|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
Kävi viikonloppuna Jyväskylän nistit antamassa joululahjan:
Molemmat takaoven lasit lyöty sisään ja käännetty sisältä tavarat. Ymmärtäähän sen kun sisällä oli neljä pussia tyhjiä pulloja. Tosissaan pari pussillista pulloja olivat vieneet, muuta en ole keksinyt mitä siellä olisi voinut olla. Olihan siellä kyllä 300e arvosta äänieristeitä paketissa yms mutta ei nistit niistä tajua. Vaikuttas myös penskojen tekosilta, mutta toisesta pakettiautosta pöllitty kasa uusia crossipyörän renkaita joten autolla on tultu.. Kyllä pistää vituttamaan. Saa nähä mitä vakuutusyhtiö on asiasta mieltä, itse en ainakaan löytänyt mitään hintoja geen takalaseille. Muutenhan mersu on toiminut hyvin, ainut vain että syyläri rupesi vuotamaan jonka takia se pajan pihassa odottikin syylärin vaihtoa. Pakkolomalapun kun sain niin ennättää nyt vaihtaa pyörän laakerit yms. |
#27
|
||||
|
||||
! Kalliiks tuli pullot. Ja ite menin laittamaan romikselle pitkän mallin takaoven kaikkine laseineen, itselle kun ei ollut tarvetta ja muille ei kelvannut.. kaikki pitäisi säilyttää mutta kun ymmärrys riitä.
Harmi homma kyllä Viimeksi muokannut vuorimies : 24.03.2016 13:25 |
#28
|
|||
|
|||
Päivitellään tännekkin kuulumisia kun Gee on otettu talviteloilta työnalle!
Työnalla olis nyt etupyörän laakerien vaihto ja korin kaikki vähäiset ruosteet pois. Samalla pistetään verhoilujen alle silentcoat äänieristysmatot ja tulipeltiin sitten vielä vähän rajumpaa tavaraa. Takaovet tulikin jo äänieristettyä kun joutuin nuo rikotut lasit vaihtamaan. Tänään tuli sisusta kojelautaa lukuunottamatta jo purettua, eipä löytyny muuta ruostepaikkaa kuin jo tiedossa olleet. On kyllä harvinaisen mukavaa pajottaa kun saa kaverin hallissa tehä ja on nosturi käytössä! Ainakin mukavaa tavaraa laittaa tää silentcoat! Mielenkiinnolla odotan minkälaista vaikutusta on... |
#29
|
|||
|
|||
Muut mersun romut on taas vieny vähän liikaa aikaa, mutta kerkesin tänään pajottaa geetäkin. Etupyöränlaakeritkin tuli niin pääsee ensviikolla niitä vaihtamaan, heti kun ruostehommat on tehty.
Tuulilasin kehyksen korjaaminen osottaituikin tavallista vittumaisemmaks hommaks. Kaverin kanttikoneella kantattiin pellit, mutta ei ole särmäriä niin joutu tekeen kahesta palasta. Tiesinkin jo miten tossa tulee käymään kun sitä alkaa heppaileen kasaan. Eli väänty niin perkeleen kieroks ja toi kun ei sais montaa milliä heittää.. No pari tuntia ku naputteli ja teki viiltoja nii kyl se aika suora on. Vielä pientä naputtelua ja pääsee hitsailemaan kasaan. Nuo pellit on myös tinalla tiivistetty. Tämmönen tuli pelastettua roskalavalle joutumiselta, tuollaista olen omaan talliin kaivannutkin. |
#30
|
|||
|
|||
Alkaa olla ruosteet aikalailla korjailtu veke. Eteen täytyy kyllä värkkäillä kunnolliset sisälokarit, nii ei jää noin pahoja mädätyskoloja!
Konettakin on kalasteltu, om603 turboa siis. Yks auto olis jo, mutta taitaa mennä kokonaisena eteenpäin. Etitään nyt sit rauhassa kunnon aihio.. Eipä tässä mitään ihmeellistä. Hiekkapuhallettu, ruosteet veke, uutta tilalle ja epoksimaalia. Helmoihin ym palkkeihin sisälle sinkkimaalit ja kotelosuojat päälle. |
#31
|
|||
|
|||
Kirjotellaas pitkästäaikaa tännekkin jotain. Ollut melkolailla työntäyteinen kesä joka ei ole vieläkään helpottanut. Tarkotus olis kohta jäädä kesälomalle ja gee täytys olla sillon valmiina, koska tämä loma käytetään metsästykseen.
