cherokee xj -90 "porukan vakioin" aka Jeppe

[poksutin]

Alkuperäinen kirjoittaja ValoMa

Ei ne tuosta korotuksesta esittänyt hankalia kysymyksiä katsastuksessa?

Ei se mitään kyselly....löin sille lapun kouraan jonka jälkeen se hetken surffaili netissä ja sit mittas etäisyyden navasta loksuun ja täräytti tuliterän leiman muutoksineen paperille

[poksutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Machist

Tää olikin hyvä ketju.. näköjään osaa se Jeeppikin hapantua
Jaksas vaan itekki tehdä noin huolella nuo mätätyöt niin olis hyvä.

Joo no itellä se oli hapantunut sisäpuolelta...ilmeisesti oli ikkunat vuotannu joskus alapuoleleta käsin oli vielä hyvässä maalissa ja massassa

[poksutin]

long time no post..

Vähään aikaan ei oo mitään tullut päiviteltyä niin ajattelin pistellä syyshuolloista tännekkin



Tankin panssari sai kauan kaivatut valutusreiät ja väriä pintaan...



jakiksen panssaria hemmoteltiin pelkällä värillä.



vaikka alusta on maalattu ruosteenesto pohjamaalilla ja pintamaalilla ja käsitelty kahteen kertaan pensselimassalla niin ajattelin vielä sutasta ruiskulla massaa niskaan....vihaan ruostetta



ja vihdoin sain aikaseks alottaa syekitin askartelua.. kartaani sai ruosteen poisto käsittelyn jälkeen pohjamaalin niskaan.



ja sihte vielä pintamaali.... ristikot oli niin hyvässä kunnossa olevat spicerit että annan niiden olla.



ja sitten vielä posekuva kun viimeinkin sain auton pestyä

[poksutin]

Rapakon takaa saapui yoke syekittiä varten

http://www.northerndrivetrain.com/pr...3103-27CV.html
Tuolta tilasin.
Ja jos jollain olis valmiita mittoja sorvarille annettavaksi tuota 3pulttista laippaa varten?????..tulee orkkistiivisteellä toimivaks.:co ol:
jakis np242





ja sit on rojekti mis ei oo mitään jäkeen mut hauskaa sillä on rossailla...isona siitä pitäis tulla pien putkirunko sätöstys hallirallia varten
uutena se oli suzuki super carry litrasella koneella...sit sen yks naikkonen pyöräytti ympäri ja sihten se tuli ilmatteeks tonne hallille tekniikka toimii ja kemppilukko on jo tehty




ei paljoa vaadi että sen kylelleen kippaa.... isona se painaa n. 650kg

[poksutin]

Nonnih...suottaapi olla että rattaa oli hieman saanut kyytiä 2vuotta ajettu noin



sivurullat kuitenkin suht ehjät....paljon vaan kulumaa.



mutta eihän siinä sureminen auta kun hyllystä toista perää vaan työnalle



ja jotta akselin vaihto onnistuis niin piti tehä jeeppiä varten pikaseen pikkupukit



Ja tästä suuret kiitokset matille eli syekitin hännän laippa johon käy originelli tiiviste.



ja lisää takapuolella kohdistus kolo joka keskittää laipan tarkasti laakeria vasten



uuret jarrut oli tietysti pakko tehdä kun kartiointityökalu hallilta löytyy



siinä nököttää koko komeus...



koko nippu läjässä....akseli vasta pohjamaalissaan

[poksutin]

kävinpäs 4x4 partsilla ostoksilla




ja nytkun on sye asennettu niin riipasinpa pinion kulmat kohilleen



9astetta oli kulmat pielessä niin käänsin 7astetta





kaipa tuo kestää



uusilla pulteilla kiinni



no nyt

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja poksutin

siinä nököttää koko komeus...

Onko tuo jakoaskin päässä oleva yoke kiinteä vai ei? Minusta näyttää slip yokelta eikä kiinteältä.. eihän sinulla voi kahta liukua olla kardaanissa SYE:n ideahan nimenomaan on nimensä mukaisesti poistaa tuo slip yoke..

Alkuperäinen kirjoittaja poksutin

kävinpäs 4x4 partsilla ostoksilla

Ihan vinkki-vinkkinä omien kokemusten perusteella: älä ainakaan asenna tuota panhardia alkuperäiseen kiinnikkeeseen poraamalla sen kartioreikä suoraksi. Ei tule kuin ongelmia. Ylipäätään tuo orkkistyyppinen "single shear"- kiinnitys yhden pinnan läpi on surkea, on siellä kartioreikä tai suora.

