|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Wakio JeepJos sitä avais oman langan tälle omalle kulkineelle. Vaikka ei tälle ole isoja suunnitelmia, kovaa ajoa ja huoletonta huoltoa. Auto hankittu ihan nakkikioskin kiertämiseen ja huonoille metsäteille metsästysautoksi. Ostokunnossa 2.7crd -04 quadra-drive Termostaatti oli vaihtokunnossa ja hieman alle tuhannen kilometrin jälkeen alkoi napse kuulua voimansiirrosta. Etukardaanin taaemmassa nivelessä tuntui jonkun verran väljää. 6.7.-15 tuli nuo viat korjattua kaverin hallissa ja kilometrejä oli taulussa silloin 293 tuhatta. Umpiot oli kans aika ruotosessa kunnossa Joten niille oli tehtävä jotain. Hiomapaperia ja hiomatahnaa niille ja tähän päädyttiin. Hellyyttä autolle tuli annettua kunnon pesun muodossa ja sen tarpeessa se kyllä olikin. Esipesu, liuotinpesu, raudanpoisto, pienpoisto, savestus ja kunnon vaha pintaan. Rautaa olikin kertynyt maalipinnan väärälle puolelle aika reilusti Tulevana projektina on projektoreiden asennus umpiohin kunhan matkahuolto kuljettaa toiset umpiot Maze:lta tänne. Nyt xenonit vakioumpiossa ja valokuvio on mitä on. Ei onneksi pahimmasta päästä.
|
#2
|
|||
|
|||
|
#3
|
|||
|
|||
Jatketaas yksinpuhelua.
Umpioiden avaus ei mee ihan niinku ameriikan voorumilla. Eli lämpöä ja ruuvimeisselillä vääntää auki. Näissä tuntuu olevan jäykemmät liimat jotka ei antaudu vaikka antaa lämpöä. Dremelillä pitää laikata "lasin" laitaa pitkin auki. Se ei ole mitään kovin nopeaa hommaa joten se onkin vielä vaiheessa. |
#4
|
|||
|
|||
Katsastusmies oli sitä mieltä että palloniveliä pitäs vaihtaa. Netistä vähän ohjeita ja homma vaikutti siltä että onnistuu itseltäkin. Joten nivelet tilaukseen ja kaverilta löytyi lainaksi puristin.
Purkaminen meni muuten kohtuudella mutta itse nivelet meinasi olla tiukassa. Reilu kuutisen tuntia hommassa taisi mennä, kun joutui puristinta vahvistelemaan ja erilaisten holkkien kanssa soveltamaan. |
#5
|
|||
|
|||
Nyt on oma lämmin talli saatu käyttöön.
Joulun pohjoisen reissun jäljiltä olikin reilusti sulateltavaa. Ja ettei tarvitse pimeässä ajella niin. katsastusta varten pois otetut xenonit takaisin omiin umpiohin ja lisäksi hellan lisäpitkät xenoneilla höystettynä. Eiköhän noilla nyt pärjäile |
#6
|
|||
|
|||
Kirjotellaan nyt taas vaikkei tämä taida ketään kiinnostaakaan.
Lähes 300tkm oli jo jättänyt jälkensä rattiin ja nahan maali oli kulunut jo isolta alueelta pois. Joten uutta maaliahan se kaipasi ettei itse nahka kerkeä mennä pilalle. Ratti irti autosta ja motox tehopesulla pinta puhtaaksi. Sen jälkeen kuivattelu ja maalia pintaan. Kehä on nyt tummempi kuin muu ratti, mutta kyllä se kulahtaneen maalin tai ratinpäällisen voittaa. Olisi pitänyt pyyhkäistä hienolla hiomapaperilla läpi tuo, koska nyt kohdat missä vanha maali oli kunnossa ovat hieman turhan kiiltäviä. Niissä kohdissa joissa oli jo nahka paljaana niin kiiltoaste on juuri sopiva. Ja tulipa tuo toinen takakoiranluukin vaihdettua kun katsastusmies siitä mainitsi että on vähän väljää. Niin oli nyt kyllä toiseenkin ilmestynyt, mutta enpä aiemmin hoksannut tilata kuin sen yhden. |
#7
|
||||
|
||||
Hyvä vaan että on "projekteja" ihan laidasta laitaan mitä lueskella.
Aina voi saada jonkun hyvän ideAN tai ahaa elämyksen kun seurailee muitten rakentelua.... |
#8
|
||||
|
||||
Älähän astalo vähättele....
Tämäkin Jeep projekti on seurannassa.....
-Jatka vaan juttuja ja niin kuin edellä mainittiin, me muut voidaan ottaa opiksi....!
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti. Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95. Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66 Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98 MYYTÄVÄNÄ: https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912 |
#9
|
|||
|
|||
Etuveto katosi pitkällä puolella Pikkupuoli toimii normaalisti, eli progressiivinen kytkin kaiketi kaput jakiksesta.
Samalla tuli tutkittua alustan kuntoa ja sieltä löytyi a-armin hajonnut korin puolen pusla. |
#10
|
|||
|
|||
Perjantai illan ratoksi hallille hommailemaan.
