Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 07.09.2013, 08:35
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.583
Perusasetus

http://www.justanswer.com/car/2yi5j-...part-when.html
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 07.09.2013, 17:21
neulavuori:n Avatar
neulavuori neulavuori ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.07.13
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 186
Perusasetus

ei ollut deltta autossa marmoritiskiä
ihan lastulevyltä melamiinipinnalla näytti olevan
jonoa ei ollut ja palvelu oli nopeaa ja asiallista

stefoja takakardaanille kävin kyselemässä eikä hinnatkaan pahoja ollut
14,6€ ja 20,5€
räjäytyskuvia kysellessä pyysi tiskin toiselle puolelle katsomaan koneelta
jakolaatikon öljy tilavuudeksi kertoi 2.8L
__________________
(lukihäiriö useasti kirjoituksiini iskee eikä välimerkit löydä paikkojaan)
ajo ja harrastekalustossa seka käyttäjä
projekti kalustoa laidasta laitaa (moni kesken eräisenä mieltä vaivaamassa) autoja, pyöriä, veneitä...
www.nmb.fi
kennel neulavuori(facebookissa)
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 08.09.2013, 10:32
Galder:n Avatar
Galder Galder ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.08.12
Sijainti: Varkaus
Viestit: 156
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pajeroforever Näytä viesti
Mulla on 3.0 V6aut -89 jossa tosi outo sähkö?vika.Voisko joku viisas neuvoa kun ei tuo elektroniikka ole ihan vahva alue Sammuu ihan lennosta ei nyi eikä köhi,sit saattaa vaik tunnin päästä käynnistyä normisti kun vaan avaimesta kääntää eli ilman mitään peliliikkeitä
Vilkase sytytin ohjain boxin liitin. Itellä teki tossa pari päivää sitten samaa ja vika löytyi liittimestä kun oli hapettunut.
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 08.09.2013, 21:18
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.747
Perusasetus

Löytyykö keneltäkään tietoa paljonko jakiksen ketju saa heilua/painua keskeltä yhteen päin? Tai minkäänlaisia mittausarvoja jakiksen ketjulle.
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla.
LaMaas ry
www.lamaas.fi
www.lamaas.1g.fi
https://www.facebook.com/LaMaasRy
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 08.09.2013, 21:32
Tomppaa_ Tomppaa_ ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 21.09.11
Sijainti: Tuusula
Viestit: 992
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sumpe Näytä viesti
Ei oo mätänetistä vaan ihan oikea merkki.Nyt en kyllä vaihtanu sitä laakerii ku oli rullat ja pinnat oikeen hyvät mut tosi löysällä........sitä rupesin pohtimaan ku kiristys rinkulassa oli huima ura jonka laakeri on siihen syönyt eli pitäiskö laakerin ja sen kiristys renkaan välissä olla joku levy?
Ei kuulu. Sulla on todennäkösesti samaa vikaa kun mulla, eli spindle väljä ja kirraat laakerin liian tiukalle (väljän spindlen takia laakeri pyörii sisäkoolilta). Vaihda uus spindle siihen niin homma toimii.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi
Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 11.09.2013, 21:54
neulavuori:n Avatar
neulavuori neulavuori ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.07.13
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 186
Perusasetus

saakeli kun ei ole monttua
rampeilta maassa selälteen maaten hankalampi tutkailla alustaa

tiukassa käännöksessä vasemmalle (parkkipaikka nopeudessa) jokin alkaa jyristämään... jostain taaempaa tuntuisi ääi tulevan
hiljenee kun vähän vauhtia saa
yritin rengasraudalla väännellä puslia ym mutta en selvästi väljää paikkaa löytänyt
ääni on vähän sama kuin ristikot juristää mutta ääntäisi silloin enempi maantie nopeudessa ja ristikot on tiukat
jakolaatikon vasemman puoleinen kiinnike on ainut "löysempi"
joskus hiekkatiellä isommassa montussa kolauttaa jostain oikealta takaa

taka kardaani pitäis ottaa alas ja vaihtaa molempiin päihin stefat
varaosa korista siirtää taka iskarit ja patrollin jouset
jospa samalla näkis jotain näiden vaivojen aiheuttajaa
__________________
(lukihäiriö useasti kirjoituksiini iskee eikä välimerkit löydä paikkojaan)
ajo ja harrastekalustossa seka käyttäjä
projekti kalustoa laidasta laitaa (moni kesken eräisenä mieltä vaivaamassa) autoja, pyöriä, veneitä...
www.nmb.fi
kennel neulavuori(facebookissa)
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 11.09.2013, 23:36
jupe69:n Avatar
jupe69 jupe69 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 01.05.07
Sijainti: huittinen, Finland.
Viestit: 1.106
Perusasetus

kitkalukko !!! yleensä ku peräöljyistä on se lisäaine loppu niin lukko temppuilee pienissä nopeuksissa,vaihda öljyt!!
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 16.09.2013, 19:27
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.583
Perusasetus

Onko jollain VARMAA tietoa missä kohtaa pajerossa (2.5 ic ja isolaatikko) on silmälaakeri kytkinakselilla? Laatikko tuli mulle irrallisena eli en ole itse irroittanut ja siksi en tiedä missä kohtaa on laakerin kohta.



