Rajoitetut pikkuautot mopautojen korvaajiksi

[hutikka]

Meillä on ens keväänä kans eka muksu 15v ja jos ois rahoja nin ostaisin jonki rinnakkain istuttavan (utv?) Traktorimönkijän,ois sitte lämmintä hyttiä,vinssiä ja nelivetoa ni pystyis itekkin käyttämään sitä täs maatilan leikeissä. Laitumien teko,metsätyöt yms. Ja sais vähennyksiinkin. Tähän tietoon saa tyytyä skootteriin.
Ittellä oli 15-17 vuotiaana "kylän nopein" pv ja isän traktorilla kun oikeen tuli vettä/räntää. Mut ei sillä traktorillakaan kummemmin hölmöilty ku tajuttiin jo silloin että kalliita vehkeitä.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja hutikka

Meillä on ens keväänä kans eka muksu 15v ja jos ois rahoja nin ostaisin jonki rinnakkain istuttavan (utv?) Traktorimönkijän,ois sitte lämmintä hyttiä,vinssiä ja nelivetoa ni pystyis itekkin käyttämään sitä täs maatilan leikeissä. Laitumien teko,metsätyöt yms. Ja sais vähennyksiinkin. Tähän tietoon saa tyytyä skootteriin.
Ittellä oli 15-17 vuotiaana "kylän nopein" pv ja isän traktorilla kun oikeen tuli vettä/räntää. Mut ei sillä traktorillakaan kummemmin hölmöilty ku tajuttiin jo silloin että kalliita vehkeitä.

Itselle tuntui koulun käynti nuorena kalliilta ja kesätyöt oli tarkoitettu firmoissa työskentelevien lapsille. Eikö tuon ikäiset kannattas kouluttaa ja aloittaa vähän hommiakin. Maatiloilla koneet vajaakäytöllä ja niillä vois useampikin nuori tehdä hommia.

[james_III]

Alkuperäinen kirjoittaja hutikka

Ittellä oli 15-17 vuotiaana "kylän nopein" pv ja isän traktorilla kun oikeen tuli vettä/räntää. Mut ei sillä traktorillakaan kummemmin hölmöilty ku tajuttiin jo silloin että kalliita vehkeitä.

Kylän nopein manki Mutta asiaan, jännä juttu kun sillon kun ite olin mopoiluikänen ja T kortti sitte heti kuten monella muullakin, että pellolle saa ajaa iha ite. Mutta ketään ikinä ei ajanu traktorilla hurua, kuten tänäpäivänä, ei olis tullu mieleenkään, koneet on töitä varten. Kelin mukaan varusteet ja huonolla kelillä voi miettiä onko meno tarpeellinen, muistelen että aina oli Mut juu, niin se maapallo muuttuu.

[Rannis]

Oon ihan sama mieltä että mopoautot pois,tai sit niin että eivät saa ajaa ku kaupungissa ja maks. 60km/h tiellä.

Ja sit toiseen asiaan, meikä on -84 syntyny ja en oo koskaan tarvinnu edes mopokorttia ottaa. Ja kun olin nuori ja mopolla kuljin niin joka ikinen mopo omassa kylässä oli viritetty ja kulki huomattavasti kovempaa ku sallittu, eikä koskaanmitään onnettomuuksia. Nyt ku lukee uutisia niin joka päivä on lehdessä että mopoauto/mopo/mönkijä ollu onnettomuudessa.

Onko nämä nyky nuoret niin tyhmiä että eivät osaa ajaa? Ymmärrän kyllä että ipadilla ei voi mopoautoa ajaa, eikös ne sitä ymmärrä?

Tämmönen pieni purkaus koska just eilen meinasin ajaa mopoauton kans kolaria ku se tuli stop merkistä 80 tielle. Ei siitä olisi jäänny mitään jos en olisi saannu jarrutettua ku Ramilla tulin.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Rannis

Onko nämä nyky nuoret niin tyhmiä että eivät osaa ajaa? Ymmärrän kyllä että ipadilla ei voi mopoautoa ajaa, eikös ne sitä ymmärrä?

Tämmönen pieni purkaus koska just eilen meinasin ajaa mopoauton kans kolaria ku se tuli stop merkistä 80 tielle. Ei siitä olisi jäänny mitään jos en olisi saannu jarrutettua ku Ramilla tulin.

