|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Rengas kuvion tukkoon menemisestäTuli ostettua autoon vasta Goodyear Wrangler MT/R renkaat. Goodyearin sivuilla kerrotaan renkaasta mm. "Tehokas jopa syvässä mudassa Selvitä vaikea maasto renkailla, joiden kulutuspinta on suunniteltu poistamaan mutaa ja tarttumaan kovaan maahan. Pintakuviointi varmistaa hyvän ja tasaisen vetokyvyn" Tuli testattua meren rannalla sellaisessa liejuisessa/mutaisessa kohdassa jossa ei kuitenkaan ollut pinnalla vettä. Kuvio meni kuitenkin nopeasti tukkoon! Ripeästi yritin ajaa kohdasta,oliko liika vauhti syynä tukkoon menemiseen? Millaisella ajolla estyy parhaiteten kuvion tukkoon menemiseltä?
|
#2
|
||||
|
||||
Lisää pyörintää, niin pysyy kuvio puhtaana.
Samalla eteneminen on näyttävää Jos pyörintää ei syystä tahi toisesta saa, niin avoimempaa kuviota kehii...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#3
|
||||
|
||||
Lainaus:
Avoimempi kuvio auttaa, ei oikeastaan mitkään näistä perusmutiaisista ole erityisen hyviä pysymään auki rauhallisella kaasunkäytöllä. Sopivassa liejussa melkeinpä mikä vain rengas tukkeutuu jos ei anna reilummin happea.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#4
|
|||
|
|||
Kaikki renkaat tukkeutuu sitkeässä mudassa, jopa traktori-kuvioinen. Ei muuta ku mailaa kunnolla.
|
#5
|
||||
|
||||
Kaveri totes aikanaan mun CR500:sta testattuaan:
"Kaasulla säädetään kulkusyvyys ja vaihteella käsien venyminen.. Sairas laite!" Liika hapettaminen vaan ei aina vie eteenpäin.. Ellei kiinaan ole tekemässä matkaa. Kylläpä nuo MT:t tuppaa tukkoon menemään jo ihan pelto-olosuhteissa, mullasta. Savi sitten vielä erikseen...
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
#6
|
|||
|
|||
Muinoin eräässä menopelissä oli itsellä Kumhon tekemät MT renkaat. Ne oli kyllä todella onneton esitys maastossa. Myöhemmin tuli sitten testattua Insan Saharoita ja ne oli kyllä huomattavasti paremmat maastoon. Se kuvio ei ainakaan mennyt niin nopeasti tukkoon ja puhdistui paljon helpommin. Hieman kyllä yllätti kuinka huonot ne MT renkaat oli. Kuvio kuitenkin oli kohtuu avoin, mutta silti ne meni aina tukkoon ja jotenkin niissä Kumhoissa kuvio oli vielä tehty niin ettei se tahtonut edes puhdistua vaikka kuin revitteli.
|
#7
|
||||
|
||||
Mutalällli ja lumi
Periaatehan on sama kun : rengas pyörii ei kuvio tukkeudu. Heti kun liike lakkaa kuvio tukossa. Sama ilmiö lumessa ja mudassa. Yltiöpäinen vauhtikaan ei aina auta parashan se olisi kun renkaassa pieni revitystilanne päällä niin vie autoa suurimmalla voimalla pehmeässä eteenpäin. Toki kun kunnon mutaan/lumeen jää kiinni niin siinä ollaan eikä pakitukset auta vaan vinssata pitää.
|
#8
|
||||
|
||||
aikalailla rengaskohtanen miten hyvin se kuvio puhistuu.. nankang mudstar n889 tuli kokeiltua ja ei puhistu kyllä ollenkaan, vaikka kyl tuo grandi nakkaa kuraa D pesässä pienellä puolella ja kun se lyö rajottajaa vasten niin fillari pyörii reilusti yli satasta, silti nankang piti mutansa ja muta jeepin
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
#9
|
||||
|
||||
Rengas paineen lasku on kaiken a ja o jos haluaa renkaan toimivan oikein maastossa.
Kun rengas pääsee kunnolla "elämään" niin se puhdistuu jopa alhaisilla pyörintä nopeuksilla. Tosin oikeaan maastopaineeseen päästäkseen pitää olla jo bead lockit tai liimaa.....siis alle 1bar mentäessä. |
#10
|
||||
|
||||
Pitäänee seuraavalla kerralla sitten pitää enemmän kaasua lattiassa.
Mikä olisi sopiva rengas paine maastoon 235/70 R16 renkaalle? |
#11
|
||||
|
||||
Kokeilemalla se paras paine löytyy. Laskee vähän kerrassaan kunnes ei pysy vanteella, siitä pari kymmenystä lisää painetta
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#12
|
||||
|
||||
Jos SJ:llä ajelet
On tosin mahdollista ettei lähde vanteilta vaikkei paineita olis ollenkaan... Mutta yllä hyvä neuvo, itse arvelisin 0.8-1.0 paineen olevan alkuun ainakin ihan sopiva. Ainahan rengaspaineet on hyvin auto/käyttäjä/käyttökohtaisia. Pienentäähän pienet paineet toisaalta maavaraa...
|
#13
|
||||
|
||||
Vitarassa 31 saharat, ajelen maantiet 1baarin paineella,metät 0.4-0.6 baaria!
Lumessa hiipiessä tuli kokeiltua alle 0.2 paineita...ja kyllä etenee. Eikä ole liimoja eikä lukkovanteita. |
#14
|
||||
|
||||
Das kingkäpissä ei tainnu insa special track renkaissa olla edes venttiilin sieluja paikoillaan, sen verran jäykät kumit
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja |
#15
|
|||
|
|||
Lainaus:
Silti seuraavaksi haluaisin mennä vähän maantierengasmaisempaan suuntaan ainakin jos autolla enempi ajoa. Ainoastaan yhden kerran keväällä renkaita testatessani ajoin niin märkään liejuiseen paikkaan, että tukkeutuminen rupesi häiritsemään. |
#16
|
|||
|
|||
Hienojakoinen moreenikin tukkii kuvion tehokkaasti. Tuli tuolla masimäessä seurailtua juuri kuvion tukkeutumista kun erilaisia rengastuksia oli porukalla alla. Grabberin at renkaat vaati aikalailla pyörintänopeutta toimiakseen, mutta hienosti kuitenkin eteni lukoton pajero. Valppi sirocoilla eteni eleettömästi ja kuvio aukesi melko pienellä pyörintänopeudella.
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa! |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
C-rengas vs. 4x4-rengas mitä eroa ? | Porvoon Hilma | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 21.09.2012 07:59 |
onko kenelläkään tietoa saako vanhan kuvion bfg mutikoita uutena mistään? | monoa | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 13.07.2010 06:41 |
Kuraläpät ja kuvion ulostulo lokarista | mikjus | Tekniikka & Jutustelu | 39 | 18.11.2008 15:28 |
ss 38"tsl kuvion syvyys | tapsa86 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 24.08.2008 11:36 |
rengas | O/M/V Muut | 2 | 01.11.2004 20:22 |