Tee ihan suosiolla kokonaan uusi kiinnike vaikka 6mm:n levystä/ sopivasta palkista josta vaakatasossa reiät läpi ja panhardi kiinni kahden levyn välissä kutne akselillakin, niin saat toimivan ja kestävän systeemin.

[poksutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Onko tuo jakoaskin päässä oleva yoke kiinteä vai ei? Minusta näyttää slip yokelta eikä kiinteältä.. eihän sinulla voi kahta liukua olla kardaanissa SYE:n ideahan nimenomaan on nimensä mukaisesti poistaa tuo slip yoke..




Ihan vinkki-vinkkinä omien kokemusten perusteella: älä ainakaan asenna tuota panhardia alkuperäiseen kiinnikkeeseen poraamalla sen kartioreikä suoraksi. Ei tule kuin ongelmia. Ylipäätään tuo orkkistyyppinen "single shear"- kiinnitys yhden pinnan läpi on surkea, on siellä kartioreikä tai suora.

Tee ihan suosiolla kokonaan uusi kiinnike vaikka 6mm:n levystä/ sopivasta palkista josta vaakatasossa reiät läpi ja panhardi kiinni kahden levyn välissä kutne akselillakin, niin saat toimivan ja kestävän systeemin.

juu näinhän se oli tarkotus niin saa suoraan oikeaan paikkaankin

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja poksutin

juu näinhän se oli tarkotus niin saa suoraan oikeaan paikkaankin

Entäs tuo slip yoke.. kun ainakin omaan silmään jakoaskissa on edelleen slip yoke eikä kiinteä yoke? Vai porastiko pääakselin päähän reiän + kierteytit että saa yoken kiinteäksi, ja vain kardaanissa on liuku?

[poksutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Entäs tuo slip yoke.. kun ainakin omaan silmään jakoaskissa on edelleen slip yoke eikä kiinteä yoke? Vai porastiko pääakselin päähän reiän + kierteytit että saa yoken kiinteäksi, ja vain kardaanissa on liuku?

Juu tuo jakiksen häntä on kierteistetty... Ns hack n tap sye ja oli kyllä kovaa matskua vaikka hännän päästä karkastua tavaraa lähti pari senttiä :0

[poksutin]

Alkuperäinen kirjoittaja poksutin

Tulihan testiksi hommattua uusi automaaginen maski mallia kiina
Saas nähä onko piä pipi iltasin on tossa sentäs ajastin, herkkyys ja tummuuden säätö mut saas nähä pelaako
Ostettava se oli kummiskin kun oli halpa!!!!!!!

maski on muuten toiminut hienosti satunnais heppailuissa...pisimmät hitsitalkoot muutamia tunteja ja vielä ei piä oo ollunna pipi

[poksutin]

Oma maasturiprojekti on vähän jäänyt jäihin kun piti mennä ostamaan toinen projekti...mutta kyllä tuo viellä jatkuu aikanaan...ylätukivarret ja panhard pitäisi vaihtaa kun vähän kolisee etupää

[Karvapöpö]

Hulppean näköinen kämppä! Löytyykö oma talli nykyisille ja tuleville autorojekteille?

Hetkonen, joko se uusi panhardi on mennyt väljäksi, vai etkö oo vielä kerennyt vaihtamaan sitä?

[poksutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Karvapöpö

Hulppean näköinen kämppä! Löytyykö oma talli nykyisille ja tuleville autorojekteille?

Hetkonen, joko se uusi panhardi on mennyt väljäksi, vai etkö oo vielä kerennyt vaihtamaan sitä?

kiitos kiitos...oli kyllä hyvä ostos...joku timpuri ennen asunut ja rempannut talon vimpan päälle (ja käsin tehnyt makeen puulieden) raksalla siis itekkin töissä
Löytyy oma tallikin tietysti...se oli tärkein kriteeri talon ostossa

ei oo viellä panhardia kerenny laittamaan...ja koko talvi menee varmaan ton kellarilaajennuksen kanssa tusatessa, mut sit varmaan ens kesänä alkaa taas keretä harrastamaan
mut maasturia laitetaan silti hallilla kun siellä on kaik vehkeet täytyy joku rojekti keksiä autotalliinkin...tai onhan siellä renault laguna minkä laitoin kuntoon ja vein leimalle ja leiman jälkeen rupes tiputtaa öljyä pakosarjan päälle et kaippa se on sit talli projekti

[poksutin]

pahoittelen sotkua...kuva 2päivää muuton jälkeen

[rane58]

Hienolta näyttää ja tuossa oikealla terassi?
-Kaiteet reunoille ja kesäksi viiniköynnöstä kasvamaan niin tulee patio...?

