Jeep cherokee Msport

[cannon_ball]

Myin edellisen projektin keskiviikkona pois ja torstai aamuna huomasin elämästäni puuttuvan jotain.

Pienen mietiskelyn jälkeen tajusin että ei ole yhtäkään epätoivoista projektia mihin voi upottaa kaikki rahat ja ajan mitä löytyy.

No onneksi oli taskut täynnä rahaa eli nettiauto auki ja etsintä käyntiin.
pienen etsiskelyn jälkeen löytyi naapurikunnasta parikin jeepin xj:tä ja kohtuu hintasia. Myyntilmoitukset antoi ymmärtää että tekemistä oli odotettavissa ja paljon! mutta sitähän tässä lähdettiin hakemaan .



sunnuntaina pikku rapuloissa pelipaikalle ja hetken pyörimisen jälkeen lyötiin kättäpäälle ja sovittiin että autot katoo pihasta seuraavan viikon aikana.

Pienten haasteiden jälkeen saatiin molemmat pajalle sisään keskiviikko iltana ja tunsit itseni taas kokonaiseksi ja pystyin iloitsemaan elämästä kun tiesin että tekemistä riittää .


Autojen lähempi tarkastelu pääsi vauhtiin! Sinisen todettiin olevan koriltaan todella hyvässä kunnossa tosin moottori oli osittain purettuna ja kampuran laakerit kertoi että apulaitteet varaosiksi ja lohko kierrätyksen

Vihree oli teknisesti kunnossa poislukien takaperä ja jarrut niin jumissa että auto siirrettiin pajaan sisälle tunkkien päällä ja kori oli ihan mätä.

Pienten tuumausten jälkeen tultiin siihen lopputulokseen että vihree tehdään ensin ja sininen jää oikeesti projektiksi.

Ensin vihreen letkut kiinni tankkiin tavaraa ja käyntiin. no meni hyvin mutta tankki oli sen verta rutussa että piti tehä tilapäinen tankki et päästiin kokeileen käynnistystä


sehän hörähti heti käyntiin ja kävi ku sveitsiläinen kello startin solenoidi tosin vähän heikossa kunnossa kun jättää startin pyörimään mukaan. onneksi on varaosia

eli tankki ja perä tarvitaan uudet. no nekin löytyy ja läheltä.
whatsapp laulamaan ja porukka kasaan.

https://www.youtube.com/watch?v=LqFb...ature=youtu.be

ilta siinä meni mutta vihdoin pääsi ottaan vihreestä savut. kiitokset tätäkin kautta mukana olleille!

samalla kartoitettiin ruostehommien määrää alottiin paikkailut ja hiottiin pintaruosteet jo ulkopuolelta ja sitä ruostettahan löyty

tarvii myös palkkihelmat!

Sinisestä nostettiin päämoottorin rippeet pois samalla kertaa ja purettiin moottori tila tyhjäksi ja kunnon pesu

tästä on hyvä lähtee suunnittelemaan mikä moottori sinne istutetaan 1.9 tdi on vahvana vaihtoehtona

vihreen peltityöt alkaa oleen pian valmiina ja jarrut vaatii vielä ilmauksen ja startti uuden solenoidin niin pääsis näyttään leimalle että pääsee ajeleen

sitten kun vihree on kasassa niin isketään sinisen kimppuun ja voin sen verran kertoo että jotain mettäkelposta on tulossa

jos joku tunnistaa entisekseen niin pistäkäähän viestiä

[kryyvari]

Onnea ja menestystä valitsemallanne uralla! Tätä jäädään seuraamaan tuntuu että ihtellä aika ei riitä muutako lukemiseen!

[cannon_ball]

kiitokset kryyvarille

tuli muuten mieleen että jos joltakin löytyy taka-akseli d35c niin olen kiinnostunut ostamaan vasen takavalo kelpais myös.

ja jos jollain on neliltrasella koneella oleva raato mitä ei enää huvita tehä ajokuntoon niin sekin kiinnostaa. kaikenkuntoiset huomioidaan

edit: tarvis ax-15 laatikon sen 1.9 jatkeeksi ku tohon ax-5 lodjuun ei vissiin ollu luottamista on muuten myynnissä jos jollekkin kelpaa.

[rane58]

Ja nämä projektit meni seurantaan....

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball

tästä on hyvä lähtee suunnittelemaan mikä moottori sinne istutetaan 1.9 tdi on vahvana vaihtoehtona

Miksei 2.5 tdi, se 5 pyttyinen? Olisi enemmän voimaa ja vetoja maastoautoon.

Niitä löytyy ainakin Audi 100, A6, VW LT, Transporter, Volvo 850, S70, V70, S80...

