Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 09.03.2015, 11:57
Byrocrat Byrocrat ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.04.06
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 3.194
Thumbs up

Näinhän tuon pitäisi mennä


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tare Näytä viesti
Hyvä juttuhan se olisi että autoja saataisiin lisää kisoihin, mutta mun mielestä ei pitäisi näitä perusluokkia muuttaa/helpottaa mihinkään vaan antaa olla samana kuin eurotrialin säännöt, kun ne nyt on yhdenmukaiset.

Eli modi luokka ennallaan niin kuin on euro säännöissäkin ja jos "suomimodi" luokkan tekee niin omana luokkanaan.
meinaan vaan että jos aletaan ajaa ns. promodi autoilla modiluokassa, niin tuskin se virallista modiluokan osallistujaa motivoi osallistumaan jos samassa luokassa on paljon rakenneltumpia autoja mitkä ei ennen ole sopinut sääntöihin.

viimeaikoinahan ei ole ollut niitä virallisia modiluokan kilpailijoita mutta on mun vielestä väärin niitä kohtaan jos niitä on yksikin ajamassa.
Radathan niille joutuu kuitenkin tekee omansa niin mikä estää tekemästä luokkaakaan?
Samaa mieltä, Miksi tehdä uusia luokkia kun vanhoihinkaan ei näy aina löytyvän kisaajia. Kokeiluluokkana HS on riittävä kun porukka ei lähde vartavasten rakentelemaan siihen luokkaan oikeaa "kisalaitetta". Luokkahan oli ja on tarkoitettu offi suunnistajien houkuttelemiseksi Trialin kokeiluun eikä varsinaiseksi kisaluokaksi .
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 12.03.2015, 13:42
HannuNurminen:n Avatar
HannuNurminen HannuNurminen ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 24.03.03
Sijainti: heinola 10, Finland.
Viestit: 802
Perusasetus

Tuntuu vaan olevan se nousu HS luokasta oikeisiin kisaluokkiin vaikeeta välillä, onko sitten se että sillä autolla ei sitten oikeassa luokassa olekaan mahdollista pärjätä tms. Siksi ehkä tuo HS ja HS+ vois olla yks uusi yritys saada autoja.

Kyllähän tämä on aika surkea oravan pyörä, ne joilla on auto ja ajohaluja eivät saa sitä kun ei ole kisoja, kisoja ei ole kun ensin nuristaan luokista kun auto ei käy, sitten kun jotkut yrittää keksiä jotain millä saatais helpotusta osallistumiseen niin sekin on perseestä...
Tämä ei ole henk kohtasesti kellekkään tarkoitettu, mulla on vaan sellanen fiilis että joillakin on sellai tunne että kohta alkaa riittää ku mikään ei kelpaa.
Tuo HS luokan jako on minusta ihan rakentava ehdotus, minusta ehkä parempi kuin modin muokkaaminen, vaikkakin siinä olin itsekin mukana

NÄMÄ ovat siis omia mielipiteitäni EI lajiryhmän!

Summasummarum, edelleen peräänkuulutan myös niitä kavereiden kanssa tehtyä pähkintöjä ja ehdotuksia lajiryhmälle kun niitä tulee, ei me mitää jumalia tai lentäjiä olla että niissä harvoissa kokouksissa ja viesteissä osattais kaikkea ottaa huomioon. Nostan hattua Baxxterille ja muille ketkä ovat tuoneet asioita konkreettisesti pähkinöitäväksi lajiryhmälle perusteluineen.
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 12.03.2015, 14:48
trouble trouble ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 08.11.05
Sijainti: turku, Finland.
Viestit: 352
Perusasetus

