Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 02.06.2009, 07:11
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Pienet renkaat


Tarkoitus on parantaa trailerin vetoauton välityksiä, jotta sillä pystyisi vetämään painavaa kuormaa hieman kevyemmin, ja ennenkaikkea ajelemaan taloudellisesti hiljempää. Turbiininilukko menee päälle vakiovälityksillä ja -rengaskoolla noin 80-85 km/h vauhdissa, ja tämä tuntuu paljolta erityisesti huonolla kelillä, kun perässä on painava traileri.

Auto on ihan vakio hyväkuntoinen Range, hieman nuhaisella (katalysaattorit -> matalapuristeinen) 3.9 koneella, ZF+BW-laatikot. Kuormana muutamia tuhansia kilometrejä vuodessa noin kolmen tonnin kärry. Muu ajo pääosin pikkupyöritystä, joten välitysten tiheneminen kevyessä ajossa ei haittaa kovin paljon. Satasta (tai lujempaa) ei tule kovin usein ajettua muutamaa kilsaa pidempään.

Tavoitteena on saada turbiinilukko päälle noin 70 km/h vauhdissa, eli välityksiä pitäisi tihentää noin 15%. Alkup. perävälitys on 3.54, eli helposti saatavilla olevat 4.1 rattaat hoitaisivat homman aika hyvin.

Rengaskoon pienentäminen kävi mielessä kans, ja hommaan olisi tyrkyllä sekä 16" (rangen orkkis-alut, 7" leveä ja ET +33) että 15" (tarvike, 7" leveä ja ET noin -3, ei ihan ykköskunnossa) vanteet. Vararenkaan pulttien takia käyttäisin ehkä mieluummin noita 16" vanteita, vaikka 15" koossa on varmaankin helpompi löytää sopivan pieniä renkaita.

Auton korkeuden laskeminen voidaan tarvittaessa kompensoida koukkua nostamalla, tai (taka)jousia pidentämällä/jäykistämällä (sellaisiakin nurkissa pyörii). Myös "jarrutehon" kasvaminen tuntuu pieneltä plussalta, kärryn rarrut ovat kunnossa mutta silti raivokkaampiin hidastuksin saa polkea vasemanpuoleista ihan tosissaan, kun se kärry roikuu kuorman kanssa koukussa.

Kysymys 1) Onko "välityksien" tihentäminen (yleisesti tai tällaiseen tarkoitukseen) rengaskokoa pienentämällä järkevää?

Kysymys 2) Mistä soppelit renkaat? Uudet tai hyväkuntoiset käytetyt, ei väliä, mutta pitäisi olla tukeva rengas jolla kärsii ajella sorateitäkin. Esim. pienimmät BFG AT on 215/75r15 ja 215/70r16 eli noiin 28", eli ihan liian isoja. -15% tarkoittaa 24-25" kokoista rengasta, eli jotakuinkin kokoluokkaa 215/55r15 tai 215/50r16 millikoossa. HUOM. renkaat pitäisi siis saada 7" leveälle vanteelle, tai sitten tarvitaan uudet vanteet.

-Paavo

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 02.06.2009, 07:34
AlluK:n Avatar
AlluK AlluK ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.02.09
Sijainti: Tampere
Viestit: 935
Perusasetus

Saikos tuohon malliin jakovaihteistoon niitä tiheempiä välityksiä? Ei tarttis uhrata maasturin maavaraa.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 02.06.2009, 07:57
Dryse:n Avatar
Dryse Dryse ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 09.11.05
Sijainti: Jämsä/Halli,Finland.
Viestit: 137
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Allu2 Näytä viesti
Saikos tuohon malliin jakovaihteistoon niitä tiheempiä välityksiä? Ei tarttis uhrata maasturin maavaraa.
Jakiksen välityksiähän muutetaan yleensä vain hitaalla puolella, pitkälle puolelle tosi harvassa.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 02.06.2009, 09:09
AlluK:n Avatar
AlluK AlluK ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.02.09
Sijainti: Tampere
Viestit: 935
Perusasetus

http://www.offroadpaja.fi/Landrover/jakov_valitys.htm

Tuolla vaihtoehtoja myös nopealle puolelle, ellei Paavolla ole jo tiheintä?

edit: Jos kuitenkin päädyt kottikärrynpyöriin, niin tarkista kantavuuden riittävyys.

Viimeksi muokannut AlluK : 02.06.2009 09:13
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 02.06.2009, 10:18
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.904
Perusasetus

eikös tollanen citymaasturikoko kuin 215/65 -16 tai 225/60 - 16 toimis ? näitähän löytyy esim XC Volvojen alta 7" vanteilla...
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 02.06.2009, 12:25
Hencca:n Avatar
Hencca Hencca ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 24.01.05
Sijainti: Sodankylä, Finland.
Viestit: 488
Perusasetus

Mikäli tällä "pikku"-rangella ei ole tarvetta maastosssa rymytä niin lähtisin katselemaan pakettiautojen rengastarjontaa, löytyy esim. 15" vanteelle kohtuupieniä renkaita joissa kumminkin kantavuutta riittää.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 02.06.2009, 14:14
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pee Näytä viesti
eikös tollanen citymaasturikoko kuin 215/65 -16 tai 225/60 - 16 toimis ? näitähän löytyy esim XC Volvojen alta 7" vanteilla...
Molemmat noin 27", eli ei tarpeeksi pieniä (jos se noin 15% on tavoitteena).
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 02.06.2009, 14:34
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Joo tällä rangella ei siis ole tarvetta poiketa tieltä, eli pienistä renkaista ei sen puoleen ole haittaa, eikä maavaraakaan tarvita sen enempää kuin mitä hidastetöyssyjen yli loikkimiseen pitää olla. Ison korkeusasia on tosiaan vetokuulan paikka, ja sen saa säädettyä vaikka akselit hieman laskeutuisivatkin lähemmäksi maapalloa.

