|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Lamelleja kumeihin?Tuossa kaveri kehui viillelleensä mattoveitellä renkaan kuviopaloihin lamelleja ja kehui että pito parani valtavasti, siis talvikelillä. Omissa kumeissa on kyllä pintaa mutta ei pitoja. Lamelleja niissä ei ollut uutenakaan eli auttasko tuo "lamellointi" selviämään ensi talven yli? Note! This message was posted anonymously!
|
#2
|
|||
|
|||
auttaa!!
Note! This message was posted anonymously! |
#3
|
|||
|
|||
lamellointia kutsuttu myös saippaus nimellä
Note! This message was posted anonymously! |
#4
|
|||
|
|||
Lisääntyykö kuluminen kuinka hirveesti ja minkäkokoisia ja minkä laatuisia viiltoja niihin kannattaa nirhiä?
Note! This message was posted anonymously! |
#5
|
|||
|
|||
Ei löytyny haulla eikä googelilla mitään tietoa saippauksesta tai muustakaan renkaiden kuvionnista eli onko kellään tietoo, pliis
Note! This message was posted anonymously! |
#6
|
||||
|
||||
http://www.4x4wire.com/toyota/tech/sipe/
http://www.can4x4.com/articles/siping.html http://www.4crawler.com/4x4/CheapTri...reSiping.shtml Edited by - mikjus on 16/09/2005 12:37:47 |
#7
|
|||
|
|||
Mä saippailen töissä noita renkaita. KMDäck Ruotsin Haaparannassa. Yleensä parannan kuorma-auton renkaiden pitoa, mutta olen saipannut myös muita renkaita. Saippaus maksaa 150kr (n.18€) veroton/kpl kuorma-autoon. Maasturiin hieman halvempi.
Maasturin mutarenkaistakin saa yllättävän hyviä talvirenkaita. Ajomelukin vähenee huomattavasti. Saipattu rengas ei kulu nopeampaa normaali käytössä. Kuorma-autoissa saipattu rengas jäähtyy kesä helteellä nopeammin lamellien takia. Mitattuja lämpöjä ilman saippausta 100 astetta ja saipattu 70 astetta samassa junassa... Kuorma päällä, pitkä matka ja kuuma ilma. Kotikonstina voi viiltoja tehdä vaikka mattopuukolla. 8mm välillä ja n. 5mm syvillä viilloilla toimii hyvin. |
#8
|
||||
|
||||
Minkäslaisella aparaatilla noita saipataan?
Äkkiä ajateltuna vois tulla mieleen joku spesiaaliterä kuviointikoneeseen ja silikoni. |
#9
|
||||
|
||||
Eikös tuo renkaiden leikkaus ole laitonta puuhaa suomessa? Poislukien joidenkin kuorma-auton renkaiden kuvioiden lisäys. Silloin renkaassa lukee "regroovable".
Mutta ruotsissa lienee laillista touhua?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#10
|
||||
|
||||
Leikkaus oli vissiin lailista niihin K-A renkaisiin mihin valmistaja on antanut luvan.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
#11
|
|||
|
|||
Lainaus:
1:10 alkaa itse leikkaaminen
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#12
|
||||
|
||||
Mistähän tällaista kannattaa lähteä kyselemään/tekeekö rengasliikkeet näitä? Vai onkohan siinä edes mitään järkeä...
__________________
HJ61 MMC |
#13
|
||||
|
||||
Sattumalta kysäsin tuota lamelointia rengaliikkeestä samalla kun vaihdatin autoon kumeja. Ei saa lameloida muuten, ku raskaan liikenteen renkaita. Hlö auton renkaita ei saa. Tämä tieto siis Oulun Rengas Heikiltä.
__________________
Offroad Oulu Ry / Lakeuden Maastoautoilijat Ry http://www.offroadoulu.com/ https://www.facebook.com/groups/LaMaas/ ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ Ei ole olemassa liian kireitä pultteja, ainoastaan liian lyhyitä jatkovarsia! ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ |
#14
|
|||
|
|||
Finlex kertoo:
Koodi:
3. Henkilöautonrenkaan kulutuspinnan uria ei saa lisätä eikä syventää. Muuhun renkaaseen saa tartuntakyvyn parantamiseksi tehdä lisäuria alkuperäisten urien suurimpaan syvyyteen asti tai teräskudoksisessa renkaassa renkaan valmistajan sallimaan suurimpaan syvyyteen asti.
__________________
Jukka |
#15
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#16
|
|||
|
|||
Heeeetkinen! Nythän tuossa meinaa mennä puurot ja vellit sekaisin....kuvion suurentaminen ja URASYVYYDEN LISÄÄMINEN on ihan eri asia kuin esim. MT-kumin "nappuloiden" viiltely!
Siis kuvion suurentamisellahan tarkoitetaan että jyystetään niitä uria isommiksi (leveämmäksi), eli veistetään "nappulasta" materiaa pois, ja urasyvyyden lisäämisenhän nyt jokainen tietää selittämättäkin, eikä niin saa tehdä. Mutta jos urasyvyyteen ei kajota, eikä uutena ollutta kuvioa suurenneta niin eikö silloin liikuta sallituissa rajoissa!? Tai sitten olin jälleen väärässä..... |
#17
|
||||
|
||||
Minä ainakin ymmärrän tuon niin, että huoltoautoksi muutetun autoni renkaiden saippaus on täysin laillista.
__________________
HJ61 MMC |
#18
|
||||
|
||||
Harvassa maasturissa on henkilöauton renkaat. LT-alkuiset tai loppuiset rengaskoot tarkoittaa kevytkuorma-auton rengasta (Light Truck). Mulla käsitys että saipata saa, mutta ei kaiverrella polttoraudalla lisäuria tai varsinkaan syvennellä alkuperäisiä.
|
#19
|
||||
|
||||
Lainaus:
alkuperäisten urien suurimpaan syvyyteen asti"
__________________
Jeep ISORY |
#20
|
|||
|
|||
Ostettiin aikoinaan urasyvennettyja, kaytettyja renkaita k-autoihin.
Vahan aikaa ne kesti ajella, eika olleet enaa pintauskelvollisia. Pistoille olivat tosi arkoja. Regroovable teksti renkaan kyljessa oli avainsana valmistajan lupaan niita peukaloida. Viimeksi muokannut Topi1982 : 01.11.2012 04:27 |
#21
|
||||
|
||||
saippaus
Kävin tänään torniossa saippaamassa bfg allterrainit saa nähä miten pojan käypi että paraniko nuissa renkaissa talavi ominaisuudet vai hä
__________________
veli-matti |
#22
|
||||
|
||||
Pistähän kuvaa työn jäljestä ja hintatietoa!
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen. |
#23
|
||||
|
||||
Villi veikkaus että eivät ne vaikka mitä tekemällä kunnon talvirilloiksi muutu...
|
#24
|
|||
|
|||
No entäs onko etelä-suomessa saippausvehkeitä missään/kellään?
|
#25
|
||||
|
||||
saippaus
ei noi viivat kunnolla näy mutta sormissa tuntuu
keskellä kuvaa hentoja viivoja ja 7mm syviä Tulis vain kelejä että pääsee testaa 30 ekeä per rengas lapinkumikorjaamolla torniossa eihän nuo oikeita talvirenkaita voita mutta kaikkea on kokeiltava
__________________
veli-matti Viimeksi muokannut veli-matti : 09.11.2012 14:23 |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Akelta luvat isompiin kumeihin?? | savlari | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 23.02.2007 21:57 |