Kuraläpät ja kuvion ulostulo lokarista

[mikjus]

Ei riittänyt että Leustuun mennessä puhallutettiin kaksi kertaa peräjälkeen vaan taas kotinurkissa koppalakit tarjosi pilliä. Setä puhallutti, rupesi vilkuilemaan auto ja sitten alkoikin tulemaan noottia. "Jos noilla renkailla meinaat tiellä ajaa niin levitäppä etulokareita" sanoi hän tuttavallisesti. Eikä mulla ees tuu kun sen 10cm ulos kuvio lokarin reunasta Myös mainittiin että takana pitäs olla kuraläpät?? "Ajatteleppa takana ajavia autoilijoita" jatkoi hän samaan sävyyn. Yritin varovasti vastakommentia mutta en rohjennut käydä asista kinaamaan. Eikös tosta kuraläppä jutusta ollut jo jotain puhettakin (pikkasen syvältä toi search toiminto!?) mutta kertokaapa nyt pitääkö sellaset muka olla ja pitääks niiden ulottua akselin alapuolelle??? Kävin sitten lainkuuliasena kansalaisena välittömästi noutamassa levikenauhaa etulokareihin, olis vaan vielä niissä jotain ehjää kohtaa jäljellä johon ne sais niitattua.



-http://www.G-69.tk - http://g-69foorumi.no-ip.com -

[Niko]

Roiskesuojan pitäis ylettyä 15cm takanavan yläpuolelle. Näin mä AKEn sivuilta luin ja näin mua katsastusinssi valisti. Nyt onkin sitten hianot roiskesuojat takana (jotka takuulla tarttuu johonkin oksaan mettässä <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>).

Mut mitäs levikenauhaa hommasit? Pitäis varmaan nimittäin jotain askarrella lokareihin, kun ainakin eturenkaat kurkkaa ihan vähän. Tää tahtois olla lainkuuliainen <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

[mikjus]

quote:
Mut mitäs levikenauhaa hommasit? Pitäis varmaan nimittäin jotain askarrella lokareihin, kun ainakin eturenkaat kurkkaa ihan vähän. Tää tahtois olla lainkuuliainen <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Tosta Lahden tarktorivarusteesta hain sellasen setin jossa on noin 6 metriä levikenauhaa. Siinä on alapuolella metallinauha jonka läpi voi porata/popniitata sen kiinni lokariin ja siin on kanssa sellanen "huullos" jolla sen saa tiiviisti lokarin reunaan. Kallishan se oli, lähtöhintaa jotain 150e mutta onneksi ei ihan niipaljoo tarvinnu maksaa.

Tässä autossa on muuten käsittääkseni juuri sellaiset levikenauhat:



-http://www.G-69.tk - http://g-69foorumi.no-ip.com -

Edited by - mikjus on 16/05/2004 21:33:43

[Niko]

Toihan on näppärän olonen tsydeemi. Onko kellään kokemusta, miten herra insinööri suhtautuu tuohon? Kun jossainhan esitetään, että lokarin pitää olla kourumainen.

[Ullex]

Jossain oli sellanen pykälä että ajoneuvon käyttöä oleellisesti (ts. maastoautot, oli oikein mainittu) niin roiskeläpät voi jättää poijes. En nyt vaan sattunu löytämään sitä/jaksanu etsiä mistään.

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

[anttir]

quote:
Jossain oli sellanen pykälä että ajoneuvon käyttöä oleellisesti (ts. maastoautot, oli oikein mainittu) niin roiskeläpät voi jättää poijes. En nyt vaan sattunu löytämään sitä/jaksanu etsiä mistään.

"5. Erityistä roiskesuojaa ei vaadita [...] maastoautossa tai muussa erikoistarkoitukseen valmistetussa ajoneuvossa, jossa roiskesuojien käyttö oleellisesti hankaloittaa ajoneuvon käyttöä."

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[LaaLaa]

Tuo kumilevike on profiililtaan sellainen että nippa nappa täyttää tuon 3cm säännön jos oikein mitataan. Laittaisin paremman kuvankin siitä mutta tuo vitun jippii-photo toimii taas niin vitun hyvin että...

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

[LaaLaa]

quote:

"5. Erityistä roiskesuojaa ei vaadita [...] maastoautossa tai muussa erikoistarkoitukseen valmistetussa ajoneuvossa, jossa roiskesuojien käyttö oleellisesti hankaloittaa ajoneuvon käyttöä."

