Mikä on surkein auto jonka olet omistanu.

[pecosbill]

Joskus -80 luvun lopulla mun eka auto oli toyota carina -74. Väljä kone, mätä koppa ja tulpatkaan ei lähteneet irti. Joku edellinen omistaja oli vääntänyt ne kunnolla kiinni. Kolmisen kuukautta sen kanssa tappelin ja sitten tuli mitta täyteen. Meni vaihtoon odottelemaan uutta onnellista omistajaa. Sen jälkeen en ole toyotaa omistanut ennen kuin nyt parin vuoden ajan kaksi puolikasta berttaa.

Ojat on rajat.

[Rassi]

Fiat 600 ja Suzuki SJ 413.

[MakeH]

-87 voorti riesa sedan 2.0 ohc kaasari paska ei toimi koskaan ku pitäis tai ainakaan vesi/lumisateessa, nyt se lepää tallin nurkalla odottaen inspiraatiota.

[ugly_hj]

Mazda 323F 1.6kaasari.laiska ja kovaääninen.Vähän niinku tuo hoojii,joka ei ole paras,mutta on kuitenkin hauskin olleista.

[tiipe]

ford brongo ja hyvä kakkonen talbotti

"näin se homma etenee"

[Dazzun]

sususuki sj410... sitä totaalisesti rikottujen laatikoiden määrää en halua edes muistella

[Viitapiru]

skoda 120 l -87. ford escort 1,3 -77 ei varmaan tartte perustella.
nyt vuosia myöhemmin kuitenkin ymmärrän mistä nämä painajaiset kumpuaa...



Edited by - Viitapiru on 03/02/2005 20:55:59

[Grau]

Ford Escort -75

En kyllä voi syyttää autoa, enemmänkin käyttäjää. Se vaan yksinkertaisesti kuoli käsiin...

[Gravehill]

Isuzu KBD27 -87, tekniikka kyllä pelas mutta, oijjoi voivoi, se runko oli MÄTÄ. Kyllä siitä lopuksi kuitenkin auto viälä tuli kun yhden kesän hitsas

-mitä hyötyä on maasturista jossei sitä koskaan käytä?-
-86 HJ 61

[IironSika]

quote:
Nyt tulee toyota kuskien vihat niskaan, ei voi mittään.
Ehdoton lista ykkönen omalla kohdalla on Toyota corolla 1,3 SE -89, ostettu liikkeestä ja myöhemmin paljastui kolariautoksi joka oli korjattu. En olisi ostanut jos olisin tiennyt minkälaisesta pommista oli kyse.
Eräs ystävällinen keskisuomalainen Ford-liike oli auton myynyt liike. Vituttaa vieläkin sen auton osto.
Muuten ne toyotat jotka minulla on olleet ovat kylä toimineet helvetin hyvin, paitsi tuo yksi "oppiraha" auto.
no juu, enempi se oli sen kolarin vika että auto oli huonossa kunnossa kuin merkin vika......


-- Wannabe OFF-roader --

Nonni! Ei oo Toyotan vika, tuossa yllähän se todellinen syy jo tulikin! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[Tikru75]

VW nivel (Golf 1.6 B -89)
Vetarinpäitä sai vaihtaa jatkuvasti,laturi ongelmia pari kertaa vuodessa,Startteja,Moottorin kumityyny meni: kone hyppäsi etureunasta kytkintä nostettaessa ja samalla meni flektin kehikko läjään: paloi flektin moottori, keitti ja meni venakansi+konepeltiin tuli möykky.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Tie on kaikkialla missä rengas ottaa maahan...! GD 300

[las-c]

-87 1.3nen escort kenttiläisellä koneella, ei siinä oikeen vikaa ollut, en vaan tykännyt.
mutta ei paljoa häviä eka susuki, se oli aikas mätä.
tässä miettiessä susuki menee kyllä ykköseksi, siinä oli enemmän vikaa kuin ekkerissä.

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -

[sippis]

Ykkösenä komeilee opel kadett 1.3 1983, muuten hyvä peli mutta kone ei kestäny meikäläisen ajoa ja jätti tienpäälle iltaloma matkalla vuonna -94.... Kiitos kaverin faijan bj:n pääsin kuin pääsinkin takaisin hyrylään....

Hyvänä kakkosena tulee maanmainio Toyota tercel 1.3 1984 ruostepaskanruskea tykki, aivan läpimätä...

-J-

[ttapio]

81 skoda s paska peli kaikin puolin, viimeinen piste oli autolle se, kun tulimme tukholmasta työ reissulta auto
täynä rojua.
ja kemissä huoltoasemalla näin suun liikkeestä kun ikkuna pöydässä oleva kaveri sanoi toiselle kato ryssiä
kaveri on kovin kotimaa henkinen ja alko karjuun että pysäytä auto meitä ei ryssäksi haukuta, painoin vaan kaasua ja kaveri hikeentyi mulle ku en päästäny sitä pahoinpiteleen niitä meitä ryssiksi luulleita henkilöitä
vein kilvet pois kun pääsin kotiin, olinkin ostanu sen vain tukholmasta kotiin ajoa varten. välillä piti riisua
termostaatti alkoi muuten keittään.Eikä sitä kukan ostanu edes satasella.

pakko mahtua ku on vihitty

[PikkuF]

Noita menopelejä kun on tuossa vuosien saatossa ollut tuollaiset reilut viisikymmentä on pakko todeta että hirvein/kauhein kapistus on ollut eräässä täältä katsottuna idässä sijaitsevassa (suur) valtiossa valmistettu tuhatkaksisataakuutioinen L (=laiska) mallinen kulkine joka nimi ruottinkielellä tarkoittaa latoa.
Omistin kyseisen(nyttemmin kultti-vehkeen) kokonaiset kaksikymmentä (20) minuuttia...
Sillon kauan sitten kolmevuotta vanha ja neljäkytä tonnia ajettuna oli jo silti täysin uloste....

