4runnerin voimansiirto metelöi

[kyläseppä]

Joo mystinen ääni kuuluu kun on noin yli 15 astetta pakkasta, jonkun matkaa kun on ajettu niin ääni loppuu eli ilmeisesti kun lämpenee hieman. Ääni ei välttämättä kuulu koko ajan vaan helpoiten se tulee kun hieman kaartaa, mutta tänään se tuli yllätys yllätys myös suoraan ajaessa. Ääneen ei ole mitään vaikutusta nelikolla tai ilman eikä myöskään vaikutusta onko veto tai vaihdejarrutus kyseessä, eli tulee myös kun painaa kytkimen pohjaan. Äänen taajuus muuttuu ajonopeuden mukaan eli voimansiirrosta on kyse. tuntuu myös pietä tärinää ohjauspyörässä, vaihdekepissä, lattiassa, jne. eli koko autossa. Ääni on niin voimakas ettei pysty paikallistaa omin voimin et tuleeko edestä vai takaa. Itse epäilin tähän päivään asti et se tulee kitkalukosta (väärä öljy kenties), mut mureni nekin epäilyt kun se tulee myös suoraan ajettaessa. Jaa nii eli ääni on ihan kuin karkea kuvioinen rengas ottas johonkin muoviin kiinni ja äänen voimakkuus hieman aaltoilee (pärinä, tärinä). voisko pyöränlaakereihin vaikuttaa lämpötila noin rajusti??? Ai niin jarrun painaminen ei vaikuta. Etu murrokset tuntuu napakoilta, mutta voisko silti???

ps. renkaat eivät ota muoveihin kiinni eikä muuallekkaan

[JF]

Ovatko jarrut varmasti kunnossa? Oletko kokeillut välyksiä voimansiirrossa esim. kardaaneita ja vetareita heiluttelemalla ja pyörittelemällä?

Jos millään muulla kuin ajonopeudella ei ole vaikutusta, kannattaa varmaan keskittyä ajossa varmasti pyöriviin osiin.

Yksi kikka jolla voi päästä paremmin ihmettelemään äänen mahdollista alkulähdettä on nostaa auto akseleista tai rungosta esim. betoniharkkojen tai muiden varmasti tukevien palikoiden päälle ("korjauspukki" on nimittäin aika venyvä käsite) niin että renkaat jäävät ilmaan, ja laittaa auto vaihde päällä pörräämään. Samalla on helppo pyöritellä rattia ääripäästä toiseen ja kokeilla eri vaihteet läpi.

Oliko autossa automaattinapalukot?

[Pete]

Mulla oli runnerissa samanlaisia oireita ja syy löytyi ohjaustehostajasta.. Ikivanhat öljyt ja kosteutta seassa mikä sitten veti tietysti jäähän.

Ratin asennolla tai kierroksilla ei ollut vaikutusta tohon ääneen. Se kyllä hävis aina sitten kun öljyt lämpes ja lopullisesti kun vaihdoin öljyt sinne.

Mulla oli Runnerissa kulunut kuskinpuolelta vetoakselin pyöränpuoleisessa päässä oleva pronssiholkki väljäks, ja piti todella rumaa ääntä.
Esiintyi nimenomaan pakkasella, muttei muistaakseni aiheuttanut minkäänlaista tärinää.
Itse epäilin aluksi pyöränlaakeria, mutta Tojotan huolto kertoi heti puhelimessa oikean vikadiagnoosin.

Toinen mekastaja oli nopeusmittarin vaijeri, mutta sen näki kyllä mittarin toiminnasta.

Note! This message was posted anonymously!

Niin, piti vielä sanoa että Runnerissa ei ole napalukkoja, vaan vetarit pyörii aina, siksi holkkiongelma esiintyy vetotavasta riippumatta.
T. edellinen nyybi.

Note! This message was posted anonymously!

[hiluman]

vähän kuulostaisi siltä vetoakselin pronssiholkin väljyydeltä.



