suzuki sj410 tekniikka murheita.. mm vaihelaatikon ääntely..

[pahtis]

tervehdys.

elikkäs, vaihoin suzukiin uuen kytkimen, noh sitten loota paikoille ja paanalle.. no empäs päässy mihinkään.. kytkin ei toiminu, vaihteita ei löytyny.. otin lootan pois ja purin niin vaihdoin pää akselin yhden laakerin kun vanha oli joo niin väljä.. ei muutako takaisin nippuun ja paikoille, niin ja laitoin painelaakerin kunnolla paikoille niin alkoi kytkinkin pelittään. ja ennekuin pääsin koe ajamaan niin vaihdoin välitetyn jakolootan paikoille ja sitten pääsin kojottaa. vaihelootan laakerin vaihdon jälkeen toimi kojolla kolmos vaihde joka ei ole ennen pysyny päällä, muutama veto hallin pihalla ja kolmos vaihde ei menny paikoille.. ei siinä, käytiin kaiffarin kans ajamassa mettässä ja tultiin takaisin hallille niin ei meinannu mennä enään neloselta kakkoselle.. väkisin se lopun viimein meni paikoille ja pääsin hallin pihalle. ja seuravana päivänä auto halliin ja vaiheloota pois, purin pöydälle kappaleeksi ja vaihdoin kaikki laakerit paitsi neulalaakerit.. ei muutako loota takaisin paikoille ja kojolle. kaikki tuntui pelittään hyvin, 3vaihde alkoi pysymään paikoilla ja toimii muuten mutta ajoin noin 2-3km ja nostiin kaasun ylös niin pieni metallinen kolahdus ja sen jälkeen sirinää, räminää, metallista kolinaa alkoi vaihelootasta kuulumaan, aina kun vedosta päästä kaasun niin alkaa ääntään.. ja jopa sain ääntämään niin että päästiin kaasusta, kilinää ym, sen jälkeen painoin kytkimen pohjaan, sama toistuu sitten otin vaihteen pois silmästä niin sama ääntely jatkuu.. kaikki vaihteet menee paikoille aivan normisti, ei ole tökkivää tai väkisin laittoa..

eli voisikos joku joka sai selvää mitä tarkoitin niin auttaa minua että mikä tuossa mahtaa olla vikana... minulla ei ymmärrys enään riitä..

[Kekkeruusi]

Meneekö vaihteet silmään kun moottori ei oo käynnissä...mulla oli kakkos vaihde itellä jumissa, purin laatikon ja avasin siirtäjät...siirtänäjien tankojen välissä oli jotain pärseitä, putsasin pärseet pois niin taas meni vaihteet päälle....olikos sulla ne siirtäjä haarukat suorat ja muutenkin kunnossa?

[pahtis]

kyllä net vaihteet menee päälle silloinkin.. noh sanotaako näin että tämä oli minun ensimmäinen vaihelootan purku, korjaus, kasaus.. elikkä minun mielestä sielä oli kaikki ihan ok. mutta aika jännä juttu että vika ilmeni kun alettiin kytkintä vaihtaan ja sitten pesin hallin painepesurilla paskat lootasta niin sen jälkeen alkoi temppuilee.. :O jaa mutta hei! kertokaapas että saako vaihdelootan pääakselissa olla jonkun lainen välys?! vain pitääkö se olla aivan timmi ettei sielä liiku muut osat akselin myötäisesti kuin net rattaat mihin net siirtäjä "haarukat" tulee?

[Kekkeruusi]

Ainakin omassa toosassa on välys pää akselilla.

[pahtis]

oookkei. no perkule.. mikähän sielä mahtaa olla vikana... kaveri sanoi että sielä joku akseli pääsee vissiin ehkä liikkuun johonkin suunta ja että joku hammas ratas tekis sen äänen..

[SUSKA]

hoksasitko katsoa että onko pääakselin pääty laakereiden lukitukset paikallaan?

[pahtis]

kyllä on paikoilla.. eka kerran kun purin niin hommasin normilaakerin siihen akselin päätyyn joka mennee vaihekepin puolelle niin pääakselin välys kasvoi ja sen jälkeen hommasin oikean ja uuden lukkouralla olevan laakerin ja sitten katosi välykset tai siis jäi ihan pieni välys.. suomeksi sanottuna suoraan että ne lukkorenkaat ovat paikoilla.. ajankohan vian esille.. saatanpa vain kohta tarvita uutta 410lootaa joka on kunnossa

[pahtis]

nonniin ja sitten seuraavaa kysymystä! onko suitsan tankissa imu letku tankin pohjalle asti jollaki painolla vaiko onko se imu putki joka menee tankin pohjaan?? nyt kun suitsalla lähtee ajamaan ihan normi asfaltti tietä niin kun tulee mäki niin se alkaa hyytyyn ja paukuttaan.. sitten kun pääsee tasaselle niin johan taas alkaa toimiin ja sekä alamäessä muttei ylämäessä.. eli onko tankin puolella vika vaiko bensapumpussa?

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja pahtis

nonniin ja sitten seuraavaa kysymystä! onko suitsan tankissa imu letku tankin pohjalle asti jollaki painolla vaiko onko se imu putki joka menee tankin pohjaan?? nyt kun suitsalla lähtee ajamaan ihan normi asfaltti tietä niin kun tulee mäki niin se alkaa hyytyyn ja paukuttaan.. sitten kun pääsee tasaselle niin johan taas alkaa toimiin ja sekä alamäessä muttei ylämäessä.. eli onko tankin puolella vika vaiko bensapumpussa?

jos mäessä alkaa hyytymään ja suoralla toimii niin epäilisin että bensa pumppu on tullu tiensä päähän, tai sitten imuputki on tankista rikki,,ootko kokeillu että tekeekö vajaalla ja täydellä tankilla saman että alkaa ryytymään?
kannattaa suosiolla hakea motonetistä se hugon pumppu ja asentaa se tankin viereen runko palkin kylkeen..pitäis sen jälkeen tuon vian kadota.

[pahtis]

tekee täydellä että vajalla.. joo no pitää kokeilla sähköpumppua ja jos se ei auta niin löytyy venentankki o.O

[pahtis]

nyt loppui nykiminen! vaihoin mekaanisen pois ja sähköisen pumppu tilalle ja johan soi ja vaiheloota ei taas piettäny ääntää yhtään.. mutta sitten kun se lämpiää niin alkaa ääntää... pitääpä kokeilla toisilla lootaöljyillä.

PS. olis vm-87 turbodiesel camry osina myynnissä jos kiinnostaa kellään..