Ja sitten kun tuota tulkitaan kirjaimellisesti niin maastoautoissa ei tietenkään tarvita ja erikoistarkoitukseen valmistetuissa autoissa ei tarvita jos haittaa käyttöä. Tuosta vois oikein pistää väittelyn pystyyn jonkun virkaintoisen kanssa<img src=/smiley/fight2.gif border=0 align=middle>

Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

[Niko]

quote:Tuosta vois oikein pistää väittelyn pystyyn jonkun virkaintoisen kanssa<img src=/smiley/fight2.gif border=0 align=middle>

Ja tavallinen suamalainen maasturinrakentaja ei tietenkään pärjää virkamiehen kanssa väittelyssä <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

[mikjus]

quote:
"5. Erityistä roiskesuojaa ei vaadita [...] maastoautossa tai muussa erikoistarkoitukseen valmistetussa ajoneuvossa, jossa roiskesuojien käyttö oleellisesti hankaloittaa ajoneuvon käyttöä."

Jaa mistä löyty sellanen viimesenpäälle virallinen tulostettavissa oleva a4 tosta pykälästä? Meinaan vois printata autoon mukaan jos sama viranomainen joskus sattuu kohdalle.

-http://www.G-69.tk - http://g-69foorumi.no-ip.com -

[Kupla]

Ootelkaas poijaat. Eiköhän Nalle tule teitä kohta valistamaan asiasta oikein pykäläkirjan kanssa.

[tiipe]

ake:n sivuilta löytyy

"näin se homma etenee"

[Nippe]

oon käsittänyt sen niin että jos otteessa on mainanta "maastoha. tai maastopa." niin ei tarvi olla roiske suojia koska ne voi estää auton käyttö tarkoituksia... korjatkaa jos oon väärässä...

Zuzuzilla pääsee pitkälle, Toyotalla vieläkin pidemmälle!!!

kuraläppiä ei lain mukaan ole tarvinnu suomessa olla enää vuosiin,mut kyllä ne rattaat pitää kuvionmukaan pysytellä ajokin lokasuojan sisällä...olipas suvaitsevaisia vuokkoja kun eivät puuttuneet jyrkemmin asiaan.+++!

Note! This message was posted anonymously!

[pjtk]

Range ei sitten ainakaan oo maasturi. Katsastuksessa kun tuli hylsy just tuon 15cm akselin yläpuolella säännön mukaan (tosin jo vähän aikaa sitten). Notta, että tommonen virallinen lanketti ois kiva. Vois repiä nuo lärpäkkeet pois.

[G280E]

Minä se olin kerran nyybi vain...ja taas...v...u

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

quote:
Minä se olin kerran nyybi vain...ja taas...v...u
jep ja kyllä sen renkaan on oltava siihen akselin keskustaan nähden mitattuna tietyn verran lokasuojan sisällä,mulla on tuntuma et se mitta on vähemmän ku toi ehdotettu 15cm...

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Note! This message was posted anonymously!

[Larha]

Nussitaan sitten sitä pilkkua!

Näitten pykälien ja säädösten mukaan tuo kolmensentin kourumaisuuden sääntö koskee vain akselin yläpuolella olevaa roiskesuojan osaa, jonka jälkeen se saa vähentyä asteittain nollaan.

Käytännössä ei näin ¯¯I_I¯¯, vaan näin ¯¯\_/¯¯ <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

20 §

Roiskesuojat

1. N1-luokan ajoneuvon, joka ei täytä liitteessä 1 olevan I osan 37 kohdassa tarkoitetun moottoriajoneuvojen lokasuojia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 78/549/ETY vaatimuksia, roiskesuojien tulee ulottua leveydeltään vähintään renkaan tai parirenkaiden yhteenlasketun leveyden suuruisena pyörän akselin kautta kulkevasta pystytasosta vähintään 30° eteenpäin ja vähintään 50° taaksepäin. Roiskesuojan takaosa renkaan tai paripyörillä uloimman renkaan keskeltä mitattuna ei saa päättyä sen vaakasuoran tason yläpuolelle, joka kulkee 150 mm renkaan pyörimisakselin yläpuolella.

2. Muun kuin M1- ja N1-luokan ajoneuvon roiskesuojien tulee ulottua leveydeltään vähintään renkaan tai parirenkaiden yhteenlasketun leveyden suuruisena pyörän akselin kautta kulkevasta pystytasosta vähintään 30° eteenpäin. Roiskesuojan takaosan renkaan tai parirenkaiden yhteenlasketun leveyden suuruinen osuus ei saa päättyä sen vaakasuoran tason yläpuolelle, joka kulkee 100 mm renkaan pyörimisakselin yläpuolella ajoneuvon ollessa kuormittamaton.

