Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 17.11.2013, 20:20
Jax_KiBez:n Avatar
Jax_KiBez Jax_KiBez ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.08.12
Sijainti: Pirkkala
Viestit: 179
Perusasetus

Mitsubishi "Punisher" Pajero 2.5TD (IC) Gen1


Tuli hetki kun päätin esitellä oman Rankaisija-Pajeron, ostin auton Parkanon suunnilta elokuussa, autossa kiinnosti valmiiksi helmapalkit, vinssi, 10x15"-vanteet ja manuaalinapalukot. Ostopäätös vakiopajen ja tämän kanssa ei ollut hirveän vaikeaa, ainoastaan pikkulaatikko pisti vähän hikeä otsaan.

Auton ostokunto:


Autossa meni aika pian renkaat vaihtoon, Allterrainit vaihtui Mudterrainiin. Ylimääräinen mätärauta sai poistua, takapuskuri lähti, vetokoukku, puskurin ylimääräiset ulokkeet.
Paljon on pikkunippeliä tehty mitä en edes jaksa muistaa, autosta meni mm. jakari kun oli tyhjänä pyörinyt, ja vieläpä juuri oli tarkoitus öljyt vaihdella laatikkoon mutta jäi myöhäiseksi.

Autoon nyt tehdyt suurimmat muutokset varten ovat:
- IC-hilut eli imusarja, cooleri ja konepelti
- Vahvistettu jakolaatikon kannatinpalkki
- Pohjapanssari jakolaatikon palkin alle asti, tarkoitus jatkaa jossain vaiheessa seuraavaan palkkiin asti
- Vakaajat poistettu edestä ja takaa, samoin pohjaanlyöntikumit, kyl joustaa.
- Vuotavan ja ruttuisen naftatankin ohitus ja sisälle 28l muovikanisteri letkuineen.
- Kattotelineet ja taakse lisävalot, johdotus vielä puolitiessä.
- Sisustan typerä väri (valkoinen) vaihdettu spray-mattamustaan.



Ja ihan viimeisimmässä kuvassa pieniä päivityksiä, kori rupeaa repeilemään rajusta ajotyylistä johtuen, vähän rupee antamaa periksi, korjataan kun jaksetaan, runkossakin heikot kohdat löytynyt, toinen lehti pian poikki ja ihan kuollut, toisella puolella uudempi hyvässä ryhdissä oleva jousi.



Kokemusta 4x4 touhuista ei vielä hirveästi ole, eikä sinänsä hitsauksesta ja nelivedon huolloista, mutta tekemällä oppii ja kantapään kautta, onneksi on töissä hyvät tilat tehdä ja työkaluja saatavilla, tosin hitsaukset pitää tehdä muualla kun ei itsellä ole mig-vehkeitä.

__________________
Offipeli: -
Käyttöpeli: E39 BMW 523iA

MMC Mansen Maasturi Club
NORT Noormarkun Offroad Team
BTCF Bimmer Tuning Club Finland

Viimeksi muokannut Jax_KiBez : 18.11.2013 05:18
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 18.11.2013, 21:24
Tomppaa_ Tomppaa_ ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 21.09.11
Sijainti: Tuusula
Viestit: 992
Perusasetus

Vedä sinne päälaatikkoon vaan joku 3-4L öljyä ni alkaa kestämää kovempaaki käyttöä.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi
Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 19.11.2013, 14:04
Jax_KiBez:n Avatar
Jax_KiBez Jax_KiBez ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.08.12
Sijainti: Pirkkala
Viestit: 179
Perusasetus

Juu tarkoitus olisi nyt pistää öljyt laatikkoon. Ja ruveta suunnittelemaan jonkunnäköistä snorkkelia, alkuun olisi tarkoitus vain vetää alumiinihaitariputki konehuoneen takaosaan mahdollisimman ylös, mutta jossain vaiheessa paskaputkesta snorkkeli a-pilariin. En vain mikään älytön pelle peloton ole että ihan tosta noin vain keksin miten snorkkeli on paras rakentaa, kun Pajessa on vittumaisesti putsarin ilmanotto osoittaa suoraan lokasuojaan ja väli on 5cm, joten reikä siihen olis paras, mutta putsarin torven halkaisija on aikas vittumainen n. 57mm joten paskaputket kun ovat kooltaan 50mm tai 75mm niin pitäis jotan adapteria kehitellä. Biltemasta löytyis silikoniadapteri 2,5" -> 3" olis jo millimetreissä hyvin lähellä, mutta tiedä sit kuin luonaa.
__________________
Offipeli: -
Käyttöpeli: E39 BMW 523iA

MMC Mansen Maasturi Club
NORT Noormarkun Offroad Team
BTCF Bimmer Tuning Club Finland

Viimeksi muokannut Jax_KiBez : 19.11.2013 14:07
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 19.11.2013, 15:33
jyrze:n Avatar
jyrze jyrze ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.06.08
Sijainti: pori
Viestit: 583
Perusasetus

