Mitsu L200

[JP80]

Tuli hommattua eka 4x4 lavakulkine. Mitsubishin L200 vm.-92 ja bensa koneella. Projekti löytyi AVK:lta pienen mällin saaneena. Puskuri, oikea etuloksu, hantin ovi, hytin kylki, seka koko oikeanpuolen lavan alaosa ja oikenapuoleiset vanteet mutkalla. Eka ilta meni ihmetellessä että mitä sitä on taas tullut hommattua.

[JP80]

Tätä juttua tulee nyt kirjoiteltua hieman jälkikäteen, kun projekti etenee nopeammin kuin tämän kirjoittelu. Eli kori ja lava oli paremmassa kunnossa kuin oletin, eli tämä tehdään viimeisen päälle kunnolla. Lava irti ja runko hiekkapuhallukseen, koska runko vaatii pientä fiksausta. Projekti kuvia päivitetään sivulle


http://kuvablogi.com/blog/19205/22/


Vanteet ja renkaat tuli hommattua offroadtarvikkeelta
renkaat fedima extreme evolution 31"X10,5"X15
vanteet TML rock crawler 37 15X8 ja -20et

Levikkeet inX plastics malli 6023

Runko on tullut tehtyä hytistä taaksepäin käytännössä kokonaan uusiksi. Runkoaisojen päälliset ja alapuolet 6mm latikasta ja runkoaisojen sivut 3mm pellistä. Alle 3mm peltiä ei käytetty missään kohtaa rungon tekoa. Pitäis lestää seuraavat 10v.Projekti on tällä hetkellä siinä vaiheessa että runko ja lava menee takaisin hiekkapuhallus firmaan jossa maalaavat rungon ja puhaltavat/maalaavat lavan pohjan.

[JP80]

Projekti jatkuu taas. Mitsu tuli takaisin rungon ja lavanpohjan maalauksesta. Eivät olleet saaneet puhallettua enempiä reikiä lavanpohjaan Seuraavaksi alkaa kolarivaurioiden korjaus. Vanhan kylkipalan sain porailtua pois ja huomenna olis tarkoitus ruveta iskemään uutta peltiä paikalle.

[JP80]

Vanha kylkipala irtiotettuna. Onneksi ei löytynyt ruostepeikkoja. Vähän täytyy nyppiä tuota sisähelmaa ulos.

[sisua45]

Ja vielä kun spruuttaat kunnon kotelosuoja-aineen rungon sisään, niin kyllä kestää. Muutama vedenpoistoreikä kannattaa myös porata, jos ei niitä ole.

[JP80]

Kyllä nuo kotelot ja runkopalkit suojataan niin sisältä kuin päältäkin. Eli homma on sen verran edistynyt että kylkipala on kiinni ja sisähelma oikaistu. Tuli siinä samalla tehtyä uutta helmapeltiäkin, kun vanha oli niin kurtussa. Tuli mieleen että olisko tarvinnut tehdä helmat hieman orkkista tukevammaksi, ei harmittais niin kovin jos jää johonkin kantoon kiinni No tehdään sitten uusiks jos näin käy. Seuraavaksi ohjelmassa oven pintapellin vuoro. Korjauspala on jo tehtynä.

Itselläni on samanlainen l200. oletko korin korottamista miettinyt? on suhteellisen helppoa. ilman korotuksia nokka prkl alhaalla.
Entäs lukot?