suikkelin lisävaihteistosta?

[geswas]

Asiasta on aiemminkii jauhettu, mut voisko joku selvitää iha perusteellisesti, et minkälainen projekti se on ja mitä tarvii muuttaa ja mite toteutetaan. Vaihteistoks oon kaavaillu volvon tumppi lootaa. Voisko esim. Laalaa kertoo asiasta tarkemmi.

Kiitos ja kumarrus jo etukäteen!

aha! just! se o siinä!!!

[LaaLaa]

kaikkee en edes muista mutta jos lähtetään edestäpäin niin...
- kori pois rungolta
- mekaaninen flekti pois, sähköinen tilalle
- syylärin kiinnikkeet uusiin paikkoihin
- konetta 7cm eteenpäin
- koneen kiinnikkeet uusiksi
- kardaanitunneli uusiksi
- vaihdekeppi uusiksi
- lämppärin kuoren muotoilu
- häkki päälaatikon ja volvon laatikon välille
- häkin mittauttaminen ja tasohionta suoruuden varmistamiseksi
- päälaatikon alle tukipalkki kiinnikkeineen
- välikardaanin yoken sorvaus
- välikardaanin yoken hiilletyskarkaisu
- yoken päälle käyvän kumitiivisteen hankkiminen
- volvon kytkinakselin sorvaus
- volvon kytkinakselin spoorin jyrsintä
- volvon kytkinakselin suojuksen lyhentäminen
- jotta volvon laatikosta saa kytkin akselin irti pitää koko laatikko purkaa
- volvon kytkinakselin hiilletyskarkaisu
- pitkäkeppisen volvon laatikon kannen hankinta
- volvon pitkän kepin lyhennys
- alkuperäisen jakolaatikon välipalkin poisto rungosta
- uuden välipalkin tekeminen volvon laatikon alle
- volvon kardaanin laipan ja mersun kuminivelen laipan sorvaus + hitsaus
- jakolaatikon laipan ja mersun kuminivelen laipan sorvaus + hitsaus
- jakolaatikon kepin täydellinen uudelleen muotoilu
- jakolaatikon molempien kiinnitysrautojen vahvistaminen
- käsijarrun paikan siirtäminen
- vaihdekeppien paljekumeille uudet paikat ja kiinnikket

edit: niin siis tässä muutokset mitkä äkkiseltään tuli mieleen ja varmasti unohdin osan ja osa ei ole niin yksinkertaisia miltä kuullostaa.
Ja tämä on nimenomaan systeemille jossa käytetään SJ410 päälatikkoa. itse en näe mitään järkeä Carryn laatikon käytössä kun saavutettu hyöty on about 5cm ja jokatapauksessa joutuu siirtämään joko konetta tai jakolaatikkoa. lisäksi Carryn vaihteensiirtäjä on vipumallinen eli nekin joutuu suunnittelemaan/tekemään uusiksi.

kuvia laitan myöhemmin kun on paremmin aikaa

BOGGER, Nice all-terrain tire<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

Edited by - LaaLaa on 20/09/2004 14:20:22