekkaan.





Vikoja heti alussa:

- öljyvuodot jakolaatikko/perät (tilattu 4x4 partsilta stefat ja öljyt odottamassa + Jamantilta lisäaineet)
- Takaluukun pumput väsähtäneet
- kuskin puoleisen takaoven sähköt mykkänä (lukko, lasi)
- iskarit on kohta vaihtokunnossa (uudet odottaa, tilattu rockautolta)
- perä tuntuu lähtevän välillä alta? osasyy voi olla väsähtäneet iskarit.. tutkitaan kun vaidetaan iskareita.
- pakoputkessa 5cm halkeama takapöntössä
- kuskin oven sarana väljä
- etupäässä kolisee
- lisävalot surkeat

__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 07.02.2017, 12:55
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Ekana vaihtoon meni vuotavat stefat + öjyt

Periin:
MOBILUBE HD 80W-90 GL-5
+ takaperään LS-LISÄAINE 1 pullo.
+ stefat

Automaatti/jakolaatikko:
CHRYSLER "ATF+4"
+ laatikon suodatin
+ jakolaatikon stefat

Takaluukkuun vaihdoin uudet pumput niin pysyy luukku ylhäällä ja etupään kolina johtui irronneesta vakaajan pultista.
Öljynhakureissulla nappasin Biltemasta lisävalot keulalle.
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook

Viimeksi muokannut Machist : 07.02.2017 13:03
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 07.02.2017, 13:02
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Hetken ajelujen jälkeen alkoi tuntua että auto ei pysy tiellä..
Takaiskarit antaututui, joten uudet tilalle. Entiset oli melko rapeat.







Takapanhardin pulsa oli myös loppu, joten vaihdettiin ne vähän iskarien jälkeen:

__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook

Viimeksi muokannut Machist : 07.02.2017 13:10
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 07.02.2017, 13:25
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Kesällä alkoi satunnaisesti puskea nestettä pihalle ja syylärihän se oli puhki..



Tilailin sitten uuden syylärin, vesipumpun, termarin ja tiivisteet.
Automyyjä maksoi kulut syylärin osalta

Vinkki, osta nuo vesipumpun pinnapultit myös niin ei tartte vahoja irroittaa.. Olivat tiukassa.

Muuten vaihdossa ei ollut suurempia ongelmia.



__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 08.02.2017, 08:05
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Sitten alkoikin mietintä panhardien kanssa..Tieto lisää tuskaa ja Timo_L ei ainakaan helpottanut asiaa

Etupanhardin pallonivel oli väljä ja auto oli edelleen levoton, joten tilasin 4x4 partsilta tällaisen:



Kokeneelta Jeeppimieheltä tuli kuitenkin heti hylsy tuolle kiinnitykselle, ei kestä! Olisi pitänyt porata reikä isommaksi originaali iinnikkeeseen jne..

Hetken mietinnän jälkeen tilasin Rubiconin kiinnikeen ja paikallisella pajalla sorvatiin sovituspalat:







Taakse tilasin JKS:n panhardin. Kumipuslat molemmissa päissä:

__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 08.02.2017, 22:13
Ruusulehto:n Avatar
Ruusulehto Ruusulehto ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.12.09
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 332
Perusasetus

Kohta se kuuluisa mopo keulii ja lähtee rukkasesta
__________________
Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaisisi.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 09.02.2017, 07:59
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Helposti lähtisi, mutta aika ja rahapula jarruttaa
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 09.02.2017, 08:08
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Uusi ja vahna panhardi, edestä:


Akselin puolelle piti hitsata vahvike, kun edellinen omistaja oli siirtänyt kiinnityspistettä, eli porannut uuden reiän.




Uusi kiinnike paikoillaan



ja tanko paikallaan:



Taaksehan se ei ollut kuin heittää paikalleen:

__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 09.02.2017, 08:28
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Moottorin puolelta alkoi kuulua todella ikävä "jurnutus" joka voimistui pikkuhiljaa.
Ensin jo epäiltiin vakavempaakin, mutta tutkimusten jälkeen ilmeni että hihnapyörän laakeri on kaput.. tuo jäi vaihtamatta kun vaihdoin vesimpumput, syylärit yms.. Kiristinpyörän kyllä uusin sinne silloin.



Uusi paikalleen ja taas hiljeni
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 09.02.2017, 08:36
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Pakkasten tultua auto oli kylmä!! Lehmä vain henkäili ja autossa paleli
Epäilys osui termariin ,kun moottorin lämmöt ei nousseet normaaliin.



Termari irti ja kerkesin jopa tilata uudenkin tilalle.
Crownin termarit aukesi aikaisemmin kuin oma alkuperäinen jossa oli Jeepin leimat.