Maksaako vaivaa askarrella kun ebayssä noita on satasella myynnissä?
Eikä ne viemäriputkiviritykset koskaan mitään upeita ole ollut..
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 19.11.2013, 17:52
sull45:n Avatar
sull45 sull45 ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 31.05.12
Sijainti: Alastaro
Viestit: 556
Perusasetus

pajero


Moi ,omassa pajerossa olen snorkkelissa puruletkua käyttanyt,aika taipuva
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 19.11.2013, 18:58
Jax_KiBez:n Avatar
Jax_KiBez Jax_KiBez ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.08.12
Sijainti: Pirkkala
Viestit: 179
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jyrze Näytä viesti
Maksaako vaivaa askarrella kun ebayssä noita on satasella myynnissä?
Eikä ne viemäriputkiviritykset koskaan mitään upeita ole ollut..
En tiennytkään kun en ole ikinä eBay:tä käyttänyt, kiitos paljon, täytyy ruveta suunnittelemaan josko ostaisi valmiin. Onko esim. TÄMÄ ihan bolt-on, vai onko vain auton ulkopuolella oleva osa?
Kävin ostamassa jo siksi aikaa alumiinihaitaria 50cm niin saan vedettyä konepeltiä vasten konehuoneen takaosaa, ei ole tarkoitus uida niin syvällä että konepelti on veden alla. Syvimmillään mennään varmaan niin että keula-aalto käy juuri maskin yläreunassa.
__________________
Offipeli: -
Käyttöpeli: E39 BMW 523iA

MMC Mansen Maasturi Club
NORT Noormarkun Offroad Team
BTCF Bimmer Tuning Club Finland

Viimeksi muokannut Jax_KiBez : 19.11.2013 19:06
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 19.11.2013, 20:20
Jax_KiBez:n Avatar
Jax_KiBez Jax_KiBez ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.08.12
Sijainti: Pirkkala
Viestit: 179
Perusasetus

Pistetääs vähän projekti-kuvia mistä on tullut näpsittyä:

Uudet vahvemmat U-pultit ja akseliin lisää tukevuutta, ei vanha mätä rauta pitänyt akselia paikallaan.


IC-osaset juuri hankittu ja uusi mittaristo jossa kiekkamittari.


Hyttiä sisäpuolelta, maalattu siis mattamustaksi


Takakonttoria, näkyy osa säilytyslaatikoista ja nykyinen naftatankki


Pohjapanssarointia tällä hetkellä, eli orkkispanssaria kaksi ekaa, vikana itse tehtyä levy etukelkan ja jakolaatikon palkin välissä, jossain vaiheessa tulee hieman kolmiota muistuttava jakolaatikon palkin ja vääntösauvojen palkin väliin, kuitenkin niin että vääntösauvojen säädöt toimivat edelleen.



Itse nastoitetut renkaat, tuli 172 nastaa per rengas, ja kevyt kuorma-autonastoja eli 15/9 kooltaan
__________________
Offipeli: -
Käyttöpeli: E39 BMW 523iA

MMC Mansen Maasturi Club
NORT Noormarkun Offroad Team
BTCF Bimmer Tuning Club Finland
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 24.11.2013, 12:36
Jax_KiBez:n Avatar
Jax_KiBez Jax_KiBez ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.08.12
Sijainti: Pirkkala
Viestit: 179
Perusasetus

Noniin tulipahan taas viikonloppuna touhuttua, lisäsin vaihteistoon öljyä jotta sais ns. ylitäytön sinne, oli vissiin muutenkin puutetta kun etupyörät 30-40cm rampeilla meni joku 2l sinne meni kunnes tuli täyttöreiästä yli. Jakolaatikkokin vuotaa vissiin edelleen öljyä, ehkä etukardaanin liun päästä olevasta markasta tai sitten keppien juuresta, paha sano kun laatikon koko etupää ihan märkä, tutkitaan kun jaksetaan. Hain myös Motonetistä autotallimattoa 5,5m paketin ja tein siitä eteen uudet sisälokasuojat kun vanhat muoviset on heitetty helkattiin. Ihan hyvää mattoa, halpaa tsekki-kumia mutta ajaa varmasti asiansa.

Tosin tuli pimeässä taskulampun valossa nuo pistettyä joten jälki on sellaista ettei kehtaa näytellä. Vielä jäi tekemättä sisäloksut taakse ja kunnon roiskesuojat pyöräkoteloihin ettei kaikki ylimääräinen tavara menisi joka paikkaan. Tuli tossa jäätä särjettyä isossa mutta matalassa jorpakossa niin jäänpalat tunkeutuivat vetarin ympärille ja melkein rikkoivat vetarinkumitkin ja jumittivat ohjauksenkin, joten pitää jotku läpä tehdä jotka vähän estäis ton vieraan tavaran kulkua akseleihin.

Sitten tuli vihdoista viimein johdotettua nuo takavalot ja maalasin vanteiden huuletkin mattamustaksi ja tehtyä pieni "snorkkeli" konehuoneen sisään, eli alumiiniputki putsarilta akun päälle, ideana suojata vähän vedeltä, ei tämä auto ole kuitenkaan sukellusveneeksi tarkoitettu, riittää kun lokareiden tasalle käy vesi.
__________________
Offipeli: -
Käyttöpeli: E39 BMW 523iA

MMC Mansen Maasturi Club
NORT Noormarkun Offroad Team
BTCF Bimmer Tuning Club Finland
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään Mitsubishi Pajero 2.5TD IC -89 osina Mikedeus21 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 14 22.04.2010 19:34
Myydään MITSUBISHI PAJERO 2.5TD IC -90 iita06 O/M/V Ajoneuvot 0 08.11.2009 12:26
Myydään [B]MITSUBISHI PAJERO 2.5TD IC -90 [/B] iita06 O/M/V Ajoneuvot 1 07.11.2009 11:33
Myydään MITSUBISHI PAJERO 2.5TD IC -90 iita06 O/M/V Ajoneuvot 1 05.11.2009 06:54
Myyty mitsubishi pajero 2.5td ic aut -90(kone rikki) Der_Alte O/M/V Ajoneuvot 0 21.10.2008 11:20


Sivu luotu: 13:32 (GMT +2).