Eli A, B, vai C kohdassa. Paha pelko et paikka on kohdassa B, eli sit pitää alkaa työstämään akselia et saa sisäkehältään pienemmän laakerin asennettua, koska tuo B kohta näyttää siltä et laakerin on pyörinyt akselilla.
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 16.09.2013, 19:30
Tomppaa_ Tomppaa_ ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 21.09.11
Sijainti: Tuusula
Viestit: 992
Perusasetus

B kohta ja pyöriny sisäkehä akselilla.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi
Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 16.09.2013, 20:03
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.583
Perusasetus

Näinpä tosiaan itsekin hiukan epäilin. Äsken tutkailin niin Tamgearsilta taitaakin löytyä korjausholkki tuohon ongelmaan, pitänee sellainen ottaa samalla kun tilailee parit laakerit ja tiipparit niin ei tarvii alkaa hiomaan akselia.
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 16.09.2013, 20:49
Tomppaa_ Tomppaa_ ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 21.09.11
Sijainti: Tuusula
Viestit: 992
Perusasetus

Yks vaihtoehto on koittaa siirtää silmälaakeria sen verran että tulis uutta pintaa esille mutta on vähän "epätoivosta" jos meinaat ihan kunnon käyttistä tehdä. Siinä ei muistaakseni oo pelivaraa kuin muutama milli.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi
Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 17.09.2013, 05:41
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.583
Perusasetus

Emännän käyttis kyseessä, eli pitääne tehdä niin ettei jää tien poskeen.
Kävi myös mielessä tuo laakerin kohdan siirto, mut ei taida tosiaan paljon olla varaa siirrellä.
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 17.09.2013, 11:17
pimeämies pimeämies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 01.11.12
Sijainti: salahmi
Viestit: 286
Perusasetus

minkä takia pajero on taas syönyt apusimpukasta puslat? ja oikean puolen eturengas on ulos päin kääntynyt

Viimeksi muokannut pimeämies : 17.09.2013 11:33
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 17.09.2013, 13:14
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.583
Perusasetus

Ellei simpukassa ole rasvanippaa, niin sellainen kannattaa laittaa. Hidastaa ainakin hiukan kulumista kun saapi voideltua ja lykättyä kurat ulos silloin tällöi.
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 17.09.2013, 13:21
pimeämies pimeämies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 01.11.12
Sijainti: salahmi
Viestit: 286
Perusasetus

ei ollut mut ei tullut sillä simpukalla ajettua kun pari päivää ja vähän ajettiin ehyt oli kun laitoin paikalleen Se ihmetyttää mikä söi puslat
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 17.09.2013, 16:54
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.583
Perusasetus

No jos parissa päivässä menee, niin sit ei kyl paljon ole nipastakaan iloa.
Oliko puslat varmasti paikoillaan kunnolla ja mutteri kiinni.
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 23.09.2013, 16:53
pimeämies pimeämies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 01.11.12
Sijainti: salahmi
Viestit: 286
Perusasetus

puslat oli paikoillaan kunnollaatoin sit akselia javanhaa vertasin kumpikin oli alapäästä syöpynyt.

miten toi kohta pyyhkiän kohasta pitäs korjata? se mutteri ei lähe auki siit
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	WP_20130922_001.jpg‎
Views:	342
Size:	63,8 Kt
ID:	41312   Click image for larger version

Name:	WP_20130923_004.jpg‎
Views:	369
Size:	43,8 Kt
ID:	41313  
Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 26.09.2013, 16:44
Jax_KiBez:n Avatar
Jax_KiBez Jax_KiBez ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.08.12
Sijainti: Pirkkala
Viestit: 179
Perusasetus

En jaksa tehdä uutta topiccia niin kysyn täällä, en vieläkään ole täysin sisällä Pajeron neliveto-tekniikassa ja offiauton omistanut vasta n. 2kk ja eka talvi nelivedolla tulossa. Saako Pajerossa 4H:lta siirtää jakovaihteen 2H:lle vauhdissa? Sen tiedän että mitään muita siirtoja ei ainakaan saa tehdä, mutta saako Gen1 Pajerossa tehdä 4H -> 2H siirron vauhdissa?

Kiitoksia kun autatte tyhmää!
__________________
Offipeli: -
Käyttöpeli: E39 BMW 523iA

MMC Mansen Maasturi Club
NORT Noormarkun Offroad Team
BTCF Bimmer Tuning Club Finland
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 26.09.2013, 16:50
lavanelikko lavanelikko ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 10.04.07
Sijainti: Tampere, .
Viestit: 1.171
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jax_KiBez Näytä viesti
En jaksa tehdä uutta topiccia niin kysyn täällä, en vieläkään ole täysin sisällä Pajeron neliveto-tekniikassa ja offiauton omistanut vasta n. 2kk ja eka talvi nelivedolla tulossa. Saako Pajerossa 4H:lta siirtää jakovaihteen 2H:lle vauhdissa? Sen tiedän että mitään muita siirtoja ei ainakaan saa tehdä, mutta saako Gen1 Pajerossa tehdä 4H -> 2H siirron vauhdissa?