Olisiko tämän asian käsittely aloitettava uudelleen puhtaalta pöydältä, ja kuunneltava kuljettajienkin mielipiteet, kun nehän sinne kilpailuihin osallistuvat, jos osallistuvat.
Yhdet sääntöehdotukset on jo toimitettu, jotka siirrettiin mappi ööhön. Oliko niissä liikaa epäkohtia toteutuakseen?
Kuittailu palkintojen saamisesta on mielestäni turhaa, kun koitetaan saada vaan säännöt jotka sopisivat mahdollisimman monelle JO olemassaolevalle autolle. Näinä aikoina ei monikaan ala uutta autoa rakentamaan, varsinkaan harraste-ryhmään. Onko synti osallistua autolla joka on rakennettu oman mielen mukaan, kunhan turvallisuus on ajantasalla
Säännöissä tärkeämpänä nään turvallisuuden, joka tulisi olla kaarien ja vöiden osalta modin mukainen. Penkit voisivat olla tieliikenne kelpoiset, jotta ei suljeta pois leimapelejä.
Ymmärrän huolen jos kaikki siirtyvät ajamaan harraste ryhmiä ja kilpa-ryhmät kuihtuvat kasaan, mutta voisiko olla myös niin että joku osallistuu vanhalla suunnistus protolla trial kilpailuihin ja innostuu niin paljon että alkaa rakentaa OIKEAA kilpa-autoa.....
Omat ajatukseni ovat siltä pohjalta että saadaan lisää autoja kilpailuihin, eikä niinkään modi-ryhmää elvytettyä.
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 12.03.2015, 22:13
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tare Näytä viesti
Eli modi luokka ennallaan niin kuin on euro säännöissäkin ja jos "suomimodi" luokkan tekee niin omana luokkanaan.
meinaan vaan että jos aletaan ajaa ns. promodi autoilla modiluokassa, niin tuskin se virallista modiluokan osallistujaa motivoi osallistumaan jos samassa luokassa on paljon rakenneltumpia autoja mitkä ei ennen ole sopinut sääntöihin.

viimeaikoinahan ei ole ollut niitä virallisia modiluokan kilpailijoita mutta on mun vielestä väärin niitä kohtaan jos niitä on yksikin ajamassa.
Radathan niille joutuu kuitenkin tekee omansa niin mikä estää tekemästä luokkaakaan?
Nämä modin osallistujat on tasaisin väliajoin nostettu esiin, itse en ole kuitenkaan kisoissa nähnyt kuin yhden auton tässä parin vuoden aikana. Jos niitä modin mukaisia autoja murehdittaisiin sitten, kun niitä jostain ilmaantuu?
Voisko asiaa ajatella siltä kannalta, että motivoiko modiautoilijaa osallistuminen, kun kisoissa pitää valita HS tai PM-pätkät? Eikä kukaan ollut viime kaudella kovinkaan huolissaan, vaikka stanulle ei tehty pätkiä ja stanuautot ajoi HS:n kanssa samaa kisaa?
Aika vahvat muistikuvat on, että keskustelin aiheesta nykyisen modiautoilijan kanssa, ainakin mulle jäi sellainen mielikuva että mieluiten ajaisi modin ratoja, eikä niin tarkkaa ketä vastaan..

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat Näytä viesti
Samaa mieltä, Miksi tehdä uusia luokkia kun vanhoihinkaan ei näy aina löytyvän kisaajia. Kokeiluluokkana HS on riittävä kun porukka ei lähde vartavasten rakentelemaan siihen luokkaan oikeaa "kisalaitetta". Luokkahan oli ja on tarkoitettu offi suunnistajien houkuttelemiseksi Trialin kokeiluun eikä varsinaiseksi kisaluokaksi .
Ihan mieletön logiikka.. Varmaan tällä tyylillä vois lisätä säännön "korkeintaan kalenterivuosi yhtä kuljettaa kohden luokassa HS" kun se on vain tarkoitettu kokeiluun, vuoden rajoituksella pysyis harrastelijat pois Oikeiden Kisaluokkien Areenoilta.

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HannuNurminen Näytä viesti
Tuntuu vaan olevan se nousu HS luokasta oikeisiin kisaluokkiin vaikeeta välillä, onko sitten se että sillä autolla ei sitten oikeassa luokassa olekaan mahdollista pärjätä tms. Siksi ehkä tuo HS ja HS+ vois olla yks uusi yritys saada autoja.
Onko pärjäämisestä ja palkinnoista puhunut kukaan muu kuin lajiryhmä (ja byrocrat)? Ei kaikki välttämättä ajattele tuolla tavalla, että tulokset on kaikki kaikessa, tätä voi harrastaa ihan ajamisen ilosta.
Eurotrial-säännöissä luokissa O,S ja M on perusajatuksena oikean lähtökohdan valitseminen, koska tiettyjä asioita ei saa muuttaa ja tällä tavoin tehdä autoista tasavertaisia kilpureita. Eikä tasavertainen tarkoita samaa kuin pakko voittaa, vaan modisäännön mukaisella hiluxilla tai HJ:lla trial olisi ehkä verrattavissa pään seinään hakkaamiseen..

