|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Sukisuki SamuraiNonii hetken mielijohteesta päätin ostaa tälläsen käkkyrän. Edellinen omistaja ei käsittääkseni ole autolle paljoakaan tehnyt sen siaan häntä edeltävä jonkun verran. Kysymys kuuluu onko tämä kyseinen vehje jonkun palstalaisen tekele. Kiinnostais lähinnä mitä kaikkee kyseiselle suitsalle on tehty. Tiedossa olevat virittelyt: -korin korotus (nyloni holkeilla) -pidemmät riiput -aftermarket iskarit (joissa 4wd hardware tekstit) -jotkut lehtijouset ilmeisesti korkeammat ja löysemmät ( vain kahdella lehdellä ja kanssa löytyy nuo 4wd hardware leimat) -uretaanipuslat (kai) -persiissä lock right lukko -isompi laturi ja hirveet valoviritykset -isompi syyläri - isommat renkaat (kaimaan 235/75/16) Seuraava huolenaiheeni ovatkin varaosat. Auton mukana tuli neljä laatikollista osia sisältäen mm. toisen moottorin osina, pari kaasaria, orkkis alustan osia yms. Edellinen omistaja ei osistakaan tiennyt sen enempää ku että niitä on. Nii jos tämä on jonkun palstalaisen paketti nii mikä on sen toisen motin tarina, onko se moottori ehjä vai mitenkä? Päällepäin kaikki näyttää iha ehyeltä, mutta epäilyttää ku imusarjasta päätellen sitä on yritetty ahtaa Sitten tullaan tähän hauskimpaan osioon ns. jatkojalostukseen. Kävin suitsalla kömpimässä kelkkareitillä ja totesin että jakolaatikko pitää saaha hitaammaks. Ensimmäisenä netistä hyökkäsi tuo trail-gear 6.5:1 välytyssarja. Tekeekö kyseilessä paketilla mitään ja mitä tuo pitkan puolen 20% lyhennys käytännössä tarkoittaa tekeekö se maantieajosta tuskallista vai menettelevää? Toinen huomaamaani seikka oli moottorin vääntö/teho jota ei oikeastaan ollut. Onko järkeä modailla tuosta toisesta motista vähän pirteämpi mylly vai onko idea jo kuollut syntyessään. Tiedän että porukka mättää näihin niitä 1,6 sukisukin koneita ja jopa jtn volkkarin kiisseleita. 1.6 moottorit oli minun googletuksen taidoilla aika lailla kiven alla tai sitten poskettoman kalliita, volkkarin koneen sovittaminen sitten taas tuntuu liian hankalaalta. Jos päädyn tohon 1.3 piiskan näpertelyyn niin näin aluks meinasin kannen heittää kansispesialistille ja sen kylykeen ettiä toimiva ruisku. Onko idea ihan tuhoon tuomittu ja mitä ruiskuja on ihmiset mättäneen näihin vehkeisiin. Toimiiko esim 90-luvun alun corollan ruisku tohon mitenkään.....?Mekaaninen ja sähköinen sovitus ei ole ongelma. Siinäpä se pahoittelen kirjoitusvirheitä joita tod.näk. on.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
SukiSuki projekti.. | SukiSuki | Maasturiprojektit | 7 | 08.10.2007 19:39 |
SukiSuki projekti .... | SukiSuki | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 16.09.2007 08:58 |
Sukisuki täristää | geswas | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 23.03.2005 17:32 |
O:SUKISUKI | O/M/V Muut | 0 | 26.02.2004 21:39 | |
Sukisuki | JHautopelti | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 08.06.2003 18:23 |