vielä rengaspaineista.

[duster73]

Millasiahan rengaspaineita tossa ois viisas käyttää?eli auto on -80 bronco ja renkaat muistaakseni 265/70-15 m+s:t.kun osa on sanonu et kolmee kiloo kannattaa laittaa ja toiset et puoltoista.nyt siis puhutaan maantiellä käytettävistä paineista.että pitääkö isossa renkaassa olla painetta vähän vaiko paljon.

[samisami2]

Kannattaa testailla että ei renkaat lämpene kauheesti. Itsellä uazissa edessä lämpiää ja kuluu renkaat aika paljon takarenkaisiin verrattuna.
Metsässä mennään samoilla mitä maantielläkin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> 31/10,5R15 ja edessä 3 ja takana 2,5. Tuntuu noi fetimat menemään aika lyttyyn jo 2kilon paineillakin kun ajaa jonkun kannon päälle.
Kompuraa kun ei vielä autosta löydy niin pitää antaa tasoitusta muille metsässä maantiepaineilla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

EDIT: Kokeilemalla varmaan löytyy se paine parhaiten. Eli laitat vaikka eka 1,5 ja katsot miltä rengas näyttää. Jos näyttää että on lytyssä niin 2kiloo ja muutaman kilometrin lenkki maantiellä ja lämpöjen tarkkailua.

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

Edited by - samisami2 on 21/11/2006 10:33:51

[yama43]

Ostin viikko sitten uudet renkaat ja myyjä laittoi 2.8 kiloo, onkohan liikaa?

215/75/15 BFG/AT

Edited by - yama43 on 21/11/2006 10:53:34

[duster73]

nyt niissä on se kolme kiloa,mut tuntuu jyristävän niin kerpeleesti.tai sitten ovatten epätasapainossa...

[Jeep-Antti]

Kyllä mun persetuntuma sanois, et kilonverta liikaa. Eikös jo renkaan kyljessä oleva maksimipainekin ylity? Ainakin XJ-n painoiseen autoon 1.8-2.2 haarukkaan All-Terraineilla. Pito paranee ..samoin ajomukavuus. Pistäisin XJ-Jeepulaan 2.0 maantiellä ja 1.0-1.3 noilla renkailla metsässä ja kokeilemalla sit loput.

[yama43]

Myyjä meinas että jos liian vähän painetta, niin lamellit taipuu yhteen, no, pitää koittaa laittaa 2.3 kiloo. Entiset renkaat oli liian kovat Jeeppiin, ilmaa oli2,6kg, muuten veteli minne sattuu.

[Offipiru]

Mulle renkasvirmassa neuvvottii että 2-3bar auton painoon verraten ja talvipaineeksi +0,3bar.

_____________________________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[HJ60]

Liidulla ku vetää kulutuspinnan poikki viivan, niin siitä voi seurata että jos reunoilta katoaa ennen keskustaa, niin sitte lisää ilmaa, mutta ite laittasin mitä vähemmän sen parempi -periaatteella. Ainaki HJ:ssä 1,8 on ihan riittvästi 33x12,5 altsikalle, enempi ku laittaa niin "lamellien" (mitä tuossaki nyt on) eläminen loppuu eikä pidä talvella senkään vertaa. Pienillä paineilla ok.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[kenni]

Meikä on ajanu 3v 33x12.50 Muttereilla kilon paineilla eikä oo kulunu juuri mihinkään.

[KarvaTurpa]

Mulla on LäJässä 31*10,5R15 1,8bar kesät talvet. Tasaisesti näkyy kuluvan renkaat..

Mikä varmuuskerroin? ...se sieltä mihinkään putoa

[joker]

Patrollissa GR 35x12,5 1,7 kg hakkapeliitoissa 265/75x16 1,9 kg kuluu pikkasen keskeltä mutta pito mahtavasti.
HJ 33x13,5 1,7kg eipä ole vielä keriitty tiellä testaamaan ominaisuuksia.
Läjässä 35x16 boget vain 0,3 kg

[tanet]

Kyllä tuo kolmen kilon lähelle on parempi autossa jossa on ajo ominaisuuksia.Alle kahden kilon autosta tulee tien hakija,jos auton paino on n.2t.

[kenni]

quote:
Kyllä tuo kolmen kilon lähelle on parempi autossa jossa on ajo ominaisuuksia.Alle kahden kilon autosta tulee tien hakija,jos auton paino on n.2t.

Nojaa, enpä tiedä. Oma auto menee ainaki suoraan.. Täl hetkel 31x10.50 ja jotain vähä päälle kilo ja toimii ihan hyvin..

[duster73]

Bronco tosiaan sen pari tonttua painaa

Kaikki pitää aina virittää!

[Jeep-Antti]

quote:
Kyllä tuo kolmen kilon lähelle on parempi autossa jossa on ajo ominaisuuksia.Alle kahden kilon autosta tulee tien hakija,jos auton paino on n.2t.

Jos mulla olis tuommoiset ajo-ominaisuudet maasto-autossa, niin menis auto vaihtoon. Johan siinä menee ikä ja terveys ...ja kaverit häviää metsän siimekseen maastopaineita laskeskellessa.

Oon kyllä huomannu autoissa olevan hyvin paljon eroa, mut kun nyt kuitenkin toinen noista on Jeeppi. Renkaista tietysti myös riippuu (kantavuus yms..pakettiautot..), mut kyllä noille Jeepin alla oleville BF:lle pitäis riittää pari kiloa. Kuluuvatkin muuten keskeltä ja ovat kovat alla. Olis tietysti ihan jees kuulla "asiantuntijan" perustelut, mut näin mun mielipide.



Edited by - Jeep-Antti on 22/11/2006 10:12:57

[duster73]

Bronco tosiaan sen pari tonttua painaa

Kaikki pitää aina virittää!

[PikkuJii]

Valmistajan suosituksia autoille kevyellä kuormalla:

-Toyota Hilux -06, renkaat 255/70 15: e/t 2.0 bar (205/80 16: e/t 2.5 bar). 255:lla ajettu n. 20tkm, renkaat kuluneet tasaisesti.
-Nissan K-C D22 205/80 16: e/t 2.9/3.2bar. Näillä paineilla renkat kuluivat keskeltä.

Nissan painaa 1830 kg ja Tojo ainakin 50 kg enemmän. Vaa`alla molemmat painavat tankki täynnä noin pari tonnia (nautarautaa, lavasuojaa,vetokoukkua,lisävaloa, astinlautaa etc.)

Omakohtaisella kokemuksella maantiellä:

-K-C rengaspainesuositukset pielessä, vakiorinkuloilla ite tuli ajeltua e/t 2.2/2.5 bar ja renkaat kuluivat tasaisesti ja jousitusmukavuus parantui oleellisesti.
-Hilux:in rengaspainesuositukset järjellisellä tasolla

Kevyessä maastoajossa/auraamattomilla metsäautoteillä olen käyttänyt 1.5-2 bar paineita