Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 03.11.2013, 12:31
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 113
Perusasetus

Samuraiko ?


Hiukan on tuossa laiteltu viimeaikoina järeempiä palikoita Riesseli Sutsukiin.
Eilen käytiin ekat tyypit ottamassa ja ihmeen valmiilta vaikutti, pieniä juttuja tosin vielä työnalla.

Kiesissä siis lukkoakselit jotka tuettu riipukkeissa kiinni olevilla Dractionbar tangoilla. Etu- ja takakardaani tuplanivelellä, taakse asennettiin levyjarrut puhdistusta ja toimintavarmuutta helpottamaan. Into kun kasvoi niin vaihdettiin samalla alle 37 Boggerit lukkovanteilla, koska 33 mutiaiset näytti alamittaisilta. Nyt on helma 80 cm korkealla maasta. Lukot toimii paineilmalla, panssarointia parannettiin. Näillä eväillä eteneminen parani selkeesti ja luulen että kestävyyskin on toista luokkaa kuin alkuperäisellä kokoonpanolla. Oon kyllä lukenu, että Boggerit on huonot tiellä, mutta en arvannut että ne on lähes kelvottomat, vai onko normaalia että pintaheittoo on niinpaljon varsinkin yhdessä pyörässä että kokoajan pompottaa koska rengas ei ole läheskään pyöreä? vai olenko saanut huonot yksilöt? vai voiko rengas asettua jotenkin epäkeskeisesti lukkorenkaan alle? Projektin asennukset teki ammattitaidolla Korjaushuolto A Koskinen.

Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	kuva 3.jpg‎
Views:	1254
Size:	151,3 Kt
ID:	42619   Click image for larger version

Name:	kuva 2.jpg‎
Views:	1264
Size:	164,7 Kt
ID:	42620   Click image for larger version

Name:	kuva 4.jpg‎
Views:	1126
Size:	123,7 Kt
ID:	42621   Click image for larger version

Name:	kuva 5.jpg‎
Views:	1271
Size:	143,6 Kt
ID:	42622   Click image for larger version

Name:	kuva.jpg‎
Views:	1099
Size:	132,9 Kt
ID:	42623  

Click image for larger version

Name:	kuva 6.JPG‎
Views:	1140
Size:	299,9 Kt
ID:	42625  

Viimeksi muokannut Lentäjä : 23.12.2014 17:03
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 03.11.2013, 12:37
SptV:n Avatar
SptV SptV ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 521
Perusasetus

Onko akseleita kavennettu?
Jos ei, niin ne on leimaukon mielestä liian leveät.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 03.11.2013, 12:43
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 113
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SPTV Näytä viesti
Onko akseleita kavennettu?
Jos ei, niin ne on leimaukon mielestä liian leveät.
Ei ole kavennettu. Olis ehkä kaatumatautinen kavennettuna kun nousi noin paljon. Koitetaan etsiä sellanen löysä katsastusnallukkasetä joka tykkää tämmösistä leluista
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 03.11.2013, 12:52
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.186
Perusasetus

aiva tuli rytmihäiriöitä kun heti ekas postaukses kuvia valmiista ja törkeen hienosta vehkeestä
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 03.11.2013, 13:39
Kekkeruusi:n Avatar
Kekkeruusi Kekkeruusi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.03.12
Sijainti: Nokia
Viestit: 1.396
Thumbs up

Ilmeisesti tuli ihan kohtalaisen hyvin etenevä kampe.

Törkeen hieno !
__________________
-MMC-
Suzuki Jimny -02
Suzuki sj 413
Ex Toyota Lj -89
Ex Suzuki sj 413i
Ex Suzuki sj 410
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 03.11.2013, 22:11
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 113
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi Näytä viesti
Ilmeisesti tuli ihan kohtalaisen hyvin etenevä kampe.

Törkeen hieno !
No joo, näinkin voi sanoa. Tietysti tehoa kaipais ääritilanteisiin enemmän kuvioo putsaamaan, mutta jo melko pahaan paikkaan tuonkin jumittaa. Joustoja on ihan kivasti eli ilman lukkoja menee jo ihan hyvin. Hienointa oli huomata että välitys säilyi muutoksessa kokolailla samana tiuhemman perävälityksen takia vaikka pyöräkoko kasvoi 4 tuumalla, eli Jaksaa mennä ykkösellä tyhjäkäynnilläkin kivasti ja pintakaasulla ei sammumisvaaraa lainkaan, kakkosella jaksaa mennä boorissa kaasu pohjassa.

