|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Mitsubishi DelicaRupesin perheen retkeilyautoa tuunaamaan aikani kuluksi, vaikka muitakin keskeneräisiä projekteja olisi ollut pihassa. Offroadtourilla olinkin sillä Suonenjoella ajamassa. Aloitellaan nyt ensin ruostevaurioiden korjauksilla joita tässäkin yksilössä riittää. Haperot pois ja uutta peltiä ja helmaa tilalle. Mitäs tälläisen auton alustalle pitäisi tehdä että saisi joustomatkoja pidennettyä, vaiko voiko tehdä mitään? En muuten löytänyt yhtään kuvaa autosta missä se olisi näkynyt kokonaan.
|
#2
|
|||
|
|||
Tätä tuli vähän suonejoella kurkisteltua mutta en enään muista olikos tuossa jäykkä etuakseli?
|
#3
|
||||
|
||||
Näyttäs olevan retkukeula, kun tuossa keskimmäisessä kuvassa näkyis ylätukivarsi
__________________
Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaisisi. |
#4
|
|||
|
|||
Eikös tuo ole henkisesti melko pitkälti pajero. Samoilla opeilla vaan. Etupäähän ei hirveitä voine tehdä. Olikos takapää vietereillä? Aikanaan katselin tuollaista 1/3 vakavasti. Kivan retkuiluauton tuollaisesta tekee. Offihommissa tarvitaankin sitten hiukan enemmän asennetta. Keula oli muistaakseni pitkän oloinen.
Eikai tuossa muuta kuin mieto korotus jousilla, herkimpiin paikkoihin panssarin tapaista ja vinssi keulaan. Kaasun annostelulla korvataan muut hienoudet. |
#5
|
|||
|
|||
Retku keula näköjään...
Pikainen KVG tuotti tulosta seuraavasti http://www.ebay.ie/itm/MITSUBISHI-4X...item485dca3ab0 ja hieman halvempaa http://www.wellspacedout.co.uk/lift-...g-spacers-50mm |
#6
|
|||
|
|||
Lainaus:
Hieman joutessaan tänäänkin väsäilin, Ainakaan pyöräaukkoja ei saa isommiksi edessä. Joutuukohan 31" vaihtamaan isompiin. Keulan alta kaikki joutava pois ja puskurista myös. siihen sitten jonkinmoinen pohjapanssari alle jota pitkin voi liu'uttaa. Ja vinssi, mutta ei ollu Juukassa vasta kuin tammikuussa sopivan halpoja saatavilla. |
#7
|
|||
|
|||
Ei tule, pelkästään noi takariipukkeet ja etutukivarret. Etu vakaajalla kannattaa heittää vesilintua myös.
Tuolta löytyy lisää kaikkee jännää. http://www.delica.ca/forum/2-l300-3-...light=lift+kit Viimeksi muokannut Eicca_ : 12.12.2013 14:35 |
#8
|
||||
|
||||
Melko selvästi näkyy lehtijousi ekassa kuvassa.
__________________
HJ61 MMC |
#9
|
|||
|
|||
Perhanan puusilmä. No jos tuo olisi oma, purkaisin ja putsaisin pakat. Saattaisinpa kopistella niihin hiukan lisää kaartakin vasaralla. Aika paskoja pakkojakin on onnistuttu elvyttämään kohtalaisiksi.
|
#10
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mites tää käytännössä tehdään? Ja kauan tälläinen elvytys kestää?
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
#11
|
|||
|
|||
Tossa yks rakentelukertomus http://www.mitsubishiclubfinland.com...?topic=15045.0 Jousien takomisesta on ollut juttua aiemminkin tällä palstalla... Nopee muistikuva kertois, että joku koulukunta naputtelee pallopäävasaralla lehtien alapuolelta, että saadaan sitä puolta venymään... Kestosta ei mitään käsitystä...
|
#12
|
|||
|
|||
Muutama lisä kuva projektin etenemisestä.
|
#13
|
|||
|
|||
On kyllä kankea kuin rautakanki tuo Delica, 20cm kun nostin etupyörää niin nosti jo takatassua ilmaan. Ja etu kallistuksen vakaajakin oli jo irti. No pitää noiden ruostekorjausten jälkeen koettaa tuota alustaa ehostella.