3. Roiskesuojan poikkileikkauksen tulee olla siten kourumainen, että kourun syvyys akselin yläpuolelta mitattuna on vähintään 30 mm. Kourumaisuus saa vähetä 1 ja 2 momentissa tarkoitettuja kulmia lähestyttäessä.

4. Roiskesuojan etäisyys akselista ei saa 1 ja 2 momentissa tarkoitettujen kulmien välisellä alueella olla renkaan halkaisijaa suurempi.

5. Erityistä roiskesuojaa ei vaadita, jos ajoneuvon korin tai lavan pohja tai muu päällirakenne tarpeellisin lisälaittein muodostaa tässä pykälässä määriteltyä vastaavan suojan roiskumista vastaan, eikä maastoautossa tai muussa erikoistarkoitukseen valmistetussa ajoneuvossa, jossa roiskesuojien käyttö oleellisesti hankaloittaa ajoneuvon käyttöä.

LIITE I

1. YLEISET VAATIMUKSET
1.1 Moottoriajoneuvo on varustettava pyörän suojuksina toimivilla lokasuojilla (korirakenteen osat, varsinaiset lokasuojat jne.).
1.2 Lokasuojien on oltava siten suunniteltuja, että ne suojaavat muita tienkäyttäjiä niin hyvin kuin mahdollista, tiestä sinkoavilta kiviltä, mudalta, jäältä, lumelta ja vedeltä sekä vähentävät muiden tienkäyttäjien vaaraa joutua kosketukseen pyörivien renkaiden kanssa.

2. ERITYISET VAATIMUKSET
2.1 Lokasuojien on täytettävä seuraavat vaatimukset, kun ajoneuvo on ajokunnossa (ks. direktiivin 70/156/ETY liitteessä I oleva 2.6 kohta) ja kun pyörät ovat suoraan eteenpäin -asennossa:
2.1.1 Siinä osassa, jonka muodostavat pyörien keskustasta 30° kulmassa eteenpäin ja 50° kulmassa taaksepäin olevat säteen suuntaiset tasot (ks. kuva 1), on lokasuojan kokonaisleveyden (q) oltava riittävä peittämään koko renkaan leveys (b), ottaen huomioon valmistajan ilmoittaman sekä liitteessä II olevassa 5.2 kohdassa vahvistetun rengas/pyörä -yhdistelmän muoto. Paripyörien osalta otetaan huomioon kahden pyörän kokonaisleveys (t).
2.1.1.1 Kohdassa 2.1.1 tarkoitettujen leveyksien määrittämiseksi ei renkaan kylkipinnan merkintöjä, koristeita tai suojaripoja oteta huomioon.
2.1.2 Lokasuojien takaosa ei saa päättyä sen vaakasuoran tason yläpuolelle, joka kulkee 150 mm:ä renkaan pyörimisakselin yläpuolella (pyörän keskeltä mitattuna), ja lisäksi lokasuojan reunan leikkauksen on tämän tason kanssa (piste A, kuva 1) oltava renkaan pitkittäisen tason keskiviivan ulkopuolella tai paripyörillä uloimman renkaan pitkittäisen tason keskiviivan ulkopuolella.
2.1.3 Lokasuojien muodon ja sijainnin on oltava sellainen, että lokasuojat ovat niin lähellä rengasta kuin mahdollista; ja näiden on erityisesti 2.1.1 kohdassa tarkoitettujen säteittäisten tasojen muodostamassa osassa täytettävä seuraavat vaatimukset:
2.1.3.1 renkaan akselin pystysuoralla tasolla sijaitsevan lokasuojassa olevan ulkoreunan syvyyden (p) projektion on oltava vähintään 30 mm:ä mitattuna pitkittäisessä pystysuorassa tasossa, joka kulkee renkaan keskipisteen kautta. Tämä syvyys (p) saa pienentyä asteittain nollaan 2.1.1 kohdassa määritettyjen tasojen kohdalla, ja
2.1.3.2 lokasuojien alareunojen ja renkaan keskiön kautta kulkevan akselin välinen etäisyys (c) ei saa olla suurempi kuin 2 × r, missä r on renkaan säde.
2.1.4 Jos ajoneuvossa on säädettävä maavara, on edellä tarkoitettujen vaatimusten täytyttävä, kun ajoneuvo on valmistajan määrittelemässä tavanomaisessa ajokunnossa.
2.2 Lokasuojat saavat koostua useista osista edellyttäen, ettei erillisiin osiin tai näiden välille jää asennuksen jälkeen aukkoja tai rakoja.
2.3 Lokasuojat on kiinnitettävä lujasti. Ne saavat kuitenkin olla irrotettavissa joko kokonaan tai osina.