Pelkkä tehokaan ei aina auta jos hevoset laukkaa liian lähellä kantoja Tässä eilisen koeajoreissun saavutuksia kun kaveri koitti seurata Chevyllä Samurain auraamia polkuja
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	kuva kopio.JPG‎
Views:	939
Size:	185,3 Kt
ID:	42674   Click image for larger version

Name:	kuva kopio 2.JPG‎
Views:	913
Size:	149,6 Kt
ID:	42675   Click image for larger version

Name:	kuva.JPG‎
Views:	828
Size:	178,0 Kt
ID:	42673  

Viimeksi muokannut Lentäjä : 23.12.2014 17:06
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 03.11.2013, 16:25
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 3.560
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lentäjä Näytä viesti
Hiukan on tuossa laiteltu viimeaikoina järeempiä palikoita Riesseli Sutsukiin.
Eilen käytiin ekat tyypit ottamassa ja ihmeen valmiilta vaikutti, pieniä juttuja tosin vielä työnalla.

Kiesissä siis HJ 61 lukkoakselit asennettu lehtijousien alapuolelle ja tuettu riipukkeissa kiinni olevilla Dractionbar tangoilla. etukardaani tuplanivelellä, taakse asennettiin samalla levyjarrut puhdistusta ja toimintavarmuutta helpottamaan. Into kun kasvoi niin vaihdettiin samalla alle 37 Boggerit lukkovanteilla, koska 33 mutiaiset näytti alamittaisilta kun auto nous ylöspäin. Nyt on helma 81 cm korkealla maasta. Lukot toimii paineilmalla, panssarointia parannettiin. Näillä eväillä eteneminen parani selkeesti ja luulen että kestävyyskin on toista luokkaa kuin alkuperäisellä kokoonpanolla. Vielä on toiveissa saada auto leimattua. Oon kyllä lukenu, että Boggerit on huonot tiellä, mutta en arvannut että ne on lähes kelvottomat, vai onko normaalia että pintaheittoo on niinpaljon varsinkin yhdessä pyörässä että kokoajan pompottaa koska rengas ei ole läheskään pyöreä? vai olenko saanut huonot yksilöt? vai voiko rengas asettua jotenkin epäkeskeisesti lukkorenkaan alle? Projektin asennukset teki ammattitaidolla Korjaushuolto A Koskinen.
helvetti että on hieno etenee varmaan hyvin.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 03.11.2013, 19:40
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.228
Perusasetus

HJ:n akselit :O No eipähän hajoo ihan helpolla ja paino alhaalla.

Tuolla korkeudella ja akselien leveydellä voipi jo ehkä joutua reilumminkin voitelemaan katsuria.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 03.11.2013, 20:38
tieros tieros ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 21.10.12
Sijainti: sodankylä
Viestit: 229
Perusasetus

Ei voi muuta sanoa ku että on hieno!
__________________
Meni se ainaki eilen siitä...

Apostolin kyyti OY
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 03.11.2013, 22:04
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 6.184
Perusasetus

Hieno on suska. Ja toivottavasti saat sen leimaan.
Tähänkin pätee tosin vanha sanonta: Kellä onni on, se onnen kätkeköön.

Kateelliset nimittäin saattavat nostaa tuollaisen leimaamisesta äläkän
__________________
~~~~~~~~~~~~~~
www.suzuki4x4club.fi
~~~~~~~~~~~~~~
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 04.11.2013, 19:10
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 113
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lentäjä Näytä viesti
Oon kyllä lukenu, että Boggerit on huonot tiellä, mutta en arvannut että ne on lähes kelvottomat, vai onko normaalia että pintaheittoo on niinpaljon varsinkin yhdessä pyörässä että kokoajan pompottaa koska rengas ei ole läheskään pyöreä? vai olenko saanut huonot yksilöt? vai voiko rengas asettua jotenkin epäkeskeisesti lukkorenkaan alle?
Tähän ei vielä kukaan ole kommentoinut, eli jumputtaako boggerit muillakin ja siihen pitää vain tottua vai onko ongelma poistettavissa jollain konstilla? Eilen jo hiukan koitin siirrellä rengasta lukkokehän alla ja hiukan kyllä sain rengasta pyöristettyä jumputuksen vähentyessä. Ilmaa oli 1,5 kg
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 04.11.2013, 19:56
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 6.184
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lentäjä Näytä viesti
Tähän ei vielä kukaan ole kommentoinut, eli jumputtaako boggerit muillakin ja siihen pitää vain tottua vai onko ongelma poistettavissa jollain konstilla? Eilen jo hiukan koitin siirrellä rengasta lukkokehän alla ja hiukan kyllä sain rengasta pyöristettyä jumputuksen vähentyessä. Ilmaa oli 1,5 kg
Kyllä boggeri toimii tielläkin ihan hyvin. Suuntavakaus nyt tietysti on kehno eri urista tuppaa hieman vetelemään, mutta suht urattomalla asfaltilla ei pitäisi olla mitään ongelmaa lain sallimissa nopeuksissa.