Hitsaukset on tehty ja auto sutastu maaliin. Tuli vaan "kiireessä" turattua pintavärin kanssa melkolailla pahasti joka nyt päällimmäisenä vituttaa. Nyt ei kuitenkaan ennätä asiaa korjata, taidan lähitulevaisuudessa kuitenkin ylimaalauttaa koko korin. Epokisimaalia pohjalle: Hiontaväriä: Ja vituiks menny pintaväri: Kesällä mulla oli tähän homattuna jo uus tekniikkakin. Ostin yhen 4matic superturbon josta piti nykästä kone ja laatikko tähän. Oli om603 mynän 7mm viistopää pumpulla, hx40 superilla, raptecin sarjalla ja jollain ulkosella hukkaportilla, välijäähyllä, "vahvistetulla" 722.3 lootalla yms. Siitä irtos maltillisilla paineilla 330hp ja yli 600nm, ihan mukavasti se lähtikin! Kauaa se ei kuitenkaa kerenny mulla olla ku työkaveri sen halus väkisin ostaa ja pakkohan se sitte oli myydä kun sai niin hyvän voiton Vielä on hommaa ainaki pariks viikonlopuks. Ensiviikonloppuna joutaakin ehkä paremmin laitella, kun ei tarvi mennä metälle ku koiralla alkokin sopivasti kiima, prkl |
#32
|
|||
|
|||
Gee taas etenee, hieman hitaasti mutta etenee kuitenkin! Piti hoitaa yhen mersun takakelkan kiinnityskorvakon hitsaus kun oli "revenny", no oikeestihan se olikin mädäntyny kokonaan pois ja oliki pitempi ku tunnin homma Sentään kerkesin laittaa etulasin paikoilleen ja alottelin äänieristyshommia. Näyttääpä ihan joltain hifihörhön touhulta, mutta kyllä noi vaan laitetaan lisäämään arkiauton käyttömukavuutta. Mielenkiinnolla odotan onko tuolla minkälaista vaikutusta. Rintapellin eristys tällähetkellä se tärkein olis, onhan toi vanha om617 sellanen sepelimylly.
|
#33
|
|||
|
|||
Tuli sit tän topikin innoittamana ostettua tota 2mm silent coatia. Onko mitään kummempaa vinkkiä liimailuun? Kuumailman kanssa varmaan saa taipumaan noin kivasti?
Otin pari siivua 10mm Isolator-levyä testiksi jos sitä laittaisin tohon päälle..multa kun puuttuu kaikki paneloinnit sisältä.. |
#34
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tota Isolator levyähän mäkin tilaan! Mietinkin että mitähän mä laittan tulipeltiin ja pyöränkoteloiden kohalle lisäksi. Taas olis geetä pajotettu etiäpäin. Pyöränlaakerit ja olkatapinlaakerit vaihdettu. Harvinaisen kivuttomasti hoitui, mitä nyt aikaa meni kun piti sorvailla ja rakennella sopivia työkaluja. Ja vielä piti kemppiinkin tarttua ja paikata vänkärinpuolen lattia, vieläkin jäi pari reikää laitettavaks. Alkaa jo pikkuhiljaa ottaa päähän noi hitsaushommat. Tykkään kyllä tehä peltitöitä, mutta ne pitäis tehä niin että kori on kokonaan "puhdas" ja ei olis kiire. Kun nyt geen saa takaisin tienpäälle, pitäis pikkuhiljaa siirtyy vähän mielekkäämpiin peltitöihin, tämän pariin |
#35
|
|||
|
|||
Toi vaikuttaa muuten erittäin pätevältä tavaralta mutta aika herkkää repeämään. Ei tarvitse kuin sormien välissä nipistää ja venyttää. Tosin ei yhtä heppoista kuin STP:n vastaava mitä hypistelin motonetissä. Jos menee piiloon niin ei väliä mutta hankausta ei oikein kestä.
|
#36
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tuleeko johonkin projekti juttua?