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HannuNurminen Näytä viesti
Kyllähän tämä on aika surkea oravan pyörä, ne joilla on auto ja ajohaluja eivät saa sitä kun ei ole kisoja, kisoja ei ole kun ensin nuristaan luokista kun auto ei käy, sitten kun jotkut yrittää keksiä jotain millä saatais helpotusta osallistumiseen niin sekin on perseestä...
Tämä ei ole henk kohtasesti kellekkään tarkoitettu, mulla on vaan sellanen fiilis että joillakin on sellai tunne että kohta alkaa riittää ku mikään ei kelpaa.
Viittaatko näissä tuohon modin helpottamiseen?

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HannuNurminen Näytä viesti
Tuo HS luokan jako on minusta ihan rakentava ehdotus, minusta ehkä parempi kuin modin muokkaaminen, vaikkakin siinä olin itsekin mukana
Minkälaiset säännöt syntyy HS+ luokkaan? Jos on vaikeammat pätkät, suunnilleen modin tasoiset, niin turvallisuussäännöt modin tasalle? Muuten HS:n säännöt? Kuulostaako tutulta?? Ettei vaan syntyisi "toista pro-modia"?

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HannuNurminen Näytä viesti
NÄMÄ ovat siis omia mielipiteitäni EI lajiryhmän!
Oikeasti arvostan että mielipiteitä tuodaan julki, mukavaa vaihtelua hiljaisuudelle.

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja trouble Näytä viesti
Yhdet sääntöehdotukset on jo toimitettu, jotka siirrettiin mappi ööhön. Oliko niissä liikaa epäkohtia toteutuakseen?
Sen kun tietäis...

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja trouble Näytä viesti
Ymmärrän huolen jos kaikki siirtyvät ajamaan harraste ryhmiä ja kilpa-ryhmät kuihtuvat kasaan, mutta voisiko olla myös niin että joku osallistuu vanhalla suunnistus protolla trial kilpailuihin ja innostuu niin paljon että alkaa rakentaa OIKEAA kilpa-autoa.....
Omat ajatukseni ovat siltä pohjalta että saadaan lisää autoja kilpailuihin, eikä niinkään modi-ryhmää elvytettyä.
Mun nähdäkseni huoli kuihtumisesta on aiheeton, koska pro-modia lukuunottamatta luokat ovat jo kuihtuneet. Prototypessä vielä muutama konkari ajaa, mutta uusien autojen syntyminen tähän luokkaan on ollut yhden harteilla useamman vuoden?
__________________
Harbor Cruisers

Viimeksi muokannut baxxter : 12.03.2015 22:19
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 12.03.2015, 22:47
Jartsa 74 Jartsa 74 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.11.11
Sijainti: Ylivieska
Viestit: 100
Perusasetus

Itse en ainakaan ole liikkeellä palkintosijojen takia, olishan se tietenkin mukavaa jos autot ois lähimainkaan samantasoisia.
Jos tuohon HS - promodi väliin ei löydy luokkaa niin tuskin viitsii 500km ajaa Raisioon.
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 26.03.2015, 10:24
junnu78:n Avatar
junnu78 junnu78 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.03.06
Sijainti: mikkeli, Finland.
Viestit: 2.782
Perusasetus

kokous on ensi viikonloppuna.
tänne saa laittaa myös muita asioita, niin käsitellään tai otetaan selvää
__________________
M.O.C
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 26.03.2015, 16:13
sirP sirP ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.06.05
Sijainti: Turku
Viestit: 1.578
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jartsa 74 Näytä viesti
Itse en ainakaan ole liikkeellä palkintosijojen takia, olishan se tietenkin mukavaa jos autot ois lähimainkaan samantasoisia.
Jos tuohon HS - promodi väliin ei löydy luokkaa niin tuskin viitsii 500km ajaa Raisioon.
No tuo modihan on juuri siinä välissä mutta se osanottaja pula. Näillä edellämainituilla sääntö helpotuksilla toivotaan niitä osanottajia lisää.
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 28.03.2015, 11:09
Jartsa 74 Jartsa 74 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.11.11
Sijainti: Ylivieska
Viestit: 100
Perusasetus