Edited by - hiluman on 09/02/2006 13:51:37

[kyläseppä]

Joo ohjaustehostajan öljyt vaihdoin pari viikkoo sitten eikä auttanut asiaan hyt sitten on se holkkihomma katottava seuraavaks. muistaako kukaan minkä hintasia kyseiset osat mahtaa olla?

[kyläseppä]

No joo siellä navoissa taitaapi vika olla, en tiedä kuinka väljiä/tiukkoja noi uutena on mut nää ainakiin on aika väljiä.

[-MaTTi-]

quote:
Joo ohjaustehostajan öljyt vaihdoin pari viikkoo sitten eikä auttanut asiaan hyt sitten on se holkkihomma katottava seuraavaks. muistaako kukaan minkä hintasia kyseiset osat mahtaa olla?

Niin no, jos tehostin ääntää, se ääntää kyllä ihan paikallaankin ollessa.

Ittellä oli kans omituinen jurraava ääni tossa yks pakkaspäivä. Annoin pihalla apuvirtasta Jetalle ja joutu vähän penkan kautta oikasemaan, laitoin napalukot kiinni (jälkeenpäin ylimääräiseksi lisätyt) ja eipä siitä sen enempää. Myöhemmin lähdin kylälle ajelemaan niin pakko oli pysähtyä ihmettelemään mikä kumma se jurraa... mitään ei löytyny, arvelin että napalukko jääny vähän puolitiehen. No se meni sit muutaman kymmenen metrin jälkeen ohi. Tossa vaiheessa olin jo kääntäny taas navat auki, mutta eipä ne välttämättä pakkasella heti irrota. Olisko tuo samanen mainittu holkki menossa meikälläkin...?



Edited by - -MaTTi- on 07/02/2006 18:50:48

[kyläseppä]

kävin tänään kysymässä niitä heloja toyotalta n. 25 euroo kappale ja menee kaks kappaletta per puoli. onneks ei ihan mahottomia maksa. Minkälaiset ne helat on noin niinku siinä mielessä jos ite sorvais, kun kerta työpaikalla sorvausmahdollisuus löytyy. sais vieläkin halvemmalla, jos on helpot sorvata

[-Jussi-]

Mulla on muuten ollut ihan samaa jurinaa nyt kovilla pakkasilla ja holkit vaihdoin viime talvena. ÄÄni on juuri sellainen kuin karkeakuvioinen rengas hipsisi johonkin, mutta ei varmasti hipsi. Ääni kuuluu nimenomaan silloin kun kääntää rattia, eli aivan niin kuin ottaisi renkaat johonkin. Toisena havaintona, että tehostin on kussut öljyä lähtevältä akselilta. Eli itse epäilen että tässä omassa tapauksessa tehostajassa on paskaset öljyt sisässä ja jotenkin kohmettuvat pakkasessa.

[-Jussi-]

Ai niin, jos epäilee, että ne navan holkit on kulunut niin kannattaa kokeilla "heilutella" vetonivelen murikkaa sieltä navan takaa. Mulla niissä tuntui ihan selkeät välykset eikä kuitenkaan ääntänyt mitenkään.

[hiluman]

quote:
kävin tänään kysymässä niitä heloja toyotalta n. 25 euroo kappale ja menee kaks kappaletta per puoli. onneks ei ihan mahottomia maksa. Minkälaiset ne helat on noin niinku siinä mielessä jos ite sorvais, kun kerta työpaikalla sorvausmahdollisuus löytyy. sais vieläkin halvemmalla, jos on helpot sorvata

helppo sorvata itekki jos mahdollisuus. ei muutaku pronssista tekee uudet helat ku ottaa vaan pituusmitat vanhasta holkista ja paksuusmitat akselista. mulla ite sorvatut helat paikallaan



Edited by - hiluman on 09/02/2006 13:56:20

[kyläseppä]

Juu elikkä nyt hommataan sopivaa tavaraa ja sorvi pyörimään.