Minikaivuritietäjät/niihin liittyvän hydrauliikan tietäjäjt pätemään tänne

[Tappokirves]

Terve!

Nyt tarvis otsikossa mainittujen asioiden tuntijoitten apuja. Myös minikaivureiden hydrauliikkatietäjät, kommenttejanne kaivataan. Eli tilanne on tämä:

Tarvitsen projektiini minikaivurin. Ihan optimi olisi parin tonnin painoinen minikaivuri jotta voisi (vahvalla) nelikkopakulla vetää trailerissa. Mutta jos viisaammat tulee siihen tulokseen tämän asian tiimoilta niin 3.5 tonnin kone on sitten ehdoton max.

Kysymykseni liittyy että minkälaisia suosituksia koneeseen (merkki/malli) teillä on? Ainoina kriteereinä on luokkansa vahvin ajomoottoreiden teho.

Sitten myös mahdollisesti on telarunkojen vahto järeämpiin, joihin tulisi kumitelojen tilalle 400 mm terästelat (tukisukset tietty). Telakeskus luultavasti valmistaa näitä, kunhan lyö rahaa tiskiin. Tähän liittyen niin riittääkö minikaivurin pumppujen teho jos vain vaihtaa suuremmat ajomoottorit?

Tarkoituksena on, että tämä minikaivuri tulisi eräänlaiseen
metsäkäyttöön, eli kiviä, risuja ja kuoppia tulisi telaston kestää, ei kuitenkaan mahdottomia. Älyttömiä mäkiä ei tarvitse nousukyvyn olla. Tällä hetkellä oon ajanut enemmän bobcatin E16 missä oli ajomoottorit ihan surkean tehottomat.

Itse työlaite ei tule painamaan juuri mitään niin pienemmän koneen puomit tulee sitä helposti liikuttelemaan.

Maavara suljetaan keskustelusta pois. Kannot ja suuret kivet kierretään ja se on jo mietitty loppuun asti.

[kenni_]

Mitenkään tuomitsematta tai kettuilematta niin luulempahan että yhdenkään ton kokosen telakoneen alakerta ei kestä jatkuvaa metsäkäyttöö ilman erillistä vahvistamista. Mitä oikein ton kokosella koneella mettässä teet? Johan liikkuminenkin on vaivanloista.

Edit: Empä lukenu ihan ajatuksella, siellähän puhuttiin telarungon vaihtamisesta..
Mutta asiaan, ite oon ajanu 38 neusonilla ja siinä oli ainakin hyvin voimaa ajossa. En tosin sen pienemmällä neusonilla oo ajanu, mutta pääsääntösestihän ne on kyllä ollu hyviä kamppeita.

[jmk]

Ei ole kokemusta kuin 1.5T Sunwardista ja kyseinen laite oli varustettu Engonilla niin aivan järkky laite kun mikään ei toimi niin kuin oikeassa kaivurissa. Samaan aikaan ajoin päivät reilut 20T painavaa ja sit iltahommina tuollaista perunakuokkaa missä voi käyttää yhtä toimintoa kerrallaan ja pään kokoiset kivet piti siirtää miehissä pois kun kone ei jaksanu niitä nostaa. Toki merkkikoneet saattaa olla erikseen

[Tappokirves]

Joo alavaunun vaihto järeämpään tulee tarpeen jos pysytään siinä parin tonnin koneessa, lähinnä vain kiinnostaisi hydrauliikan teho tai kyseisen laitteen potentiaali. Valitettavasti en vielä pysty kertomaan mitä aion tehdä koneella kun tarkoitus tehdä prototyyppi josta sitten toimiessaan kaupallistetaan

Joo ja 1.5 tonnin koneen ainakin näistä vähemmän merkkikoneista voi unohtaa.

Koneen keveydestä johtuen liikkuminen ei ole vaivalloista jos osaa ajaa ja maastot tulee olemaan helppoja.

Minä oon nähny ku 30 vuoden kokemuksella yks kuski kaivo maasta 1600kg bobcatilla kiven jota moni tavan kuski ei saa ees 5-7 tonnin koneella hievahtamaan. Ja se perkele siirti sen kiven sata metriä vielä pois ja todella hankalasta maastosta.

Minikaivurissa on potentiaalia kunhan vain ajomoottorit jaksaa ja tietää mitä tekee. Siksi kysyn tätä hydrauliikka-asiaa.

Varmasti joku 3500kg hitachi menis suorilta mun tarpeisiin mutta alustavasti kyselen parin tonnin koneen potentiaalia..

[BJ-40/76]

yleisellä tasolla:

Mitä minä olen vähän ajanut noilla "puhelinkopin-" kokoisilla minikaivureilla, niin jo vakio moottoreilla osa aika hitaita liikkumaan.
Jos haluat laittaa järeämmän telaston, ja varsinkin tukisuksilla, niin telaston häviöt (kitka) kasvaa.
Siis jos tarvit vetovoimaa vaikka tuplat alkuperäiseen, niin vetomoottorien pitää olla yli 2x niin suuret, ja nopeus tippuu alle puoleen.

Hydrauliikan painehan lienee samaa luokkaa minikaivureissa ja isommissa?

-> siis tuo nopeuden lasku on suurin ongelma, toki sitähän saa lisää siirtoajoon, jos alkaa rakentamaan hydrauliikka... siis vaihtamaan pumppua tai laittamalla paineenkorotus pumpun? toimimaan nurinpäin tms.

[Ippe69]

Oman suppean kokemuksen perusteella tuntuu, että juuri ajamisessa pitää eniten huudattaa konetta. Kokemusta kolmesta ~5 tonnin koneesta joissa on ollut suunnilleen tuon levyisiä teloja. Siksi epäilen vahvasti, että minikaivuri ei niitä jaksa pyörittää, tai jos jaksaa niin vauhtia loppuu kesken.
Ja siitäpä tuli mieleen, että oletko miettinyt jos asian tekisikin toisinpäin? Eli hommaisit isomman, vaikka sen 3,5t koneen jota sitten keventäisit. Esimerkiksi puomin vaihtamalla, puskulevy pois, vastapainot ym. ylimääräinen rauta pois. Saisit kuitenkin lujemman alustan ja tehokkaamman moottorin ja pumpun.
En ole alan ammattilainen, enkä tiedä miten hyvin tuo käytännössä onnistuisi, tuli vain sellainen ajatus mieleen.