|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Etu/taka-akselin välityssuhteen ero?Näin työpäivän lomassa hakua käyttäessä tuli hieman turhan laajat hakutulokset. Asiaa on varmasti täällä käsitelty useastikkin, mutta pikaisen vastauksen tarpeessa... Kuinka suuri ero voi olla/sallitaan etu ja taka välitysten kesken, esim. Käykö edessä 4.88 ja takana 4.875? Vai pitääkö olla juuri sama välitys molemmissa päissä? Kiitos.
|
#2
|
||||
|
||||
Eihän noissa ole eroa juuri mitään. Toimii kyllä. Taitaa aika harvassa olla just sama välitys. Ja vaikka oiskin sama niin eroa tulee renkaan vierintäkehässä. Kerran tutkin yhtä nelivetoa paloautoa, josta asiakas valitti että nypyttää nelikolla ajaessa keskilukko päällä. Ei ihme, kilometrin matkalla etusen ja takasen eroa oli vain kaksi kierrosta!
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#3
|
||||
|
||||
Näin vähän itsekkin ajattelin, mutta piti varmistua kuitenkin.
Kiitos nopeasta vastauksesta. |
#4
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mitkä ovat toyota 4.88 välityksen hammasluvut? Ajattelin vaan, että onko noissa molemmissa välityksissä saman rattaat. Mitsu vaan ilmoittanut tarkemmin?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#5
|
||||
|
||||
tojotan 4.88 välitys ON 4.875. Samahan se, montako desimaalia sitä ilmotetaan. Ei hiluksin välityksiäkään ilmoteta 4.555555556 vaan 4.56.
Ja joo, mulla on ollu mm. RJ:ssä 4.875 ja 4.625 välitykset yhtäaikaa, eikä sitä kyl huomannu ainakaan mettäajossa juurikaan. |
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
#7
|
||||
|
||||
Ei ollu ku joku vanha hiacen murikka. Nurkissa on myös 4.375 ja 4.30 välityksiä 8" akseliin...
|
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
Perävälityksiä kun on vain rajallinen määrä maailmassa, kun ne pitää sulloa tietyn kokoisen kuoren sisään.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#9
|
||||
|
||||
Dana44 - Mitsu oli aatoksissa
Tosin pitää vielä ihmetellä onko pulttijako molemmissa sama, vaikka 6-pulttisia ovatkin. |
#10
|
||||
|
||||
On ne samoja.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#11
|
||||
|
||||
Lainaus:
Formula offissa myös käytetty samaa hommaa ja just tuon kääntymisen parantamiseks. |
#12
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Liian monta ikuisuusprojektia... |
#13
|
|||
|
|||
Juu.
Ainakin Belarus ja Kubota ilmoittaa etupään pyörivän 7% enempi(vierintämatka) ku takapää,ja muillakin samaa luokkaa. Kubotalla on nykyään jopa planeetta jolla pyörintä eroa kasvatetaan entisestään käännöksen jyrkentyesä,eli mekanismi vaihtaa kun rattia kääntää. Vois olla maastokäytössä hyväkin ominaisuus saada kääntyvyyttä mut miten sais niin et olis helposti kytkettävä...
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan suzuki etu akselin tiivisteitä | Jarppe | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 11.11.2010 23:14 |
M: hj 60 etu akseli ja taka-akselin osia | oska80 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 25.10.2007 11:02 |
Taka akselin korjausta! | Zamppa | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 26.09.2005 18:17 |
hj:n etu akselin painot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 06.07.2005 20:15 | |
hj:n etu akselin muutos kyhäelmä... | longfiedteam | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 17.07.2004 15:37 |