|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Tasapainoitus pussit?Olikos keneelläkään kokemuksia tästä renkaan tasapainoitukseen tarkoitetusta hiekkapussista,joka nakataan renkaan sisään asennuksen yhteydessä,noin niinku tällaisessa maastoajokin renkaassa?Kuorma-autopuolella tiedän sen toimivan todella hyvin.n.50km se täristää ja kunhan pussi sillon hajoaa,ni kulku on sen jälkeen ku ilmatyynyn päällä.Tasapainottaa renkaan joka kerta uudestaan kun lähdetään liikkeelle.Katslin sisään n.50000km ajettuun renkaaseen ja sisältä oli kuin uusi,eli ei kuluta rengasta sisältä...? -Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
__________________
W163 ML 400 CDI Ei ole enää maasturia. Leipäkää maistu enää leivältä.. |
#2
|
|||
|
|||
Joo ja eikös sitä suolaliuostakin ole käytetty joskus renkaassa juuri tohon tasapainoitukseen?
"Suo siellä,vetelä täällä" |
#3
|
|||
|
|||
Taitaa se suolalios olla siellä ihan muuhun tarkoitukseen, tai ainakin niin olen kuullut, että sillä lisätään traktoreissa kantavuutta.
4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!! |
#4
|
|||
|
|||
Niin ja mulla on omat pussia ihan hyvin tasapainossa...=)
4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!! |
#5
|
|||
|
|||
vuosia sitten myytiin renkaisiin jotain massaa joka ruiskutettiin samanlailla kuin paikkausaine. kaikki noi aineet ja temput menny yhtä nopeasti kuin ovat tulleetkin.
suurin syy on varmaan että renkaat ovat kehittyneet aika tasalaatuisiksi = helpoiksi tasapainottaa perinteisellä tavalla mikä on yksinkertaista, helppoa, halpaa ja verrattain luotettavaa. paljonko sitä hiekka oli käytetty ja minkä kokoisessa ka-renkaassa? Four Wheelerin helmikuun 2003 numerossa joku juippi kertoo miten renkaan puhjettua pääsee jumalan selän takkaa takaisin sivistyksen pariin täyttämällä renkaan hiekalla tai muulla sopivalla. "cheap tricks" s.102. DISCOVERY <img src=/smiley/snipersmilie.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/thewave.gif border=0 align=middle> |
#6
|
||||
|
||||
Niin ideana loistav ja pointtihan on siinä että hiekka on renkaassa irtonaisena ja se tasapainottaa renkaa joka kerta uudestaan kun lähdetään liikkeelle,eli kun maastossa sattuu irtoileen sudituksessa renkaasta joskus jopa paloja,menee painoitus kertapyörähdyksellä pieleen,mutta hiekka painottaa renkaan joka lähdöllä uudestaan.rengas oli 22,5:n(vannekoko) ja hiekkaa sisällä oli noin 400-500 grammaa...
Nyt kun puhutaantästä asiasta,ni ota ny hyvä mies huomioon että mä puhun yli33"koon renkaista,en hlö autojen.jokaiseen tuttuni ostamaan vannerengasyhdistelmään on vanteen kehälle lisätty valtava määrä lyijyä,en oikein jaksa uskoa tuohon tasalaatuisuusteoriaan ihan tältä syömältä. -Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! |
#7
|
||||
|
||||
Tästä on aikaisemminkin ollut juttua.. Jotain palloja/kuulia renkaan sisään, niin tasapainottuu. Myydään jopa vanteeseen kiinnitettävää rengasta, jonka sisällä jotain nestettä ja kuulia. Siitä on ihan videokin, en vaan löytänyt mistään..
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- |
#9
|
||||
|
||||
Itse KooPee on kertonut että golf pallojakin on käytetty tasapainotuksessa. Mahtaa alkuvauhdissa olla fiilis kuin lauantai illan lotto arvonnassa <img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle>
-http://www.G-69.tk - http://g-69foorumi.no-ip.com - |
#10
|
||||
|
||||
LAITAN HETI HIEKAT KUN ALAN AJAMAAN SAMOJA MATKAMÄÄRIÄ KUIN RAHTIAUTOT , TAITAA PYÖRITTELY AJOSSA OLLA YHTÄ TARPEELLISET KUIN NUNNAN NÄNNIT JA PAAVIN PALLIT.
JEEP OR NOTHING |
#11
|
||||
|
||||
Älä eki helvatassa huuda,kuulee vähemmälläkin...Nythän on puhtaasti siitä kyse et aika paljon on porukoilla offilaite jokapäiväisessä ajossa ja safareillekkin kertyy kilometrejä niille joilla ei ole kuljetus välineitä minne lykätä laitteensa.toista tuhatta kun pistää mittariin edestakaisin ja horisontti näkymä on nelinkertainen,ni veikkaanpa renkaiden tasapainoisuuden olevan listalla kärkipäässä..