Laitoin alkuperäisen paikalleen ja taas tuli lämmintä hyttiin.
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 09.02.2017, 08:51
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Seuraavaksi alkoi se koliseva/röpöttävä pakoputki ärsyttämään..

Tilasinpa rosterisen Magnaflow 13216 pöntön




Motonetistä väliputki ja eikun sovittelemaan





Vanha pönttö oli haperoa.. ilmankos vuoti



Jamantilta tilasin 2,5" häntäputken




Sopiva ripustin jäi tilaamatta, joten tekasin itse kulmaraudasta sovitteen



Sovitusta paikalleen:


__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 09.02.2017, 08:54
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Jonkun aikaa ajeltuani ja putkea useasti säädettyäni, sain tarpeekseni resonoivasta ja kolisevasta putkesta..
Tiputin sen kokonaan pois ja lyhensin 2cm kun se pituuskin tuntui ahdistavan hieman.

Sitten kun sovittelin paikalleen, tulin siihen tulokseen että pönttö täytyy kääntää toistepäin.
Eli aikaisemmin lähtö oli oikealla ja nyt se on vasemmalla. Kun se oli oikealla tuli häntäputki hieman vinossa vaimentimelle ja se ei mennyt pohjaan asti -> liikuu pikkuhiljaa.



Sain häntäputken asettumaan aika nätisti ja mihinkään ei ottanut kiinni.





Kiristin kaikki klemmarit ja tuntuu tukevasti olevan.. ainoa ongelma on se että pakosarjan liitos on ilmeisesti taroituksella sellainen että se hieman liikkuu/antaa periksi ja nyt se alkukäyrä kääntyy aina öljypohjaa vasten.

Tuonne pitää varmaan tehdä yksi korvakko lisää tuolle putkelle että se pysyisi paikallaan??
Nyt siellä on jakolaatikon kupeessa yksi ja häntäputkessa yksi.
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 09.02.2017, 08:57
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Tässä parit ääninäytteet:

https://youtu.be/HC_VhDvSh0c

https://youtu.be/bopwSKegGAA
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 11.02.2017, 20:56
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Kuskin ovi ei meinannut mennä enää kiinni.. Saranat oli täysin kaput..

Dremelillä saranat poikki ja uutta tilalle.













__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 11.02.2017, 21:01
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Takaovesta oli sähköt kateissa, mikään ei toiminut. Totesin vian jo ostohetkellä.
Johtojen suoja irti ja vika selvisi äkkiä.. koko johtosarja oli poikki.
Johdot on kyllä todella surkealaatuista, kovaa ja katkeaa herkästi.

Tekasinpa taitoskohtaan paremmasta johdosta pätkät ja taas toimii kaikki





__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 11.02.2017, 21:18
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.036
Perusasetus

Sen verran sekaannun tehtaan puolesta, että hyvin se on kestänyt tuo johtosarja, viimeinenkin ZJ täyttää kohta 20 vuotta ja tehdas ei ole tarkoittanutkaan autojaan kestämään yli kymmentä vuotta, kun tehtaan tarkoitus olis kuitenkin myydä uusia autoja ja vanhat paaliin tai muuten loppuu henkilökunnalta työt... Että ei se aina ole se laatu rahasta kiinni, vaan auton eliniänodotus on se maksimissaan 10 vuotta, sitten se saakin jo hajota... Jos ymmärrät mitä tarkoitan....
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 11.02.2017, 21:38
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT Näytä viesti
Sen verran sekaannun tehtaan puolesta, että hyvin se on kestänyt tuo johtosarja, viimeinenkin ZJ täyttää kohta 20 vuotta ja tehdas ei ole tarkoittanutkaan autojaan kestämään yli kymmentä vuotta, kun tehtaan tarkoitus olis kuitenkin myydä uusia autoja ja vanhat paaliin tai muuten loppuu henkilökunnalta työt... Että ei se aina ole se laatu rahasta kiinni, vaan auton eliniänodotus on se maksimissaan 10 vuotta, sitten se saakin jo hajota... Jos ymmärrät mitä tarkoitan....
Tottahan tämä.. helpostikkin voitas rakentaa auto joka ei ruostus eikä tartteis remontoida niin paljoa, mutta monelta ihmiseltä loppus työt ja korjaamot/varaosaliikkeet sais katella muita hommia.

Vähän sama homma on tuossa pihalla olevassa vm 1983 traktorissa, johdot murenee käsiin paikoitellen, mutta eiku uutta tilalle
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 17.03.2017, 23:19
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Sitten piti laittaa valojen johtoja uusiksi ja hoitaa penkkien nahkapintoja.
Biltemasta löytyi sopivat tuotteet:


Valot ei olleet järin kirrkkaat ja lisävalojen johdotukset oli rosvottu. Valokytkin oli polttavan kuuma!!