Tuolla edellisellä viestilläni oli lähinnä tarkoitus viitata tuohon mistä Baxxterin kanssa ollut puhetta, ettei se niin hirveen nuukaa ole mitä muitten kalusto on.
Tuo keskustelu nyt vain on ollut vähän sellaista ettei tässä ole oikein perillä että ajetaanko sitä Modi-HM luokkaa vai ei?
Auto hajosi juhannuksena eikä motivaatiota ole ollut korjata kun jonkinmoinen epätietoisuus tulevasta kaudesta.
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 01.04.2015, 15:57
sirP sirP ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.06.05
Sijainti: Turku
Viestit: 1.578
Perusasetus

Siis selvennetään vähän. Modin "suomi" sääntö kaudelle 2015 voimassa sekä tuo HS+. Molemmat ajaa modin rataa. Jos siis on modin säännöt täyttävä auto niin ei aiheuta toimenpiteitä. Muut sitten eli HS ja suunnistus autot tuon helpotetun modi säännön tai HS+ mukaan jos haluaa niitä haastavampia modin ratoja ajella. Liitteessä korjattu modin sääntömuutos.
Attached Files
File Type: pdf Modified ryhmän sääntöehdotus korjattu.pdf‎ (170,7 Kt, 500 lukua)

Viimeksi muokannut sirP : 01.04.2015 16:24 Perustelu: Liite lisätty
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 06.04.2015, 18:30
Jare:n Avatar
Jare Jare ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Loppi, Finland.
Viestit: 8.488
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sirP Näytä viesti
Siis selvennetään vähän. Modin "suomi" sääntö kaudelle 2015 voimassa sekä tuo HS+. Molemmat ajaa modin rataa. Jos siis on modin säännöt täyttävä auto niin ei aiheuta toimenpiteitä. Muut sitten eli HS ja suunnistus autot tuon helpotetun modi säännön tai HS+ mukaan jos haluaa niitä haastavampia modin ratoja ajella. Liitteessä korjattu modin sääntömuutos.
Mistäs nää HS+ säännöt on sit luettavissa? Millaset ne nyt sitten on?

Noi liitteenä olleet modin Suomiluokan helpotetut luin siis jo ja ny ois kiva vertaa sit HS+, HS ja modi ja suomi-modin sääntöjä keskenään. Kun eikö niitä nyt niinku periaatteessa ole noi 4 eri vaihtoehtoa?

Ihan vaan vaikka oman selvyyden vuoks (ehkä joku muukin miettii??), niin ajaako 2015 kesällä sit mitkä luokat mitäkin rataa?


Standard ja HS -> stanu radalla?
HS+, suomi-modi ja modified -> jotain uutta modi rataa, joka stanujen ja pro-modien välimaastosta?
Pro-Modit -> ajaa omaa pro-modien rataa
Tumpin ja Aapelin protoille omat jaksot
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 07.04.2015, 00:50
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jare Näytä viesti
Mistäs nää HS+ säännöt on sit luettavissa? Millaset ne nyt sitten on?

Noi liitteenä olleet modin Suomiluokan helpotetut luin siis jo ja ny ois kiva vertaa sit HS+, HS ja modi ja suomi-modin sääntöjä keskenään. Kun eikö niitä nyt niinku periaatteessa ole noi 4 eri vaihtoehtoa?
Lisäksi on eurotrial-sääntöjen mukainen modi
__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 07.04.2015, 19:47
oska80:n Avatar
oska80 oska80 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 18.11.04
Sijainti: Oulainen, Finland.
Viestit: 1.218
Perusasetus

Kaikki luokat on entisellään Suomen trialissa tällä kaudella. Ei ole uusia luokkia eikä vanhat muutu. Ainoastaan modi luokan sääntöjä on ns. helpotettu kokeiluluontoisesti tämän kauden kaikkiin Suomen trial kisoihin.
Toivomus olisi, että kaikki (hs konarit) sekä mahdolliset suunnistuskalustolla mukaan tulevat, jotka sopivat noiden helpotusten jälkeen modiin, niin kisaisivat siinä.

Noista helpotuksista on kyselty ja pilkkua viilailtu moneen malliin. Tämä on kokeilu, joten ehdotuksia otetaan myös vastaan.

