Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 18.11.2015, 22:36
veli-matti:n Avatar
veli-matti veli-matti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.08.09
Sijainti: Kemi
Viestit: 172
Perusasetus

Haaparannalta saat tiheämmän saippauksen n. 4 tai 5 milliä ja lapinkumista 8 -10 milliä muistaakseni
__________________
veli-matti
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 20.11.2015, 13:52
HojoAna:n Avatar
HojoAna HojoAna ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 13.10.05
Sijainti: Karkkila, Finland.
Viestit: 114
Perusasetus

Parista rengasliikkestä kysynyt täällä etelässä. Toinen ei ollut kuullutkaan saippauksesta,kun selitin asiaa totesi että on rallimiesten touhuja.

Toinen paikka oli sitä mieltä että Suomesta löytyy yksi kone joka on Lapissa
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 20.11.2015, 14:11
Nostokurki:n Avatar
Nostokurki Nostokurki ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.09.09
Sijainti: Siilinjärvi, pohjois-savo, Suomi
Viestit: 1.310
Perusasetus

Pitäisi varmaan rakennella itse tuollainen saippaushärveli. Moottoripyörien renkaita on hillittömän vaikea löytää kunnollisella kitkalamellilla varustettuna.
__________________
Kuka muka on niin laiska, että jättää lauseen ke
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 20.11.2015, 17:57
Nikuzai Nikuzai ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 02.12.12
Sijainti: Suomussalmi
Viestit: 3.863
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nostokurki Näytä viesti
Pitäisi varmaan rakennella itse tuollainen saippaushärveli. Moottoripyörien renkaita on hillittömän vaikea löytää kunnollisella kitkalamellilla varustettuna.

Jos on jo rengas kone niin kuka sen sanoo, et pitää renkaan pystyssä pyöriä?

Siihen vaan sopiva moottori saippaimelle, lie laastisekotin jaksaisi

Suurin ongelma on varmasti leikkurin ja pyörityksen nopeuksien passuuttaminen, kun joka rengas koolle lie pitää olla eri nopeus kun vierintä matka pitenee vai muuttuuko pinnan metrinopeus vaikka renkaan koko kasvaa
__________________
Positiivinen rasismi?

Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.

Viimeksi muokannut Nikuzai : 20.11.2015 17:59
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 20.11.2015, 19:41
ZeiZei:n Avatar
ZeiZei ZeiZei ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.12.03
Sijainti: Keminmaa, Finland.
Viestit: 2.970
Perusasetus

Käsittääkseni se ruuvi ja sen perässä oleva varsinainen spiraali leikkurin terä on se joka pyörittää samalla rengasta, kun terä etenee kumen pintaa. Terän nousukulma määrittää sen lamellien tiheyden. Myöskin se, kuinka paljon terää siirtää sivuttain joka kierrokselle, tuleeko lamellileikkauksia limittäin, vaikuttaa lamellien määrään.
__________________
-Jyrki-

Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.)
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 20.11.2015, 22:17
terppi terppi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.11.06
Sijainti: Parainen, Finland.
Viestit: 419
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei Näytä viesti
Käsittääkseni se ruuvi ja sen perässä oleva varsinainen spiraali leikkurin terä on se joka pyörittää samalla rengasta, kun terä etenee kumen pintaa. Terän nousukulma määrittää sen lamellien tiheyden. Myöskin se, kuinka paljon terää siirtää sivuttain joka kierrokselle, tuleeko lamellileikkauksia limittäin, vaikuttaa lamellien määrään.
Eli periaattees tasapainokonees olis just hyvä alusta tuoho. Teline viereen, jossa on sit toi spiraaliterä. Mutta mistäs moisen hakis..?
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 21.11.2015, 14:41
HartSan HartSan ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.10.08
Sijainti: Sotkamo
Viestit: 97
Perusasetus

Miksi aina pitää olla kone joka hommaan? Tosin samaan syyllistyin alkuun itsekkin.

