w460 G-class

[0ltzi]

komia vehe! näyttää kyllä hyvältä tuol liikentees ku on korotettu ja isompaa pyörää! äske näin honkkarin valois

[tdi]

kyllä laturia pitää varmasti päivitellä mutta saa nähdä päivitetäänkö koko kone ensin
ja Pee itse asiassa vakio ohjaus varret on vielä paikallaan laiskuus iski niiden vaihdon kanssa
Ei mutta ihan turvallisuus syistä pakko ne on vaihtaa pikinmiten mutta sitä piti kysyy kun näyttäisi aika läheltä pinjonii menevän pääseekö se ottamaan kiinni ? Tietää vaan jo varautua
ja kyllä omaan silmään näyttää nyt jo ihan hyvältä se vinssi vielä ja sellaista pientä

[tdi]

Ei menny kun elokuvissta, otettiin varret irti mutta motonetistä myivät väärän kokoset pallonivelet eli kartio oli liian pieni. Ois pitäny mitata
no ens viikolla uudet ja uus yritys nyt on pultit herkistelty.

[MikkoVuorsola]

Siihen raidetangon paikalle sopii kyllä suorakin tanko, omasta autostani taisin hilpaista rälläkällä pinionin alla olevan litteän valukorvan pois.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja MikkoVuorsola

Siihen raidetangon paikalle sopii kyllä suorakin tanko, omasta autostani taisin hilpaista rälläkällä pinionin alla olevan litteän valukorvan pois.

hyvä tietää helpottaa aina vähä

[0ltzi]

Sul on toine ajovalo pimee

[tdi]

Joo niin on pitäs jaksaa vaihtaa
Ja oikeenpuolen takaiskarin korva on revenny aika haperoks oli päässy vaikka näytti päällepäin ihan hyvälle. En tiedä kuin kauan se on ollu poikki en oo ainakaa huomannu mitää
Raidetangon päät tuli vihdoin ni neki pitäs vaihdella. Muuten ei oo kyllä oikein mitään tapahtunu sen verran kiire ollu.
Mut pistetään pari yleis kuvaa

[tdi]

Vapaa yö ni kerkes taas tehdä jotakin
Tosiaan tuon iskarin korvan hitsasin vähän hankala saasa kunnollista kun kori on päällä mutta jos se nyt hetken kestäis.
Pientä hienosäätöä pumppuun, ristikot rasvasin, uusi kunnollinen ilmanputsari turbo 603:sta mahtu hienosti alkuperäsillä letkuilla vielä ja jos snorkkelia ajattelee ni saa senkin nätisti liitettyä, pakoputken jouduin väliaikasesti turaamaan uusiks kun se on melkee hangannu ittesä jo tankista läpi en jaksanu perehtyy mikä ois järkevin ratkasu nyt on kylkiputki ilman vaimenninta kun se einyt oikein mahtunu. Tota ei todellakaan jätetä noin pitää vaa käydä motonetistä vähän käyriä ni pääsee suunnittelee uutta reittiä.
Vaihdon myös sen polttimon ja flektejen sähköjä taas päivittelin. turhan aikasin lähtee tuolla anturilla päälle täytyy vähän lämpimämpi ettii siihen joku +90 ois aika sopiva.
Tankin vuoto kohtaa olen koittanut tässä ihmetellä jo pari kuukautta aina satunnaisesti mutta ei ole selvinny mitään järkevää. Se ei vuoda kun täyteen takattaessa senjälkeen on niin märkä että ei saa selvää, jostain päältä se tulee. Huoltoluukusta ei nää mitään ihmeellistä, pitää puottaa kokotankki tuossa jossain vaihees.........

Jos jollain on tiedossa edullista uutta mittarin anturia niin voi pistää vinkkiä ei tuo oikein tahdo toimia