PS.Väitätkö ettet keksis nunnan nänneille mitään käyttöä??? -Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! Edited by - G280E on 30/05/2004 12:48:09 |
#12
|
||||
|
||||
Enempi on mulla vaikuttanut kuinka suorat tai kierot vanteet on kuin onko painoja, nuissakaan "ex-pena" rattaissa ei oo painoja tai muita mutta kulukee ko "pentoliino" Tupakassa pysyy tuhka täysmittasena filtteriin asti satasen vauhisa...
ps.ne nännit...no olokoon... JEEP OR NOTHING |
#13
|
|||
|
|||
Lainaus:
-- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi) |
#14
|
|||
|
|||
Tasapainoitus"ryynit" toimii tosi hyvin ainakin 37" Wrangler M/T kumeissa ja perinteisten painojen lisänä. Haittapuolena ilmanpainetta laskettaessa, pulveri tukkii usein venttiilit ja vaatii joskus venttiilin uusimisen heti.
|
#15
|
||||
|
||||
No justiinsa,tuli faktaakin vähän sekaan.Hyvä hyvä!Missäpäin suomea näitä on saatavissa?Kertaakaan ei ole onnistunu painotus ainakaan mulla perinteisin keinoin isompiin renkaisiin,jospa tästä sais onistuneen kokeilun aikaseksi.Helpottaisi asiaa varmaan jos painetta laskettaessa,ensin tuikkais ilmaa sisään ja sit vasta ulos,vielä kun viitsisi jättää venttiilin ykk:hon ...noo nyt tais mennä jo hiplauksen puolelle..noo kiitos kommentistasi joka tapauksessa!
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! |
#16
|
|||
|
|||
missähän vauhdissa noi ryynit tai hiekat alkaa oikeasti vaikuttamaan?
DISCOVERY <img src=/smiley/snipersmilie.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/thewave.gif border=0 align=middle> |
#17
|
|||
|
|||
Eikös sinne vois laittaa 100% silikonia pari-kolmesataa grammaa,nii renkaan sisäosa ja vanne tykkäis nannaa, vai löytyykö se riski nesteiden kans että Nakit pääsee pahas paikas luistaan vanteella?
"Ei se jumissa oo!!!Anna mennä vaan!!!" |
#18
|
||||
|
||||
www.magnumbalance.com
-tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais- -Jojotalla yritän kuitenkin ajella- |
#19
|
|||
|
|||
Laitoin ihan piruuttani kyselyn tuonne MagnumBalancelle hinnoista ja toimituksista. Tuo voisi olla sen verran veikeä juttu, että sitä pitää varmaan kokeilla...
T ...maanteillä kuljen kuin kuningas mä oisin... |
#20
|
|||
|
|||
noilla voi myös tasapainottaa....
http://www.nutsfortrucks.com/allabout1.htm DISCOVERY <img src=/smiley/snipersmilie.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/thewave.gif border=0 align=middle> |
#21
|
||||
|
||||
Kesken työkiireitten jäi tohon edelliseen laittamatta, että meillä offivarusteessa tota maknumpalanssi-tuotetta myydään ja asennetaan n. 20€/rengas.
-tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais- -Jojotalla yritän kuitenkin ajella- |
#22
|
||||
|
||||
Kyllä taas on Toyota-miehillä helppoa kun on kaikki nurkat pullollaan irrallisia birfield-kuulia... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
#23
|
||||
|
||||
Noniin, joo, minähän koitin kysellä tätä tuossa jotain puoli vuotta - vuosi sitten, ja hyvä ettei naurettu pihalle...
Kuulin jostain (LCML:llä, itse asiassa), että golfpalloilla saa tasapainotettua. Löytyi tällainen, joka on nähdäkseni vähän hienostuneempi versio samasta aiheesta: http://www.centramatic.com/ Näköjään joku on noita jo laittanut tojoonkin: http://www.off-road.com/toyota/tech/balancers/ Ei mitään kunnon tuloksia vielä... Lisäksi sain vinkin, että noin viisi golfpalloa toimii isoissa, luokkaa 38" renkaissa, ja että pienemmissä kannattaisi käyttää "bb gun pellets"ejä, eli jotain ilmapistoolin pyöreitä kuulia... Koopeeltäkin kysyin, sanoi että golfpalloilla on koitettu, joskus toimii, yleensä ei. Ja minua tuo kiinnostaisi edelleen lyijypainojen sijaan siksi, että: - perinteiset painot tippuu metsään - renkaista lähtee paloja - renkaisiin tulee metsästä "lisäpainoja" - rättirenkaat ei ole pyöreät aamuisin, auttaiskohan tuohonkin..? Ai, ja tätä ei kukaan vielä maininnut: https://www.expeditionexchange.com/equal/ -- Antti R. 1978 HJ-45LP |
#24
|
||||
|
||||
Lainaus:
-- Antti R. 1978 HJ-45LP |
#25
|
||||
|
||||
jeps,nyt kun otit asian puheeksi,muistelinkin jonkun jo aiemmin puhuneen asiasta.just samankaltaiset pointit oli munkin mielessä!Maasturin rattaiden painoitus muuttuu joka reissulla. se mikä toi mulle tän asian mieleen oli tää,ku ennen raajärvelle lähtöä väänsin noi mutikkaat peltivanteille(Ovat muuten ne takatuuppari gmc:n vanteet,joista oli aikoinaan valtaisa kädenvääntö,kuin niistä ei saa helpolla tehtyä mersuun vanteita)oli ajo tienpäällä yllättävän mieluisaa,nyt reissun jälkeen puistaa ku piru kerjäläistä...taas on jotain maastossa muuttunu vituralleen.
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! |