Jos pompottaa pahasti, kannattaa tosiaankin kokeilla renkaiden eri asentoa vanteella. Samoin keskitys kannattaa varmistaa lukkokehän alla.
Onhan vanteet suorat?
Ja toki renkaan sisälle voi/kannattaa laittaa tasapainoitus kuulia, jos ei siis muu auta.
Mulla oli vain 33" boggerit pitkässä suzukissa, ilman mitään tasapainoituksia, mutta todella suorilla BL vanteilla, ja kärsi ajaa ylinopeutta moottoritiellä
__________________
~~~~~~~~~~~~~~
www.suzuki4x4club.fi
~~~~~~~~~~~~~~
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 04.11.2013, 21:26
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 113
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa Näytä viesti
Kyllä boggeri toimii tielläkin ihan hyvin. Suuntavakaus nyt tietysti on kehno eri urista tuppaa hieman vetelemään, mutta suht urattomalla asfaltilla ei pitäisi olla mitään ongelmaa lain sallimissa nopeuksissa.

Jos pompottaa pahasti, kannattaa tosiaankin kokeilla renkaiden eri asentoa vanteella. Samoin keskitys kannattaa varmistaa lukkokehän alla.
Onhan vanteet suorat?
Ja toki renkaan sisälle voi/kannattaa laittaa tasapainoitus kuulia, jos ei siis muu auta.
Mulla oli vain 33" boggerit pitkässä suzukissa, ilman mitään tasapainoituksia, mutta todella suorilla BL vanteilla, ja kärsi ajaa ylinopeutta moottoritiellä
Oho, kyllä kaukana ollaan tuosta tekstistä, senverta hakkaa. Pahasti on sitte jotain pielessä. Täytyy ekaks tarkistaa ne uudet TML lukkovanteet ja jos suorat niin sitte pitää koittaa hieroo renkaat paikalleen lukkorenkaan alle ja kuulia sisälle. Ei ole katottu paljonko tasapainotus on pielessä, koska arveltiin jumputuksen johtuvan suuresta pintaheitosta. Tutkitaan ja palataan asiaan. Nyt niillä ei aja pirukaan tiellä, edes hiljaa, maantienopeuksista puhumattakaan.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 04.11.2013, 22:00
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.043
Perusasetus

Olikos siellä minkäänlaista ohjausiskaria kun ei kuvasta erota?
Talvella ne boggerit vasta onkin mielenkiintoiset maantieurissa.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 04.11.2013, 22:02
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 113
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
Olikos siellä minkäänlaista ohjausiskaria kun ei kuvasta erota?
Talvella ne boggerit vasta onkin mielenkiintoiset maantieurissa.
Varsi on kiinni suoraan Simpukkatehostimen varressa, eli erillistä iskaria ei ole ja ei ravista rattia yhtään, mutta kori heiluu selkeesti ylösalas renkaitten pintaheiton takia. Tuli mieleen että voisko olla että uudet renkaat on varastoinnissa painunu montulle yhdestä kohtaa lattiaa vasten jos ollu vaikka vielä painoa päällä ? Toisaalta luulis että monttu oikeis ajossa.

Viimeksi muokannut Lentäjä : 04.11.2013 22:09
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 05.11.2013, 09:04
joker:n Avatar
joker joker ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 11.11.04
Sijainti: Kuortane, Finland.
Viestit: 1.771
Perusasetus

Saittako jarrut pelaamaan ?
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 05.11.2013, 10:11
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 113
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja joker Näytä viesti
Saittako jarrut pelaamaan ?
Juu saatiin, vika oli lopulta poljin päässä, eli liikaa tyhjää jarrusylinterin työntöakselissa, kiristyksen jälkeen pelas hienosti. Äkkiseltään jarrut tuntuu sopivan tehokkailta ja tunnokkailta, mutta mittarihan sen lopulta näyttää.

Viimeksi muokannut Lentäjä : 05.11.2013 10:13
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 05.11.2013, 10:27
Lentäjä:n Avatar
Lentäjä Lentäjä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.03.09
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 113
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lentäjä Näytä viesti
Juu saatiin, vika oli lopulta poljin päässä, eli liikaa tyhjää jarrusylinterin työntöakselissa, kiristyksen jälkeen pelas hienosti. Äkkiseltään jarrut tuntuu sopivan tehokkailta ja tunnokkailta, mutta mittarihan sen lopulta näyttää.
Kiitos muuten kaikille Samurain kehuista. Aikamoinen rojekti oli kaikenkaikkiaan mutta onnistunut, ainakin eka kokemusten perusteella, saa nähdä missä se heikoin lenkki piilee tällä hetkellä, (jos ei oteta huomioon penkin ja ratin välissä olevaa säätäjää Kaiken varalta hiukan tingittiin pyörien Max kääntökulmista murroksia ajatellen, joka saattoi kyllä olla hätävarjelun liioittelua näillä tehoilla ja painoilla. Onneksi Max kulmat saa toppariruuveja kiertämällä muutettua takaisin alkuperäisiksi. Pyörien sisäänjousto on rajoitettu niin että eivät ota pyöräkoteloon kiinni kuin ihan hiukan äärikulmassa penkkaa vasten juntatessa. Tämän kun tietää niin ei ongelmaa. Renkaat kun saadaan vielä pyöreiksi niin tyytyväinen olen.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit


Sivu luotu: 17:13 (GMT +2).