Cruiseri: hyvä peli,niit ol vähä talvisovas...
http://www.slck.net

[Nerd-O]

Kyllä mä lähden siitä että huonoin peli oli Jeeppi.. Joka siis oli Sierran edeltäjä. Vieläkin tulee kylmät väreet kun sitä ajattelee. Ehkä kyseessä oli hieman heikkoon happeen mennyt yksilö, mutta mikään vahva esitys se ei ollut. Seuraavan heikoin lenkki listalla on Suzuki Wagon R+ vm.2001. Se viihtyi korjaamolla aika usein vaikka ostettiin aivan uutena se. Ja ikinä huolto ei saanut paikkoja kuntoon <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Mut yllättäen tuo Voorti alkaa kyllä olemaan ihan huippuluokan auto. Kohta 10tkm mittarissa ja mitään varaosaa en ole vieläkään siihen ostanut Senkus tankkaa ja ajaa. Laadukas 700€ auto <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --

Nerd-O

[Ex_inkkari]

anoisin että 340 1.4 vulva ihnavetoisena... mahtava auto <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

City Offari

[Eskimo]

Kyllä ekana tuli mieleen, että BJ mutta se ei ole auto vaan harrastus

Paskin oli varmaan huoramallin (-82) ekkeri 1.3 litran juuttuvakurkkuisella kaasuttimen korvikkeella.
Kova syönti, pieni teho ja huono toiminta.

- jm

KoMk ry. Off Road Team

[coupe74]

quote:
Datsun-Nissan Sunny, eka etuveto-saniainen, B11-malli vm. -83. Kori muutamassa vuodessa niin pehmeä, ettei uskaltanut nostaa hallitunkilla etupäätä, ettei tule vekkiä kattoon. Ruostui ajatusta nopeammin, eli pehmeni käsiin ja remppaa sai olla tekemässä lähes koko ajan sen jälkeen kun mittariin oli kertynyt 150 tuhatta.

Parhaat kyydit tarjonnut, mutta myös eniten rempparahaa niellyt ja hermoja kiristänyt on -92 Sierra iS. Paloi lopulta remppamieheltä käämi sen FixOrRepairDailyn kanssa ja vaihtoon meni...

Samat sanat täältä..kuukauden taisin keretä ajamaan ja voi viddu..oli mätä<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

tuntuu vaan et mulla särkyy aina kaikki.. k-koneiset tojotat oli kokoajan paskana(starlet, räksäkorolla yms..) lohkoissa kampuran mentäviä reikiä..laatikot paskana perät paukku... sama meininki jatkui b-mantalla.. joo..ja sama näköjään jatkuu blazerillakin <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


halvimmat kilsat on tullu mun kadetilla 1,6d aina jotain rikki mut osat on halpoja<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

-Blazer k5 -86
-Vette 74 projekti-

[OPA]

mitsu lanser -85 paskin ja hyvänä kakkosena mazda e2200 . ovat muuten kalleimmat autot jotka olen omistanut. kyllä 1000 eurolla autopitää saada... että riittää rahat korjaamiseen.
OPA

Nissan Patrol...
...Still going...

[kharju]

Kaikki jaappanin pojan pelit joita olen omistanut. Pahemmuus/paremmuusjärjestystä en jaksa alkaa pohtimaan. Pari corollaa, dodge mitsun diisselillä ja pajero. Ei hyvää sanaa oo sanottavana...

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-

[ari]

Mulla oli kerran FOORDI. YÖK!


P.S

quote: Opel Corsa B jonka omistan vieläkin kun ei oo pätäkkää ostaa parempaa...

Tuu nyt käyttämään sitä autoa korjaamolla, niin pannaan se asevelille kuntoon <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>



-Kaikki, paitsi Off-Road on turhaa!!- -VoSuTo-

[wannabee]

Seat ibiza (eli siitin, pieni ja punainen). Mikään ei toiminu ja loputkin hajos. Lämppäristäkin tuli vaan sellanen lehmän henkäys ja sähköt oli kohtalaisen sekasin. Aivan käsittämätön skeida.
Tulee vieläkin kylmät väreet ja painajaisia ku näkee seatin logon jossain.

EI PER*ELE!!!

[AUZ]

Toyota Corolla KE20 vm-74

[pjtk]

Fiiat miravaurio 76. Oli uskomattoman mätä. Monttuun kun ajo niin tuntu keskeltä kori notku. Perä mölys niin tajuttomasti, ettei 80 jälkeen keskustelu onnistunu oikeen huutamallakaan. Sisään joutu kulkeen repsikan ovesta. Kytkin levis alle 20 kilsan ajon jälkeen.
Loppuviimen muuton hauska peli. Sillä sitä tuli autoilua alotettua. Paljon muistoja. Kaverikin varmasti muistaa sen. Jääradalla ajettiin kilpaa, mä spinnasin penkkaan ja kaveri taräytti takakulmaan. Kaverin Ooppelista kallis Saksasta tuotu Imrcherin etuspoikka halki. Kaverin manatessa ite avasin takaluukun ja potkin suurimmat lommot ulos. Ja ralli jatku.