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) |
#37
|
||||
|
||||
Ehdotan että jatkat vaikka tähän tuon laitosta.
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 |
#38
|
|||
|
|||
-37 Plymohan se on. Voisin mä tänne jotain päivitellä tuosta, jos se ei ylläpitoa haittaa. Maasturia tuosta ei tule, vaan piekemminkin matalalla lipuva rodi. Hyvin pitkälti alkuperäistä kunnioittaen kuitenkin, eli ei mitään choppauksia yms. Eikä mikään viimisenpäälle kiiltävä, vaan elämän jäljet jää näkyviin ja muistuttamaan historiasta.
Tuommosen tosiaan ostin kesällä. Oon kolunnu metsiä ja etsiny sopivaa aihiota, mutta kyllä ne aika hyvin on hävinny. Ei ole mikään helpoin aihio, mutta tällä mennään. Tää on selvinny jotenkuten sodasta, ja vielä viimetingassa romu-ukon kynsistä, niin kyllä tää pitää vielä tienpäällekkin saada! Romu-ukko tosiaan ennätti katonkin rutata ja tiputtaa kolmesatasen bemarin keulan päälle. Etenee varmaan aluks vähän hitaasti, mulla ei kuitenkaan ole Jyväskylässä mitään tiloja joten joudun rakentelemaan kotipaikkakunnalla. Ja näin aluks saa valmistaa melkosen määrän työkalujakin, täytyy tehä englanninpyörästä lähtien kaikki ite. Projekti kuitenkin pitäisi alottaa rungosta. Repiä kori irti ja tehdä kunnon runkojigi jossa lähtee oikomaan ja paikkailemaan, keksiä hyvät akselit yms... |
#39
|
|||
|
|||
Kaikenlaista pientä ja vähän isompaa on tullut tehtyä ja nyt on auto siinä vaiheessa, että konttorilla käynti odottaa. Sisustassa on vielä vähän rakentelemista ja puuttuuhan rokkivehkeetkin vielä kokonaan.
Kaverilta sain webastonkin ja masenneltiin se paikalleen. Harvinaisen helppo homma kun tilaa on näin hyvin. Voi olla että uuden tekniikan kanssa joutuu vähän paikkaa kattooon uusiks. Ja pitkästä aikaa päästiin nauttimaan ulkoilmasta! Pihassa sen verran pyörittelin että sain koneen lämpöseks ja vaihdoin öljyt. Kaikkialle muualle onkin jo öljyt vaihhettu, mutta tuli kyllä kaikkialta niin paskaset öljyt että saa kk sisällä vaihtaa kaikki uusiks. Ostin tähän edullisesti vanhat Nokian LT 235/85-16 talvirenkaat ja oikein pulverimaalautin niille peltivanteet. Täytyy vaan laitattaa vianorilla ne, kun eihän paikallisella virmalla ollu isoja venttiileitä edes! Nyt pitäis alkaa tilaileen kiinasta kokeeks ledejä katolle ja rakentaa roof rack. Mä nykysin vihaan niin paljo piemeellä ajamista, oon nii paljo ajanu autoilla jossa on umpisurkeet valot. Laitetaas nyt tästäkin kuva, sen verran erikoisen homman sain kaverilta. Eli 30-luvun pienöishöyrykoneeseen piti tehä burneri, kun ei valmista löytynyt enään uutena. Tein tota töissä ruokatunnilla, ja putkimiehen hommissa käytin vähän mielikuvitusta ja tein koko paskan kupariputkenpätkästä. |
#40
|
|||
|
|||
Tänään Gee käytetty leimalla, ja leimahan tuli kehujen kera. Mitään moitittavaa ei tietenkään löytyny. Samalla vaihhatin renkaat ja kävin uuden akun. En tiedä oliko toi akku kovinkaan fiksu ostos, mutta paikallinen akkuliike sano että se oli tehokkain mitä hänellä tohon oli myydä. Halvemmalla ois voinu saada vähän parempiakin, mutta mä tuen mielummin paikallisia pikkuliikkeitä kun ostan isoilta lafkoilta.
