|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
||||
|
||||
Lainaus:
oli siinä puhalin joka on näimä siirtynyt taka kesä tarvike varastoon
__________________
mä yritän viä kai saan |
#102
|
||||
|
||||
täytyy huudella et on aikas exoottinen projekti pinnat siitä,, (eli tykkää )...
BTW,, meinaatko valmiin laitteen käyttää vaa-alla.. ?? |
#103
|
||||
|
||||
Lainaus:
Yritän saada siitä mahdollisimman kevyen ettei räjähtävä kiihtyvyys jää pelkäksi haaveeksi
__________________
KEHRUU-RACING |
#104
|
||||
|
||||
Pannaas vaihteeksi tätä pienmekaniikkaa näytille
Alkuperäinen vaihteensiirto suunnitelma ei enää ole mahdollinen koska etukonehuoneesta tulee tuo helvetin tukipalkki ohjaamoon Tässä on vaijerikäyttöinen vaihteensiirrin joka on osa auton kantaavaa rakennetta Piirrustus Palikat valmiina Ohjaamossa kiinni Penkkiä on hahmoteltu Jarrujakin tuli ihmeteltyä, Rangen satulat olivat ihan hyvässä kunnossa vaikka vähän masentavalta näyttikin putsaamattomana, Mutta tämä satuloiden entisöinti alkaa olla jo ihan normaalia huoltoa eikä niinkään projektia eli ei niistä enempää...
__________________
KEHRUU-RACING Viimeksi muokannut Punanenä : 27.01.2013 12:40 |
#105
|
||||
|
||||
Hienoa työtä ja erityismaininta ruutupaperille tehdystä teknisestä piirustuksesta. Ei niitä Autocadeja ja Solidworkseja välttämättä tarvi
__________________
Steady as she goes... |
#106
|
||||
|
||||
Lainaus:
"Syyläripöytä" on tyhjä.. Uuret ropellit No myönnetään että nuo lämmittää ihan mukavasti Fiiatin rakennuksessa ollut muutakin viivytystä eli projekti nimeltä LISÄÄ PITOA UAZIIN + perus huoltoa talvisotaa varten... Palataanpa sitten alkuperäiseen aiheeseen taas, Fiiatti on saanut elimenluovuttajan josta otetaan turvakaaret.. Etuiskareille on tehty kiinnitykset, Itse iskarit ovat ilmeisesti kuorma-autosta ja niiden pituus on "Riittävä" Akku löysi paikkansa samoin jarrutehostaja joka on peräisin nivasta Etukonehuoneeseen jää vielä tilaa vinssille ja tankille, tankki tosin täytyy tehdä ihan pelkästään tätä autoa varten koska tila alkaa loppumaan
__________________
KEHRUU-RACING |
#107
|
||||
|
||||
Tuo tontitettu tyyli pukee kyllä fiiua
|
#108
|
||||
|
||||
fiude on tukivarsien varassa,
sitä on helpompi työstää ilman jousia.
__________________
mä yritän viä kai saan |
#109
|
||||
|
||||
Sinänsä mitään mullistavaa uutta ei ole mutta jotain on viimeistelty,
Rangen vanteet käännetty,maalattu ja koristeltu hienolla tekstillä Tulevat kummit (32")ja vähän vaiheessa oleva rengaskone, Sillä saa kumit päälle muttei vielä pois koska ensimmäinen luistiversio ei toiminut. Levysepänsparkoa on jalostettu lisää, Siinä on jopa hyvä istua Ajoasento ei ole se totuttu traktorimainen Kas kun Pörrö suostui valokuvamalliksi Jakiksen kiinnitykset on tehty valmiiksi, Siinä on kumityynyt joka nurkassa ja kiinnitysrunko on maalattu punaiseksi koska kaikki punaiset terästuotteet kestää paremmin kuin mustat Jakiksen päälle tein kopan joka pitää vaurion sattuessa rattaat pois apparin perseestä Materiaalit oli taas ensiluokkaisia perkele, Vanhaa kävelusiltaa siis No ei saa valittaa kun tiedän että osa harrastajista rakentaa työkalut,panssarit,alustan-osat ja kaikki vanhoista lehtijousista Vääränmerkkiset suojat on kaupan ja niistä otetaan tarjouksia Autoon tulee kokeeksi omavalmiste paineilmasylinterit jousien tilalle, Ne ovat vielä kesken ja suunnitelmat muutoinkin vaiheessa mutta kompura on jo olemassa, Päätarkoitus teräsjousien korvaamiselle sylintereillä ei ole korkeuden säätäminen vaan se ettei sopivia jousia yksinkertaisesti tunnu saavan mistään, Näistä tulee varmaankin paljon juttua myöhemmin
__________________
KEHRUU-RACING |
#110
|
||||
|
||||
Miten tää tarttu mun korvaani?: No ei saa valittaa kun tiedän että osa harrastajista rakentaa työkalut,panssarit,alustan-osat ja kaikki vanhoista lehtijousista
Vain paras jousiteräs on kyllin hyvää aidon Toyotalaadun ylläpitämiseen Ei pysty starkin hintoja maksaan rakenneraudoista ja aidantolpatkin meni jo etu- taka tractionbareihin niin perä ja vaihteistopanssarit piti tehdä lopuista tolpista ja niistä lehtijousista.. Jos auto on 25v vanha niin 20v maanalla olleet aitatolpat sopii hyvin rakenteisiin. Varros kun pääset kyytiin niin näytän kuinka hj:n kytkin luistaa Ihan hyvä meinaan että luistaa, potkii mielestäni jo kivasti 1,2bar ahdoilla ahtosyötöt tapissa. Vois mennä jotain rikki jos ei tarvis kytkintä kuunnella.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
#111
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#112
|
||||
|
||||
Eikös noissa "rautakaupoissa" tavara ole metrihinnoissa ja ilman remonttireiskan alennuksia kilohinnat kovia.