Kiitoksia kun autatte tyhmää!
Saa tehdä siirron, jos napalukot (manuaaliset) on kiinni. Ja kun varovasti koittaa niin kyllä jakolaatikko kertoo onko se mahdollinen...
Vastaa lainaten
  #70  
Vanha 26.09.2013, 17:11
Tomppaa_ Tomppaa_ ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 21.09.11
Sijainti: Tuusula
Viestit: 992
Perusasetus

Siis nelivedolta takavedolle saa vaihtaa oli mitkä napalukot hyvänsä. Mutta vauhdista nelikkoa päälle laitettaessa olis hyvä olla manuaaliset lukot jotka pitää sillon tietysti olla kiinni. Automaattilukoilla varustetussa autossa kannattaa nelikon päälle laittamiseksi pysähtyä koska varmuutta ei ole onko napikat auki vai kiinni.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi
Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
Vastaa lainaten
  #71  
Vanha 26.09.2013, 18:21
sumpe:n Avatar
sumpe sumpe ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 23.12.07
Sijainti: Rauma, Finland.
Viestit: 1.993
Perusasetus

Onkos pätkässä ja pitkässä eri mittaset tukivarret takana? Siis noissa vanhemmissa,ei nimittäin nyt oikeen natsaa noi pitkän tukivarret tohon pätkään.
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
Vastaa lainaten
  #72  
Vanha 26.09.2013, 18:42
Jax_KiBez:n Avatar
Jax_KiBez Jax_KiBez ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.08.12
Sijainti: Pirkkala
Viestit: 179
Perusasetus

No mulla on manuaalinapalukot eli saanko periaatteessa talvella, kun aion pitää navat lukossa vaihtaa nelivetoa halutessani ajossa päälle ja pois? Tarviiko kytkintä painaa jos vauhdissa vaihtaa vedon?
__________________
Offipeli: -
Käyttöpeli: E39 BMW 523iA

MMC Mansen Maasturi Club
NORT Noormarkun Offroad Team
BTCF Bimmer Tuning Club Finland
Vastaa lainaten
  #73  
Vanha 26.09.2013, 18:57
Bazeeba Bazeeba ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.01.12
Sijainti: Soini
Viestit: 269
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jax_KiBez Näytä viesti
No mulla on manuaalinapalukot eli saanko periaatteessa talvella, kun aion pitää navat lukossa vaihtaa nelivetoa halutessani ajossa päälle ja pois? Tarviiko kytkintä painaa jos vauhdissa vaihtaa vedon?
Juu kytkin pohjassa onnistuu vauhdissa vaihtaa nopealta nelikolta takavedolle ja takasin. Ja tosiaan ilmottaa melko äänekkäästi jos navat ei ookkaan kiinni.
Vastaa lainaten
  #74  
Vanha 28.09.2013, 22:43
Priority Priority ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 28.09.13
Sijainti: Lahti
Viestit: 1
Perusasetus

Oliskos kenelläkään tietoa minkäkokoiset renkaat GEN3 pajeroon mahtuu pyörimään alle ja mikä on maksimikoko mitkä saa vielä leimattuakin? Vakiokokohan taisi olla 265/70-16. 16 tuumaisille vanteille varmaankin olisi tarkoitus kumit hommata..
Vastaa lainaten
  #75  
Vanha 30.09.2013, 17:03
Jax_KiBez:n Avatar
Jax_KiBez Jax_KiBez ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.08.12
Sijainti: Pirkkala
Viestit: 179
Perusasetus

Taas tulee visaisia kysymyksiä, onko kaikissa 2.5 diesel Gen1 Pajeroissa sama jakolaatikko, päälaatikkohan vaihtuu pariin otteeseen, mutta miten jakolaatikko. Olen kuullut että jakari olis sama ja sopii ristiin täysin eri päälaatikoiden perään. Miten on totuus?

Toinen kysymys, mikä on imusarjassa olevan ylipaineventtiilin kierre ja koko, pitäis hankkia tulppa mutten kerkiä sitä irroittelemaan mittaamista varten.
__________________
Offipeli: -
Käyttöpeli: E39 BMW 523iA

MMC Mansen Maasturi Club
NORT Noormarkun Offroad Team
BTCF Bimmer Tuning Club Finland

Viimeksi muokannut Jax_KiBez : 30.09.2013 17:27
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 Hype O/M/V Ajoneuvot 3 16.04.2013 22:45
Pajero miehille kysymyksiä Pauli_Antero Tekniikka & Jutustelu 19 05.11.2011 17:06
PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä! TOPPAHOUSU Tekniikka & Jutustelu 5 31.07.2008 10:41
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 Propulsion Tekniikka & Jutustelu 8 22.04.2008 16:30
Pajero kysymyksiä Juniori83 Tekniikka & Jutustelu 0 28.09.2005 11:20


Sivu luotu: 10:31 (GMT +2).