|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
01.06.2007, 14:40
|
||||
|
||||
HaMaas HiluxNo joo, jos nyt laittas jotain tästä omasta rassista! Eli ostin Hiluxin tammikuussa 2006,  Se näytti siis tältä! Mittarissa oli 480000km, vuosimallia -88, siis varustettu 2,4Diesel moottorilla. Mukavuuksia löytyy ohj.tehostin, ei muita. Vikaakin oli, öljynpainevalo ei toiminut, korjaantu paineanturin piuhaa heiluttelemalla.  Sillä ajeltiin sitten talvi ja aurailtiinkin hieman! Lumien lähdettyä työnsin pulkan halliin ja pidin sitä siellä pari kuukautta! Toteutuslistalta löytyi mm. lavan ehjäys ym.ruoste vauriot, helmapalkit, vinssi+puskuri, uusi väri ja 33"mutiaiset       Tämmönen siitä tuli! No sitten alkoi tämä maasto-ominaisuuksien parantaminen. Naapurista tuli persiisiin Quikc lockki ja Juuasta alusta varaukseen! Haaveena oli saada uusi alusta ennen Hirvensalmen suunnistuskisoja alle mutta näin ei käynyt!  Jotain oli kuitenkin keksittävä ja tilasin juuasta HJ:n iskarit ja ne sovittelin alle että sai edes vähän joustoja. Sovitus oli aika tuskaton, edestä vain iskaritornia 4cm ylemmäs ja sisäänjoustoa rajoitti 3cm, takana vain sisään jouston rajoitus 3cm.  Ensimmäinen kisa takana, takavalo rikki ja takahiekkapelti sai hieman kipeää! Sitten kisan jälkeen tuli uusi alusta!  Uutta latia alle! Päätin jättää HJ:n iskarit alle kun ovat pitemmät kuin korotussarjan omat iskarit, tuntuu toimivan!  Ihan riittävästi joustoja minulle ja toimii metässä aika mukavasti! Korotussarjan piti nostaa sen 5 senttii, mut ei tainnu loppujenlopuks nousta ku 2! No sitten vartoiltiin seuraavia suunnistus kapinoita ja visioitiin kaikenlaista!  Taakse ilmestyi vinssi, edestä abt8000 ja eteen tuli tml 12000ew. Snorkkeli ja safariteline tuli tehtyä ennen eksytystä! Eksytyshän sitten oli aika surullinen tarina! Mutta ei nyt siitä!   Nytten eletään tätä päivää ja Hiluxiin on ilmestyny eteen arb  i ja pökkyrätkin tuli ostettua! Uutta moottoria on tullu kasailtua kun vanhassahan on se 505tuhatta mittarissa, että aika laiska on! Uusia kisoja ja kujeita odotellessa!
Viimeksi muokannut azizp : 19.02.2010 21:30 
|
|
#2
01.06.2007, 18:21
|
|||
|
|||
|
|
|
#4
03.06.2007, 10:09
|
||||
|
||||
|
Niin se takalukko! Kuvia kyseisestä operaatiosta etsiskelin mutta ilmeisesti ei tullu otettua kun en löytänyt!
Kyllä se lukko kävi sinne alkuperäisen ristitapin sorvauksella ja jyrsimisellä. Rälläkälläkin onnistuu!
|
|
#5
03.06.2007, 10:34
|
|||
|
|||
|
[quote]
No joo, jos nyt laittas jotain tästä omasta rassista! /quote] En mää sun Rassis ole.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Hienon pelin on kuningaskunnan mies tehnyt. Ittellä oli joskus uusi tuollainen hilu vm-88. Harmi että tuli hukattua se vuonna 97. Siitä quick lokista sen verran että kun ostaa hdjiin eturistitapin niin käy heittämällä.
|
|
#6
03.06.2007, 10:40
|
||||
|
||||
|
[quote]quote:
Lainaus:
Niin taisin kuulla jostain että se kasikymppisen tappi sinne käy, mutta onnistuhan tuo tolla omallakin!
|
|
#10
10.05.2008, 22:46
|
||||
|
||||
|
Kohta vuosi täynnä tämän päivittämisestä joten laitetaas jotain.