Autoon voi törmätä taas Jyväskylässä, on päivittäisessä ajossa. Toivotaan vaan ettei nistit taas heti pistä laseja paskaks! |
#41
|
|||
|
|||
On asiallisen tyylikäs mersu!
|
#42
|
|||
|
|||
Kiitos, mustat vanteet oli iso parannus, nyt näyttää siltä miltä pitääkin! Helmoihin kaipais vielä kumilistoja, täytys jostain löytää ne.
Sisustassa onkin vielä puuhasteltavaa, ja jonkunlaiset rokkivehkeetkin pitäs rakentaa.. |
#43
|
|||
|
|||
Ostin itselleni just joululahjan josta olen aina haaveillut, kuningasmoottori om606 turbo!!! Talvenaikana alkaakin suunnittelu ja osien rakentelu, keväällä sitten toivonmukaan konetta paikalleen. Kuvia myöhemmin, kun saan motin omaan halliin, samalla lisätietoa...
Tuosta tän auton äänieristämisestä, jos joku miettii toimiiko tuo silentcoat. Hyttihän on nyt muuten varmaan aika hiljainen, mutta minkästeet kun tuo sepelimylly huutaa kuin hullu, tulipeltiin kun ei mitään kunnon eristystä edes ole saanut. Kunhan om606 on pellinalla on tää laitos varmaan kaikinpuolin sellainen käyttis niin kuin pitääkin. Ja samalla kun koneen vaihtaa, saa tulipeltiinkin lyötyä kunnon eristeet. |
#44
|
||||
|
||||
Juu, kyllä sivistyy W460 äänimaailma, kun koneen sukupolvi muuttuu pykälällä. Tai oikeastaa kahdella.
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#45
|
||||
|
||||
On se kyllä komee! Taitaa omastakin lähteä levikkeet pois ja pelteihin uutta maalia!
__________________
@merc80s_benz Viimeksi muokannut vuorimies : 11.12.2016 20:26 |
#46
|
|||
|
|||
Uus tekniikka roudattu pajalle. Moottoripukki kaipas pientä parannusta että tän koneen kesti. Tähänhätään en muuta tehnyt kun karsinut ylimääräsiä roippeita pois, kompurat yms. Vanhemmasta om603 turbokoneesta siirsin öljysuodattimen jalan, pikkasen isompi ja valmiina öljykello mitä tässä uudessa ei ole ollenkaan. Harmi vaan kun tuossa koneessa on ollut rikkinäinen venakoppa säilytyksen ajan, ja sekin vain "hepissä". Talli missä tuo oli varmaan vuodenpäivät säilössä, on välillä kylmä ja välillä lämmin, niin tottahan nokat on jo keränny osittain ruskeeta pintaansa. Liottelin ja messinkiharjalla kokeilin että lähti kyllä puhtaaks, mutta käytetaan ne kuitenki pajalla hiottavana ja pinnotettavana.
Turbokin on tilattu, budjettisyistä uusi hx35. Kompura 52mm, turbiini 60mm ja portiton #12 pakopesä. Tulevaisuudessa vois rakennella jonku vähän erilaisen.. |
#47
|
||||
|
||||
Tarviitko enää vanhaa vaihdelaatikkoa tai moottorin kannakkeita? Ajattelin jos ottais coupesta 617A koneen geehen..
__________________
@merc80s_benz |
#48
|
|||
|
|||
Joo, tarkotus säilyttää orkkistekniikka kokonaisuudessaan niin voin tulevaisuudessa palauttaa alkuperäiseks.
|
#49
|
|||
|
|||
|
#50
|
||||
|
||||
Lainaus:
Muutaman putken kun vielä viskaa noiden laippojen väliin niin herää paljon paremmin |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan gee-meisseli | Uazmies | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 24.06.2013 18:27 |
Grand Cherokee "käyttis" projekti | JeepWJ | Maasturiprojektit | 37 | 04.10.2012 20:20 |
Myydään MB G W460 projekti...(kallis ja vaikea) | miesmies | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 09.08.2010 16:02 |
PORTAALI GEE | FROM | Maasturiprojektit | 168 | 10.04.2009 20:03 |
O: w460 takakardaani | jsr1 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 21.10.2007 22:41 |