On jo aikaa kun oli pakko jotain speciaalia hakea. Ja milläs sitä rahaton hakiskaan kun autokin on ikuisuusrempassa.. Uskaltauduin tikinmaalla UAZin kyytiin ja täytyy myöntää että kyyti ja etenemiskyky oli kehumisen arvoiset.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
#113
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ilmottelehan kun saat tojotan leimattua niin saat tulla meille esittelemään sitä vetokykyä Saadaan sitten tuo uazi taas elävien kirjoihin
__________________
KEHRUU-RACING Viimeksi muokannut Punanenä : 31.03.2013 16:44 |
#114
|
||||
|
||||
Valitettavasti myöhästyin tuosta vetokykyhaasteesta mutta nyt sitä tuntuis olevan tarjolla
Toivottavasti sää sallii pikkuongelmien korjailut vappuajoihin niin voidaan pitää vetokilpailu amerikan malliin Eteneeks tää projekti vai pitääkö tulla tallille apupojaks?
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
#115
|
|||
|
|||
Vähä erilainen rojekti
Olipa mukava lukea vähän erilaisestakin projektista Ilmeisesti ei oo tarkoitus saada kilpien väliin tätä Fiat-Roveria?
__________________
Jos pyörä ei vedä, se hidastaa. |
#116
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tänään on ohjelmassa kardaanien ihmettelyä, Etukardaani on helpohko toteuttaa. Se rakentuu pääosin ladan kardaanista. Takakardaani on haastavampi, Se on lyhyt, liuku pitää silti olla pitkä ja nivelkulmat ovat ulosjoustossa suurehkot Tämän pirulaisen osaset tulevat ilmeisesti pajeron murrosnivelistä ja farmilaitteen piparkakkuputkesta Edit: Sen verran lisäystä että pyörimissuunnat sattuivat vahingossa sillälailla että vaihteita on eteen viisi ja yksi taakse
__________________
KEHRUU-RACING Viimeksi muokannut Punanenä : 09.05.2013 09:04 |
#117
|
||||
|
||||
Edit:
Sen verran lisäystä että pyörimissuunnat sattuivat vahingossa sillälailla että vaihteita on eteen viisi ja yksi taakse[/QUOTE] Eihän tolla sitten voi kisata riemukuplaa vastaan |
#118
|
||||
|
||||
Oliskohan Cherokeen etukardaanista apuja?? Siinä olis tuplanivel toisessa päässä ja toisessa melko pitkä liuku ja tavallinen murros.Mulla olis yksi keppi tuossa irrallaan mutta se on menossa tuon oman auton takakepiksi.Se joutaisi kyllä käymään tein tallilla jos haluat sillä mallailla ja suunnitella..
__________________
J E E P just empty every pocket |
#119
|
||||
|
||||
Piti laittaa kardaania tänään, mutta eivät jaksaneet kiinnostaa...joten olutta ja puuhastelua levikkeiden kanssa...
__________________
KEHRUU-RACING |
#120
|
||||
|
||||
Lainaus:
Eihän tolla sitten voi kisata riemukuplaa vastaan[/QUOTE] kyllä voi...
__________________
mä yritän viä kai saan |
#121
|
||||
|
||||
Eipä ole ensimmäinen lujaa taaksepäin kulkeva fiat. Tälläkin kylällä on sekoitettu "menestyksellä" 600/850/127 osia, ja neljä pykälää löytyi taaksepäin.
Mitäs meinaat tuolle tilanteelle tehdä, sopiiko johonkin väliin suunnanvaihtaja?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#122
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jos tilanne olisi ollut jotakin muuta niin olisin kääntänyt perävälitykset ylösalaisin. mutta sitä ei nyt onneksi tarvittu Levike on pohjamaalissa( siinä on pakkeliakin) Ei nuo peltiorigamit aina ihan onnistu
__________________
KEHRUU-RACING |
#123
|
||||
|
||||
Tulee tästä projektista jotenkin mieleen tämä:
http://www.youtube.com/watch?v=9-7QNvIxQTs ".. the badest kick ass ever..."
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
#124
|
||||
|
||||
Lainaus:
molemmin päin paikalleen? |
#125
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kuplankin perän saa kasattua väärinpäin, kun vaan "osaa".
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
Luokat |
fiat 127 4x4 4wd fiat127 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty FIAT 600 | samid | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 30.12.2010 06:29 |
Myydään 127 fiat | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 26.11.2010 12:21 |
Fiat NC-50 | Rouveri | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 07.05.2010 04:52 |
Myydään Vaihto:Fiat uno/Fiat 133 | vepele | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 22.06.2008 20:19 |
O:fiat 133 | upi7 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 22.10.2006 20:54 |