Kaikenlaista on tapahtunu talven aikana ja kulkine näyttää suunnilleen tältä!  Elikkäs lava on kadonnu ja näpistelty uus noin 155cm pitkä.    Olisko jotain 43mm vesijohto putkea ja hitsaamalla rungossa kiinni  Iskarit vaihtoi paikkaa, parit latit pois takapään elävöittämiseksi, keskelle sotkasta jousi, uusi tankki n.50l integroidulla kerääjä säiliöllä (siksi sähköinen pumppu) ja tommoset ns.traction barssit. Hitosti sähkö johtoa! Pari akkua tuli vielä tohon tankin ja iskareiden väliin.  Etu päähän ilmestynyt tehostin (olihan se ennenkin mutta tämä on vähän viisaampi), optiona hytro assistentti   Apu jousia iskareiden ympärille, amerikkalaisia ohjausvarsia.  Koneen kylessä joku mitsupissin ilmanliikutin vakio pumpulla.  Mahottoman suur cooleri. Kuvien puuttessa kerrottakoon että perissä 5.29 välitykset, jakolaatikossa 4.5 välitys ja takaperässä TML ilma lukko. Takavinssi on myös TML12000 nykyään. Tällasta tällä kertaa, seuraavalla kerralla ehkä täydellinen kierrejousitus, 39,5 irocit, turvakaaria, yms. Helevatan kauaksi se mopo karkasi!
|
|
#11
11.05.2008, 00:52
|
||||
|
||||
|
quote:Helevatan kauaksi se mopo karkasi!
nää on kummallisia vehkeitä nää hiluxit, etenee vakiona mut silti pakko on tehä vähän tosta ja muuttaa tosta ja tuotakin jos muuttais ja jos lisäis tollasta... joo tee vaa ne kaaret, koeajoin oman hilun kaaret tossa yks päivä ja totesin et toimii! kevyt kaato eikä mitää särkyny. nojas vielä tuulilasin yläkulmasta maahan, tiedä mitä ois käyny jos ei olis kaaria.
|
|
#12
11.05.2008, 16:30
|
|||
|
|||
|
mites tää traktionijuttu on toteutettu etukiinnikkeiden osalta? sitä vaan kun toi aleksi liikkuu eestaas suunnassa jonkin verran, kuva ei kerro. vaan jos etupäässäkin on kankea kiinnitys niin saattaa tulla ihmeellisiä voimia esiin.
|
|
#14
12.05.2008, 07:30
|
|||
|
|||
|
Hianon värinen hilu.
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#15
12.05.2008, 08:41
|
|||
|
|||
|
tota silikooniletkuahan löytyy melkeen jo ruokakaupasta tänäpäivänä
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#16
12.05.2008, 14:43
|
||||
|
||||
|
Silikooni torvea saa vaikka tuolta www.fin-turbo.fi
Lainaus:
|
|
#19
28.11.2008, 11:07
|
||||
|
||||
|
Ahaaa, sä hait ton entisen emännän kiesin ;D
Raakalaite, vieläkö 2kpl niitä mönkiä vinssejä edessä? http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Off-Road...malahdessa_08/ mitäs tuosta tehdään?
|
|
#20
28.11.2008, 17:13
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Eipä tosta vielä mitää ihmeitä tehä. jos käyttäs leimalla ja ajelis tossa nurkissa. On tossa hiluksissa ihan tarpeeks rassaamista!
|
|
#23
11.04.2009, 19:51
|
||||
|
||||
Seisoo jo omillaa!
No joo, on saatu taas hilu omille tossuillee!
Takapäästä hävis taas parikyt senttiä ja akseleitten välistä suunnillee saman verran! Tukivarret tuli akselin yläpuolelle ja on jousille nääs säätöjä! Taka päässä tupla jouset ku ei yksillä pysyny pystyssä! Edessä HDJ:n jouset. Takapäätä.
|
|
#24
11.04.2009, 19:57
|
||||
|
||||
Takapäähän tarttis vielä tehä samallai panssari kun edessä on
Tuossa vielä säästin teinitse tankki joka on aika hyvin suojassa tuolla rungon ja lavan välissä! Puutuu vielä panhardit joihin on jo korvakkeet tehty kuhan menis heppailee paikoillee! PS. ompas muuten paskoja kuvia! prkl:n ipuhelin
|
|
#25
18.04.2009, 21:12
|
||||
|
||||
|
Joopati joo! Hitsuu hommat ois suunnillee tehty ja alustanosat on maalattuna vartoilemassa kasaamista! Tarvii akseliputket vaan pestä sisältä ensin kun on tuota puhallusrakeita jonkin verran tarttunu kiinni.
Jos ottas oikein kameran huomenna hallille mukaan ni sais kunnon kuvia! 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| paatrolli rojektia | titanix | Maasturiprojektit | 9 | 01.01.2011 21:15 |
| Campo rojektia | 4x4opel | Maasturiprojektit | 1 | 20.11.2007 14:46 |
| Datsun rojektia | Sag | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 29.07.2005 10:54 |
| Rakkaalla lapsella monta nimeä(kö)? | HEKULIINI | Chit-Chat | 11 | 02.03.2005 15:29 |
Linear Mode