Hs luokka on mielestäni tarkoitettu lajiin tutustumiseen eikä se ole kilpaluokka.
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 07.04.2015, 20:08
Mase:n Avatar
Mase Mase ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 27.07.11
Sijainti: Yläne
Viestit: 1.521
Perusasetus

Viikko sitten oli vielä HS+ tulossa kaarisäännöillä ja ajamaan modin ratoja. Tai sitten olen käsittänyt (taas..) aivan väärin asiat.
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 07.04.2015, 20:41
oska80:n Avatar
oska80 oska80 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 18.11.04
Sijainti: Oulainen, Finland.
Viestit: 1.218
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mase Näytä viesti
Viikko sitten oli vielä HS+ tulossa kaarisäännöillä ja ajamaan modin ratoja. Tai sitten olen käsittänyt (taas..) aivan väärin asiat.

Sitä en tiedä onko jossain kisassa ns. ylimääräisenä lisäluokkana tuollainen hs+, mutta ainut isompi yleisesti käyttöön tuleva asia on tuo modin helpotus.
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 07.04.2015, 20:48
PeteTurku:n Avatar
PeteTurku PeteTurku ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.09.04
Sijainti: Turkku, Finland.
Viestit: 1.849
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jare Näytä viesti
Tumpin ja Aapelin protoille omat jaksot
Eikös nää sankarit vois ajaa Promodin ratoja, mutta kelloa vastaan?
Säästettäis radantekijöiden energiaa ja sitä kauttaa huomattavia säästöjä koska ei kuluisi niin paljon kaloreita.
__________________
Ai mää vai Turuust?



https://instagram.com/harborcruisers...d=YmMyMTA2M2Y=
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 08.04.2015, 17:13
MOGGI MOGGI ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 13.05.06
Sijainti: Turku
Viestit: 672
Perusasetus

Trialin säännöt on ni hepreaa että itte ei pysy mukana.
Miten ajovalot vois vaikuttaa kilpailusuoritukseen?
Eikö tähänkin riittäisi 3 luokkaa jollakin rengas rajoilla.
1/ kaikki sallittu
2/ suoraakseliset rakennetut autot 1 kääntyvä akseli
3/ originaalit ei muutettu ns. Valkokilpiset. ( ei rekisteröinti pakkoa.)
__________________
Harrastajatason autourheilu on 99.9%:sti rakentamista
-mutta kannattaa sen 0.1%:n edestä-
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 03.05.2015, 20:58
Byrocrat Byrocrat ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.04.06
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 3.194
Exclamation

HS:n kypäräsääntöön muutos trialissa ja officrossissa


Offroad

Hallitus hyväksyi kokouksessaan Modified-ryhmän tekniikkasääntöön kohta 3.4. sääntömuutoksen lajiryhmän esityksen mukaisesti. Sääntöä helpotetaan kokeiluluontoisesti kaudelle 2015. Sääntömuutoksen sisällöstä tiedotetaan tarkemmin lajiryhmän toimesta liiton www-sivuilla.

Hallitus hyväksyi lajiryhmän esityksen sallia E-hyväksytyt kypärät HS -luokkaan trialissa ja officrossissa. Suositellaan kuitenkin autourheilukäyttöön hyväksyttyjen kypärien käyttöä. Sääntömuutos astuu voimaan heti.
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 27.05.2015, 17:06
sirP sirP ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.06.05
Sijainti: Turku
Viestit: 1.578
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat Näytä viesti
Offroad

Hallitus hyväksyi kokouksessaan Modified-ryhmän tekniikkasääntöön kohta 3.4. sääntömuutoksen lajiryhmän esityksen mukaisesti. Sääntöä helpotetaan kokeiluluontoisesti kaudelle 2015. Sääntömuutoksen sisällöstä tiedotetaan tarkemmin lajiryhmän toimesta liiton www-sivuilla.

Hallitus hyväksyi lajiryhmän esityksen sallia E-hyväksytyt kypärät HS -luokkaan trialissa ja officrossissa. Suositellaan kuitenkin autourheilukäyttöön hyväksyttyjen kypärien käyttöä. Sääntömuutos astuu voimaan heti.
Ja tuollaista on lajiryhmä myös päättänyt
http://www.autourheilu.fi/attachemen...3-38-44296.pdf
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 16.11.2015, 20:32
HannuNurminen:n Avatar
HannuNurminen HannuNurminen ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 24.03.03
Sijainti: heinola 10, Finland.
Viestit: 802
Perusasetus

Eurotrial kokous 2016


Pääkohdat:

Pressa vaihtui Tommy Olsenista sveitsiläiseen Pia Hossliin ja hänen tilalle sihteeriksi tuli tanskalainen AnnBritt Frederiksen.