Ja sieltähän se lopulta pyörähti pois Koneella ollut fsm ei kertonut tästä dieselin perässä olevaan jakikseen purkuohjeita joten hommat jäi hieman vaiheeseen. Nyt on kuitenkin kaivettu manuaali joka kertoo tuostakin lootasta tarvittavat, joten tälle iltaa varmaan jatkuu purkuhommat. |
#11
|
||||
|
||||
Uskaltaisin väittää, että dieselin perässä olevassa laatikossa ei ole purkamisen osalta mitään eroa bensaversion laatikkoon verrattuna
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#12
|
|||
|
|||
no kuoret on ainakin erilaiset. Bensan jäljessä erillinen häntäkappale takakuoren jatkeena. Tässä yhtenäinen takakuori.
Bensan laatikosta pitää ottaa tulppa pois ja kuoren läpi irrottaa lukkorengas että häntäkappale irtoaa. Tuossa muutama alkuun ainakin |
#13
|
||||
|
||||
Jos oot sen sieltä poiski saanu, ni kyllä se purku/kasauskin onnistuu ilman kuvia.
Rohkeesti vaan pulttia auki. |
#14
|
||||
|
||||
Lainaus:
Nuo on yleensä todella helppoja purkaa ja kasata, muutama lukkorengas ja pultteja
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#15
|
|||
|
|||
Kyllähän tuo aukeni. Kyllä ne ohjeet helpottaa huomattavasti, kun tuo on ensimmäinen luota mikä tullut auottua. Tietää etukäteen että mistä ne pultit ja lukko renkaat löytyy.
|
#16
|
|||
|
|||
Päivitellääs nyt välillä tätäkin. Jakolootaan uusi progressiivinen kytkin ja öljyt. Muuten meni kasaan vanhoilla stefoilla ja laakereilla.
A-armin pusla oli ratkennut keskitapin vulkanoinnista. Joten puslat vaihtoon ja tulipa samalla vaihdettua pallonivelkin akselin ja tukivarren väliin. Vaan vielä on jossain väljää, koska ratti on edelleen vinossa ja tien kallistukset ja urat aiheuttaa ylimääräisiä ohjausliikkeitä. |
#17
|
|||
|
|||
Tarpeeksi monta kertaa kun käy auton alla vääntelemässä tukivarsia, niin löytyi taas revenyt pusla. On ollut tasalaatuista tavaraa nuo puslat, niin pistin koko etupään tukivarret tilaukseen.
Samalla reissulla tuli huuhtastua pölyt pinnoilta |
#18
|
|||
|
|||
Melkeen puolivuotta näkyy vierähtäneen viime viestistä. Mutta eipä tuolle ole öljynvaihtoa kummoisempaa tarvinnut tehdä.
Viikonloppuna jeeppi sai tallikaverin, kun isälle käytiin hakemassa tällainen: |
#19
|
||||
|
||||
Lainaus:
No jo on puunattu. Mä en tunnista noista kuin tuon savestuksen, mutta sekään ei taida olla ihan sama asia mitä offipalstalla yleensä tarkoitetaan |
#20
|
|||
|
|||
Kun vakioumpioihin ei onnistunut laittaa projektoreita tilasin amerikan joelta uudet projektoriumpiot.
Kiinalaista laatutyötä. toisessa umpiossa johdot on juotettu yhteen umpion sisällä ja toisessa molemmat johtoparit tulevat ulos |
#21
|
||||
|
||||
Katsastukseen....Lainaus:
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti. Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95. Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66 Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98 MYYTÄVÄNÄ: https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912 |
#22
|
|||
|
|||
jos ois muuttoautona tuotu niin ois Dot-hyväksyntä löytyy, mutta eipä se tähän riitä kun alunperin on e-valoilla ollut. ja korkeussäätö on manuaalinen sekä polttimot tulee olemaan xenonia. tähän asti vaihdeltu pelkkiä polttimoita katsastukseen, nyt menee helpommalla kun voi vaihtaa koko umpiot
|
#23
|
||||
|
||||
Tulkoon valkeus...Lainaus:
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti. Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95. Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66 Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98 MYYTÄVÄNÄ: https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912 |
#24
|
|||
|
|||
Lainaus:
http://www.ebay.com/itm/1993-1996-Je...tXxNr1&vxp=mtr |
#25
|
||||
|
||||
Liian hyvää ollakseen totta.Lainaus:
Enkä Enklantia osaa tarpeeksi hyvin....
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti. Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95. Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66 Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98 MYYTÄVÄNÄ: https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
xj & yj = "Rolling Jeep ja MacGyver kioski jeep" | tare | Maasturiprojektit | 504 | 03.09.2015 06:35 |
Ostettu Jeep | jamba | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 08.03.2015 12:39 |
Ostetaan jeep | jiba | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 18.10.2013 21:59 |
m: Jeep | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 02.04.2006 01:15 | |
o:jeep | tapsa4x4 | O/M/V Muut | 0 | 02.07.2003 18:04 |