Jakiksen välitykset ei ole ihan ekana mielessä, periaatteesa sen takia kun mun mielestä välityksiä tihennetään ekana mahdollisimman läheltä rengasta. Ekana vaihtaisin tässä tapauksessa siis perävälitykset. Ja käytännössä sen takia kun tässä koslassa on se ketjuvetoinen BW jakoloota, johon ei tietääkseni edes ole välityksiä (korjatkaa jos olen harhaluulossa). Ja käyttöautoon BW -> LT230 kuulostaa hieman töisevältä (tai pitäis kuutioida sen vivuston asemointi onnistuuko helposti siististi).

Renkailla välittämisessä olis se hyvä puoli että melkein kädenkäänteessä sais orkkisvälitykset, jos vaikka pitää lähteä ajalemaan pidemmälle (ilman (raskasta) kärryä). Huonona puolena sitten se että talveksi pitäis laittaa toiset kiekot jos haluaa tihemmät välitykset, ja kunnon nastarenkaat tuppaa vaan kustantaan kohtuullisesti. Mun kiintiö "talvirenkailla" (esim AT) liukastelusta on aika täynnä.

Perävälityksiä ei vaihda ihan niin nopeesti (hallussa on kyllä soppelit vaihtoperät, eli yhdet perät vois olla 3.54 ja toiset 4.1) kuin renkaita, mutta toisaalta niitäkin vois sitten kevyellä kuormalla ajellessa kompensoida "ylikokoisilla" renkailla (esim. 31" jonka mahtuis alle ja sais otteesenkin ja joita löytyis pilvin pimein valitavaksi) ja nykyiset tarvikumit olis edelleen käyttökelpoiset myös kärryä vetäessä (vaikka talvikelillä tulee kärryä vähemmän vedettyäkin, mutta onhan se kuuran kiertokin joka vuosi sentään).

Onko pakujen renkaista hyviä suosituksia, vai kannattaako vaan soitella valituun rengasliikkeeseen?

-Paavo
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 02.06.2009, 14:55
solihull solihull ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 26.02.06
Sijainti: Koti
Viestit: 1.166
Perusasetus

Tervehdys!
Kuulopuheisiin nojaten, vaihtaisin tuon BW:n LT 230:iin. BW:n ketjujakolootien kestävyys pidemmän päälle vetohommissa ei ole parasta luokkaa. Viskoko sieltä hajoaa, tai jotakin sen suuntaista. Korjatkoot joku paremmin tietävä jos ja kun olen väärässä. Itselläni on BW, mutta vedot on olleet vähissä, ketjukin on jo vähän venynyt (261 tkm).

Näin joskus Pajeron noin 26" renkailla ja hymy oli herkässä ;-)

TT
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 02.06.2009, 21:54
swamber:n Avatar
swamber swamber ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 05.09.03
Sijainti: Vihanti, Finland.
Viestit: 680
Perusasetus

Mulla ois tollaset 215-65-16 c renkaat ylimääräsenä vai onko liian suuret.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 03.06.2009, 02:43
Luigi81 Luigi81 ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 19.12.06
Sijainti: Tammela, .
Viestit: 542
Perusasetus

http://tinyurl.com/o5raaw

Tuolta löytyy esim. 205/60 15 vastaa 24.7 tuumakoossa..
__________________
Luigi-
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 03.06.2009, 15:59
moggirange moggirange ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 26.08.04
Sijainti: Sodankylä
Viestit: 1.159
Perusasetus

Ääni vetopyörästöjen välityksien muuttamiselle! Pikkurenkaat näyttää niin hassuilta.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 03.06.2009, 18:51
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- on kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja moggirange Näytä viesti
Ääni vetopyörästöjen välityksien muuttamiselle! Pikkurenkaat näyttää niin hassuilta.
No niin mun mielestäki, johan mulla on Corollassakin (Verso) 215/60R16 kumit. Pyhäinhäväistys laittaa pienempiä Rangeen... kantavuuskaan ei riittäne, paitsi C-renkaissa.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 03.06.2009, 19:08
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.256
Perusasetus

Paljonko on rangen akselipainot...?

205/55-16 reinforced (LI 93) kantaa 650 kg kolmen kilon paineilla. Korkeutta sillä on 632mm/vajaat 25 tuumaa.

Sitten vielä madallat rangea 15 senttiä.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään Land-Roverin series II -68? Vanteet ja Pienet renkaat H. 50e Ohvikka O/M/V Renkaat ja vanteet 1 19.02.2009 23:48
Ostetaan Pienet palat nailonia Shuttle O/M/V Muut 0 14.10.2008 19:23
Pieneen autoon pienet renkaat Masai Tekniikka & Jutustelu 6 08.10.2006 21:40
Pienet takavalot, mistä ?? ttimonen Tekniikka & Jutustelu 12 13.07.2006 17:20
Pienet offi gumit Nerd-O Tekniikka & Jutustelu 19 14.11.2004 23:34


Sivu luotu: 11:07 (GMT +2).