|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
Akselivälin mitta pitää olla se mitä tehdas ilmoittaa, mutta runkoa itseään voi lyhentää etu- ja takapäästä kunhan korin kiinnityspisteiden määrä pysyy samana. Niitä voi siirtää, mutta jos on 8 kpl alkujaan niin niitä pitää olla 8 myös sen puolen metrin lyhennyksen jälkeen
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#27
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#28
|
|||
|
|||
[QUOTE=Haggiz;1341689]Perhana, meinaa taas mennä hankalaksi. Mitäs se trafi sitten tarkoittaa tällä aksevälimuutoksella jos akseliväli pitää olla tehtaan ilmoittama. Vai onko joihinkin autoihin olemassa useammat akselimitat
No vaikka Bj:tä on ainakin kolmella akselivälillä. Nelikymppisen akseliväliä on tiettävästi useampikin jatkanut nelikolmosen mukaiseksi puuttumatta muuten runkoon/koriin. |
#29
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 Viimeksi muokannut HeikkiH : 24.03.2017 18:05 |
#30
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#31
|
|||
|
|||
Lainaus:
Varmaan monessa muussa maassa lyhentämien käy helposti, mutta Suomi on byrokratian luvattu maa, niin tämäkin tehty niin hankalaksi, jollei tässä hj:n tapauksessa mahdottomaksi. Ketähän sekin haittaisi, jos moinen 30-50cm akselivälin lyhennys tehtäisiin asiallisesti? Viimeksi muokannut PH75 : 25.03.2017 07:09 |
#32
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#33
|
|||
|
|||
Lainaus:
ajoneuvon tyypin puitteissa on sallittua." Saa olla varmaan aika hyvät laskelmat ja perustelut, että läpi menee hakemus trafissa. Liekkö lähiaikoina moni moista läpi saanut? Halpaa touhua poikkeuluvat ei taida olla, oli sitten päätös mitä tahansa... |
#34
|
||||
|
||||
Lainaus:
Juu varmasti onnistuu muualla paljon helpommin ja tekevätkin ulkomailla mahtavia vehkeitä sen vuoksi. Tarvii varmaankin luovuttaa tuon katsastuksen suhteen ja rakententaa mettäpeli pelkästään erikseen. Tai voihan sillä ihan pokkana mennä konttorille eikä puhu mitään ni katotaan tuleeko leima |
#35
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tämäpä juuri. 400e luokkaan taisi olla poikkeuslupa ja siihen vielä muut kulut päälle. |
#36
|
|||
|
|||
Ainakin ennen renkaille lupaa hakiessa oli että maksetaan joka tapauksessa oli loppu tulos kumpi tahansa
|
#37
|
|||
|
|||
Poikkeus toki vahvistaa säännön, koska jos on asiallisesti liikenteessä ja miettinyt asiaa vähän pidemmälle voi myös Trafista saada asiallisen vastauksen: Minäkin mietin muutama vuosi sitten poikkeusluvan hakemista moottorimuutokselle omaan autooni. Ajattelin että kysyminen ei maksa mitään. Muutaman kuukauden (!) sähköpostiviestittelyn jälkeen Trafin kanssa, sain vastauksen ilman poikkeusluvan hakemista (ja turhaa maksua siitä). Kerrottiin että perusteita poikkeusluvan myöntämiselle ei ole kyseisessä tapauksessa, joten siis turha laittaa hakemusta sisään ja maksaa siitä.
Olin selvittänyt asian jo etukäteen todella perusteellisesti ja esitin myös heille asian riittävän yksiselitteisesti, joten siihen oli heidän helppo vastata. Toki tuo vei aikaa joten kärsivällinen piti olla. Muuten kyllä hieman mietin tätä asiaa. Kannattaako tuo muutos suosiolla jo unohtaa HJ:hin jos ei ole valmis maksamaan tuota poikkeuslupamaksua? Jos rakentaa kunnon autoa niin tuo tuollainen 380e on pisara meressä kokonaisbudjetissa. Minä olin tuon maksun valmis maksamaan jos olisin heiltä saanut myöntyvän vastauksen. |
#38
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
HJ 61 LUKKOAKSELEIDEN MUUTOS PAINEILMALLE | ARSKA77 | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 12.12.2017 18:56 |
hj renkaiden muutos katsastus | tonppa79 | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 18.05.2015 01:30 |
Akseli muutos | La tuskaa | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 16.01.2011 13:41 |
Tulipelti muutos!? | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 25.09.2006 18:29 |
hj:n etu akselin muutos kyhäelmä... | longfiedteam | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 17.07.2004 15:37 |