Tuosta tilaamaan tai ideoimaan ti-versio:
http://www.ebay.com/itm/NEW-14-BLADE.../290665101001#
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 21.11.2015, 16:33
141:n Avatar
141 141 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 18.11.13
Sijainti: P-Savo
Viestit: 350
Perusasetus

Mittää konneita tartte.
__________________
HJ61 -90 Käyttis
HJ61 -88 Projekti
HDJ80 -93 Käyttis
BJ75 -86 Projektijonossa
HJ60 -88 Varaosa
HJ60/61 -88 -myyty
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 21.11.2015, 20:32
ZeiZei:n Avatar
ZeiZei ZeiZei ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.12.03
Sijainti: Keminmaa, Finland.
Viestit: 2.970
Perusasetus

Tuollai onkin mahdollisuus tehdä jopa parempi, kun voi olla sekä nastat että lamellit. Ja varsinkin eturenkaisiin voi kokeilla tuota vinoa lamellointia, niin voi onnistua tuon poikkittaislamelloinnin pienen puutteen, eli sivuttaispidon puutteen parantamisessa. Nastat tosin sulkee pois renkaiden käytön kesällä...
__________________
-Jyrki-

Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.)
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 21.11.2015, 21:07
Clodz Clodz ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 21.10.14
Sijainti: Vantaa
Viestit: 25
Perusasetus

Tällaisen saippaimen askartelu ei taitaisi olla kovimpaan hankala rasti? http://www.vanalstinemfg.com/product...ed-tire-siper/
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 21.11.2015, 22:10
Killer-Wo:n Avatar
Killer-Wo Killer-Wo ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.01.04
Sijainti: Kemi, Finland.
Viestit: 1.650
Perusasetus

Lapin Kumessa voi kuulemma säätää lamellien tiheyttä. Tiistaina menee renkaat saippaukseen ja tarkoitus on tehdä 4mm jaolla olevat viirut. Sittenhän sen näkee onko Trepadorista talvioffaukseen.
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 21.11.2015, 22:24
ZeiZei:n Avatar
ZeiZei ZeiZei ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.12.03
Sijainti: Keminmaa, Finland.
Viestit: 2.970
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veli-matti Näytä viesti
Haaparannalta saat tiheämmän saippauksen n. 4 tai 5 milliä ja lapinkumista 8 -10 milliä muistaakseni
Taidettiin joskus mitatakkin, niin olikohan kmd 8mm ja lk 10mm.

Tuleekohan Kalle tuolla 4mm jo liian tiheää? Ei pysy nappula pystyssä, vaan kaatuu herkemmin, juunou?
__________________
-Jyrki-

Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.)
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 21.11.2015, 22:25
ZeiZei:n Avatar
ZeiZei ZeiZei ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.12.03
Sijainti: Keminmaa, Finland.
Viestit: 2.970
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo Näytä viesti
Lapin Kumessa voi kuulemma säätää lamellien tiheyttä. Tiistaina menee renkaat saippaukseen ja tarkoitus on tehdä 4mm jaolla olevat viirut. Sittenhän sen näkee onko Trepadorista talvioffaukseen.
Ei ne ainakaan huonone!
__________________
-Jyrki-

Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.)
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 04.12.2015, 20:18
Ippe69 Ippe69 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.07
Sijainti: Muonio
Viestit: 1.076
Perusasetus

Viiltelin kumit stanleyn saippauskoneella. Etupäähän tein vain poikittaisia viiltoja, sitte hoksasin, että ristiin tehdyt viillot vois toimia paremmin. Taakse tein sitte salmiakkikuvion.
Lyhyen koeajon jälkeen tuntui, ettei mitään iloa. Tänään kun ajoin pitempiä matkoja, niin tuntui että rengas alkoi pitämään muutaman kilometrin ajon jälkeen huomattavasti paremmin. Kai ne vähän notkistuu ja alkaa pitämään paremmin.
Sadan kilometrin kokemuksella sanoisin, että parani. Hankala mitenkään varmasti sanoa, kun muutaman asteen muutos lämpötilassa vaikuttaa muutenkin niin paljon. Suurimpana ongelmana nuissa renkaissa oli uraherkkyys polanteella. Siihen tuntui nyt tulleen helpotusta, vaikka ei nuita vieläkään hyväksi voi kehua. Eipä tuollaisilta renkailta voi paljoa odottaakaan. Harkitsen vielä rengasleikkurin ostoa, vois vähän pilkkoa nuita nappuloita.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	DSC_0761.jpg‎
Views:	884
Size:	64,1 Kt
ID:	65931  
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 03.05.2017, 12:39
nixu:n Avatar
nixu nixu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 21.09.05
Sijainti: pohjois-savo, Finland.
Viestit: 137
Perusasetus

Vianorin lehtisessä kerrottiin että Turun Vianorilla on saippauskone ja johonkin kiinteistötyökoneeseen olivat saipanneet pyörät.