[cannon_ball]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Miksei 2.5 tdi, se 5 pyttyinen? Olisi enemmän voimaa ja vetoja maastoautoon.

Niitä löytyy ainakin Audi 100, A6, VW LT, Transporter, Volvo 850, S70, V70, S80...

siis ehdottomasti kaiikki moottorit on mahdollisia! mitään ei ole lyöty lukkoon ja viimeksi eilen mietin audin 2.5 v6 konettakin.
yhtenä vaihtohtona on ollut q7 cayanne tuoreqissa käytetty 3 litranen v6 kun olis kaverilla edukkaasti tarjolla siinä tosin johtotason hommia kohtalaisen vitun paljon ja itellä ei taida softat riittää sen ohjelmiston riisumiseen ecusta.

toisin sanoen jos jollakin on hyvä tai huono idea niin kaikkia kuunnellaan!!!
kunhan se on diesel

eilen saatiin muuten vihree illalla ajokuntoon toimivilla jarruilla ja päästiin ottaan pientä testirinkiä. sit alko lapsettaa ja ruuvattiin syötöt vähän suuremmalle kun ei tuo 2.1 rellun kisakone oo kovin race henkinen uudet testit, vähän kaasua ja takasin pajaan kun apulaitehihnat säpäleinä ei vissiin muutaman vuoden seisominen oo tehny hyvää mutta täytyy sanoa että pieni lisäys syöttöön vaikutti yllättävänkin paljon tossa koneessa

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball

No onneksi oli taskut täynnä rahaa eli nettiauto auki ja etsintä käyntiin.

Optimitilanne kunhan ei emäntä huomaa tai olet IKEA:ssa ostamassa rahoinesi ihan muuta kuin nettiautosta

[cannon_ball]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Optimitilanne kunhan ei emäntä huomaa tai olet IKEA:ssa ostamassa rahoinesi ihan muuta kuin nettiautosta

arvaa vaan pitikö käydä kaupoilla mutta pitkällisen taistelun jälkeen sain vaihdttua ikean jyskiin niin oli puolen tunnin reissu päivän reissun sijaan

[cannon_ball]

noniin projektit on edennyt hitaasti mutta varmasti

hitsilankaa on palanut vähintäänkin paljon ja palaa vielä ainakin saman verran mutta valmistakin tulee kun jaksaa nyhertää




jotain etäisesti puskurin tapastakin tuli värkättyä



piti tehä vähän kestävämmät kiinnikkeet sille että saa sit prisman parkissa peruutella niinku huvittaa

[cannon_ball]

versio 0.99 valmiina

vähän otti aikaa inspiraation löytymiseen ja kolmisen viikkoo pitkää päivää työmaalla mutta eka on nyt testilenkillä ja ens viikolla toivottavasti ehtis käymään konttorilla kysyys että mitä vielä
pitää korjata



niin ja toi puskuri nyt vaan on pitääs noita parkkeja kiinni et teen siitä vähän siistimmän kun kerkeen

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Miksei 2.5 tdi, se 5 pyttyinen? Olisi enemmän voimaa ja vetoja maastoautoon.

Niitä löytyy ainakin Audi 100, A6, VW LT, Transporter, Volvo 850, S70, V70, S80...

toi 2.5 r5 ei oo nyt pidemmän pohdiskelun ja tutkiskelun jälkeen lainkaan huono vaihtoehto ja on 1.9 tdi kanssa aika tasoissa.
2.5 varten ei tarvis välttämättä tilata sovitepalaa jenkeistä kun ei oo sellasta joutuu miettiin uudelleen miten CAdia käytetään


mites kun ton sinisen kori hommat on tarkotus alotella tässä samalla kun mietin moottoria ja voimansiirtoa ym niin mitäs mieltä kokeneemmat on seuraavasta... lehtijousista tekis mieli päästä eroon monestakin syystä
mutta mitä tilalle? onko nelilinkki ainut vaihtoehto vai olisko esim pajeron alatukivarret kierteillä mahdollisuus? pajeron osilla olis vaan aika paljon edullisempi ja helpompi toteuttaa toi peräpää.

oliko jollain jotain kokemuksia, ajatuksia tai jopa kuvia xj:n tankin siirrosta konttiin?
koska onhan toi nyt ihan helvetin alhaalla muuten noin fiksuksi autoksi.
melkein alempana ku käyttis skodan öljypohja

ja vielä kysymys et miten noihin on väki laittanut takavinssit kiinni?


loppuun pikku fiilistely pätkä yheltä illalta kun oli 8 ukkoo ja kameramies häärääs ympärillä
https://youtu.be/V6JiScBch2g

[Northern]

Hieno video!