Eihän ne osaa sääntöjäkään vaikka joutuvat sen mopokortin tenttimään, mopollakaan ei ajeta pientareella vaikka olis kuinka levee ja hyvä, paahdetaan sitkeesti ajokaistalla.

[BJ-40/76]

Mutta Osalle polkupyörä on liikaa!

Vaikuttaa, että nykyiset 15v nuorukaiset on entistä enemmän "jakaantunut" erilaisiin alaluokkiin:

Osa tuntuu olevan niin samaistunut tietotekniikkaan, että kun tyhmyyksissään loukkaavat itsensä, niin ihmettelevät, että IHAN Oikeastikko näin voi käydä, eikä voi aloittaa vaan peliä uudelleen?

Nuo 2 pyöräiset mopot on hyvä vaihoehto opetella liikenteessä liikkumaan;
Sillä niillä oppii aika äkkiä, että pitää toimia yhteispelillä liikenteessä.
Siis käy aivan yhtä kipeää, oliko syy kummassa osapuolessa.

Ja osa noista 15 vuotiaista, varsinkin maaseudulla, ovat tottunueita koneenkäyttäjiä, ja osaavat (ovat oppineet) varoa myös ns. yllättäviä tilanteita.

Nykyiset pikkuautotkin painaa noin tonnin, ja jos puuttuu henkinen kypsyys, niin VOISI kuvitella että tulee helpommin otettua riskejä, KUN itse ei kuitenkaan loukkaannu, ja vakuutusyhtiö korjaa....
Kolaritilanteessa törmäysenergiat kasvaa, kun paino nousee nykyisiin mopoautoihin verrattuna 2-3 kertaiseksi. (2-pyöräisiin mopoihin verrattua 10-20 kertaiseksi)
Jos tehoa ei rajoiteta, niin noiden pikkuautojen kiihtyvys on aika suuri, siis kaupunkiliikenteessä ne kiihtyy todella ripeästi; siis lisää arvaamattomia liikkuja....

Nuo pikkuautotkin on niin leveitä, että ruuhkat kasvaa varmasti.

Mitenhän käytännössä tuo nykytekniikka toimii, jos maks nopeus on 45 km/h? Siis kun katselee noita, esim. tekniikan maailman autotestejä, niin tuo 45 km/h nopeus vaatii niin vähän tehoa että käytännössä tyhjäkäynnillä.

En löytänyt yhtään pikkuautoa, mutta uuden Mersun A-200 tiedot löytyi: (älkää vetäkö hernettä nenään)
Paino koeajon aikana 1560kg
tehoa 120 kw
kiihtyvyys 0-120kmh 11.1 sek.
huippunop. 225 kmh
JA kulutus 60 km/h nopeudella 3,5 litraa/100 km.

Tuommonen n. 160 hv bensa moottori VOISI kuluttaa max teholla noin 50 litraa/tunti?
tuolla 60kmh nopeudella menee 2.1 litraa tunnissa, siis 1/25 osa.

Todellisissa pikkuautoissa tuo tilanne on parempi, mutta ei lähellekkään ihanteellinen.

Tiedän yhden jakelukäytössä olevan kuorma-auton, jolla ajetaan käytännössä vain piha/taajama-ajoa.
Siinä hiukkassuodattimen puhtaaksipoltto vaatii sen, että pitää käydä ajamassa moottori-/maantieajoa 50-100 km, siis tunnin reissu "hupia"
Muistaakseni tuohon jouduttu vaihtamaan tuo pönttö kertaalleen, kun ei saatu huollossa puhtaaksi.
ja kilometrejä ei ollut paljoa, alle 100 tkm?

[uteiN_H]

Uskaltakaa antaa vastuuta jälkikasvuille. Jos ette sitä tee niin niist ei mitään tulekkaan. Luottakaa jälkeläisiinne.

[perkei]

Mie ostin pennulle Suzuki PV:n.
Olen sitä mieltä, että sekä mopoautot että nää "kevytautot" vittuun. Mopo on mopo ja auto on auto, nää välimallit on ihan katastrofi eikä niitä olis koskaan pitänyt keksiä.