[poksutin]

Alkuperäinen kirjoittaja rane58

Hienolta näyttää ja tuossa oikealla terassi?
-Kaiteet reunoille ja kesäksi viiniköynnöstä kasvamaan niin tulee patio...?

Juuh...siihen tulee terassi ens kesänä...nyt siinä on kellarilaajennuksen katto

[poksutin]

pikkutaukoa ollut kun ei paljoa tallilla kerkiä käymään.
leimaneiti ei tykännyt jeepin takaiskarin testerilukemista niin päätinpä sihte uusia joka nurkkaan uudet iskarit mallia Bilstein 5100...aivan mahtavat tikut kyllä edellisiin verrattuna.




nyt kehtaa hakia uuden leiman

[Karvapöpö]

Alkuperäinen kirjoittaja poksutin

pikkutaukoa ollut kun ei paljoa tallilla kerkiä käymään.
leimaneiti ei tykännyt jeepin takaiskarin testerilukemista niin päätinpä sihte uusia joka nurkkaan uudet iskarit mallia Bilstein 5100...aivan mahtavat tikut kyllä edellisiin verrattuna.




nyt kehtaa hakia uuden leiman

Pakko kysyä heti peruskysymys, eli mistä kaukaa tuli Bilsteinit?

[poksutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Karvapöpö

Pakko kysyä heti peruskysymys, eli mistä kaukaa tuli Bilsteinit?

tuolta kaukaa tuli...eli jenkeistä 500e kotiovelle

http://www.ebay.com/itm/BILSTEIN-24-...dV9c6s&vxp=mtr

[Timo_L]

Jeps.. tuoltahan ne joutuu melkeinpä jenkeistä tilaamaan jos suht äkkiä haluaa. Itselle tilasin ZJ:hin juuri taakse Rockautosta Bilsteinin 5100:t. Eteen myöhemmin.

[poksutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Jeps.. tuoltahan ne joutuu melkeinpä jenkeistä tilaamaan jos suht äkkiä haluaa. Itselle tilasin ZJ:hin juuri taakse Rockautosta Bilsteinin 5100:t. Eteen myöhemmin.

jaa rockautostakin saa 5100 sarjalaisia? :P

[Timo_L]

Juu, ainakin osanumerolla etsien löytyi

En tiedä onko kaikkia malleja tarjolla, mutta jotain ainakin löytyy.

[Karvapöpö]

Mites noissa muuten, jos muutoskatsastaa, niin pitääkö iskareillakin olla todistus siitä, että ne on kyseiseen autoon tarkoitetut? Kuitenkin korotussarjanhan on oltava kyseiseen autoon hyväksytty?

[Timo_L]

Katsoin tuossa vielä, näkyi löytyvän Rockautosta pari 3-4" korotukselle sopivia etuiskareitakin. Hinta 77€/kpl. + postikulut + tulli + alv.
Minulla tuli Rockautosta kaksi taka-Bilsteiniä, lähetyskulut DHL:llä 4vrk. toimituksella 44€, siihen tuli päälle tulli + alv. + DHL:n tullausmaksu (yht. 89€).
Neljällä iskarilla lähetyskulu olisi ollut melkein sama, ja DHL:n tullausmaksu myös. Tulli & alv. olisi ollut 35€ enemmän.

Alkuperäinen kirjoittaja Karvapöpö

Mites noissa muuten, jos muutoskatsastaa, niin pitääkö iskareillakin olla todistus siitä, että ne on kyseiseen autoon tarkoitetut? Kuitenkin korotussarjanhan on oltava kyseiseen autoon hyväksytty?

Iskarit voi olla periaatteessa ihan mitkä vain sinne ikinä haluat laittaa. Vaikka Lada Samarasta jos hyvältä tuntuu

Jouset on ne mitkä korottaa/ laskee alustaa, mutta eihän niistäkään enää tarvitse TÜV- todistusta.
Tukivarret pitää olla tehdastekoiset ja automalliin tarkoitetut, tai sitten sellaisesta autosta jossa riittää massat, ja koneen teho- & vääntö.
Korotuspalat ja/ tai iskarit ei tarvitse mitään todistuksia.
Coil-overit tai ilmatikutkin voi laittaa, niissä on pientä kikkailua mutta onnistuu kyllä kunhan on valmitajalta ilmoitus että kantavuus ko. ajoneuvolle riittää. Niissä tapauksissa ilmoitetaan max. mitta mitä auto saa korottua ko. systeemeillä.