Mulle ei vittuilla
<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

[baxxter]

quote:5. Erityistä roiskesuojaa ei vaadita, jos ajoneuvon korin tai lavan pohja tai muu päällirakenne tarpeellisin lisälaittein muodostaa tässä pykälässä määriteltyä vastaavan suojan roiskumista vastaan, eikä maastoautossa tai muussa erikoistarkoitukseen valmistetussa ajoneuvossa, jossa roiskesuojien käyttö oleellisesti hankaloittaa ajoneuvon käyttöä.

Onko M1G ja N1G tuossa mainittu maastoauto? Eikö tuossa olisi mainittu M1G ja N1G jos niitä tarkoitettaisiin? Nuo maastoautot ja erikoisajoneuvot olisivat jotain helvetinkoneita?
Jos ymmärretään ettei M1G ja N1G tarvitse olla roiskesuojia, eli rengas voisi näkyä kokonaan auton sivulla, kunhan vaan maksimileveys ei kasva liikaa. Mutta jossain muualla sanotaan, että renkaan tiehen koskevan osan pitää olla lokasuojan sisäpuolella?
Tuo pitäisi kyllä akesta selvittää...

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[Tumi]

Älköön te akesta mitään selvittäkö. Kun ei ne siellä tiedä mistään yhtään mitään. Kaivavat napaansa, piereskelevät ja steppaavat vain. Ja jos jotian asiaa pitäs tulkita niin se varmasti tulkitaan niin että siitä ei ole mitään hyötyä, päin vastoin vain enemmän haittaa, asiakkaalla.
Parempi kun itte otatte asioista selvän, suoraan lakikirjasta www.finlex.fi ja luette tekstin niin kuin se on kirjoitettu. Jos ette ymmärrä sitä, niin ei sitä ymmärrä silloin poliisikaan.

[Kupla]

Ei oo kuraläppiä takana, eikä kyllä kukaan oo niitä kyselly. Edes katsastuksessa.
35:nen näkyy melkein kokonaan perästä.
Vaan eipä siellä ole takanatulevalla kovin mukavat oltavat.

Siis edelleen niitten renkaitten on oltava kaarien sisäpuolella, mutta roiskeläppiä ei tarvii olla, nämähän on kaksi eri asiaa...ymmärtäkää.

Note! This message was posted anonymously!

[toyovoima]

Ihme ettei ole sitten polliisi pysähtäny kun kolmekutonen swampperi heittää kaiken kuran takana olevan auto päälle!! Edessä on ainoastaan kuraläpät, takana ei mitään ja kyseessä on Beejii niin peräylitystä ei ole.

Off-road is life!

[-juhani-]

jotain kourumaista pitää löytyä 15cm navasta ylöspäin. jos inssi ei tohkeissaan ole muistanut asiaan puuttua voi sen tehdä poliisi setä(täti) pikavoiton kera.

jos normaalisti renkaista sataa kiviä imussa tulevan auton lasiin =&gt; ei ole korvausvelvollinen. mutta jos 15cm:tä ei löydy jotain kourumaista voi se perässä hiihtävä saattaa osata vaatia korvauksia.




DISCOVERY

Edited by - -juhani- on 15/05/2004 07:56:10

[baxxter]

Roiskeläppiä ei toki tarvitse olla.
Lokasuojan pitää jatkua taaksepäin 50astetta pystylinjasta ja 150mm korkeudelle akselin tasosta. Paitsi jos tuota maastoajoneuvo-poikkeusta yritetään soveltaa, silti pyörien pitää olla aukoissa sisällä.
Jos lokasuojaa jatketaan lopusta alaspäin roiskeläpällä tuohon 150mm rajaan asti, ei se välttämättä riitä kun sitä kourua ei ole. Tosin voi silti kelvata.
Eli ne roiskeläpät ovat pakolliset, jos lokasuoja on liian lyhyt/korkealla?


-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet