M: Jeep Wrangler (TJ) 1997 - VARATTU

[tug3]

Jasså. Ulkomaankomennus lykkää päälle, joten täytyy luopua Jeepulasta...

Tylyt faktat:

Jeep Wrangler
- vm.1997, eli TJ (erotuksena vanhempiin YJ Wranglereihin)
- Ajettu 131tkm, Suomiauto joten mittari pitää paikkansa.
- Kone 4l suora-6, eli se kestävä ja riittävätehoinen
- Loota 5-pykäläinen manuaali
- Kovakatto takalasinlämppärillä ja -pyyhkimellä
- Tarvittaissa puoli kesää ajettu rättikatto myös mukaan (tämän saan myytyä kyllä yksinkin)
- Lohko ja sisätilanpistoke lämppärille
- Kovilin koukku ja konepellissä lukot (vakiona on vain kumilenkit, eli terminaattorit pääsee konehuoneeseen parkissa)
- Alustalta vakio, eli ei korotuksia ja taka-akselilla kitkalukko
- Etupenkkien välissä käsinoja/lokero
- Takapenkkien tilalla nyt tavarataso, jonka päällä mahtuvat koirat matkustamaan ja alle saa tavarat. Toimii samalla myös lukittavana tavaratilana, kun ajelee ilman kattoa. Tottakai tämän saa irti (2 pulttia) ja alkuperäisen takapenkin tilalle (penkki löytyy tietysti!)

Ostin auton vuosi sitten kolaroituna ja kunnostin itselle. Uusiksi menivät mm. etuakseli, etukardaani ja jakoloota, sekä pienempää hilppasta. Lokasuojaa en vaihtanut, vaan taoin suoraksi. Siinä on ruttua, mutta itse en kiiltävällä Jeepillä kai kehtaisi ajaakaan? =) Nyt tuosta on 17000km takana, eikä ongelmia kun tein auton itseäni varten. Nyt vain pukkaa päälle ulkomaankomennus ja paluu olisi vasta syksyllä. Ei paljon kannata Jeepulaa kesää seisottaa, joten paras myydä pois semmoiselle, joka arvostaa ja tarvitsee. ...ja eiköhän sieltä reissusta jotain mukaankin syksyllä tartu. =)

Nyt olisi oiva tilaisuus päästä käsiksi TJ-Wrangleriin YJ:n hinnalla. - Niille jotka eivät eroa vielä tiedä, niin suosittelen tutustumista molempiin ennen ostopäätöstä. Teknisesti eroja on mm. kierrejouset ja talvea ajatellen kaksikerroskatto. Aerodynamiikka on myös parantunut (ei tarvitse kuulosuojaimia edes moottoritiellä, jossa myös yksi kaista riittää). Sisusta on moderni ja käytännöllinen. Turvallisuutta liikenteeseen tuovat myös Airbagit (2kpl), jotka muuten säilyivät kolarissa, kuten runkokin. Oli siis aika pieni hipsu, mutta arkaan (lue kalliiseen) paikkaan.

Nyt Jeepula on kaupan ja hinta vaivaiset 15000e. - Osta nyt vaikka varastoon ja myy toukokuussa kesän tultua kovemmalla hinnalla! Tuo on sitten se myyntihinta. En tingi, enkä vaihda. Jos ei tuolla kelpaa, niin jääköön odottamaan ensi kesää...

Lisätietoja löytyy nettiautosta:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=648001
Ja parempia kuvia löytyy:
http://www.uusheimo.com/tuukka/myy/jeep/jeep.html

Yhteystiedot löytyy noistakin, mutta myös tästä:
p. 040 500 9393
e. thor (kissanhäntä) iki.fi

(Edit: VARATTU - voimassa pääsiäiseen!)

Edited by - tug3 on 09/04/2006 12:44:58

[tug3]

Eihän Jeepulat nyt tähän suohon uppoa, joten painetaan kaasua. - Ja kas, taas nousee... ...siis nostetta ilmotukselle.

Vai onko turhaa ja tän foorumin lukijoita kiinnostavat vain vanhat halvat raadot?

--
MYYDÄÄN: Pieni paritalo Helsingissä: http://www.uusheimo.com/koti
Myös Jeepula myynnissä: http://www.uusheimo.com/tuukka/myy/jeep/jeep.html

[tug3]

Nyt hinta laskettu!

15,000 euroa!!!

Hinta on tingitty valmiiksi, eli ei tinkimisvaroja tai vaihdokkeja. Hinta on voimassa vielä viikon kun olen Suomessa. Tämän jälkeen tulen käymään vielä pääsiäisenä Suomessa, jolloin mahdollista myös tehdä kaupat. Jos siihen mennessä ei auto mene, niin jääköön pihaan odottamaan paluuta...

Jeep nykyisin Mäntsälässä, Kellokosken rajalla. Mutta kuljen sillä vielä tämän viikkoa arkena töihin Helsinkiin, jossa Jeepulan voi myös bongata.

--
MYYDÄÄN: Pieni paritalo Helsingissä: http://www.uusheimo.com/koti
Myös Jeepula myynnissä: http://www.uusheimo.com/tuukka/myy/jeep/jeep.html