Hilux -88 LN65 takaiskarit

[Cumminski]

Mistä Hiluxiin iskarit, ainakin taakse täytyis löytää. Alkaa oleen ilmeisesti jo historiikkitavaraa noi, maksaavat etelä-pohjanmaalla tarvikkeena n.45/kpl..

Meinaan että kyl kai sinne jonkin muun automallin/-merkin iskarit vois laittaa..? vai..?

Ja malli edelleen LN65 neliveto -88 jäykkäakselit

[Russel]

Eiks jonku 80-luvun puolivälin hj:n iskarit sopinu 65:seen hiluun...Ainaki korotettuun...Muistaako joku??

[MF356]

Miksi jotkut muut iskarit? Ei niitä ainakaan paljon halvemmalla saa, ja kai noita sentään vielä saa, uudemmissa on hyvin pitkälti samanlaiset.

[Jopo_]

Motonetistä saa uusia edullisesti...

HJ:n etuiskarit ovat sopivasti pidemmät kuin LN65 hiluxin etuiskarit (muistaakseni yli 5 cm) ---> käy loistavasti korotetulle alustalle. Mulla on etupäässä käyrät jouset ja HJ:n iskarit, toimii ihan hyvin!

Takaiskarit molemmissa suurinpiitein saman mittaiset.

[Cumminski]

Motonet antaa parikin vaihtoehtoa:
HiLux-4WD 9.78->8.88 Eteen [1978-1988] => 44-3106
HiLux-4WD 89->97 Eteen/lyhyt LN105 [1989-1997] => 44-3106 (jännä ku sama ku edellinen..)
HiLux-4WD 8.83->8.88 Taakse YN/LN60 [1983-1988] => 44-3241

Laskin että säästän n 60 ekee, jos tilaan motonetistä kaikki neljä, kuin jos paikallisesta tarvikeliikkeestä (vrt 45e/kpl)

Ajattelisin että risukeula-kierrejousi etupään iskarit ei kävis tähän, koska on lehtijousilla, kumma kyllä LN105 silti sopis..

Korotuksia ei nyt oo tosin tulossa, laatikot täytyy ottaa irti ja korjata, samoin kansipahvin joutuu vaihtamaan, kuplii kyljestä Samalla vois laittaa ne jykevämmät kansipultit, turboa ajatellen. Se melko varmasti tulee, välijäähyn kans. Ja jarrut tietysti täytyis korvata tehokkaimmilla.. Kehältään isommat pyörät laitan, ku tulee paljo ajeltua pikiteillä, tosin vois se vitosen muuttaminenki tietysti tulla kyseeseen; mutta mistä niitä vakiota harvempia löytää?? Juu ja tehostin alkaa olla tehoton, liekö pumppu vai simpukka, simpukassa ei tosin tunnu välystä. Käyköhän muuten LN45:sen ohjauksen bumerangi tähän 65:seen, kaverilla olis sellanen. Omasta on ohjausvarren pallo aika loppuun kulunu, peljänny että koska menee poikki..

PS: budjetti tällähetkellä merkillä etana

[Russel]

Muistaako Jopo minkä vuosimallin hj:n etuiskarit sopi 65:sen hilun takaiskareiks???

[Jopo_]

Alkuperäinen kirjoittaja Russel

Muistaako Jopo minkä vuosimallin hj:n etuiskarit sopi 65:sen hilun takaiskareiks???

Siis etuiskarit ei tuommoisenaan sovi taakse. Etuiskarit eteen ja takaiskarit taakse, sillä edessä on sekä HJ:ssä ja hiluxissa kiinnityksenä tappi-lenkki ja takana lenkki-lenkki. Uusilla kiinnikkeillähän sinne saa mitä haluaa.

-HJ takaiskarit sopii LN65 Hiluxiin suoraan TAAKSE kun vaihtaa hiluxin iskareista puslat. Takaiskarit ovat samanpituiset molemmissa.

-HJ etuiskarit käy LN65 Hiluxiin ETEEN myös hiluxin iskarista puslat vaihtamalla. Nämä ovat pidemmät, eli käyvät korotetulle keulalle. Mitat muistaakseni aika lähelle sama kuin hiluxin 2-3" korotussarjojen mukana tulevat iskarit.

Niin ja motonetistä kun noita HJ:n iskareita etsii, niin mallina 60-sarja ja vuosimallit 80-85

Alkuperäinen kirjoittaja Cumminski

Ajattelisin että risukeula-kierrejousi etupään iskarit ei kävis tähän, koska on lehtijousilla, kumma kyllä LN105 silti sopis..

LN105 on jäykkäakselinen, muuten sama kuin LN110, suomessa aika harvinainen...

[RIPAX]

Mun ln kuusvitosessa näkyy olevan Sachs merkkiset iskarit takana,auto on seissy kolmisen vuotta mut edelliseen leimaan varmaanki laitettu. Saat ne 10€ hintaan ja sä maksat lähetys kulut. Sillä varauksella et ne on niinku mä muistan,jos ei oo ni sit et saa niitä.

[Russel]

Eli jos haluaa hiluxiin taakse pidemmät iskarit täytyy katella Omen tai Dobinsonin tuotteita??

tai sitten ranchon iskarit.niissä vain se huono puoli että pakkasella ajaessa tyhjällä lavalla,niin sylkee oljyt pihalle tankin puoleisesta iskarista muuten suht hyvät.helpoin/halvin tapa muuttaa iskarin kiinnitys kohtaa.mittaa vain sitten iskun pituuden jonka jälkeen helppoa valita joko kaasut tai neste vaimentimet.