Muutamia kuvia. |
#14
|
|||
|
|||
Ruosteet alkas olla korjailtu, vielä pitäs oikeanpuoleinen liukuovi madaltaa. Mielenkiintoisista paikoista on kyllä ruostunut. Massat ja kotelosuoja-aineet tuli myös ruiskittua.
|
#15
|
||||
|
||||
DelicaLainaus:
Ps.Oma alkaisi olla rekisteröinti kunnossa,pitäis vaan sada kilpiin niin vois jatkaa työpaikalla hitsausta vaativia hommia ku omassa tallissa ei onnistu. Viimeksi muokannut RAF : 29.12.2013 11:04 |
#16
|
|||
|
|||
Helmapalkki oli muistaakseni 100X40 ei mitenkään älyttömän paksulla seinämällä. Tölkkikuvassa on vakio jouset, tosin vääntösauvat aika tiukalle väännetty. tänään meinasin niitä löysätä. Alle tulee 33"x12,5x15 renkaat ainakin näyttäs sopivan alla hyvin pyörimään kun isonsin nuo pyöräaukot. Tosin noilla 10" leveillä vanteilla tulee 4cm korilinajan ulkopuolelle ja liukuovet ei sovi aukeamaan kuin 30cm. tämä vaikeuttaa myös jonkin sortin levitysten tekemistä. Pitäs jonkun viisaan kertoa että mitenkä saisi oven siirtymään ulommas ovea avatessa. Edessä pyöränaukon isontaminen olikin hieman isompi homma kun joutu noista ovistakin ne isontamaan. No ei tule mikään näyttelyauto eikä mikään äärimmäinen offroad peli. Enempi tälläinen maastokelpoinen retkeilyauto perheenkanssa matkusteluun.
Tuli käytyä äskettäin tuolla Kreikassa ja siellä ihastuin noihin avomallin Suzuki maastureihin. Sellaisen vielä hommaan kesäautoksi. |
#17
|
|||
|
|||
Niin ja tuo toisen Delican hain varaosiksi. venttiili oli pudonnut moottoriin.
|
#18
|
|||
|
|||
Rupeshan se Delicakin taipumaan. Vääntösauvat vaan aikalailla vakio asentoon, ja lehtijousista se paksuin alin lati pois. Nyt tosin nuo 33" raapii sisälokariin eturenkaan takana.
Niin ja se helmapalkki olikin 80X40 |
#19
|
|||
|
|||
mikset tee tuningmuodikkaasti ns lokinsiipiovea? eli yläosastaan saranoitua?tai saranoi sivusta,mahtunee senjälkeen aukeamaan..
|
#20
|
|||
|
|||
Jakis huutaa panssaria.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi! |
#21
|
|||
|
|||
Kyllähän tuo olisi oikotie onneen, mutta se käytännölisyys jossain ostoskeskuksen parkkipaikalla kun noita lapsia nostelee kyydistä pois katoaisi täysin. Vaikkei noita lapsia ole kuin kaksi niin sisustus on tarkoitus pitää aikalailla orkkiksena. Eli 8 paikkaisena.
|
#22
|
|||
|
|||
Panssarointia tulossa keulaan ja alle. Täytyy vain saada nämä perusasiat kuntoon ensin. Sitten kehitellä helposti pois otettavat panssarit. Keulan teko vain odottaa vinssiä. Pitäs vaan keksiä mistä sen ostaa edullisesti.
|
#23
|
|||
|
|||
|
#24
|
|||
|
|||
Lainaus:
Vielä pitää tuo toinen liukuovi lyhentää alapäästä tuon kynnyksen kanssa toimivaksi, sitten sisustaa asentelemaan takaisin. Kiitos vinkistä. |
#25
|
||||
|
||||
Näistä mitään tietämättä, olisiko tuo vinssi mahdollista asemoida esimerkiksi jalkatilaan / lattialle (runkolle?) etupenkkien taka? Painopiste olis parempi kuin vinssin ollessa metrin päässä renkaista keulalla ja keulan mahdollisesti tökätessä ojanpenkkaan, ei tarvisi kaivella vinssin vipuja mudasta. Vaijeri vaikka hytikkaputken sisällä keulalle...
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) |
Luokat |
delica, mitsubishi, offroad |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Mitsubishi Delica L300 4x4 2.5TD -92 | Saimon | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 10.10.2011 08:16 |
Ostetaan Mitsubishi Delica/L300 4x4 vilkku/valoviiksi | awd | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 21.09.2011 09:35 |
Myydään Mitsubishi Delica (diesel) vm.-92 | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 5 | 26.04.2010 09:44 |
Myydään DELICA 4X4 | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 22.02.2009 19:49 |
Myydään Mitsubishi L300 4X4 2.5 TD (Delica) | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 24.09.2008 13:11 |