Onko palstalaisilla kokemuksia Turun saippaustoiminnasta?
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 07.05.2017, 22:15
Jam0 Jam0 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.02.12
Sijainti: Aura
Viestit: 223
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja nixu Näytä viesti
Vianorin lehtisessä kerrottiin että Turun Vianorilla on saippauskone ja johonkin kiinteistötyökoneeseen olivat saipanneet pyörät.

Onko palstalaisilla kokemuksia Turun saippaustoiminnasta?
Moro, ite oon Raision Vianorilla hommissa ja tosiaan Turun Itäharjun pisteelle tuli saippauskone loppuvuodesta.
Wille kiinteistötraktoreiden renkaita ovat pääasiassa saipanneet, eli hankookin ja maxxiksen M/T kuviollisia. Muutamia kuorma-auton renkaita myös.

Omatkin hodarin 33" GT Radialit kiikutin sinne loppusyksystä heti kun saivat koneen kasaan, harmi vaan ettei täällä lounaisnurkassa ollut taaskaan kunnon talvea mutta mielestäni jääpito parani ainakin jonkun verran...
__________________
HDJ100 -99

Ex:
HDJ80 -91
VW Taro -90
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 22.08.2018, 23:52
ilkkka ilkkka ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 13.04.16
Sijainti: Helsinki
Viestit: 83
Perusasetus

Kertokaas kokemuksia saipatuista mutikoista!
Entä voiko jo nastoitettuja mutikoita vielä saipata koneella?
Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 23.08.2018, 04:59
HJ60_Jussi HJ60_Jussi ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 05.01.06
Sijainti: Haukipudas
Viestit: 836
Perusasetus

Ei varmaankaan voi saippauttaa nastoitettuja. Osuu väkisinkin nastaan ja rikkoo terän?

Mulla on uuden mallin mutikat saipattuna 35 koossa ja vaimolla hankook dynaprot saipattuna 33 koossa. Ollaan nyt ajettu muutama vuosi noilla ihan työmatkaakin ja näyttää siltä että mutikka alkaa vissiin kovettua tai jotain kun pito heikkenee. Uutena piti oikeen erinomaisesti ja nyt siis kohtuudella. Ei tee kuitenkaan mitään ongelmaa hallinnan suhteen. Hankook on pitänyt pito ominaisuudet ehkä hieman paremmin.

Mun seuraavakin rengas tulee olemaan saipattu. On siinä sen verran iso apu ja ero.
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 23.08.2018, 11:37
ZeiZei:n Avatar
ZeiZei ZeiZei ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.12.03
Sijainti: Keminmaa, Finland.
Viestit: 2.970
Perusasetus

Onko saippaukset kuinka kuluneet? Uutena varmaan syvyys leikkauksessa luokkaa 8mm.Miten nyt?
__________________
-Jyrki-

Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.)
Vastaa lainaten
  #70  
Vanha 23.08.2018, 17:49
HJ60_Jussi HJ60_Jussi ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 05.01.06
Sijainti: Haukipudas
Viestit: 836
Perusasetus

Siisteiltä ne näyttivät kun kävin kattomassa. Kuvion kokonaissyvyys on nyt noin 14-15mm. Minkähän verran noissa lienee uutena. Ei mitään käryä että paljonko on ajettu mutta ei ne nyt ainakaan silmissä ole kuluneet. Missään ei näkynyt repeämiä ja leikkausten reunat on terävät.

Meiltä kun lähtee jonnekkin niin aina tulee se 10 km sivu soratiellä. Saippaukset ei oo keränneet kiviä eikä hiekkaa.

Nämähän on sitten km däck saipannut
Vastaa lainaten
  #71  
Vanha 25.10.2018, 20:48
Ippe69 Ippe69 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.07
Sijainti: Muonio
Viestit: 1.076
Perusasetus

Tänään pääsi uudet "talvirenkaat" ensimmäistä kertaa testiin ja täytyy sanoa, että nuo alkaa muistuttaa ihan oikeaa talvirengasta. Lapin kumilta ostin ja General Grabber X3 on renkaan malli.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20181025_154229.jpg‎
Views:	608
Size:	270,7 Kt
ID:	88038  
Vastaa lainaten
  #72  
Vanha 20.11.2018, 08:57
pyyvama pyyvama ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 26.06.03
Sijainti: Teisko, Finland.
Viestit: 222
Perusasetus

Moro!

Laitanpa tähän tiedot omasta rengaskaupasta.

Tilasin renkaat Eestistä Kummimeeheltä. Kommunikointi sähköpostin kautta onnistui
suomeksi, mutta kaikki tiedot sai nyhtää posti kerrallaan eli tilauksen valmisteluvaihe otti aikaa.

Tässä faktat (hinnat alv 0):

- Cooper STT Pro 113Q 35x12.5x15 165€ kpl.
- Nano Matt black 10x15 vanteet 72.50€ klp.
- Vanteille laitto ja tasapainotus 41.67€
- Nastat 106.66€
- Keskinappuloiden lamellointi 83.33€
- Rahti Tampereen teiskoon 58.33€

Yhteensä alveineen 1489€

Maksoin renkaat 13.11. ja eilen (19.11.) tuli pihaan. Coopereissa on M+S ja POR merkinnät.
Turun Vianorilla on nykyään lamellointikone, mutta lamelloivat vaan yli koko renkaan.

Matti

Viimeksi muokannut pyyvama : 20.11.2018 09:00
Vastaa lainaten
  #73  
Vanha 20.11.2018, 10:36
Ippe69 Ippe69 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.07
Sijainti: Muonio
Viestit: 1.076
Perusasetus

Laitetaanpa lisää hintoja vertailun vuoksi.
Eli tuo yllä oleva sarja, General Grabber X3 saipattuna ja k-a nastoilla ILMAN vanteille laittoa Lapin Kumilta noudettuna 1051e. Vannetyöt olis ollu ~100 euroa siihen lisää, mutta näin onnistui mknulle helpommin.

Lisäksi kysyin tarjouksia KM-Däkkiltä Haparandasta;
Saipattuna BFG Mud Terrain 8180kr/sarja ja Cooper Discoverer STT Pro 10700kr/sarja. Lisäksi nastoitus 375-500kr/rengas riippuen millaisen nastoituksen haluaa. Nämä hinnat sisältää vanteille laiton ja tasapainotuksen.

Kaikki siis kokoa 35x12,5R15

Kokemuksia on nyt ehtinyt tulla Grabbereista jonkin verran.Rohkenen väittää, ettei oikea talvirengas ole juuri missään parempi. Nyt on vielä ollu todella jäisiä kelejä, joissa tuo iso nasta pitää selvästi paremmin kuin normaali talvirengas. Kunnollista vertailu toki vaikea tehdä, kun ei niitä oikeita talvikumeja ole juuri tuohon autoon. Mutta näillä kokemuksilla ei ole tulossakaan...
Vastaa lainaten
  #74  
Vanha 03.12.2018, 19:12
dodge3500 dodge3500 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.01.13
Sijainti: Lompolo
Viestit: 1.338
Perusasetus

Pystyykö noilla koneilla saippaan pelkkää keskiosaa jos on nastat reunoilla
Vastaa lainaten
  #75  
Vanha 03.12.2018, 21:18
Killer-Wo:n Avatar
Killer-Wo Killer-Wo ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.01.04
Sijainti: Kemi, Finland.
Viestit: 1.650
Perusasetus

Tänään saippasin Lapin Kumessa Goodyear Duratracit. Oli ihan surkea pito kun tiet lumi ja jää polanteella. Nyt pysähtyy kohtuullisesti. Ei ne edelleenkään ole oikeiden talvirenkaisen veroiset mutta 100 kertaa paremmat kuin ilman saippausta.
8mm syvät saippaukset tuli. Lamellien väli oiskohan ollut noin 6mm.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Akelta luvat isompiin kumeihin?? savlari Tekniikka & Jutustelu 22 23.02.2007 21:57


Sivu luotu: 14:59 (GMT +2).