Huono liitos:


Akku ja akungengät oli melko hengettömät. Pakkasella ei meinannut jaksaa startata.



Uutta suunnittelemaan paikalleen




Vähän paksumpaa johtoa tilalle, olikohan 6 neliön ?


Samalla piti vaihtaa myös isompi akku 90ah:


Sulakkeet:


Sitten piti tuota akun petiä hieman modata, että isompi akku menisi paikalleen.









Sinne se mahtui. vaikka ahdasta onkin:



Nyt on valot releiden takana, niin ei katkaisija kuumene ja akussa riittää puhti startata kovemmallakin pakkasella.
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook

Viimeksi muokannut Machist : 17.03.2017 23:22
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 17.03.2017, 23:29
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Kallistuksenvakaimien puslat oli melko huonossa hapessa. Tässäpä läjä uusia:






Meinasi olla tiukassa:




Uutta tilalle:




Ilmankos ne vähän kolisi:


Hävisi muuten kaikki ylimääräinen kolina tämän jälkeen.
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 17.03.2017, 23:38
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Sitten tuli ostettua Timo_L:tä tukivarret ja niihin piti laittaa uudet flexjointit sekä uutta maalia:









Piti tekasta työkalu itse, flexjointtien kiristykseen:



Maalattuna ja kasattuna:
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook

Viimeksi muokannut Machist : 18.03.2017 09:52
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 17.03.2017, 23:48
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Etupäässä paukahtaa kun ajaa heittoon.. Luulin että iskari pohjaa/loppuu joustovara tms.. no eipä ollut vika iskarissa

Panhardin korikiinnike edessä, otti kiinni jousilautaseen!!
Nyt kyllä asentajalle kävi virhe mitatessa akselin keskitystä..





Jousilinja oli vinossa ja panhardin säädön pitäisi olla minimissään. Eipä muuta kuin ruuvaamaan irti.

Mutteri hajosi, ja eikun rälläköimään:


Mutteri pois ja säätövara minimiin.




Tämän jälkeen auton ajettavuus rauhoittui huomattavasti!
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 17.03.2017, 23:59
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Jarrut + vetarien kumit alkoivat olla ehtoopuolella, taas läjä osia:



Tästäpä se lähti purkautumaan vaikka ikinä en ole vastaava tehnyt:



Uutta ja vanhaa:






Vetarin pesua ennen kumin vaihtoa:





Uusi kumi paikoillaan:


Sylinterin painamista sisään, että uudet palat mahtuu:


Vetari paikoilleen ja uutta levyä perään:


Takajarrut:


Nyt on edessä uudet kumit vetoakseleissa, uudet palat/levyt. Takana uudet palat/levyt sekä pysäköintijarrun kengät + hilut (jouset yms).
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 18.03.2017, 00:02
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Tuli vielä talveksi ostettua 31" nexenit
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 18.03.2017, 10:03
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Jarruremontin yhteydessä tuli paikattua helmoja.
Seuraavaksi täytyy ottaa ja tekasta palkkihelmat kun kerkee. On nimittäin kauttaaltaan haperoa tuo pelti, kun helmat on vaihdettu mutta jätetty suojaamatta sisältä.







Ensimmäinen reissu uusilla jarruilla päättyi takajarrun savuamiseen.
Asiaa kuseltyäni sain vinkin täältä palstalta, että tutki onko siellä urat, mihin satula vastaa.. olihan siellä.

Joka kulmalle piti tehdä korjaukset, ja nyt toimii taas





__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 19.03.2017, 15:26
Karvapöpö:n Avatar
Karvapöpö Karvapöpö ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 28.01.10
Sijainti: Porvoo
Viestit: 306
Perusasetus

Kyllä on kiva katsella kun tulee niin paljon uutta hienoa osaa! isot peukut!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostetaan Jeep Grand Cherokee Alabamajamppi O/M/V Ajoneuvot 4 03.12.2016 23:08
Ostetaan Jeep grand cherokee Venom O/M/V Ajoneuvot 0 23.09.2016 16:50
Ostettu Bensa Jeep. Cherokee/Grand cherokee vturpeinen O/M/V Ajoneuvot 5 29.07.2016 06:42
Ostetaan jeep cherokee/grand cherokee vanteet O/M/V Muut 5 16.12.2005 21:50
M: Jeep Grand Cherokee O/M/V Muut 1 01.11.2005 19:27


Sivu luotu: 22:09 (GMT +2).