Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 10.12.2009, 22:15
isuzubj:n Avatar
isuzubj isuzubj ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 23.01.07
Sijainti: Hämeenlinna Finland.
Viestit: 672
Perusasetus

Isuzun syötön säätö?


Tietäjät huomio!
Kymysys kuuluu onko tuo ruuvi syötön säätö? Pumppu pitäis olla kirjan mukaan joku boschin ve malli mutta ainoa mitä nyt äkkiseltään löysin tekstiä niin japan sielä luki..
Aukipäin kun ruuvaa niin meinaa sammua ja kiinnipäin niin vois ainakin kuvitella et olis pirteämpi??
Auto on 2.3d vapari koneella 89 pick-up c223 tyyppi.
Tuossa on pumpun päältä eka kuva ja toinen takaa. sorry känny kuvista.

Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Resize of isuzun pumppu.JPG‎
Views:	1155
Size:	92,6 Kt
ID:	9747   Click image for larger version

Name:	Resize of pumppu takaa.jpg‎
Views:	7920
Size:	92,9 Kt
ID:	9748  
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 10.12.2009, 22:48
Mörkö:n Avatar
Mörkö Mörkö ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 30.11.03
Sijainti: Harjavalta, Finland.
Viestit: 202
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja isuzubj Näytä viesti
Tietäjät huomio!
Kymysys kuuluu onko tuo ruuvi syötön säätö? Pumppu pitäis olla kirjan mukaan joku boschin ve malli mutta ainoa mitä nyt äkkiseltään löysin tekstiä niin japan sielä luki..
Aukipäin kun ruuvaa niin meinaa sammua ja kiinnipäin niin vois ainakin kuvitella et olis pirteämpi??
Auto on 2.3d vapari koneella 89 pick-up c223 tyyppi.
Tuossa on pumpun päältä eka kuva ja toinen takaa. sorry känny kuvista.

Mun mielestä tollasessa pumpussa kiinnipäin ruuvaten menee syöttö isommalle...prikan verran kiinni vois olla sopiva alku..
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 11.12.2009, 08:21
isuzubj:n Avatar
isuzubj isuzubj ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 23.01.07
Sijainti: Hämeenlinna Finland.
Viestit: 672
Perusasetus

siltähän tuo vaikutti ainakin pers tuntumalta,auki kun vääntää tarpeeksi niin ei jaksa enää kydä
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 11.12.2009, 14:52
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.777
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja isuzubj Näytä viesti
siltähän tuo vaikutti ainakin pers tuntumalta,auki kun vääntää tarpeeksi niin ei jaksa enää kydä
kun kiertää kiinni kierrokset nousee pitää löysä tyhjäkäyntii ja toisinpäin ainakin kingcapis..
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 11.12.2009, 16:08
isuzubj:n Avatar
isuzubj isuzubj ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 23.01.07
Sijainti: Hämeenlinna Finland.
Viestit: 672
Perusasetus

Juu nousee kierrokset kun kääntää kiinni niin täytyy tyhjäkäyntiä pudottaa vastaavasti,näin ainakin totesin.
Tänään tuli päivän näöllä kokeiltua hieman isompi lenkki ja säädeltyä niin savun määrä on kyllä erittäin mielyttävä eli PAKSUA MUSTAA työntää ja kyllähän tuo iloisemmin liikkuukin..
Eiköhän se syöttöuuvi ole juu vaikka ei täällä tunnu pumppu spesiaaleja olevan liikenteessä

Tahtoo olla vaan aika nuhanen 31" renkailla tollanen 45kw ajoneuvo mut nyt hieman parempi. Sais tuon hj.n hitsailtua ja laakeroitua niin ei vaivais tehon puute enää.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 11.12.2009, 17:10
hutikka:n Avatar
hutikka hutikka ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.09
Sijainti: Asikkala
Viestit: 1.216
Perusasetus

ite huomasin ainakin että jos kääntää enemmän niin tulee vaan enemmän savua mut teho ei kasva.Eli turha sitä on liikaa ruuvata,kulutus vaan kasvaa.Tosin mulla on TD joten täytys perehtyä ennemminkin ahdonalaiseen syöttöön..
__________________
==================================
Mitä isommat renkaat,sitä pitempi matka hakea traktori.


PäHäMa
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 11.12.2009, 17:50
jake74 jake74 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.10.08
Sijainti: ii/haukipudas
Viestit: 117
Perusasetus

on oikea ruuvi kuvissa. kiinni päin isonee syöttö.

itelläkin oli C223 vapari koneella ja 31" renkailla oli huippunopeus 70km/h.
nakkasin turbon kylkeen ni alkohan se kulkee ja on syötön lisäyksestäkin hyötyä.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 11.12.2009, 20:40
isuzubj:n Avatar
isuzubj isuzubj ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 23.01.07
Sijainti: Hämeenlinna Finland.
Viestit: 672
Perusasetus

Kyllähän tuo on sentään sen 120 kelannut todellista nopeutta ilman ruuvausta.. Mut kyllä vääntö tuntu tulevan mukavasti lisää..Täytyy varmaan kiertää vielä jonkun verran auki niin ettei takana tulevat saa myrkytystä ja näkeevätkin hieman.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
vaparin syötön säätö tillikko Tekniikka & Jutustelu 10 19.02.2009 15:52
Patrollin syötön säätö? AUH Tekniikka & Jutustelu 6 06.01.2009 13:08
2l2 syötön säätö Holle Tekniikka & Jutustelu 4 24.03.2008 13:09
Syötön säätö ohjaamosta Micco Tekniikka & Jutustelu 12 04.03.2008 06:50
Bj40 syötön säätö Tekniikka & Jutustelu 22 07.07.2005 15:42


Sivu luotu: 01:40 (GMT +2).