Sääntömuutoksia / tarkennuksia (vasta lopullisessa vedoksessa todennettuja)
- jarrutestiin valvoja mukaan
- Modin ja stanun "ohjaustehostin sallittu" kohtiin tarkennusta
- tullaan puuttumaan modissa tehtyihin runkomuutoksiin
- ehkä tärkeimpänä AJOSÄÄNTÖÖN ETTÄ PORTTI ON LÄPÄISTY KUN MOLEMMAT ETURENKAAT ON OHITTANUT KEPPILINJAN.
- järjestäjät valitsevat juryn tekemään päätökset hylkäysten ym varalta
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 21.01.2016, 21:08
HannuNurminen:n Avatar
HannuNurminen HannuNurminen ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 24.03.03
Sijainti: heinola 10, Finland.
Viestit: 802
Perusasetus

Lajiryhmällä on kokous 13.2. josa käsitellään ainakin crossin sääntöihin muutama muutosta kuten myös FOFF suomi luokkaan.
Jos on mieltä polttavia asioita niin joko tähän ketjuun viestiä tai minulle meiliin nurmhan1@gmail.com
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 21.01.2016, 22:16
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.392
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HannuNurminen Näytä viesti
Lajiryhmällä on kokous 13.2. josa käsitellään ainakin crossin sääntöihin muutama muutosta kuten myös FOFF suomi luokkaan.
Jos on mieltä polttavia asioita niin joko tähän ketjuun viestiä tai minulle meiliin nurmhan1@gmail.com
Onko näistä käsiteltävistä asioista tarkempia tietoja? Kommentteja voisi olla helpompi antaa jos tietää mitä kommentoida.
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 22.01.2016, 13:49
HannuNurminen:n Avatar
HannuNurminen HannuNurminen ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 24.03.03
Sijainti: heinola 10, Finland.
Viestit: 802
Perusasetus

Crossin vinssi asia ja muitakin turvajuttuja joita on tullut esiin viesteissä.
Foffin suomiluokan penkkisääntöä ja vöitä ja sitten mitä mahdollisuuksia olisi ajattaa esim sitä kevyempää luokkaa
Lisenssejä, vakuutuksia.
Nämä nyt ainakin
Vastaa lainaten
  #48  
Vanha 05.04.2016, 19:35
sirP sirP ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.06.05
Sijainti: Turku
Viestit: 1.578
Perusasetus

Tiedustelua! Onko halukkuutta offin toimitsija / päätoimitsija koulutukselle tänä vuona? Jäi viime vuonna pitämättä ja nyt voisi olla taas aikaa. S-postiin offinlaji@gmail.com voi ilmoittaa halukkuutensa. Mielellään seurakohtaisesti mutta muutenkin käy.

Viimeksi muokannut sirP : 05.04.2016 19:45 Perustelu: s-posti vaihdettu
Vastaa lainaten
  #49  
Vanha 04.09.2016, 19:12
sirP sirP ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.06.05
Sijainti: Turku
Viestit: 1.578
Perusasetus

Lajiryhmän seuraava kokous 22.10-16. Jos jotain asialistalle niin tänne vaan ilmoituksia.
Vastaa lainaten
  #50  
Vanha 07.09.2016, 11:07
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sirP Näytä viesti
Lajiryhmän seuraava kokous 22.10-16. Jos jotain asialistalle niin tänne vaan ilmoituksia.
Voiskohan lajiryhmä ottaa asialistalleen asialistojen ja käsiteltyjen asioiden julkaisun, että asialistalle osattaisiin esittää uusia asioita?
__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
AKK:n lajiryhmän haku sirP Linkit 1 01.09.2014 20:41
Eurotrial kokous 12.11.2011?? Jare Tekniikka & Jutustelu 4 07.10.2011 20:24
KORYn kokous ariman Tapahtumat 28 26.09.2007 18:29
JATILA OFFROAD kokous 5,3-06 lonelywolf Tapahtumat 21 02.03.2006 18:21
Niva Thyyning4x4 kerhon kokous Ex_inkkari Chit-Chat 33 27.09.2005 09:09


Sivu luotu: 17:41 (GMT +2).